Ssa

hr«

f    |

i    '    |

n'-v:    ¹

|    ¹ i ' r'₍

i    . r

gpIMHMKl

jrørøaøaaæ®

’f . •

O,; ;')

f ’ l >"l

g*IHIH! istIH i&f l||l’-gfl|gj l||l ¹§£f i|)P

%m

■”/

\k m

| AT

j$J \JL

mi

li

pil

EM

K»

<*;

•s* •

g- i

*)«£

rm

§&’

^it

•w

E:

,*

ZfL

ft

ft

ft

>:

ft

■lir

:•<:

.•5-

<0n

i&l

ft

<k

pf3

k£ftl

ft’

•$ft

jte,

Sftd

ft

.. *&§*

£ft

ft

ft

ft*

pfa

. <g4»> l'-

Biblioteka Politechmki Kiakowskiei

JH

ftj

100000300841

PH

rv3p

f®

\7p>7i

ss

ssv*6,v-t

¥5

g

gpV -------

■%

s)

{g

XJ -i ■

g)

m

LÉ

(g

g);

cg

g

sv-

j -a

g

gnV 11 i . i. ■—

mm

Hi

g):

il

BftS®

[H

til

Isis 11

li

**

3p!

ei

g§

g)

g

SP*—........ ■■ —

’M

w-

g)

m.

g)

Éi

11

i »■«

r«*,

fait

{g

g}

ISWK

gi

\

♦

'

'

»■

V

• .

. ♦.

*

&*■

Forandringer og Tilføjelser

■f

Løbe-Nr.

Side

Løbe-Nr.

Side

Løbe-Nr.

Side

Løbe-Nr.

Side

Havne-Lods

Eft. f. Søf.

Havne-Lods

Eft. f. Søf.

Havne-Lods

Eft. f. Søf.

Havne-Lods

Eft. f. Søf.

9 bo3>

Forandringer og Tilføjelser.

Løbe-Ni.

Side

Løbe-Nr.

Side

Løbé-Nr.

Side

Løbe-Nr.

Side

Eft. f. Søf. Havne-Lods Eft. f. Søf. Havne-Lods Eft. f. Søf. Havne-Lods Eft. f. Søf. Havne-Lods

'■fe

\>

■y

tf-

DEN DANSKE HAVNE-LODS.

UDGIVET AF

DET KONGELIGE SØKORT ARKIV.

SYVENDE UDGAVE.

SLUTTET DEN 15. JUNI.

1913.

(Sidst anvendte Nr. af »E. f. S.«: Nr. 24 af 11. Juni 1913.)

Pris: Kr. 2,oo.

KØBENHAVN.

J. H. SCHULTZ A/S UNIVERSITETSBOGTRYKKERI.

1913.

^’pilOTf^

krak6w

<^.c*hni.*2S

^5?

qe>

Ih 'ira.'VM

Akc. Nr.

tv

Det kongelige Søkort-Arkivs Forliandlingsartikler.

Søkort-Arkivet udgiver og forhandler nedenstaaende Søkort og Bøger:

Kort over de danske Farvande, Færøerne, Island, Grønland og dansk Vestindien, samt over Finske-Bugt, Østersøen, Nordsøen og det nordlige Atlanterhav.

Den danske Lods (4 Kr.), den danske Havne-Lods (2 Kr.), den færøske Lods (1 Kr), den islandske Lods (2 Kr.), Fortegnelse over Fyr- og Taagesignal-Stationer i Kongeriget Danmark med Bilande (50 Øre), Fortegnelse over Sømærker i de danske Farvande (50 Øre) samt „Efterretninger for Søfarende“. Ifølge Ministeriet for Handel og Søfarts Bekendtgørelse af 1ste August 1912 skal disse Efterretninger eller en af samme Ministerium godkendt Gengivelse deraf findes om Bord i ethvert søgaaende Skib eller Dæksfartøj — Fiskemotorf artø jer undtaget —, der kommer ind under Lov om Tilsyn med Dampfartøjer. (l Kr. aarlig foruden Portoudgifterne. Udgaar ugentlig. Et enkelt Nummer 10 Øre.) En Maanedsudgave af „Efterretninger for Søfarende⁴', indeholdende et Sammendrag af den sidste Maaneds ugentlige Numre, men kun medtagende de Efterretninger, der medfører Rettelser i Kort og Beskrivelser. For at Rettelserne kan indklæbes, trykkes Maanedsudgaven kun paa den ene Side af Papiret. Ved større Rettelser i Kort medgives et Dækblad til Indklæbning i Kort, dog kun for de danske Korts Vedkommende. Denne Udgave, som det ikke er paabudt at holde i de ovenfor nævnte Skibe, koster i Abonnement

2    Kr. om Aaret foruden Porto.

Kortene og Bøgerne kan købes paa Søkort-Arkivet, Toldbodvej 19 (Kl. 9 Fm.—

3    Em.), hos Biankensteiners Efterfølger, Toldbodvej 48, samt bestilles gennem Boghandlere saavel i København som i Provinserne. Ved skriftlige Bestillinger skal Kortets Nummer opgives. Abonnement paa „Efterretninger for Søfarende" tegnes paa alle kgl. Postkontorer.

Kortene stemples med den Dato, paa hvilken de udgaar fra Søkort-Arkivet, og de er rettet til denne Dato, saaledes at enhver væsentlig Forandring, der har været bekendtgjort i „Efterretninger for Søfarende" som værende traadt i Kraft, er tilført Kortene.

Til de af Søkort-Arkivet udgivne Bøger udkommer som Regel hvert Aar „Forandringer og Tilføjelser", som udleveres gratis.

Udgivelse af Kort og Bøger samt ny Udgaver af disse bekendtgøres i „Efterretninger for Søfarende".

Ved Modtagelsen af hvert Nummer af „Efterretninger for Søfarende" bør Rettelser, Tilføjelser eller Henvisninger tilføjes de om Bord værende Kort og Bøger.

Annullerede Kort og Bøger bør ikke anvendes, da „Tilføjelser og Rettelser*4 kun henviser til sidste Udgave.

Søkort-Arkivet modtager med Tak enhver Oplysning om Fejl i dets Kort eller Bøger. For Korts Vedkommende anmodes man om at opgive det paagældende Korts Nummer og Stemplets Dato. Oplysninger ønskes givet saa udførligt som muligt og bedes sendt under Adressen: Søkort-Arkivet, København.

V

Fortegnelse over

danske Søkort over de Farvande, Havne-Lodsen omfatter.

m betyder, at Dybder og Højder er angivet i Meter.

F betyder, at Dybder er angivet i Favne og Fod, Højder i Fod. * betyder, at Kortet ikke er kobberstukket.

( ) betyder, at Kortet er under Udarbejdelse.

I Maalestok under 1 : 200000.

Kort Nr.

255 m Jyllands Vestkyst med Opgangen til Skagerrak. Specialkort over Graadyb og Esbjerg. 1913.    1 : 360 000.

1910.

236 m Skagerrak. Specialkort over Mandal, Ny-Hellesund og Kristianssand.

1 : 360 000.

211 m Kattegat. 1906. 1 : 275 000-

156    F Sundet og Bælterne, Nordlige Blad. 1897. 1 : 245 000.

157    F Sundet og Bælterne, Sydlige Blad. 1897. 1 : 245 000.

I Maalestok mellem l : 200000 og 1 : 100 000,

245    m Horns-Rev med Omgivelser Specialkort over Esbjerg Havn. 1911. 1 : 130 000.

246    m Kattegat, Nordlige Blad. Specialkort over Frederikshavn og Skagens Havn.

1911. 1 : 180 000.

247    m Kattegat, Sydlige Blad. Specialkort over Anholt Havn. 1911.    1 : 180 000.

227 m Kattegat, Sydvestlige Del (Samsø-Bælt). 1909. 1 : 130 000.

158 F Limfjorden med Mariager- og Randers-Fjord (D/2 Blad). Specialkort over Østlige Indløb til Limfjorden, Aalborg Portland-Oementfabrik, Aalborg og Nørresundby, Draget, Løgstør, Thisted, Nykjøbing, Glyngøre, Skive, Struer, Lemvig, Indløbet til Mariager- og Randers-Fjord Hadsund, Cementfabrikkerne Dania og Cimbria, Hobro og Randers. 1892    1907. 1 : 130 000

1913.

241 m Lille-Bælt. Specialkort over Vejle, Fredericia, Kolding, Middelfart, Assens og Faaborg Havn samt over Snævringen og Farvandet omkring Bogø.

1 : 130 000.

251 m Store-Bælt. Specialkort over Nakskov-Fjord; Kallundborg, Nyborg og Korsør Havn. 1912. 1 : 130 000.

210 m Sundet. 1906. 1 : 130 000

1911,

243 m Østersøen, Vestlige Del, Kieler-Bugt med Opgangen til Bælterne,

1 : 130 000.

235 m Østersøen mellem Langeland og Dars samt Traven til Liibeck. 1910. 1 : 130 000. 139 F Østersøen mellem Falsterbo og Dars. Specialkort over Indløbet til Præstø. 1901. 1 : 130 000.

(256) m Østersøen mellem Falsterbo og Dars. Specialkort over Indløbet til Præstø og Præstø Havn. 1914.    1 : 130 000.

Prisen paa forannævnte Kort er 4.00 Kr., trykt paa Kortlærred, og 3.00 Kr., trykt paa Papir, pr. Blad.

I Maalestok over 1 : 100 000.

230 m Graadyb. 1909. 1 : 40 000.........................

#252 m Aarlius-Bugt og Farvandet omkring Samsø. 1911.    1 :

70 000 ...........................................

#242 m Farvandet Nord for Fyen. Specialkort over Fredericia, Middelfart, Vejle, Horsens og Bogense Havn. 1913.

1 : 70 000.........................................

215 m Odense-Fjord. 1907. 1 : 20 000 ....................

#258 m Isefjord. Specialkort over Nykjøbing, Holbæk, Hundsted, Lynæs, Frederiksværk, Frederikssund og Boskilde Havn.

1913. 1 : 60 000 ...................................

223 m Lille-Bælt, Nordlige Del. 1908. 1 : 50 000 ..........

#253 m Lille-Bælt, Sydlige Del. 1911. 1 : 70 000............

#238 m Farvandet Syd for Fyen. 1911. 1 : 50 000..........

#237 m Svendborg-Sund. 1911. 1 : 10 000..................

220    m Store-Bælt, Nordlige Blad. 1908. 1 : 70 000.........

221    m Store-Bælt, Sydlige Blad. 1910. 1 : 70 000..........

163 F Store-Bælt mellem Sprogø og Langeland. 1897. 1 :

40 000 .............................................

244 m Sinaalands-Farvandct, Vestlige Del. Specialkort over Karrebæksminde og Bandholm Havn. 1913.    1 : 70 000.

#257 m Sinaalands-Farvandct, Østlige Del, Bøgestrømmen. Specialkort over Langø-Vrid, Masnedsund og Ny-Farvand samt Stege og Stubbekjøbing Havn. 1912. 1 : 40 000. #232 m Guldborg-Sund, Nordlige Del. 1909. 1 :'30 000......

228    m Grønsund. 1909.    1 : 20 000........................

240 m Gjedser-Rev med Løbene til Nysted. 1911. 1 : 40 000

181    F Snndet, Nordlige Blad. 1899. 1 : 60 000 ............

(218) m Sundet, Nordlige Blad. 1914.    1 : 60 000 ............

182    F Sundet, Sydlige Blad 1899.    1 : 60 000 .............

(249) m Sundet, Sydlige Blad. 1914. 1 : 60 000 .............

* 250 m København med Løbene dertil. Specialkort over Københavns Red og Havn. 1911. 1 : 40 000...............

229    m København. Red og Havn fra Stubben til Vestre-Gas

værks Havn. 1910.    1 : 10 000 ......................

Pris paa

Kortlærred. Papir. 2.00    1.50

3.00

3.00

4.00

3.00

3.00

4.00

3.00

3.00

3.00

2.50

4.00

4.00

4 00

4.00

3.00

1.50

3.00

3.50

4.00

4.00

4.00

4 00

3.00

4.00

3.00

3.00

3.00

3.00

2.00

2.50

3.00

3.00

3.00

3 00

3.00

»Den Danske Havne-Lods« er en alfabetisk ordnet Beskrivelse af samtlige danske Havne og Anlægsbroer med herhen hørende Besejlingsforhold. Den foreliggende 7de Udgave er ligesom de tidligere Udgaver dels grundet paa Arbejder, udført af de aarlig udsendte Opmaalingsfartøjer, dels paa Indberetninger fra Vandbygningsvæsenet, Havnebestyrelser, Broejere m. fl. — Idet Søkort-Arkivet herved udtaler sin Tak for den Beredvillighed, hvormed Opfordringen til at give Indberetning atter er imødekommet, skal Arkivet samtidig opfordre til at meddele det de Forandringer, der i Fremtiden maatte ske ved Havne og Anlægsbroer, for at de kan blive optaget i „Efterretninger for Søfarende⁴⁴ og i de aarlig udkommende „Forandringer og Tilføjelser⁴⁴ til »Den Danske Havne-Lods«.

Søkort-Arkiv et, Juni 1913.

Omsætnings-Tabel mellem Meter og danske Favne og Fod.

Meter til danske Fod.

Meter

10

20

30

40

50

60

70

80

90

0,oo 31,86 63,72 95,59 127,45 159,31 191.17 223,03 254,90 286,76

3,19

35,05

66,91

98,77

130,63

162,50

191,36

226,22

258,08

289,94

6,37

38,23

70,10

101,96

133,82

165,68

197,54

229,41

261,27

293,13

9,56    12,74

44,61 76,47 108,33 140,19 172,05 203,92 235,78 267,64 299,50

41,42

73,28

105,14

137,01

168,87

200,73

232,59

264,45

296,32

15,93 47,79 79,66 1 11,52 143,38 175,24 207,1° 238,97 270,83 302,69

19,12

50,98

82,84

114,70

146,57

178,43

210,29

242,15

274,01

305,88

22,30

54,17

86,03

117,89

149,75

181,61

213,48

245,34

277,20

309,06

25,49 57,35 89,21 121,08 152,94 184,80 216,66 248,52 280,39 312,25

28,68

60,54

92,40

124,26

156,12

187,99

219,85

251,71

283,57

315,43

Meter til danske Favne.

Meter

0, o o

10

5,31

20

30

40

50

60

70

80

90

10,62

15,93

21,24

26,55

31,86

37,17

42,48

47,79

0,53

5,84

11,15

16,46

21,77

27,08

32,39

37,70

43,01

48,32

16,99

22,30

27,61

32,92

38,23

43,54

48,85

1.59

6,90

12,21 17,52 22,83 28,14 33,46 38,7 7 44,08 49,39

^ ^ w o: tc ic ^ ^

JO JO CO GC CG OC JO J<! JO 'Id 'os 'co 'cd 'c} 'cc o

tO>-u.OcDO©*-4C5^Wts3

2,66

7,97

13,28

18,59

23,90

29,21

34,52

39,83

45,14

50,45

19,12

24,43

29,74

35,05

40,36

45,67

50,98

3,72

4,78

9,03

14,34

19,65

24,96

30,27

35,58

40,89

46,20

51,51

Danske Fod til Meter.

Fod

10

20

30

40

50

60

70

80

90

0,oo 3,14 6,28 9,42 12,55 15,69 18,83 21,9 7 25,11 28,25

JO CS CO O

V] Ul ^ W W ® Oi M

12.87

16,01

19,14

22,28

25,42

28,56

1,

1,57

4,71

7,85

10,67

13,81

16,95

20,09

23,23

26,36

29,50

10,98

14,12

17,26

20,40

23,54

26,68

29,82

t-h lQ GC

OO C4

oo o

20,71

23,85

26,99

rd icT oc r-T tjT i>T v—i

61

03

24,17

27,31

30,13    30,44

2,51

5,65

8,79

11,93

15,06

18,20

21,34

24,48

27,62

30,76

CC to lO IC ^ ^ ^

pc C71 JO JO JLn JO

o'cD'-^l'cs'cn'co io    CD 00

^jcocDOitsoco^oaits:

Danske Favne til Meter.

Favne

10

20

30

40

50

60

70

80

0,oo 18,83 3 /,66 56.49 75,32 94,16 112,99 131,82 150,65 169,48

1,88

3,77

20,71

39,55

58,38

77,21

96,04

114.87

133,70

152,53

171,36

22,60

41,43

60,26

79,09

97,92

116,75

135,58

154,42

173,25

5,65

24,48

43,31

62,14

80,97

99,81

118,64

137,47

156,30

175,13

7,53

26,36

45,19

64,03

82,86

101,69

120,52

139,35

158,18

177,01

9,42

11,30

30,13

48,96

67,79

86,62

105,45

124,29

143,12

161,95

28,25 47,08 65,91 84,74 103,57 122,40 141,23 160,07 178,90 I 180,78

13,18

32,01

50,84

69,68

88,51

107,34

126,17

145,00

163,83

182,66

15,06

33,90

52,73

71,56

90,39

109,22

128,05

146,88

165,71

184,54

16,95

35,78

54,61

73,44

92,27

111,10

129,94

148,77

167,60

186,43

Grader

o”“S“S£o33S23 3_3 J8 S 8 S 8 S 8 S 3 S S S S S jo i! S S & P £ S j» S."    S 8    ;°r ®

æ»»S.oæM»wæS.M^wSSiM^MSS.MiM!x.«.oæ»oo*.    o.»e».«.oæ»®MæoiH.^    M®o.M^»® «.M^Weoit.oo>M co_

Omsætningstabel mellem Grader og Streger.

Streg

| Grader

Streg

Grader

Streg

| Grader

Streg

HHHHHHH 2 2 3 g § g §    _ ^ ^ ^ HHHHHHH 2222222

......H HHHHHm ’ "    *

«'«;•« z*****z^v~w «*ppphppp

HHHHHHH    '    BHHHBHH

* s 5 S S S 2 § I § g S S p I i s s £ s S s S 5 SS S SS i S § § i § S § s § s » srs s s s    f Pf f f f    *

^æ^ooMæw^oiM^coooiM^cococnM-icooo#».ooitoa>^    ojrooorf*©c>K>Goco*.o cn m -.1 co o cn ^ ~i co______________

E.

180

ææææææ co

E. Vs S.

E. V* S.

E. ³/s S.

E. V, S.

E. Vs S-E. ³/₄ S.

E. Vs S.

E. t. S.

E. t. S. V, S. E. t. S. V* S. E. t. S. ³/s S. E. t. S. V. S. E. t. S. ⁵/s S. E. t. S. ³/₄ S. E. t. S. Vs S. ESE.

E. t. E. ’/s E. t. E. ³/4 E. t. E. ⁵/g E. t. E. V2 E. t. E. ³/g E. t. E. »/* E. t. E. Vs SE. t. E. SE. ⁷/s E. SE. ³/₄ E. SE. Vs E. SE. V» E. SE. ³/₈ E. SE. V« E. SE. Vs E. SE.

SE. Vs S. SE. V4 S. SE. ³/₈ S. SE. V2 S. SE. ⁵/s S. SE. ³/₄ S. SE. Vs S. SE. t. S. E. t. S. Vs E. t. S. V4 E. t. S. ³/8 E. t. S. V2 E. t. S. Vs E. t. S. ³/4 E. t. S. Vs SSE.

S. t. E. ’/s S. t. E. ³/4 S. t. E. Vs S. t. E. V2 S. t. E. ³/8 S. t. E. V*

S. t. E. V8 S. t. E.

S. Vs E. S. ³/4 E. S. ⁶/s E. S. V2 E. S. ³/s E. S. Vi E. S. Vs E.

181,₄

182,

184,2 185,6 187,0 188,₄

189,

191,

192,7 194,4 195,B 196,₉

198,

H H HH H H H

199.7 201,4 202,5 203,9 205,3

206.7 208,i

209,5

210,o

212,

213,g

215,₂

216,6 218,o

219.4 220, 222,2 223, 225

226.₄

227.8 229,2 230,6 232,0 233,4

234.8

236,

237.7 239„ 240,5 241,₉

243.3

244.₇

246.4

247.5 248,o

250.3 251,, 253n

254.5 255,o

257.3

258.8 260, a

261,

263,o 264,4 265,e 267,2 268,₆

S.

270

. <1 -d -d -d <1    uiuiuiuiuimui

.......coæcocococecoiar;^.^:^^^.^^

^    55 5- ^ S J, ?- s .=5 ®    r r r r* r r r ,3 ,s ;5;;;;;;    ^

r«====s=========    ™j»æ«»g^^^^.-*========;===== .=*;=;-=====•"==== ^Po5EpDpopcpEpD•■'

CO CC CC CO 00 CD CO    =3 ^ ^ ^ ^    CO CO CO CO CO CO CO    " V,.........

CO CO CO CO CO CO CO ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^........ CO CO C/2 CG CO CO CO V    ^

siisi g s 111111111 sjii.i 11 si 1111 s s s mmmmmmmmrnmw %

^Oi MOO^OON>OOCOCOO»H--vlWOCnH-‘^ICOOCnM-slCOOO^OOiWOO**.    OiM<XI^005tOX^«>WM ^ M ^    ⁰¹___________________________

CO 04 M CO M M «+ -------

.3 3 3.3 *3 3 3    • • • •    3 3 3    3 *******

Forklaring.

Havne-Lodsen tjener til at give Skibsførere en fyldigere Oplysning om Havne og Broer end den, de kan erholde gennem Søkortene og „Den Danske Lods“.

Paa Planerne findes anført de Data, der i nautisk Henseende er af Betydning for Besejlingen, og Teksten giver saadanne Oplysninger, som har Interesse for Skibsførere, der søger Havnen.

Oplysninger om Besejlingen af Farvandene uden for Havne og Broer maa søges i „Den Danske Lods⁴⁴.

For Fyr, Taagesignaler og Sømærkers Vedkommende er der medtaget, hvad der er nødvendigt for Besejlingen; yderligere Oplysninger maa søges i „Fortegnelse over Fyr- og Taagesignal-Stationer⁴⁴ samt i „Fortegnelse over Sømærker i danske Farvande⁴'.

Ved hver Havn og Bro er anført den omtrentlige Br. og Lgd., paa hvilken den ligger, samt Nr. paa det til Besejlingen hørende Kort i største Maalestok.

Maal. Højder og Dybder er angivet i Meter, Afstande i Meter ellei Sømil. Dybderne svarer til Middelvandstand (Medium mellem Middel-Højvande og -Lavvande) hvor andet ikke er anført. 1 Sømil = 1852 Meter.

Kurser, Retninger og Pejlinger er angivet retvisende i Streger eller i Grader fra 0° til 3G0° regnet fra Nord om ad Øst (E.).

Lysvinkler angives set fra Søen.

Ved Lysvinkel forstaas den Vinkel, hvori Fyret er synligt. Ved Overgangen mellem Lys og Mørke kan Lysgrænsen — navnlig i Nærheden af Fyret — variere flere Streger, saaledes at Fyret ses uden for den angivne Lysgrænse, der derfor ikke maa anvendes som Stedlinie ved Navigering. Er ingen Lysvinkel anført, ses Fyret fra alle Retninger. Lysgrænserne er givet fra Søen og regnes med Solen.

Varpe- og Fortøjtønder er sorte.

Følgende Forkortelser er anvendt:

Paa Planerne:

I Teksten:

F.F. betyder Fast Fyr. F.Bls. —

F.Fmk. —

Blk.F. -Vnkl.F. —

Yxl.F. —

N. betyder Nord.

F.

P.F.

T.S.

T.K1.

Fyr med Blus.

Fyr med Formørkelser. Blinkfyr.

Yinkelfyr.

Vexlende Fyr.

Havnefyr, Lanterne.

Fyr, der brænder lejlighedsvis. Taagesignal, Sirene.

—    , Klokke.

S.

E.

W.

hl

Sm

Syd.

Øst.

Vest.

Hektoliter.

Sømil.

Meter.

liv.

r.

gr.

hvidt.

rødt.

grønt.

2 Meter Kurve.

77

10

77

77

77

77

Grænse for Uddybning.

Aalborg. Limfjorden. Dybden ved Bolværkerne er indtil 7,₅ ra. — Bolværkernes Højde over Vandet c. 1,₆ m.

57« 03* N. 90 56' E. Kort Nr. 158.

Vandstand. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande ved Havnen er 0,₅ m. W.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, E.-lige indtil 0,₅ m Lavvande.

Lods. Lods findes ved Havnen og i Nørre-Sundby. W. fra kommende Skibe kan faa Lods ved Løgstør og E. fra kommende Skibe ved Hals-Barre Fyr.

Lodstvang. Der er Lodstvang i den gravede Rende over Hals-Barre for Skibe, som stikker 5 m og derover, samt i de gravede Render i Draget og Bejstrup-Løb for Skibe, der stikker over 3;1 m, og i den gravede Rende over Løgst ør-Grunde for Skibe, der stikker over 2,₅ m.

Besejling. Havnen kan besejles fra Kattegat gennem Limfjordens E.-lige Indløb af ethvert Skib, som kan gaa gennem den gravede Rende over Hals-Barre, i hvilken der er 7,₅ m Vand ved Middel-Højvande, 7,₃ m ved Middelvandsstand og 7,₂ ved Middel-Lavvande. Renden over Barren er 56 m bred. Uden for Barren liar Renden samme Dybde indtil c. 300 m uden for Klokketønden i en Bredde af 56 m, og herfra til 10 m Kurven, c. ¹/₂ Sm uden for Hals-Barre Fyr, har Renden samme Dybde i en Bredde af 62 m.

Havnen kan besejles fra Nordsøen gennem Limfjordens W.-lige Indløb af ethvert Skib, som kan gaa gennem Thyborøn-Kanal, hvor Dybden ved Middel-Højvande under normale Omstændigheder er c. 3 m, men Løbene tilsander let, saa man kan ikke stole paa, at denne Dybde findes.

Bestemmelser for Besejlingen af de gravede Render i Limfjorden faas indtil videre uden Vederlag hos Lodserierne i Aalborg, Løgstør og Thyborøn-Kanal samt paa Vandbygningsvæsenets Ingeniørkontor i Lemvig.

Bredden af Løbet gennem Pontonbroen er c. 20 m, gennem Jernbanebroen c. 19 m.

Pontonbroen og den faste Jernbanebro ved Aalborg er som Regel lukket. Signal for, at et Skib ønsker en af Broerne aabnet, gøres ved paa den forreste Mast at hejse Nationsflaget noget under Toppen, hvilket besvares med følgende Signaler fra Jernbanebroens Midtpille og fra Pontonbroen paa N.-Siden af Løbet fra de der anbragte Signalstænger: 1 sort Kugle betyder, at Passagen er spærret, 2 sorte Kugler betyder, at Skibe, der kommer E. fra, kan passere, og 3 sorte Kugler betyder, at Skibe, der kommer W. fra, kan passere. — Et blaat Flag betyder, at der skal varpes gennem Broen.

K>

x£

4. \

ft \

vVjs\ \ft

to

•VVS

%Y \ ''Y*

Y Si. .

\ \\o

xf5

-i.

SUNDBY-

■\V\

\Y\

1J%

\ \ Vx\

s- \ \% \s

\ X W XX

s\;    \\

\ I UV. \

23

|kflagaaxd TF-gr. 20

<i-

"abrifc

aaraL

§5

Ev=

a WMI

-4 18

CO

u>-

(Ni

*s>

ad

\sq

J ! \1

~\ i q

YG-fV

,t

LI ir

to

0,3

.1

□0

PH

pq

o-

3,1^ • —__

_9,4_

i / r\

TeglgaafasTia:

E=>

***&... •'

fJ,

•01-

tø:

tø.

IS'

CO

u>'

d<

“*/

G / sH^

-* / //ffrymffifø: i*

:o

Sz;

ÆL

il

41

TTitItp.

"T

♦ «-

W^M^Cå

y /å

-li

True Jfrrke

U7 /* '

/// /

'i 4%

Vm

'// a

csj

/"l

OO ^

iSM

7/

/:

f/

s>S

ZT;

' /&' ^

' l;// '

xvv

wmmk:

AALBORG

1: 1S.000

i<Sr

Ressourcer m. m. I Østre-Havn findes fem Ophalerbeddinger; paa den største af disse kan optages Skibe af indtil 63 m Længde og indtil 700 Tons Egenvægt. Paa Beddingspladsen findes Maskinværksted. 20 Tons Svingkran. E. for Østre-Havn findes et Skibsværft med 2 Beddinger. — Der findes en Bugserdamper med Dykkerapparat ved Havnen; det er en kraftig Baad, der tillige er Isbryder. — Ved Havnen findes flere Vandfyldningssteder. — Kulbeholdningen 200000 hl. — Provisioner er rigelige. — Post- og Telegraf-Station ligger tæt ved Havnen, og Jernbane-Stationen er i Forbindelse med Havnen ved Havnespor, der befares med Lokomotiv. — Broen over Indløbet til Tegl-gaardshavn er en Klapbro; over Nyhavn er der en Svingbro. Pontonbroen, der W. for Havnen fører over Limfjorden, er elektrisk belyst.

Fyr. E. for Østre-Havn to røde, faste Fyr, der er synlige i Pejlinger fra 218° til 229°, og holdt overet i Pejling 223¹/₂⁰, leder de til den røde Vinkel i Fyret paa Nyhavn W.-Mole.

Paa Nyhavn W.-Mole et fast Vinkelfyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra 244° til 249°, rødt Lys fra 249° til 252°; den røde Lysvinkel leder fra den forannævnte røde Fyrlinie til Nyhavn eller til efternævnte røde Fyrlinie.

N. for Slottet to røde Lanterner, der, holdt overet i Pejling W., leder til Dampskibspladsen N. for Slottet.

Den E.-lige Indsejling er belyst ved Ledefyrlinier paa hele Strækningen mellem Hals-Barre og Havnen.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0ra 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Qreenwich. et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt W. for Vinkelfyret paa Nyhavn W.-Mole, Opslagskassen paa en Mur ved Havneingeniørkontoret.

Kuling-Sign al er.

BOGENSE

Kuling-Signaler.

GRENAA

S.- og E.-Sider er Dybden 2,g m. Forskel mellem Mi

Lodser. Disse lodser overalt i Havnen. Lodsdamper

Den er c. 20 m lang og 13

Odde-Sund N.-lige Dampfærg’ehavn. Limfjorden. Thyholm. Dybden

ved Bolværk indtil 6,9 m. Bolværkshøjden 1,4 a 2 m

WYDZIAtY POLITECHNICZNE KBAKØW j

Kuling-Sign al er.

Paa begge Sider af Jernbanebroen ligger Telegrafkabler. Paa S.-Siden E. for Broen staar 2 Telegrafbaaker.

570 03* N. 90 57' E. Kort Nr. 158.

Dansk Svovlsyre- og Superfosfatfabriks Broer. Limfjorden. Tæt E. for Aalborg. Udskibningsbroen for Kridt ligger tæt E. for Glasværksbroen. Dybden ved Brohovedet 6.₉ m. Bolværkshøjden 1,₄ m.

Anlægsbroen for Ind- og Udskibning af Raamateriale og Gødningsfabrikater ligger c. 150 m NE. for Udskibningsbroen for Kridt. Brohovedets Længde er 63 m. Dybden ved Brohovedet 7,₅ m. Paa begge Sider af Broen ligger Fortøjningsankre.

Vandstandsforholdene er som ved Aalborg.

Vand kan ikke fyldes ved Broerne. — Post- og Telegraf-Station i Aalborg

Fyr. Paa Yderenden af Udskibningsbroen for Kridt et rødt, fast Fyr, som er synligt i Pejlinger fra 218° til 229°. Graa Fyrpæl ved et hvidt Skur. Det er Forfyr i Aalborg E. Ledefyrlinie.

fabriks Anlægsbro. Limfjorden. Dybden ved Brohovedet 5,₉ m. Vandstandsforholdene som ved Aalborg.

Strøybergs Bro. c. 600 m NE. for Dansk Svovlsyre- og Superfosfat- 57° 03',₃ N.

9° 58‘,₇ E. Kort Nr. 158.

Fyr. Paa Yderenden af Broen et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra 200° til 211°. Graa Fyrpæl ved et hvidt Skur. Det er Forfyr i Skøngaard Ledefyrlinie.

Paa hver Side af Broen ligger en Fortøjtønde og SW. for Broen staar en Duc d’Albe.

Nørre-Sundby. Limfjorden. Paa N.-Siden af Fjorden lige overfor Adl- 57° 03',₅ N.

90 55',5 E. KortNr. 158.

borg. Dybden ved Kajen og i en Rende til denne 7,₅ m, ved E.-lige Bro 6,2 m, ved W.-lige Bro 3n å 4,₇ m. Kajen forlænges 270 m E. efter, Arbejdet ventes færdig i Efteraaret 1914. Bolværkshøjden 2,₂ m.

Vandstandsforholdene som ved Aalborg.

Lods. — Stor Havneplads. — Mindre Skibe kan kølhale; til Reparationer findes to Maskinværksteder og Skibstømrer. Vand fra Vandværk, paa Kajen. Fiere Skibsprovianterings-Forretninger. Kulbeholdning c. 40 000 hl. — Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor befares med Lokomotiv.

9« 58',₄ E. KortNr. 158.

Aalborg Portland Cementfabrik Havn. Limfjorden. (Havneplan, 57° 03'.₈ N. se Side 18.) Ved Rørdal omtrent 2 Sm NE. for Aalborg. Anlægget er under Ombygning. Plan og Beskrivelse svarer til Forholdene efter Arbejdets Fuldførelse, der vil finde Sted i Løbet af 1913. Dybden ved Brohovederne 3,₈ å 6,3 m, ved Bolværkerne 5,₃ a 7,₀ m. Bolværkshøjden 1,₇ å 2 m. Vandstandsforholdene som ved Aalborg. Havnen maa kun benyttes af Skibe, bestemte til Fabrikken. Paa den næst-sydligste Bro en Svingkran til 2 Tons. — Sporvej og elektrisk Belysning med Buelamper overalt. — Vand fra Vandværk kan faas gennem Slange ved Kridtbroen, i øvrigt maa det bæres om Bord.

Post- og Telegraf-Station i Aalborg, Telefonforbindelse med Aalborg og Statstelefonen. Toldklarering med Udlandet i Aalborg, med Indlandet undertiden paa Stedet.

Fyr. Paa N.-Enden af den 3die Bro S. fra et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra 37° til 217°. Fyrpæl.

NE. for Bolværkets N.-Hjørne og mellem 2den og 3die Bro S. fra samt S. for den S.-ligste Bro, staar en Fortøjningspæl. Ud for Bolværk og Broer ligger 4 Varpetønder.

Aalsgaarde Baade- og* Anløbsbro. Sundet. Broen ligger midt i Fisker- 56° 04',₇ N.

lejet Aalsgaarde, den er 150 m lang i NNE. og 2lL m bred, den ender i et120 3^’²

KortNr. 181.

c. 10 m langt Brohoved. Dybde ved Brohovedet 3 m ved Yderenden, 2x/₂ m ved Inderenden. Bolværkshøjden 2 m. En Revle ligger ud for Broen; i NE. t. N. fra Broen er Dybden 3 m over Revlen, lidt østligere 2¹/₂ m, i øvrigt 1,₆

AALBORG PO RT LA ND-CEMENT FA BRIK

1:4000

100 Meter

~A TarjietoTuie

© Tæl

R N.

7,0

Lim

-A Tarpjetonde.

/Ædplads

£ j ord

e n ⁷‘°

M-lLeh

jL Ta.rjte,tditde

3,i

/r /

C6T7ie7ct £ro 4 yccryieto'rule /

3,i

3,8/

<?££

Xrcui

••5,0

JLri

idt^ro

3.8.

© TceL

å 1;9 m. — Vand og Proviant kan faas. — Post-, Telefon-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Aalsgaarde.

56° 41',₄ N.

10° OG',₂ E. for Hadsun(i Jernbanebro. Broens Længde c. 12 m. Dybden 3,₇ m. Bolværks-Kort Nr. 158.    &    J    ’⁷

Aamolle Bro. Mariager-ijord. Paa S.-Siden af Fjorden c. I¹/₂ Sm S.

højden 0,₉ m. En 225 m lang, 20 m bred og 3,₇ m dyb Rende fører fra Sejlløbet ind til Broen. — Vand faas ved Broen, Proviant i Aamølle By. Jern-

bane-Station i Byen. Post- og Telegraf - Station i Hadsund. Toldklarering i Mariager.

Aarhus. Kattegat. Jyllands E.-Kyst. Dybde. I Nordre-Havn er Dybden 56° 09',₃ N indtil 7,₅ m og i Gamle-Havn 5,₃ k 7,₅ m. Bolværkernes Højde over Vandet 1°°    ’⁵

Jvort i>r. uOu.

c. 2 m. En gravet Rende med 7,₈ m Vand fører til Nordre-Havn.

I Syd-Havn og i Indløbet til denne er Dybden indtil 8,₃ m, naar Havnen

blive, aabnet for Tra-

er færdig. Havnen er under Opførekc tikken i 1914. Hosstaaende Plan viser Havnen i færdig Tilstand.

Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₇ m, VV.-lige Vinde

Havnetid:

giver indtil 1,₂ m Højvande, SE.-lige indtil 0,₇ m Lavvande. KP 10m.

Strøm. I Gamle-Havn og Nordre-Havn er der som Regel udgaaende Strøm langs den E.-lige Mole, Ydermolen, foraarsaget af Aarhus-Aa, der løber ud i den S.-lige Del af Gamle-Havn.

, Lods.

Besejling. Under Indsejlingen i Nordre-Havn skal store Skibe søge den gravede Rende i 0,₂ å 0,₄ Sm’s Afstand fra det E.-lige Molelioved, de skal bolde sig mellem de to Linier, der dannes af de to røde Fyr overet og de to grønne Fyr overet. Disse Linier skærer hinanden midt i den gravede Rende, 0,₄ Sm fra det E.-lige Molehoved.

Naar Havnen er spærret, er to hvide Lanterner (den ene lodret over den anden) hejst paa en Signalstang paa E.-Molens Hoved.

Pulle. Lidt over x/₂ Sm N. for Nordre-Havn ligger en 6,₂ m Pulle.

Ressourcer m. m. Maskinværksteder til Reparation af Skibe og Maskiner, Kølhalingsplads, Baadebyggeri, Ophalerbedding til Skibe med 150 Tons Deplacement og 2 m Dybgaaende. Stor Havneplads. Ved Nordre-Havn et Havnepakhus med Korn-Elevatorer og Hejseværker samt Kullosningsapparater. Vareskure og Pakhuse ved Gamle-Havn og paa Nordre-Havn SW.-Mole. Havnespor langs alle Bolværker. Havnepladsen har elektrisk Belysning. — Ved Havnen findes flere Vandfyldningssteder med Vand fra Byens Vandværk og desuden Vandbaad. — Kulbeholdningen 10000 Tons. — Stor Skibsproviantering. Bugserbaad. — Havnesporene, der er i Forbindelse med Jernbane-Stationerne, befares overalt af Lokomotiv. Øst-Banegaarden ligger i den N.-lige Del af Byen og er ved et gennemgaaende Hovedspor langs Havnen forbundet med Hoved-Banegaarden, der ligger i den S.-lige Del af Byen. Post- og Telegraf-Stationen ligger tæt ved Havnen. — Stor Toldbygning med Frilager. — Havnekontor i Administrationsbygningen ved W.-Siden af Gamle-Havn. — Ved Nordre-Havn en 10 Tons Kran, ved Gamle-Havn en 5 og en 2 Tons, samt en transportabel 2 y₂ Tons Kran.

\J

OstbanejajCa'dj,

#/!

7/

/2,s

4,7

/    3,8

li [

}■’/

fl ./ /

3,8

5,3

5,7    /.

5.3    ( : 4

5,3/

s/

r/'

/■'

//

7,9

6,6

7,3

8,5

8,5

OO

■bo

8,2

8,8

8,2

8,5

/ /⁷'⁹

8.2

9.1

7,9

/#/

7,2

7,2

8,8

9.*

9,1

R N.

8,2

8,8

6,9

8,8

9,i

3,7'

Domkirke? / /

4.3

FF.r.O

■:///)T¥

] X

6,9

3,1

7,5

CD

If

\KraiL

•7/

7,9

7,5

75'JX FF grlix

(flFF.no

/ Nordre -Eavrii

Ist V.

raio

7,5

7,2.

'■■rriorkt '

8,3

8,5

9,1

9,i

5,y

Hits

%%Jiv gr. 12.

5,j\3 X

7//Å

9,1

9,1

8,8

Kat

5,64    7,5////

'or^Gamle -Ea. vnlf/ m

'/

Xx/xj

5,7

//

5,7

8,3    ,•

8,3    /

8,2

^"'ZnM FFmkxFT«. gr 10

6,0

S?

8.5

9,1

6.

o.

c? i t e

a. t

40/

F Fgr-8

8,3

•' 5,3

rv./

-x

''s

t=

■0

o>** ;

^Gasværk!/

8,3

8,3 ,-'5,6 /

ø/ d - E7 a yr.jl ’ j

6.

V...

7,2

7,2

2£a

X.

Under OpforeLse

7,5 /

6,3

rsi

oo’

75

;x

_Ln

6,3

6,6

If

J »

6,9

5,7 /

ro

vd'

5.3

AARHUS

.//J X )x

1 10,000

100

_j

100 Meter

Fyr. Nordre-Havn. Paa E.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Hvidt Taarn. Paa samme Mole, 200 m inden for Hovedet og lige overfor N.-Molens Hoved, et rødt, fast Fyr, som er synligt i Pejlinger fra 320° gennem 0° til 220°. Hvidt Taarn med rødt Bælte. Disse 2 røde Fyr danner Indsejlingens røde Ledefyrlinie. Paa N.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Hvidt Taarn med grønt Bælte. Paa SW.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Brun Fyrpæl. Disse 2 grønne Fyr danner Indsejlingens grønne Ledefyrlinie. Den oplyste Urskive paa Lodshuset viser grønt Lys.

Syd-Ilavn. Paa det E.-lige Molelioved et hvidt, rødt og grønt Fyr med Formørkelser, c. 24 Formørkelser liver 1 Minut. Lyset er rødt i Pejlinger fra 410 til 216°, men ikke med fuld Styrke fra 41° til 171° over Havnen; grønt fra 216° til 237°; rødt fra 237° til 283°; grønt fra 283° til 292°; hvidt fra 292° til 301°; rødt fra 301° til 309°; grønt fra 309° til 317°; hvidt fra 317° til 329°; rødt fra 329° gennem 0° til 16°. Hvidt Taarn med rødt Bælte. Paa W.-lige Molelioved et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra 151° gennem 0° til 91°. Hvidt Taarn med grønt Bælte.

Disse 2 Fyr ved Syd-Havn ventes tændt i 1913, indtil da brænder efter-nævnte midlertidige Belysning.

Midlertidig Belysning. To røde Lanterner lodret for hinanden. Ved

N.-Enden af det nye Havneanlægs Yderdæmning ligger en Lystønde, der viser rødt Et-Blink.

Taagesignal gives fra E.-Molens Hoved ved Nordre-Havn med Sirene, Tre-Stød hver 1 Minut.

Afmærkning. S. for 6,₂ m Pullen, c. l/₂ Sm N. for Nordre-Havn, en rød Stage med 1 opadvendt Kost. Naar Lystønden ved Syd-Havn inddrages, efter at Fyrene ved denne er tændt, udlægges en Lystønde ved 6,₂ m Pullen i Stedet for den røde Stage med Kost.

N. for Nordre-Havn ligger en Varpetønde.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. P 0in 0S Em., hvilket er Middel-middag i Greemvich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt S. for det S.-ligste røde Fyr paa E.-Molen, Opslagskassen paa Administrationsbygningens Mur.

Aarsdale Havn. Østersøen. Bornholm E.-Kyst. Dybden 2,₅ m. E.-lige 55° 06',₅ N.

Vinde giver indtil 0,₃ m Højvande, VV.-lige indtil 0,₃ m Lavvande. Havnen er¹⁵°08i>9K*

Kort Nr. 231.

fuldkommen sikker og rolig. Vand og Proviant kan faas. Ophalerbedding til 15 Tons Fartøjer. Jernbane- og Post-Station i Nexø, Telegraf-Station og Toldklarering i Svanelce, c. U/₂ Sm.

Fyr. Naar Baade fra Havnen er paa Søen, tændes en hvid Lanterne paa Kysten og en rød Lanterne paa E.-Molens Hoved. Holdt overet i Pejling 237°, leder de til Havnen. Fyrpæle.

5,3..

‘i,7

><

O s ters den.

>.6

■ -S¹

0,9

^2,8

'bf

RYGGEN

2,8

3,7

'1,2« '

1,2

2,8^

• -1,8'

R.N.

!>■

1,8

S?

2,5<v^'⁵

0,3

1,8.

r,2/-?2‘

-s \

1,8

1.2

0,9

2,8

PF.

■■

2,&

AARSDALE.

2,S

50'

1: 9:000

J-L_J—U

Aase Bro. Langeland W.-Kyst. W. for jTranekjær ligger Udskibnings-

550 00'.₄ N.

10° 49',₃ E. stedet Aasø med en Bro. Dybden ved Brohovedet 2,₅ m. Broen kan kun be-

KortNr. 221.

Forskellen mellem Middel-Højvande og

nyttes efter indhentet Tilladelse.

-Lavvande 0,fi m, NE.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, SSE.-lige Vinde

indtil 1,2 m Lavvande. Strømmen sætter langs Kysten. Nærmeste Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Tranekjær. Toldklarering i Rudkjøbing.

550 12',₇ N.

11° 12',₂ E. øens E.-Kyst. Kort Nr. 163.    J

Agersø Havn. Smaalands-Farv andet.

NE.-lige

RN.J

t

AGELRS0

Dybden 1 ,s in.

Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. Kan kun benyttes af Smaafartøjer og Baade. Indløbet er meget smalt. — Vand og nogen Proviant kan faas paa Øen. — Baadebyggeri. Telegraf og Telefon-Station paa Øen. Post- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Skjelskør. Brevsamlingssted. Daglig Post, Søndag und-

li

0,3

1,8

1,8

1:W00

l,s /

§ /    3*

! 2,8

2,6

SO

SO Meter

tagen.

Havnen paatænkes udvidet og uddybet til 2,g m.

Agger-Sund N.-lige Bro og Dampfærgehavn. Limfjorden, 3 Sm

570 00',! N.

⁹⁰ l⁷*’⁷ NE. for Løgstør. Dybden ved Broen 3,₂ m, i Havnen 2,₂ m. Bolværkets Højde

JvortTsr. loo.

2 m.

W.-lige Vinde giver indtil (),₆ m Højvande, E.-lige indtil 0,₄ m Lav-

vande. — Vand kan fyldes og Proviant faas. — Mindre Kulbeholdning findes. — I Agger-Sund er der Post-. Telegraf- og Telefon-Station. Jernbane-Station

og Toldklarering i Løgstør. — Dampi ærge-Forbindelse med Agger-Sund S.-lige Dampfærgehavn 8 Gange daglig og med Løgstør 4 Gange daglig.

Fyr. To røde, faste Ledefyr. Brænder kun til Vejledning for Dampfærgerne.

R.N.

2,2

\\22

AGGER-SUND

S-LIGEL FÆRGEHAVN 1 • 4000

32

0,6

■4,7

>1,2

50

0,6

0,6 ,y5,3

Ltmfjordeji

'l

/3,7

Limf] orden.

M

m

0.6

03

R.N

Agger-Sund S.-lige Bro 56 o 59',₀ N.

og Dampfærgehavn. Lim- ⁹°¹⁷'’8E-

Kort Nr. 158.

AGGER ■ SU N D

N-LIGE FÆRGEHAVN 1:4000

fjorden. Lige over for den N.-ligeBro. Dybden ved Broen 1,₈ m, i Havnen 2,₃ m. W.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Post-, Telegraf- og Telefon-Station ved den N.-lige Bro. Jernbane-Station og Toldklarering i Løgstør. — Vand fra Brønd og Proviant kan faas.

50

Agger-Sund Kridtværks Udskibningsbro, Limfjorden, c. 500 m S. 5G0 59',₀N. for Agger-Sund S.-lige Bro og Dampfærgehavn. Tilhører Aktieselskabet Agger-Sund Kridtværk. Bolværkets Længde 46 m. Dybde 4,₇ m. Bolværkshøjde 1,₅ m. Vandstandsforholdene som ved Dampfærgehavnen. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Løgstør, c. 2¹/₂ Sm’s Afstand.

rZl ALLINGE

1:

4000

0

.2,5“

ri

Ost&Ts o eM

iK’-re. Zi 5    6'²

fil    6.Z

>s

3,7    ³⁷

Rr

l⁷ 3,7    *

S.3

3,7

(2.8

3,7 3/

l.*

34

\2.5    3,1

+.3 3,8

3.7 Stmne.¥c!lc^

Æt

Allinge. Østersøen. BornholmK.-Kyst. 56° 16',₇ N. Dybden i Yderhavnen 3,₇ m, i Inderhavnen ¹⁴ ° ⁴f,5J?’ 3,₄ m, ved Bolværkerne 2,₅ a 3,t m. Granit-Bolværker 1,₆ a 1,₉ m over Vandet. Mellem Yder- og Inderhavnen findes Port.

Lods. — Ved Yderhavnen Kran til 5 Tons, ved Inderhavnen en Kran til 10 Tons og en til 6 Tons. Paa Havnepladsen ligger et Vareskur. — Træskibe kan repareres og indtil 150 Tons Skibe kølhales. — Kul og Proviant kan faas. Vandfyldningssteder ved Havnen med Vand fra Byens Vandværk.

Vand fra Brønd paa Havnepladsen. Post- og Telegraf-Station tæt ved Havnen. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms Byer.

Fyr. Paa N.-Molens Hoved en rød Lanterne. Brændetid: Hele Aaret, undtagen naar Havnen paa Grund af Storm eller Is ikke kan søges. Fyrpæl. En Yarpebøje ligger c. 220 m NE. t. E. for Indløbet.

550 50'.₅ N. 10° 02‘,5 N. Kort Nr. 242.

Alro Bro. Hor sens-Fjord. Øens S.-Kyst ved Egehoved. En Anlægsbro med 2,₈ m Vand ved Yderenden. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. Vinde mellem NW. og NE. giver indtil 0,₆ m Højvande, mellem SE. og SW. indtil 0,₉ m Lavvande. Skinnespor paa Broen. Toldklarering i Horsens. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Horsens. Telefon-Station paa Øen.

56« 42',₃ N. 100 20' E. Kort Nr. 158.

Als-Odde Bro. Jyllands E.-Kyst. Paa S.-Siden af Odden paa N.-Siden af Mariager-Fjord, Broen, der er c. 120 m lang, tilhører Toldvæsenet. Dybden ved Yderenden 1,₈ m. Broens Højde c. 1 m. Toldklareringssted for Fartøjer, der losser og lader mellem Als-Odde og Hadsund. Daglig Post til Poststationen i Als. Nærmeste Jernbanestation i Skilund. I Toldbygningen Telefon, der er i Forbindelse med Telegrafstationen i Hadsund. Vand og Proviant kan faas.

570 00‘,3 N.

K^°tN* 158 ^en VG(^ brohovedet ^ m. SW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, NE.-lige

Amtoft Bro. Limfjorden. Løgst ør-Bredning. Han-Næs S.-Side. Dyb-

indtil 0,₆ m Lavvande. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Vesløs, Toldklarering i Thisted.

560 42',₉ N.

H° 30 ,7    1,„ m. I Vinklen mellem Retningerne 292° og 310° fra Havnemundingen er Dyb-

Kort Nr. 247.

Anholt. Kattegat. Anholt NW.-Spids. Dybden 3,₇ m. Bolværkshøjden

den ikke under 4,₄ m. Dybden i Indløbet formindskes undertiden ved Tilsanding. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande c. 0,₄ m. Med W.-lig Storm stiger Vandet kun sjældent højere end 1 m over Middelvandstand, dog er 1,6 m iagttaget een Gang. E.-lige Storme giver som Regel kun indtil 0,₈ m Lavvande, dog er 1,3 m under Middelvandstand iagttaget een Gang.

Strømmen løber uden for Havnemundingen tværs paa denne, næsten altid N. efter, kun med Storm af NW. og N. med stærkt Højvande kan den løbe S. efter.

Slæbested findes for hver Ende af Bolværket paa N.-Siden af Inderhavnen. Samtlige Molehoveder og den N.-ligste Række Duc d’Alber er malet hvide.

Dagmærker. E. for Havnen er rejst tre mørke Baaker: S.-Baaken staar paa Dræthøj og har en Firkant som Topbetegnelse, Mellem-Baaken staar paa den S.-lige høje Klit paa Nordbjerg og haren Diamant som Topbetegnelse, N.-Baaken staar paa Klitten N. for Havnen og har en Trekant med Spidsen nedad som Topbetegnelse. S.-Baaken overet med Fyrtaarnet paa den N.-lige Ydermoles Hoved angiver N.-Grænsen for 4,t m Dybde, Mellem-Baaken overet med Fyrtaarnet S.-Grænsen for 4H m Dybde, og N.-Baaken overet med Fyrtaarnet S.-Grænsen for 3,₅ m Dybde.

Signaler. En sort Kugle hejst paa Fyrpælen paa den N.-lige Indermoles Hoved betyder, at intet Fartøj maa løbe ind i Havnen, to sorte Kugler, at

3,9

}\

2,8

2,5

/],G

0,5

X ÆSanke

A N H 0 LT

2,8

0,8

1,3

100

I:GOOO

-J

loo Meter

1,5

,3.7

■ 1,8

V r^.

O,¹*-

\3,6\

l^W y

J),9 c

)    Hav

J&Sfai‘.anaJIrfé

t c.

' W-, t

i &

i*\

y?

3,7

3,7

'e.rboU

ta

i r. )

^\-3,7

3,7

3,7

yriebi

3,9

3,7 ⁰

o ° 3,7

2,8

q₆

3,7

1,5

Sk

/V

•7

V 5,6 \

2,8

1,5

: rfoM*

3,9

1,9

6,2

1,8

-s?

2,5

5,5

1,9

5,3

ft e g a. 6

3,5

ro

u>

5,3

5,1

0,8

'l,8

9,8

9,8

9,8

3,5

3,9

\2

\.

0,9

intet Fartøj maa staa ud af Havnen, tre sorte Kugler, at Havnen er spærret baacle for ind- og udgaaende Fartøjer. Om Natten erstattes Kuglerne af grønne Lanterner, der vises noget over og ved Siden af det hvide, faste Fyr.

Vand fra Brønd paa Havnepladsen. — Post- og Telegraf-Station i Anholt By. — Paa Havnepladsen findes Brevsamlingssted, Statstelefon-Station samt Toldkontor, Provianteringsforretning og flere Fiskepakhuse. — Bedding til Fartøjer paa 20 Tons Brutto. — Kran til 2 Tons.

Fyr. Paa den N.-lige Ydermoles Hoved et Vinkelfyr, der viser grønt, fast Lys i Pejlinger fra c. 195° til 325° over Havnen; rødt, fast Lys fra 325° gennem 0° til 10°, over Stensøre og det urene Farvand S. for Havnen; rødt To-Blink fra 10° til 38°, over mindst 3;1 m Vand; hvidt To-Blink fra 38° til 112°, over mindst 3,g m Vand; hvidt, fast Lys fra 112° til 130°, over mindst

4,₄ m Vand; rødt, fast Lys fra 130° til 135°; grønt, fast Lys fra 135° til 160°, over Anholt-NW.-Bev; hvidt, fast Lys fra 160° til 164°, leder gennem Slusen i mindst 3,₄ m Vand; rødt, fast Lys fra 164° til 174°. Hvidt og rødt stribet Taarn.

Paa den S.-lige Ydermoles Hoved et fast Fyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra 345° gennem 0° til 145°, rødt Lys fra 145° til 260°. Hvid Fyrpæl.

Paa den S.-lige Indermoles Hoved et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra 354° gennem 0° til 302°. Hvid Fyrpæl.

Paa den N.-lige Indermoles Hoved et hvidt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra 254° gennem 0° til 99°. Hvid Fyrpæl.

De mørke Vinklers Kanter angiver i Yderhavnen Grænserne mellem 3,₈ m Dybde og mindre Vand.

Taagesignaler. Ved Fyret paa den N.-lige Ydermoles Hoved gives Taage-signal med Klokke, med hvilken der ringes c. 10s- hver l Minut.

Amager Baadehavn. Bornholm S.-Kyst, 4 Sm S. for Bønne. Havnen

550 03V N.

14° 47',i E, er vecj en gro j Forbindelse med Kysten. Moler af stenfyldte Tømmerkister Kort Nr. 231

med Overbygning af Granitsten dækker Havnen. Dybden 2,₀ h 2,₅ m i Havnen og 2,₂ m i Indløbet. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m, NE.-lig Storm kan give indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lig indtil 0,₆ m Lavvande. — Vand og Proviant kan faas. — Post-Station i K j øller-gaard, Telegraf-Station i Bønne. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms Byer. Toldklarering i Amager.

ARNAGER

1: 6000

SO

R N.

l 2,2

o²WFr~

SO Meter

V8^

2,5

7>

Fyr. Paa den N.-lige Havnemole 1 hvid Lanterne, og paa den E.-lige 1 rød Lanterne, naar Baade fra Havnen er paa Søen. Lanternerne er synlige i Pejlinger fra W. V* N. til NW. Hvide Fyrpæle.

\ &>/•£.

% \ <

^ \    3 \

\Pster^d&n O \ X 4

4v

I Amager-Bugt er i c. 7 m Vand udlagt to Fortøjtønder til Skibe, som ligger i Karantæne.

Store-Gab er paa NW.-Siden af Løbet afmærket -

med en Halmprik og paa SE.-Siden af Løbet med en Kisprik. Yderenden af Ar-nager-Bev er afmærket med 1 Vager med rød Stage og 2 Koste; midt imellem denne og Store-Gab staar 1 Halmprik.

<>•

■*

R.N.

0,6

AS AA

9-000

50    '

0,6

°'⁶ I V

t t t g a.t

0,9

■ 3A

0,9

50 Meter®'® /

.tø/ Z ' ⁸

/ \ 3.*

/    2,8-    4

3,1

3,7

Asaa Havn. Jylland E.-Kyst, 57° 08',₇ N. Kattegat, indenfor Rimmen, er ved en 375 m lang, 5 m bred Jorddæmning forbundet med Land. Dybden 3,₄ a 2,₅ m. • NW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, SE.-lige indtil 0,₃ m Lavvande. Skinnespor paa Broen. — Maskinværksted. Vand og Proviant kan faas.

— Kulbeholdning c. 2000 hl. —

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Asaa.

10« 26' E. KortNr.246.

90 41',₂ E. Kort Nr. 242.

Askebjerg Dampskibsbro. Vejle Fjord N.-Side, c. ¹/₂ Sm NW. for 55° 42',₅ N. Davgaard Teglværksbro. Dybden ved Brohovedet 2,₈ m. Dampskibsforbindelse med Vejle. Telefon-, Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Davgaard.

Asko Bro. Smaalands-Farvandet. S.-Siden af Øens W.-Ende. 263 m54°.r)3',₁E.

11 o 29',₃ E. KortNr. 244.

lang i S.-lig fletning. Dybden ved Yderenden 2,₇ m. Højden over Vandet 1 m. Forskel mellem Middel-Høj vande og -Lavvande 0,₆ m. NE.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, SW.-lige indtil 1 m Lavvande. Toldklarering i Bandholm. — Jernbane-Station i Bandholm. Brevsamlingssted og Statstelefon paa Øen.

Fyr. 2 hvide, faste Ledefyr. Bagfyret staar c. 200 m E. for Broen. Brændetid: 1. Oktober—1. Marts fra Mørkets Frembrud til Kl. 9 Em. Forfyret staar paa Broen. Brændetid: 1. Septbr.—1. Marts, brænder hele Natten. Holdt overet, leder Fyrene ind til Broen.

Assens. Fyen jW -Kyst. Dybden i den 32 m brede, gravede Rende og 55° 16',! N.

i Ny Havn er 6,₀ m, i GI. Havn 5,₀ m og i Indre Havn indtil 3,₇ m. Ved ⁹°⁵3,₅E.

KortNr. 223.

Bolværk er Dybden indtil 6,₅ m. Bolværkernes Højde over Vandet 1,₂ å 1,₆ m. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande er ringe, men med Storm af NE.—E. efter W.-lige Vinde, kan Vandet stige indtil 1,₆ m og med Storm af SAV.-NW. falde indtil 1,₆ m. Uden for Havnen er Svajeplads af 125 m Bredde.

Maskinværksted til mindre Reparationer, Ophalerbedding til 50 Tons Skibe. Træskibe kan repareres. — Vand fra Vandværk kan fyldes ved Bolværk. Kulbeholdning: c. 8 000 hl. Rigelig Proviant. — Post-, Telegraf- og Jernbanestation ved Havnen, Havnesporet befares med Heste og Lokomotiv. — Ved GI. Havn en 6 Tons Kran. Bugserbaad. — Lods.

Fyr. Ved Havnen to røde, faste Ledefyr, der holdt overet i Pejling I6OV20 leder til Havnen i 5 m Vand, men ikke gennem den 6,₂ m dybe, gravede Rende. Bagfyret staar ved Sukkerfabrikken og Forfyret paa Havnens SW.-Hjørne.

Røde Fyrhuse med hvidt, vandret Bælte. Paa Molehovedet S. for den N.-lige Havn et grønt, fast Fyr. Hvidt Taarn. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj. Med stærkt Højvande kan man ikke stole paa, at Fyret brænder.

3.7

t>i

4.3

by

■o

V l \

tlw

ASSENS

:\\\Kr

4,7i \ k \ ⁴⁷

6000

looMc

R.N.

ft

3j

1.5

4.3

6,;

4.3

Y\ i

2.5,

6.2

.N

*6.2

\>.

Ny Jla.ru

^“Hcmfishishi^s 5,o „ Gl^Hzm ]

6.2

6.2

6,2

•'5,0

olibod

f\_

M...

6.2

2.2

2.2

/ 3.1

.^3.7^^ J&umefbjed.

I 3.7 3>X

Indre Ha.Trn\    i S

© f\©    3.11    /J?

₃₇q,9ki,5

1.5 2.8    1.8

uO

OO

1,8

Je

/F.r iab^jer ft SZiSslJr/Z

0.6

2,2 /

REV

Asru&s.

55 o 4«Jf8 N.

11° 37',9 E. Middel-Højvande og -Lavvande 0,₉ m. N.- og NW.-lige Vinde giver Højvande, Kort Nr. 258.

0.9

X Nordltye Fajzkc.

S. for Havnen er anbragt to Baaker. der har Form som Timeglas, For-baaken er rød foroven, hvid forneden, Bagbaaken hvid foroven, rød forneden. Holdt overet i Pejling 171¹/,/ leder de gennem den 6,₂ m dybe, gravede Rende. Naar Skib ventes, tændes en hvid Lanterne paa hver Baake.

Paa W.-Siden af Renden til Havnen tre Varpebøjer. Paa NW.-Siden i Ny Havn to og midt i Indre Havn to Duc d’Alber.

Avdebo Anlæg’Sbro. Lamme-Fjord. Dybden 3,₄ m. Forskel mellem

S.-lige Vinde Lavvande. — Toldklarering i Holbælc. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Maarsø. Telefon-Station i Hagested. — Vand fra Post i Nærheden.

Avernakø Anlæg'sbro. Farvandet Syd for Fyen. Øens N.-Side, W. 55°02',₃N.

for N.-Pynten. En 110 m lang Bro i N. t. W. Dybden ved Yderenden 2,s m, l°° l-F) 5l L.

.    .    ..." KortNr. 238.

Forskel ‘mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. E.-lige Vinde giver 0.c

a 1,3 m Højvande, W.-lige 0,c a 1,₃ m Lavvande. — Toldklarering i Faaborg. —

Jernbane-Station i Faaborg, Telegraf- og Telefon-Station paa Øen. — Vand og

Proviant kan faas paa Øen.

Baagø Bro. Lille-Bælt. Paa Øens S.-Side. 40 m lang Stenmole med 55° 18' N. et 16 m langt, 10 m bredt Brohoved, 2 m over Vandet. Dybden ved dettesTf°

Sider og læderende 2,₄ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,G m.

Vinde fra N. til E. giver Højvande, fra N. til W. Lavvande. — Jernbane-,

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Assens.

90 53',₃ E. KortNr. 242.

JBaaring- Vig Læmole. I Baaring-Vig, ud for Vejen til Baaring, ligger 55° 30',₇ N. en 70 m lang Læmole, der er forbundet med Land ved en c. 170 m lang Landgangsbro. Dybden ved Læmolen 1,₈ m.

Bagenkop. Langeland SW.-Kyst. I Indløbet er der 3,₅ m Vand og i 55« 45',! N. den E.-lige Del af Havnen er der 3,₄ m. I den yderste Del af Baadehavnen    ^ *J-

og i Renden til denne er der 2,₈ m Vand. 221 og 243. Bolværkshøjden 1 a l,₆m. Forskel mellem Middel-Højvande og-Lavvande 0,₃ å O,₀ m.

Med NE.-lig Storm kan Vandet stige betydeligt. SW.—W.-lige Vinde giver Lavvande. Lods. — Fartøjer paa indtil 20 Tons kan tages paa Land og repareres.

— Vand og Proviant kan faas. Kul-beholdning 1000 a 2 000 hl. — Jernbanespor ved Havnen. — Jernbane-, Post-,

Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Bagenkop. — Paa Havnepladsen ligger et Material- og Varehus.

Fyr. Paa W,-Molens Hoved et hvidt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra NW. t. AV. gennem N., E. og S. til SAV. t. S. Rød Fyrpæl. — En Varpetønde ligger NE. for Fyret.

TarpetondA

BAGENKOP

RN

3,5

tf

tf

„IN    JM

fZ>    <T>

s-

tf

»L

2,8

1 5:000

loUeter

2,7 ,

'■    Osters o en

'•/,8

1,8

(NT

100 38',₀ E

KortNr. 252

jBallen. Samsø E.-Kyst. I Indløbet 2 a 2,₈ m, i Havnen indtil 2,₅ m. 55<> 49' N. Uden for Havnen er en Sandrevle med 1,₅ m Vand. Igennem denne er gravet en 3 m dyb Rende, der dog let tilsander. Dybdeforholdene i Indløb og Havn er

meget ustabile. Bolværksiløj den 1>5 m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. Med Storm af NW.—NE. kan Vandet stige indtil 1 m og af SW.—SE. falde indtil 1 m. — Skibe kan kølliale og Reparationer paa mindre Træskibe kan foretages. Et mindre Jernstøberi og Maskinværksted findes i Tranebjerg. — Kulbeholdning: 2000 hl om Sommeren, aftagende til 200 hl om Foraaret. Vand kan faas fra Brønde.

To Købmandsforretninger, der kan forsyne Skibe.

—    Strandkontrollør. — Post-Station i Kolby, 4 Sm. — Telegraf-Station i Tranebjerg, 2¹/₂ Sm.

—    Telefon-Station i Forbindelse med Tranebjerg, der har Statstelefon.

Fyr. Rødt, fast Havnefyr paa S.-Molens Hoved, synligt i Pejlinger fra S. gennem W. til N.

Naar Dampskibet mellem København og Odense ventes, tændes paa Havnepladsen en hvid Lanterne. Fyrpæle.

0,₇ Sm uden for Havnen ligger en Varpetønde.

BALLEN

es •

■g

!S)

In

Sr '

-r

-g

--

<r

540 50',₃ N.

11° 29',₈ E. løbet 5,₆ m, i Havnen 2,₆ a 5,e m. Bolværkshøjden ved østre Bolværk 2 m, ved Kort Nr. 244.

Sandholm. Laaland N.-Kyst. Havneplads for Maribo. Dybden i Ind-

de øvrige Bolværker 1,₇ m, de er dels af Træ, dels af Sten, og forsynet med 6 Slæbesteder. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande er med godt Vejr (),₄ m, og Vandstanden skifter regelmæssigt hver 6 Timer. Med Storm af NW.—NE. kan Vandet stige 1 m og med Storm af SE.—SW. falde 0,₆ m.

Mindre Skibsbyggeri med Ophalerbedding for Fartøjer paa indtil 100 Tons. Paa Havnepladsen ligger Toldbod, Vejerbod og Havnekontor. — Kran til 5 Tons og en Kullossekran, der drives med Elektricitet. — Vand faas rigeligt og godt fra en Kilde i Havnen; Vandbaad forefindes. — Kulbeholdning c. 34000 hl. — Proviant kan faas. — Motorbaade og Postdamperen bugserer. — Post-, Telegraf-, og Telefon-Station samt Toldkammer ligger ved Havnen, og ved Havnespor er denne i Forbindelse med Jernbane-Stationen i Byen. — Lodser. I Sandholm er der to, paa Eaagø een og paa Fæmø een Lods.

Fyr. Paa Havnens N.-Mole en rød Lanterne og paa Havnepladsen to grønne Lanterner, der, holdt overet i Pejling 238°, leder i Renden mellem Havneø og Havnen. Alle Fyrene er synlige i Pejlinger fra SW. t. S. gennem W. til W. t. N. De brænder i Reglen kun fra 1. Oktb. til 1. Marts. Fyrpæle.

I Knuthenborg Park to hvide, faste Ledefyr, der, holdt overet i Pejling 201 °, leder i den gravede Rende fra Knækket E. for Hollændergrund til Havneø. Fyrene er anbragt paa Pæle, den forreste med hvid Trekant med Spidsen opad. Brændetid: 1. Sept.—1. April.

R.N.

1,1

2,5

V7⁷

Sma al an d's - Far-van det

1,3

1,6 \

1,6

evne 6

2,2

1.9

—-j

0,9

l-

»,s

1.6 I

c«

e\jL

>■

ajo

2,6

>Sr

1.6

Vejerb/ffl*

4,4

at

5,6

5,6

1.3

4,4    \

1,6

Sf55s

Al

BAN DH 0 LM

«>

1 : 8000

100

50

300 Meter

Afmærkning. Renden er om Styrbord for Indgaaende afmærket med Risprikker og om Bagbord med Halmprikker. En sort Spidstønde ligger paa Rendens E.-Side i Knækket. Mellem Knækket og Havnen er der Varpebøjer paa begge Sider.

Bellevue Bro. Sandet, c. 80 m lang med et Brohoved. Dybden 3 m. 55° 46',₇ N.

Naar Dampskib ventes, brænder to røde Lanterner.

12° 35',₉ B. Kort Nr. 182.

Birkholm Bro og Havn, Farvandet Syd for Fyen. Midt paa Øens 54 o 55‘,₇ N.

S.-Side. Dybden i Havnen 0 G m. NE.-lige Vinde giver indtil 2,₅ m Højvande, ,2 ^'

°    Kort Nr. 238.

SW.-lige Vinde indtil 1,₅ m Lavvande.

Bjørno Landingsbro. Faaborg-Fjord. Øens NE.-Kyst. Broen er 90 55 ° 04',! N. m lang og 5 m bred med et 12 m bredt Brohoved. Dybden 1 m. Forskel mellem^

Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. E.-lige Vinde giver indtil 2 m Højvande, W.-lige indtil 1,₅ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Faaborg.

560 38',₃ N.

Blaakilde Møllebro. Mariager-Fjord. 300 m E. for Hobro. Broen

r⁹° l⁸ ’X bestaar af et 80 m langt Bolværk med 4,, m Vand. En 25 m bred, 4,, m KortNr. 158.

dyb Rende fører ind mod den W.-lige Del af Bolværket, hvor der er Svajeplads paa 60 m.

Blomgaards Bro. Se Stenderup Skovdistrikts Udskibningsbro.

55« 34'₎₂ N.

10° 04',₉ E. me(j 4^ m yancj< Renden falder i 2 Dele, den ydre, der gaar E. om Holmen, KortNr. 242.

Bogense. Lille Bælt. I yen N.-Kyst. Til Havnen fører en gravet Rende

og den indre, der gaar fra Havnemundingen c. 250 m N. i. Dybden i Havnen

4,₄ m. I Yderhavnen er der Svajeplads til 47 m lange Skibe. E.-Bolværkets Højde 1,₆ m. Paa Havnens W.-Side er Ballastplads bagved et 94 m langt,

1,6 m højt Bolværk, den øvrige Del af Havnens W.-Side dannes af Moler med en 1 m høj Stendossering mod Havnen. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. Med roligt Vejr skifter Højvande og Lavvande regelmæssigt. Storm af NW. til NE. kan give indtil l,c m Højvande, af SE. til SW. indtil

1,6 m Lavvande.

BOGENSE

1: 6000

Fr

ILS

FzjsJce

Mo"

0,9

ioo

Meter

\0,X

Lille - L æ1 t

Cermnt-Tajsi£.Tcs    S

GahuzrØ

{OTTtTTW

2,8

lidt od?

Lods. Stor Havneplads. Kalkværket og Gasværket paa W.-Molen har hver en c. 16 m høj Dampskorsten. — Skibe paa indtil 100 Tons kan kølhale. Kuloplag c. 4000 hl. Proviant kan faas. — Vand fra Vandhane. — Post-, Telegraf-, Telefon- og Jernbane-Station tæt ved Havnen. Havnebanen, der befares med Lokomotiv, er ført ud paa E.-Molen.

Fyr. Paa E.-Molen ved Dampskibs-Ekspeditionens Pakhus et rødt, fast Havnefyr. Fyrpæl. — Naar Skib ventes, 2 hvide Lanterner E. for Havnen. Fyrbaake og Fyrpæl. Holdt overet i Pejling 166°, leder de E. om Holmen. Paa W.-Siden af Renden, 160 m fra det W.-lige Havnehoved, ligger

en Bøje.

jBogø Bro eller Lindebro. Smaalands-Farvandet. Øens S.-Side. En54°54‘,₈N.

gravet Rende med 2,., m fører til Broen, hvor Dybden er 2,» m. NE.-lige ¹²⁰ ^,3 E'

Kort Nr . 228.

Vinde giver indtil 1,₅ m Højvande, SW.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. — Kran til c. ³/₄ Tons. Post-, Telegraf- og Telefon-Station paa Øen, Toldklarering i Stubbekøbing. — Ved Broen en rød og en hvid Lanterne, der, holdt overet, leder til Broen. Brændetid: 1. Okt.—1. Marts i kort Tid om Aftenen. Renden er for Indgaaende afmærket med tre Halmprikker om Bagbord og en Risprik om Styrbord.

JBoller Bro. Horsens-Fjord S.-Side. 230 m lang Bro afJord med 45 m 55° 50',₆ N. lang Pælebro. Dybden ved Yderenden 1,₅ m. — Post- og Telefon-Station i

Horsens.

Kort Nr. 242.

Borgsted Færgebro. (Se Grønsund.)

Boserup Bro. Boskilde-Fjord. I den E.-lige lille Vig N. for Boserup 55° 40‘,₂ N.

Skov. Broen er en 30 m lang Baadebro, der gaar ud i E.-lig Retning. Broen 120 02,17 E-

er kun udlagt fra 1. Maj til 15. Septbr. Dybden ved den W.-lige Del af Broen er 0,₉ m og ved Brohovedet 1,₃ ni.

Kort Nr. 258.

Brandsø Bro. Lille-Bælt. Øens SE.-Kyst. Broen bestaar af en 75 m 55⁰ 2l',₂N.

90 43' E. Kort Nr. 223.

lang Dæmning i SE.-lig Retning; i Forlængelse af Dæmningen er bygget en c. 30 m lang Pælebro, der ender med et 4 m langt og 6 m bredt Hoved med

1,₇ in Dybde paa Ydersiden. W. for Broen staar et gammelt Brohoved. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 1 m. NE.-lig Storm kan give indtil 3 m Højvande, NW.-lig indtil 1,₅ m Lavvande. — Telefon-Station paa Øen. Post- og Telegraf-Station i Assens. Toldklarering paa Øen for Skibe paa indtil 6 Tons.

80 35*,g E. Kort Nr. 158.

Brejnholt Bro. Limfjorden. Venø-Sund. Ud for Teglværket, 1 Sm56°31',₉N. KW. for Askjær-Odde. Dybden ved Broen 2,₈ m.

10« 06' E. Kort Nr. 253.

Bøjden Bro. Lille Bælt. Fyen SW.-Kyst. c. 60 m lang i SW. og NE. 55° 06',₄ N. Dybden i en Rende langs Broens W.-Side 1 m. — ENE.-lige Vinde giver indtil

55« 09'.₃ N.

1 m Højvande, WSW.-lige indtil 1 m Lavvande. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Faaborg, c. 6 Sm Afstand. Telefon-Station ¹/₃ Sm fra Broen. Privat Telefon, som det er tilladt at benytte, findes ved Broen. Toldklarering i Faaborg. Vand og Proviant i Nærheden.

JBølshavn. Østersøen. Bornholm NE.-Kyst. En Fiskerihavn c. 2x/₂ Sm NW.

15° 04',₈ E. for Svaneke. Havnen dannes af 2 Stenbolværker, der gaar i N.—S. E.-Molen 60 KortNr. 231.

m lang, W.-Molen 47 m. Dybde i Indløb og Havn 1,₃ m. BoLærkshøjden 0,₇ m.

Christiansminde Bro. Farvandet Syd for Fyen. Svendborg-Sund.

55« 03',₅ N.

10° 38',₃ E. Omtrent 90 m lang i S. med Brohoved, hvorved Dybden er 3,, m. N. til NE.-lig KortNr. 237.    8    J    4

Storm kan give indtil 1,₅ m Højvande. S.- til SW.-lig indtil 1,₅ m Lavvande, men meget sjældent. Strømmen løber haardt forbi Broen. — Jernbane-, Post-og Telegraf-Station samt Toldklarering i Svendborg. — Brønd og Kilde i Nærheden.

Fyr. Paa Brohovedets NW.-Hjørne en hvid Lanterne, som er synlig i Pejlinger fra c. NW. t. W. gennem N. til c. E. Brun Fyrpæl.

Chvistianso. Østersøen. Bornholm NE. Havnen ér en god Nødhavn

550 19',2 N.

15° 11',₅ E. for mindre Skibe og har Betydning som Anløbshavn med Modvind eller stor-KortNr.231.

mende Kuling. — Havnen er delt i to Dele ved en Bro, der kan aabnes og passeres med 5 111 Dybgaaende. I N.-Havnen kan fortøjes i Ringe-bolte.

Sjifori

Mj* k,

R.N.

Bolværker findes paa S.-Havnens E.-Side, og her kan Fartøjer med indtil 3,₇ m Dybgaaende komme til Bolværk. E.-lige og N.-lige Vinde giver indtil 0,₆ 111 Højvande, SSW.-og W.-lige indtil 0,₄ m Lavvande. Strømmen i Havnen kan være stærk baade fra N. og S. —

Lodser. Der er Lodstvang for Skibe paa 30 Brutto Tons og derover.

Havnesignal. Signal for Lods fra ankommende Skibe besvares ved, at Standeren ,,Ja“ i det internationale Signalsystem hejses paa en Signalmast, der staar paa Møllebakke, SE. for Store-Taarn. Er der ingen Plads i Havnen, hejses Standeren „Nej“.

Besejling af de forskellige Render og Indsejlinger til Havnen bør ikke foretages uden Lods. For det sjældne Tilfælde, at Lods ikke kan komme ud paa Grund af stormende Kuling lindes i „Den danske Lodsi{ en Vejledning for smaa Sejlskibe, som under saadanne Omstændigheder vil søge Nødhavn her.

₄Sr.;

li

vW

Hl t%7

6,5 °'J

o^JL |P\

FreiexiksV^- S'⁶

®> i ft'

ø *\\

-i-OllTL l

le^

lyasinj

^ (l|)St-Ta3rn. tø Bil. 29

'I W^OLIÆ

‘•r

<>

w*"

mVi

<*røw r

¹ ^\⁵'9x' ¹

CHR1STIANS0

So

HOB⁰

83

1:6000

100    50    0

looMMi

Paa Øen findes Kul og Proviant, der er Købmandshandel og Tømmerværksted, Vand kan faas. Skibe kan kølhale, og Ballast af Sten kan faas. Ophalerbedding til Fartøjer paa 20 Tons. — Øens Post- og Telegraf-Station er i Svaneke paa Bornholm, hvortil der gaar Post med Baad 4 a 6 Gange om Ugen. Toldklarering paa Øen.

Fyr. Paa Frederiksholm c. 60 m N. for Broen et hvidt, rødt og grønt, fast Fyr, der har 2 Sæt Lysvinkler, nemlig et Sæt, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 172° til 186°, hvidt fra 186° til 194° over det N.-lige Indløb til Havnen, rødt fra 194° til c. 204°, og et andet Sæt, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 341° til 347°, hvidt fra 347° til 350° over det S.-lige Indløb til Havnen, rødt fra 350° til c. 358°. Brunt Træhus.

Paa Store-Taarn et hvidt Blinkfyr, der viser Et-Blink hver 30⁸. I Nærheden af Møllebakke skjules Fyret i en lille Vinkel omkring Pejling 324°. Hvidt Taarn ovenpaa Store-Taarn.

Taagesignal gives med 2 Sirener; den ene er anbragt paa Møllebakke og lyder stærkest mod E. Den anden er anbragt c. 130 m NNE. for Fyrtaarnet og lyder stærkest mod NW. De giver hver 1 Minut Et-Stød af 5 Sekunders Varighed, hver 2 Minutter mod E. og hver 2 Minutter mod NW.

Afmærkning. Paa S.-Siden af Snarken, et blindt Skær c. 0,₀₃ Sm S. for Frederiksholm, staar en hvid Stage med Halmvisk; men, da den let kan drive af fra den stejlt affaldende Grund, er der paa S.-Siden af Christians holm opført to Sømærker, det bageste med en liggende, det forreste med en opretstaaende Tønde paa Toppen, som, holdt overet, leder tæt S. om Skæret.

Cimbria Cementfabrik Broer. Mariager-Fjord. (Se Planen Side 36). 56° 4r,₅ N.

Dybden ved Enden af Dampskibsbroens W.-Side 4,₇ m, ved Kulbroen 4,₇ m. —10°03‘,₇E.

Kort Nr. 158.

Vinde fra NW. til NE. giver indtil 1,₂ m Højvande, fra S. og SW. indtil

0.₆ m Lavvande. — Havnespor, der er i Forbindelse med Fabrikken, fører ud paa alle Broerne. — Vand og Proviant kan faas. — Post- og Telegraf-Station i Mariager og Hobro. Statstelefon i Forbindelse med Mariager. Brevsamlings-sted i Assens. Jernbane-Station i Norup. Toldklarering i Mariager. Ud for Broerne ligger en Bøje.

Dania Cementfabrik Broer. Mariager-Fjord. (Se Planen Side 36). Tæt 56° 41',₅ N.

100 03',₃ E. Kort Nr. 158.

W. for Cimbria Cementfabrik. Dybden indtil 5,₇ m. — Vandstandsforholdene som ved Cimbria. — Post- og Telegraf-Station i Mariager og Hobro. Statstelefon i Forbindelse med Mariager. Brevsamlingssted i Assens. Jernbane-Station i Norup. Toldklarering i Mariager. Ud for Broerne ligger 2 Bøjer.

Kpngsdal Cementfabrik Broer. Mariager-Fjord. Tæt S. for Cimbria 56° 41',₃ N.

Cementfabrik. Dybden ved Broerne indtil 5,₇ m, i en gravet Rende, der fører ind til den E.-ligste Bro, 5,₇ m. Fra denne gravede Rende fører en mindre gravet Rende med 4,₃ m Vand i SSW.-lig Retning ind til en anden Bro ved Fabrikken. Vandstandsforholdene som ved Cimbria.

100 04' E. Kort Nr. 158..

10

'tf

1- 8000

C1MBR1A, DANIA og KONGSDAL

CEMENTFABRIKKERNE

,4

tf

■S

°-“PVrLA

•c?

•• tf \

tf

tf

X,

C3 O

tf

tf

tf

ATI

\> tf

tf

tf

S 1?

b~i

<4

Hl

"Ss™

00

I- \

i -s-

■tf. VO

y- tf

"h-

r\A*? 4*-

MasJcLrrfms «

OS

fKaSSS

?N \

<D

c/>

\>

ro

A»

tf

.✓\\«

cm

tf

tf s.

ft

* /T

: *3

47

tf

tf

o:

►r

rj ■

tf

JEuUrro

\. tf

\* . 9 s

K. fj iH

te

<. \

r*)\ in y

l/y    *■': -5 tf

■?

S*

►f

.»I

*3

k ®(*j

■"•; : *

S / f*

••‘tf/

// /

« ;■ ; tf

'tf ■'

■ /tf

■> :

tf

tf

tf

4/ ⁴ I) */

tf /:

U /' /1/

tf

Post- og Telegraf-Station i Mariager og Hobro. Statstelefon i Forbindelse med Mariager. Brevsamlingssted i Assens, Jernbane-Station i Norup. Toldklarering i Mariager.

Afmærkning. De gravede Render er om Styrbord for Indgaaende afmærket med Risprikker og med røde Tønder med Stage, om Bagbord med Halmprikker og med hvide Tønder med Stage.

Dagelykke Havn. Store-Bælt. Langeland W.-Kyst. 5 Sm. S. for Lo- 55° 03*,₈ N.

100 52- E. Kort Nr. 221.

lials. Dybden i Havnen indtil 3,₄ m, i Indløbet 3,₄ m. NE.-lige Vinde giver

indtil 1,₂ m Højvande, S.- og SE.-lige indtil 1,2 m Lavvande. — Havnefogden lodser til og fra Havnen. Proviant, Vand og Kul kan faas. Post-og Telegraf-Station i Tranékjær. Telefon. Toldklarering i RudTcjøbing. Daglig Dampskibsforbindelse med Svendborg.

Fyr. To hvide Lanterner, den ene paa S.-Molens Hoved og den anden paa Havnepladsen, der, holdt over et i Pejling E. t. S., leder til Havnen. Graa Fyrpæle. Brændetid: 1. Okt.—1. April.

Store, - Sælt .

37

3A

£ tf

3,4-^’8    23 llealdtrh

2,S

2,8

3,1

2,;

1,7

DAGELYKKL

1: 6000

50

50 Me

ff/

Dania Cementfabrik Broer. Mariager-Fjord. Se under Cimbria.

Dansk Svovlsyre-Fabrik Bro. Se Kastrup Skibsbro.

Dansk Svovlsyre- og Superfosfatfabriks Broer. Limfjorden. Aalborg E. Se under Aalborg.

Davgaard Teglværks Bro. Vejle-Fjord N.-Side. Broen er c. 125 m55°42',₃N.

lang. Dybden ved Broens Yderende 3n m. God Ankerplads tæt uden for Broen i 4,₇ m Vand. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Davgaard.

90 42' E. Kort Nr. 242.

8« 28',₇ E. Kort Nr. 158.

Dover-Odde Anlægsbro. Limfjorden. Thyland. Dybden 4 m. Bol- 56°43*N. værkshøjden ved Brohovedet 1,₃ m. Vinde fra W. og SW. giver indtil 1 m Højvande, fra E. og NE. indtil 1 m Lavvande. — Vand og Proviant kan faas.

— Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Hurup, c. 3 Sm. Telefon-Station i Dover-Odde. Toldklarering i Thisted.

120 41',! E.

Kort Nr. 250.

Dragør Havn. Sundet. Amager E.-Kyst. Dybden indtil 2,₅ m. Bol-55° 35',₇ N. værkets Højde 2 m. En 160 m lang, 47 m bred Rende med 2,₅ m Vand fører i WSW. fra dybt Vand til Havnen. Forskel paa Middel-Højvande og-Lavvande 0,₆ m. NE.-lig Storm kan give indtil 1 m Højvande, SE.-lig og S.-lig indtil 1 m Lavvande.

Lodser. Lods-Station tindes ogsaa paa Fyrskibet „Drogden¹¹. Lodsfartøj holder gaaende S. for Drogden. — Mindre Fartøjer kan tages paa Land, og

Skibe kan kølhale. Træskibe kan repareres. — Paa Havnepladsen findes Sme-die, Kogelius og Materialhus.

Kul og Proviant for mindre Skibe kan faas,

Vand fra Vandhane. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station ligger 300 m fra Havnen. Toldklarering paa Havnepladsen.

0,3

1.S

CO

of

0,6

S.

in

r\fi

2,2

1.5

2.5

2,5

2,2

EZZZ2*

*

OM 0,6 _

/ 2-¹

2,8

Sundet

■l3>

0,3

ivX

2,3

3,5 l

DRAGOR

OA

100

1: 8000

■LI 1 1 i 1 i ; 1_

50 o •'

100

Fyr. Paa S.-Molens Hoved brænder, naar Havnen ikke er spærret af Is, fra 1. Aug.—1. Maj en rød Lanterne, der er synlig i Pejlinger fra S. t. E. gennem S., W. og N. til N. t. E. Hvid Fyrbygning.

Afmærkning. Ilenden er afmærket med en Pisprik om Styrbord og en Halmprik om Bagbord for Indgaaende.

54° 58' N. 100 26',₄ E. j KortNr. 238.

Dreje Bro. Farvandet Syd jor Fyen. Paa Øens E.-Side, 250 m lang SE.-lig Retning. Dybden ved Brohovedet 3M m. — Vinde mellem E. og NE. kan give indtil 2,₅ m Højvande, mellem W. og SW. indtil 1,₈ m Lavvande. — Statstelefon ¹/₂ Sm fra Broen.

540 58',₅ N.

10° ²⁵ >5E- En 880 m lang, 6„ m bred og 1,₈ ni dyb Rende fører i S -lig Retning til Havnen. Kort Nr. 238.

Dreje Havn. Farvandet Syd for Fyen. I Vigen paa Øens N.-Side.

Dybden i Havnen 1,₂ a 1,₉ m. NE.-lige Vinde kan give indtil 2 m Højvande, W.-lige indtil 1,₆ m Lavvande. Vand og Proviant kan faas. Jernbane-Station i Svendborg. Post- og Telegraf-Station samt Statstelefon i Byen c. ¹fs Sm fra Havnen. Toldklarering paa Øen.

Afmærkning. Renden er paa W.-Siden afmærket med 4 Prikker. Ved en Sten med 1 m Vand, som ligger c. 150 m E. for Renden, staar en Prik.

Dreje Teglværksbro. Farvandet Syd Jor Fyen. Drejø W.-Kyst.

540 58',₇ N.

100 21',₉ E. Eroen er 35 m lang. Dybden 2,₅ m. Benyttes til Udskibning fra Teglværket. Kort Nr. 238.

Dybvig Havn eller Dybets Havn. Smaalands-Farvandet. Fejø SE -

540 56',₇ N.

11° 26‘,₄ N. gyst. Dybden i Havnen er indtil 3n m, i Indløbsrenden 3?1 m i en Bredde KortNr. 244.

af 15 m. Bolværkshøjden 1,₂ m. NE.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande,

SW.-lige indtil 1 m Lavvande. Vinde mellem E. og SE. giver i Begyndelsen Højvande. — Lods paa Baagø, Fæmø og i Bandholm. — Indsejlingsmærket er „Møllens venstre Kant fri til højre for en hvid Baake“. Postdamperen assisterer ved Bugsering. Paa Havnepladsen findes tre Vareskure. — Smaafartøjer kan

kølhale og Baade paa indtil 4 Tons tages paa Land. En Baadebygger bor ved Havnen. — Vand og Proviant kan faas. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station ligger paa Øen i ¹/₂ Sm Afstand. Nærmeste Jernbane-Station i Bandholm, 7 Sm. Toldklarering for indenrigs ved Havnen, for udenrigs i Bandholm.

Fyr. 2 røde Ledefyr leder gennem den gravede Rende. Det ene Fyr paa Baaken, det andet paa W.-Molen. Brændetid 1. Aug.—1. April.

Paa W.-Molen en hvid Lanterne, der brænder ra 1. Sept. —1. April. Fyrhus.

E. for Fejø Kirke to hvide Lanterner, der, holdt o veret i Pejling 330 °, leder i 2,₈ m Vand klar af Grunden W. for Askø og gennem Lindli olm-Dyb. Brænder for Postskibet fra 1. Okt.—

1. April, fra Solnedgang til c. Kl. 9 Em., naar Is ikke spærrer Havnen.

Afmærkning. Løbet til Havnen er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende. c. 700 m fra Havnen ligger en sort almindelig Tønde i 4 m Vand, som man skal have om Bagbord for Indgaaende.

Dyrnæs Skibsbro. Horns-Herred. Boskilde-Fjord. Dybden ved Bro- 55° 54' N. hovedet 1,₆ m, men 3 a 4 m fra Bolværket er der 3,₇ m. Bolværkshøjden er 1,₄ m. Broen er 440 m lang og forsynet med Skinnevej, der fører til Dyrnæshuset. — Lods i Børvig og Frederikssund. — Vand kan faas, men ikke Proviant. — Post- og Telefon-Station i Jægerspris, Telegraf-Station i Frederikssund, 4 Sm; 2 Gange daglig Postforhindelse med Jægerspris.

DYBViG-HAVN

V /    1-4000

i?

\ ty

fe

3J

ty

*25 Meter

ty

• Sziåo&Jan ds -Fairandøb

120 02- E. Kort Nr. 258.

Ebeltoft. Jylland E.-Kyst. Dybden i den N.-lige Havn og i den 380 m 56° 11',₇ N.

lange, 30 m brede Rende, som fører til den, 5,₆ m. Dybden i den S.-lige Havn 100 40 ,6

Kort Nr. 252.

og i Indsejlingen c. 4 m. — Bolværkshøjden ved W.-Molen i den S.-lige Havn 1,₄ a 1.₆ m, i øvrigt 1,₈ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,3 å 0,₆ m. Med NW.-lig Storm kan Vandet stige indtil 1,₉ m og med E.-lig falde indtil 1,₂ m.

Lodser. En hvid Baake ved Havnen holdt midt mellem den N.-lige Havns Molehoveder leder gennem den gravede Rende til Havnen.

Stor Havneplads. Træskibe kan repareres, og Skibe paa indtil 100 Tons kølhale. — Godt Vand i Byen tæt ved Havnen. Rigelig Kul og Proviant. —

Jernbane-, Post-, Telegraf- og Statstelefon-Station i Byen. Ved Ebeltoft— Trustrup Jernbane staar Byen i direkte Forbindelse med Statsbanerne Telefon-Station i Forbindelse med de jydske Byer og med Havnen paa Dage, hvor Dampskib ankommer.

Fyr. To røde, faste Ledefyr. Det ene paa Skansen, S. for Byen, det andet paa den S.-lige Havns W.-Moles Hoved*

Holdt overet i Pejling 107 °, leder de fri N. om Sandhagen til Ankerplads paa Reden. De er kun synlige i ENE.-lige Pejlinger. Hvide Pæle ved hvide Fyrhuse. — To hvide Lanterner c. ¹/₂ Sm S. for Byen. Holdt overet i Pejling SE. t. E., leder de fri NE. om Sandhagen. De er kun synlige i SE.-lige Pej

\ &,6

Vs 1.2

0,6

■Mt

0,3

X 5,6 %

1,^

2,2

1.5

\\ &-⁶

\ 03 \ M \\ 0,3

/:

5,6

tøVoMady,

I /// Jy Æavnjzplads ~~\ I

IC

'bod,

linger. Fyrpæle. Brænder, naar Dampskib ventes. Ved den S.-lige Havns NE.-Hjørne en grøn Lanterne.

WiMciLe.riaUiuJS

EBELTOFT

/v«4.₃

1 6000

SO

SO Meter

Ved Indsejling i

Havnen angiver den, naar den kommer fri af det røde Fyr paa W.-Molen, at man har Indløbet til Havnen aabent. Brænder, naar Dampskib ventes.

Afmærkning. Løbene til Havnen er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og Halmprikker om Bagbord.

Paa Havnepladsen staar en hvid Stangbaake med hvid Diamant paa Toppen. Ved Renden til den N.-lige Havn ligger 2 Varpetønder, 1 paa hver Side, og 0n Sm SW. for den S.-lige Havn en Varpetønde. Midt i den N.-lige Havn, ved NE. Siden af det dybe Vand, en Duc d’Albe.

Egholm Skibsbro. Isefjord. Véllerup-Vig SE.-Side. Dybden 2,₈ a 3 m.

550 44'?1 N.

11° 52',₅ E. w.-lige og NW.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, S.-lige og E.-lige indtil KortNr.258.

0,₆ m Lavvande. Fra Land er der kun Adgang ad privat Vej. — Lods i Rørvig. - Jernbane-Station i Holbæk. Post- og Telegraf-Station i Skibby, Telefon hos Opsynsmanden ved Broen. — Anløbes 5 Gange ugentlig af Damper fra Holbæk.

Ejby Landg’ang’sbro. Isefjord. Bramsnæs-Vig. Dybden ved Yderenden

550 4p,₅ N.

11° 50',₆ N. 2j5 m. NW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, SE.-lige indtil 0,₆ m Lav-KortXr. 258.

vande. Dampskibsforbindelse med Holbæk. Telefon-Station i Ejby. — Toldklarering i Holbæk.

Post-Station i Roskilde.

Ejerslev Bro. Limfjorden. Mors. Tilhører FrederiJcsholms Tegl- og56°55'.₂N. Kalkværker. En c. 25 m lang Bro med 4 m Vand ved Yderenden. Paa begge Sider af Broen findes en Tangfanger. Et Løb med 4 m Vand fører til Broen.

8° 55'.₅ E.

Kort Nr. 158.

Løbet er paa N.-Siden afmærket med 2 Risprikker, af hvilke den yderste har to Koste, og paa S.-Siden med 2 Halmprikker, af hvilke den yderste har to Halmviske, Afmærkningen inddrages fra November til Marts. To Baaker med Trekant paa Toppen leder gennem Renden. Bagbaakens Trekant har Spidsen nedad, Eorbaakens opad.

Elbæk Bro. Paa N.-Siden af Horsens-Fjord c. 2¹/₂ Sm E. for Horsens 55° 51',₅ N.

9 o 56',₇ E. Kort Nr. 242.

Havn. Broen er 210 m lang og ender med et 15 m langt Brohoved. Dybden

ved Brohovedet 2,₂ m. Broens Højde ovor Vandet 1,₂ m. Vand kan faas. Jernbane-Station i Strandskov. Toldklarering i Horsens.

4,3

3j

Z 3u t t e g at

3.7

2,8

2,5

2,5

1.8

2,51

FF

0,6

1:2

0,3

0,6

0,6

El N DELAVE

100

1 : 6000 50    0

100 Meter (1

Endelave Havn. Kattegat. Paa Øens 55° 45',₇ N.

N.-Side. Dybden 2,₅ m. Vinde mellem ¹⁰ °    ,6^‘

J    ’⁵    KortNr.252.

NW. og NE. giver indtil 0,₂ m Højvande,

mellem SW. og SE. indtil 0,₂ m Lavvande.

Paa Dæmningen Skinnespor. Vand og Proviant kan faas. Daglig Postforbindelse med Horsens. Telefon-Station paa Øen. Toldklarering i Horsens.

Fyr. Paa E.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra NE. gennem E. og S. til W. Fyrpæl.

Naar Postskib ventes, brænder paa W.-Molen en grøn Lanterne, og c. 0,₂ Sm W. for Endelave Kirke 2 røde, faste Ledefyr, der er synlige i Pejlinger fra E. gennem S. til WSW. Hvide Fyrbaaker. Brændetid: 1. Sept.—1. April.

Esbjerg. Nordsøen. Jylland W.-Kyst. Graadyb. Dybden i Forhavnen 55° 27',₆ N.

8« 26',₇ E.

’ Kort Nr. 230.

Dokslusens Bredde 15,₄ m indtil 4 m under

ved Middel-Højvande 7 m, i østre-Forhavn dog kun 4,7 m, i Slusegabet 7 m paa Doktærskelen 5 ₆ og i Dokbassinet 6 m, i Baadehavnen 3,₈ m og i Fiskerihavn og dens Forhavn 5,e m.

Middel-Højvande, derfra aftager den til 12,₅ m, 6 m under Middel-Højvande. Bolværkshøjden i Forhavnen 1,₉ m over Middel-Højvande, i Østre-Forhavn dog kun 1,₆ m, i Dokbassinet 2,₂ m, i Fiskerihavn 2 m.

En god halv Sm N. for Esbjerg Havn bygges en ny Fiskerihavn, der faar en Dybde paa 5,₇ m ved Middel-Højvande. Planen viser Havnen i færdig Stand. Havnen ventes at blive færdig i Begyndelsen af 1914.

Mellem de 2 Havne er projekteret en Trafikhavn.

Dybden paa Graadyb-Barre er ved Springtids-Lavvande 3,₈ m stigende til 5,, m ved Middel-Højvande uden for den over Barren gravede Rende: i

t-p.LT

:*/

U)V

8000

"50¹

ko Meter

Jh/iderne er aju/wet ved Æddel Sjirutytids Zavvande

■■■ S-

R.N.

0,5

, *\

0,5

,\ \

• 0,8

4>

XX V

4,4

4,5

4,4

6,3

0,3

\;. ■. S\t. y ZK

\ '• .'.’v

0,3

0,3

V.

6,7

s-

0,4

V:-

\ .•

ESBJERG NW.'lige FISKERIHAVN

denne er Dybden 5,c m stigende til 6,₉ m ved Middel-Høj vande. Renden, hvis mindste Bredde er 200 m, ligger i Linien Sædenstrand Fyr overet.

Vandstanden paa Barren paavirkes dog stærkt af liaard Kuling, saaledes giver W.-lige og SW.-lige Vinde højere, E.-lige Vinde lavere Vandstand.

Forskellen mellem Middel-Springtids Lavvande og Middel-Springtids Højvande er 1,₅ m. Forskellen mellem Middel-Springtids Lavvande og Middel-Niptids Højvande er 1,₂ m. Forskellen mellem Middel-Springtids Lavvande og Middel-Højvande er 1,₃ m. Middel-Niptids Lavvande er 0,₃ m over Middel-Springtids Lavvande.

Floden kommer uden for Havneindløbet WNW. fra og løber til Dels forbi det, men en Del af Floden drejer tæt om N.-Molens Hoved NE. og N. i og forener sig tæt uden for Slusegabet med en anden Del, der opstaar ved Idvande langs S.-Molens S.-Side og som, kommende E. fra, drejer tæt om S.-Molens Hoved, livorpaa Floden samlet løber gennem Forhavnen, idet den efterhaanden

mm

::sm

£23

iet

W/

S/p.

2/

ESBJERG

10,

v • •. ■.*

DybdzhiQ 'er:. iwjivet'-.ved,

Middel Spj'inj(idsZao'vaTlde.' ;jpj : n

Vil i ^

6,0

ir

Pr

4t

0,1

lal

J ■ m-S

7ø>£ r ^ Zåi'va n.iej .

■££&ssjn

6,o“

SV.

0”*

B7i

6,

S,

JaT

jMjf

*51

S

<u

Sb/se

Mrcue)

0,6

R.N.

rv

a, I

vj

-4 Co

laA\

5,6

EEr.

v/;

Mfl

rOi ... •■

rarifj?

■■

^ nr— r-=—-2.5

V.

l\

- * <£

Q \^,Æ

’r ^ Er

xL Va

N i-’-' ?:■

Kran,-

„?> f V

5,7

5,7

p'

-^Vanid s ta n d - S i gn aJ ''---{    .•■•'ti" *7

/ 67 .. •' tindre, Mole

Æ.^2?

5,7

4,9

T>

S? \p \

Svaje, - -o Tilads :

1,7

1,2

F.8

,c

S---i'

5,8

5,6

-tø-

1,2

j 'VU

1: 8000

100

100

20Q

"3oo Meter

fjerner sig fra Bolværket. Ebben kommer ESE. fra og løber omtrent midt igennem Eorhavnen og langs SE.-Siden af N.-Molen, men drejer tæt om dens Hoved, og forener sig med den uden for Havneindløbet ESE. fra kommende Ebbe for samlede at løbe WNW. hen. Strømhastigheden er størst ved halv Tid og naar da 2 Knob’s Fart. Havnetiden ved Esbjerg er 2* 21m og paa Graadyb-Barre 1¹ 6 m.

Lodser. En Lodskutter er, saalænge Is ikke forhindrer det, stationeret ved Indløbet til Graadyb.

Vandstands-Signaler. Fra Signalapparatet paa Molen ved Tværmolen mellem Fiskerihavn og dens Forhavn vises Vandstand-Signaler for Dybden

paa Slusetærskelen, om Dagen med sorte Trekanter og Firkanter samt med lange, sorte Cylindre, som hosstaaende Tabel viser; om Natten erstattes hver Trekant og hver lang Cylinder med en hvid Lanterne og hver Firkant med en rød Lanterne.

•5/4 m over i/. tf. P. o<? derover.

72 w over M. H. V.

Vi m over M. H. V..

3/. tf. V.

’U to under M. H. V.

>/₂ to under M. H. V.

3/₄ to under 31. H. V.

1 to under M. H. V.

V/a m under M. H. V.

I72 m under M. H. V.

l3/₄ to under M. H. V

2 m under M. H. V.

3 m under 31. H. V. og derunder.

2¹/, to nnder 31. H. V.

2¹/, ru under 31. H. V.

2m under M. H. V.

Havnesignaler. Fra samme Signalmasts øverste Raa vises følgende Signaler for Adgang til og Afgang fra Esbjerg Forhavn og Dok:

' 1) Til Forhavnen:

a)    Om Dagen: Ingen Kugle hejst betyder, at intet ude fra kommende Fartøj maa løbe ind i Havnen.

Een Kugle under den ene Raanok betyder, at Passagerfartøjer maa løbe ind, men ikke andre Fartøjer.

To Kugler, een under hver Raanok betyder, at Adgangen er fri for alle Fartøjer.

b)    Om Natten: De samme Signaler gives med grønne Lanterner.

2) Til Dokken:

a) Om Dagen: Et blaat Flag hejst paa Masten betyder, at Dokslusen kan passeres.

Om Natten kan Dokslusen ikke passeres.

Intet Fartøj maa forlade Havnen eller kaste los fra Kajerne, naar et af ovennævnte Signaler for Adgang til Havnen er vist.

Fra en Signalmast paa E.-Enden af den S.-lige Forhavns Kaj vises følgende

Signaler:

a)    Om Dagen: Een Kugle betyder, at intet Fartøj maa forlade Havnen eller kaste los fra Kajerne.

b)    Om Natten: Det samme Signal gives med en grøn Lanterne.

Dagen regnes fra Solopgang til Solnedgang, Natten fra Solnedgang til Solopgang.

Bestemmelser for Besejling. Skibe, der paa Grund af deres Længde (over 70 m) eller Dybgaaende (over 5 m) er tvunget til at bolde sig i den dybe Del af Løbet over Graadyb-Barre og derfra til Esbjerg, og som derfor ikke kan vige for mindre Fartøjer, kan tilkendegive dette ved følgende Signaler: Om Dagen, paa Fortoppen Signalet „NZ“; om Natten for Dampskibes Vedkommende en rød og en hvid Lanterne, henholdsvis 2 og 4 m under Toplanternen, for Sejlskibes Vedkommende en rød Lanterne paa eller foran for Fortoppen, mindst 0 m over Skroget; desuden kan Lydsignal gives med 4 efter hinanden følgende Toner, lang, kort, lang, kort. Lanternernes Lysevne skal være 2,₂ Sm. — Naar Skibe, der viser eller giver ovennævnte Signaler, kan formodes at mødes paa Barren, skal det eller de indgaaende Skibe vente, til det eller de udgaaende Skibe har passeret Barren. — Skibe, der ikke viser eller giver ovennævnte Signaler, skal vige af Vejen. Ankring i Fyrlinier og i de Dele af Farvandet, hvor Vinkelfyr viser hvidt, fast Lys, er forbudt. — Uddybningsmaskiner, der arbejder i Løbet, viser om Dagen et rødt Flag, om Natten 2 hvide Lanterner lodret for hinanden paa den ene Side og en hvid Lanterne paa den anden Side. De skal passeres paa den Side, hvor Flaget eller de to Lanterner vises.

Opankring. Ifølge et af Indenrigsministeriet bekendtgjort „Reglement for Overholdelse af Orden m. m. i Esbjerg Havn“ er Tilsynet med Opankring m. m. i en Del af Farvandet uden for Esbjerg Havn overdi^iget Havnen, som gennem Havnepolitiet blandt andet har at paase, at intet Fartøj henligger til Hinder for Passagen til og fra Havnen.

Den paagældende Del af Farvandet begrænses af følgende Linier:

a)    Linien gennem Fyret paa Fiskerihavnens N.-Moles Hoved og Lystønden paa Sandodden,

b)    En Linie fra Lystønden paa Sandodden til den røde Spidstønde ved Indløbet til Fanø—Lo,

c)    En Linie fra denne Tønde mod S. langs 4 m Kurven,' indtil den skæres af

d)    En Linie gennem Jernstativet til Ledefyret W. for Dokken og Fyrbaaken paa S.-Molens Hoved. Om Natten er denne Linie angivet ved Fyret paa S.-Molens Hoved, som viser grønt Lys W. for Linien og hvidt Lys E. for Linien.

Træskibe kan repareres ved Skibsværfter i Dokbassinet og i Østre-Forhavn, og Jernskibe og Maskiner fra Maskinværksteder i Byen. Skibe paa indtil 40 Tons kan tages paa Land, og ved Skibsværftet kan Skibe kølhale. Ved Fiskerihavn findes et Skibsværft med 4 Ophalerbeddinger til Reparation af Fisker

I Forhavnen en til 7 og to til 2 Tons, paa Dokkajerne en til 15,

kuttere. Kul og Proviant forefindes rigeligt, og Vand kan fyldes ved Bolværk. — Kraner.

en til 10 og en til 4 Tons. Kørekran ved Baadehavnen til 2 Tons. — Havnesporene langs Kajerne befares med Lokomotiv og staar i Forbindelse med Jernbane-Stationen, som ligger c. 1200 m fra Havnen. Post- og Telegraf-Station

paa Byens Torv. — Bugserdamper ved Havnen. Den bugserer til Lys- og Fløjtetønden, der ligger c. ¹/₂ Sm uden for Barren. To mindre Dampere paatager sig ogsaa Bugsering. Dykkerassistance kan faas.

Hednings-Station med Baad.

Fyr. Paa Havnens E.-Dokkaj et rødt, fast Fyr. Rødt Fyrstativ, som paa Toppen har en Trekant med Spidsen nedad. Paa W.-Dokkajen et rødt, fast Fyr. Rødt Fyrstativ, som paa Toppen har en Trekant med Spidsen opad. Holdt overet i Pejling 123°, leder de i dybt Vand i Farvandet mellem Sædenstrand Vinkelfyrs hvide Lysvinkel og Strandby Vinkelfyrs hvide Lysvinkel. Stærkt Lys ses i en Vinkel paa 6⁰ paa hver Side af Fyrlinien. Paa Hovedhavnens N,-Moles Hoved et rødt og grønt, fast Fyr, der viser rødt Lys i Pejlinger fra c. 240° gennem 0° til c. 80°, grønt fra c. 80° til c. 150°. Hvid Baake. Paa Fiskerihavns N.-Moles Hoved et rødt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra c. 220° gennem 0° til c. 150°. Hvidt Taarn. — Paa Hovedhavnens N.-Mole, 44 m inden for Hovedet og 94 m 117° fra det røde Fyr paa Fiskerihavn N.-Moles Hoved et rødt, fast Fyr, der viser stærkt Lys i en Vinkel paa 10° paa hver Side af Pejling 117°. Fyrpæl. Dette Fyr overet med Fyret paa Fiskerihavn N.-Moles Hoved leder fri S. om Lystønden paa Sandodden, men Linien er ikke Ledefyrlinie til Havnen; den angiver tillige NE.-Grænsen for Havnens Territorium. — Paa Hovedhavnens S.-Moles Hoved et grønt og hvidt, fast Fyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra 298°, hvilket er 44 m S. om Lededæmningens Ende til 315°, hvidt fra 315° gennem 0° til 8°, grønt fra 8° til 186°. Lysstyrken er størst i Pejling ENE. Pejling 8° angiver E.-Grænsen for Havnens Territorium. Hvid Baake. Under Isgang og Stormflod kan Fyret undertiden ikke tændes. — Paa hver Side af Slusegabets yderste Del er anbragt en rød Lanterne. Fyrene er skærmet saaledes, at Lyset for N. og W. fra kommende Skibe først bliver synligt, naar de er i Retning af N.-Molen. — Paa Yderenden af hver af Tværmolerne mellem Fiskerihavn og dens Forhavn et hvidt, fast Fyr. Fyret paa N.-Molen er synligt i Pejlinger fra c. SSW. gennem W. og N. til c. E. Fyret paa S.-Molen er synligt i Pejlinger fra c. NNE. gennem E. og S. til c. W. Graa Fyrpæle. Brændetid: 15. Juli—15. Maj.

Taagesignaler. Naar et ankommende Skibs Taagesignal høres, kimes i 2 Minutter med en Klokke, der er anbragt paa Fyrbaaken paa Hovedhavnens N.-Moles Hoved.

Afmærkning. Paa Søndre Moles E.-Ende staar en hvid Stage med en nedadvendt Kost.

Løbet gennem Graadyb er afmærket med røde Lystønder og røde Spidstønder om Styrbord for Indgaaende og med hvide Lystønder og hvide Stump-tønder med nedadvendte Koste om Bagbord. Lystønderne om Styrbord viser hvidt Lys, og Lystønderne om Bagbord viser rødt Lys.

En Varpetønde ligger S. for W.-Enden af Søndre Mole.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt paa en Klit tæt W. for Havneadministrationsbygningen, Opslagskassen ved Vagthuset W. for Dokslusen.

Kuling-Signaler.

Tidssignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. lt 0m 0S Km., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

ESKILDSTRUP

solfeter

Eskildstrup. Smaalands-Farvandet. Sjæl- 55° 17‘,₉ N.

110 12',₃ E. KortNr. 163.

2^ 2

land W.-Kyst. 50 m fra Land en lille Bølgebryder for Baade. Inden for den er der 2 m Vand, og fra Land gaar en 30 m lang Bro ud til 1,₉ m Dybde. Paa Bølgebryderen, der er 0,₈ m over Vandet, staar tre Pæle, hvoraf den midterste har Kryds.

Bclgtbryder

1,7

2,8

2;+ \.

Ager s o "Suiid

ESPER GJ£RDE

1,8

2.6

2,6

2,c

2.8

2,6,

2.6

1.8

Sun det

1: 4000

1.8

50

50 Meter

Espergjcerde. Sundet. Sjælland E.-Kyst. 55° 59',₅ N. Dybden 2,₆ m. Bolværkshøjden 1,₉ m. N.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, S.-lige og E.-lige indtil 0,₉ m Lavvande.

Vand kan faas ved Havnen og Proviant i Omegnen. — Fartøjer paa indtil 8 Tons kan tages paa Land. — Posthus og Jernbane-Station samt Telegraf- og Telefon-Station i Byen. Toldklarering i Snekkersten.

mærket med en rød Stage med Kost paa N.-Siden og en hvid Stage med Halmvisk paa S.-Siden.

Hotel. — Indløbet er af-

Evanstone Havn. Sundet. Tæt S. for Hellerup Havn. Havnen ejes 55o 43',₄ N.

12« 35',₃⁻E Kort Nr. 229.

af „Dansk-Tysk Petroleumskompagni¹⁴. Dybden inden for Stenkastningerne og i Renden, som fører til Havnen 3,₇ m. Ved Bolværket 1.₉ men tæt udenfor

3,₇ m. Aabningen, som paa hosstaaende Tegning af Havnen er vist mellem

_3j2_

f 3,n

# > 'T

■ W 1.4 _ y\S    i

2z Sundet 2,5...................

.......'    ovcret-3,7—— f

................2,s................dr

EVANST0NE

1:6000

50 M

etej

den N.-lige Dæmning og Land, er lukket, idet Dæmningen er forlænget W. efter til Land. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. NW.-lige Vinde giver indtil 1,₃ m Højvande, SSW.-lige indtil 0,₈ m Lavvande. Københavns Lodser lodser til Havnen. Indsejlingsmærket er „En rød Skive overet med en hvid Trekant med Spidsen opad paa Havnepladsen⁴⁴, hvilket Mærke leder

gennem Renden. Havnen kan ikke besejles med stiv E.-lig Kuling og stærk Strøm. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Hellerup.

Renden er paa N.-Siden afmærket med en Vager med rød Stage og Kost, paa S.-Siden med en Vager med hvid Stage og nedadvendt Kost.

55 o 05‘,₆ N. 100 i4‘;5 e.

Kort Nr. 238.

Faaborg. Fyen S.-Kyst. Dybden i Indløbet og i Havnen samt ved Bolværk 6,₂ m. Bolværkshøjden 1,3 å 1,₉ m. Med roligt Vejr er der ingen Forskel i Vandstanden. Med NE.-lig Vind stiger Vandet indtil 0,₆ m, med NW.-lig Vind falder det indtil °,6 m-

R.N.

ried'

X    H 5

3,6 / >\y£atzd£/5ro^^

rT c

/ : 6.2

A-8

»Ih *

!4

FAABORG

Lu.

50-

1 6000

1 . ■ t . 1_

50 M

eter

^ Toldt od

6,2

6,2>

\ 1,8

Lods bor i Hyreborg. Lille Bugserdamper. — Skibe kan kølhale. Ophalerbedding, der kan tage Skibe paa indtil c. 400 Tons.

Maskinværksted til mindre Reparationer, et Træskibsværft. Store Tømmeroplag. — Kuloplag c. 3000 Tons. Rigelig Skibsproviant. —

Vand fra Vandværk kan fyldes ved Bolværket. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station umiddelbart ved Havnen. — Havnespor. Toldklarering paa Havnepladsen. — Ved E.-Molens Yderside er der Anlægsplads for Dampskibe.

Fyr. En rød Lanterne paa E.-Molens Hoved. Fyrpæl.

1 Varpetønde uden for Havnen, 1 mellem Yder- og Inderhavn.

_______£_____S

6,2

te

(+~

6,2

F.r

.3*

^ Fa.rva.ndet Syd For Fy en

4,7

N,

550 40',₈ N. 90 47',o E. Kort Nr. 242.

Fakkegrav Broer. VejleFjord N.-Kyst. En Bro c. 90 m lang med 2,₅ m Dybde ved Brohovedet, og een c. 60 m lang med 1,₉ m Dybde. Bolværkshøjden 1 m. — Godt Vand. Købmandshandel. Gæstgiveri og Toldkontrol-Station. — Post-Station i Havgaard. Fire Gange daglig Dampskibsforbindelse med Vejle og to Gange ugentlig med København.

Ved Sanatoriet for Brystsyge, c. ³/₄ Sm W. for forannævnte Broer, en c. 120 m lang Bro med 2,₈ m Dybde ved Brohovedet.

Falsled Broer. Fyen SW.-Kyst. Helnæs-Bugt. To Broer c. 90 m lange

550 09',₂ N.

10 o 08* E •

Kort Nr 253 * WSW.-lig Retning. Mellem Broerne er der en lille Havn med c. 1 m Vand.

125 m uden for Broerne er der 3,₇ m Vand NE.-lige Vinde giver indtil ln m Højvande, SW.-lige indtil ln m Lavvande. — Jernbane-Station ved Stensgaard, Post-Station og Toldklarering i Faaborg, c. 5 Sm Afstand, Telefon-Station i Falsled Kro, hvor Proviant kan faas. Holdebunden er bedst lidt S. for Broerne.

Faxe Havne, Sjælland E.-Kyst, Faxe-Bugt, er de tidligere Rosendal og 55° 12',₈ N.

Vemmetofte Havne, de tilhører nu Aktieselskabet „Faxe-Kalkbrud“. Den E.-lise ¹²° 10 ,1 Et

⁸ Kort Nr. 139.

Havn og Bassinet uden for tilsander. Dybden i den W.-lige Havn indtil 3,₇ m og i den gravede Rende til W.-Havnen 3,₇ m. Bolværkshøjden 1,₇ m. Den gravede Rende er c. 550 m lang. Forskellen mellem Middel*Højvande og -Lavvande kun ringe. E.-lig Storm giver i Begyndelsen indtil 1,₂ m Højvande,

NW.-lig Storm giver indtil l,a m Lavvande, men naar Stormen af

Jfaake

TegZovrt, 0

Taajie

Ti. l

s a. rz. <L e r

tager, bliver der hurtig 0,₆ m Højvande.

erx.

Lodser. Indsej -lingsbaakerne overet le

2,8

3,1

2,S

tø;

RH

der gennem den gravede Rende.

2,8

3,1

Svingkran til 4 Tons. Skibbyggeri. Skibe paa indtil 200

Tons kan kølhale. — Let Forsyning med^Kul og Proviant, Vand kan fyldes fra Vandvogn paa Havnesporet. Toldkammer, Mægler, Vejer og Maaler, Købmand, Slagter, Grov- og Maskin-smed. Bageri. Teglovn. — Post-, Telegraf-, Telefon- og Jernbane-Station tæt ved Havnen. Havnebane, der befares med Lokomotiv.

Fyr. Paa E.-Molens Hoved et hvidt og grønt, fast Fyr. Lyset er hvidt i Pejlinger fra 307° til 327°, grønt fra 327 ⁰ gennem 0° til 307°. Hvidt Fyrtaarn med rødt Bælte foroven. Det paatænkes, at ombytte Fyret med et Blinkfyr.

I Havnen 5 Fortøjpæle og ved den gravede Rende 7 Varpebøjer, 3 paa hver Side og 1 ud for Enden af den gravede Rende.

Paa Havnepladsen 2 Stangbaaker med rød- og hvidstribet Diamant paa Toppen.

2,5

2,8

Os ters o en

3,4

FAX E

1. 8000

3,1

4,o

100

•\

V 5/

100 Meter

3,7

-M

Fegge-Sund Færgebro, Anlæg’sbro og Baadehavn. Limfjorden. Mors. 56° 58',₅ N.

Færgefart til Han-Næs. Dybden ved Færgebroen 1,₅ m, men 6 m fra Broen ⁸° E-

Kort Nr. 158.

er Dybden 4,₅ m. Bolværkshøjden 1 m.

Tæt W. for Færgebroen en Anlægsbro. Dybden 3,₃ m. Bolværkshøjden

1,₄ m. Mellem Broerne en Baadehavn med indtil 2 m Vand. — W.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Med uroligt Vejr løber Strømmen hyppigt mod Vinden. — Jernbane-Station i Vesløs. Post- og Telegraf-Station i Nykjøbing. — Telefon-Station og Brevsamlingssted paa Cliri-stiansholm. Toldklarering i Nyicjøbing.

Fegge-Sund Færgebro. Limfjorden. Han-Næs. Dybden ved Broen

56« 58',₉ N.

8° 5°',2_E. c | m< Post-Station i Vesløs. Telefon-Station og Brevsamlingssted i Færgegaarden. Kort Nr. 158.

Fjellebro. Fyen S.-Kyst. Dybden i Indløbet og i Havnen indtil 3n m.

23\t E. p₀iværkshøjden 1,₃ m. — NE.- og E.-lige Vinde kan give indtil 1,₄ m Højvande, KortNr.238.

550 08',₆ N.

106

SW.- og W.-lige indtil 1,₄ m Lavvande. Bekendt Mand i Fjellebro.

Træskibe kan repareres. —

Skibe paa indtil 100 Tons kan tages paa Land. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station ved lejrup, Vester - SJcjerninge, c. 2 Sm, Telefon-Station i Forbindelse

FJ ELLEBRO

50

R.N.

6000

50 Metc/ 3,2 N\ 2,2

^ tf ^

•S. ^ ^ ^

SsW

med Fyens Byer. Toldklarering i Faaborg. — Kul, Vand og Proviant kan faas. — Stor Havneplads.

2,2 \

0,9

2,2

3,1

3,1

3,4

1,8

.2,2

3,4

^,7

31

31

31

2,8 ¹ 1,8 °'⁶

Løbet til Havnen er paa E Siden afmærket med Risprikker, paa W.-Siden med Halmprikker.

2,8

ro /

²⁸ \ FaTTandet^Sjrd ^foF Fjr

en

550 33'.₆ N. 90 45',₅ E, KortNr. 223.

Fredericia. Lille-Bælt. Dybden i Havnen indtil 5,₉ m, ved Bolværk 5,₆ m, i Indløbet 6,₂ m, i Baadehavnen 1,₈ a 2,g m. Bolværkshøjden 1,₇ m.

Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₄ m. N.- og E.-lige Vinde giver indtil 1,₄ m Højvande, S.- og SW.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. Strømmen uden for Havneindløbet løber næsten altid E. paa, idet Strømmen i Lille-Bælt, naar den er indgaaende, ved at løbe mod den jydslce Kyst danner Idvande uden lov Fredericia, medens den udgaaende Strøm følger Kysten. Havnetid: li¹ llm.

Lodser. Der findes en Kran til 8 Tons. — Skibe paa indtil 250 Tons kan kølhale ved Havnens E.-Side. — Ophalerbedding for Skibe paa indtil 80 Tons. Maskinværksted. Træskibbyggeri. To Jernstøberier. — Kulbeholdning 2 a 4000 Tons. Proviant rigelig. Vand kan fyldes gennem Slange ved Bolværk. Post-, Telegraf- og Jernbane-Station c. 200 m fra Havnen. Toldklarering ved Havnen.

Havnespor paa begge Sider af Havnen, af hvilke det E.-lige befares med Lokomotiv.

i.f.:

ZT.I.

Islandet

Ml

::

JL

FREDERICIA

50

1:4000

502Æetex

R.N.

Skibsværft

1 i.

y/W

VToWZo.

Bande. lx\FaJdms 2,8- • ' 1 /U;

hmin . \

æone.

r~I

3.7 ]    5,6

■Kran.

5,6

5,6

5.6

SajLdels

5,6

5,9

- ha-vn

5,6

5,9

^ ^3.7 —

<?

J'

G*

•FT

5,6

7,5

75

__ \hLHLe_zfB ælt 5,6    '■

Fyr. Paa det S.-lige Havnehoved et grønt, fast Fyr. Fyrstativ. Ventes tændt i 1913.

Ved Knækket paa N.-Molen et hvidt og rødt, fast Fyr, hvis hvide Lys er synligt fra Havnen og det røde Lys fra Farvandet.

En Jerntønde ligger 0n Sm uden for Havnen i 15 m Vand.

Dampfærgehavnene er kun for Statsbanernes Skibe. Forskellige røde og grønne Lanterner brænder ved Havnen, og i Taage kimes med en Klokke ved den W.-lige Dampfærgehavn, og ved den E.-lige Dampfærgehavn gives Signal med en Haandsirene, naar Dampfærge ventes.

Tidssignal. Paa Telegraf kontoret gives Kl. 1* 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Frederik, den VII.s Kanal, Limfjorden. W.-lige Kanalhavn. Dybden 56⁰ 56',₂ N. i Havnen og i Indløbet 3 m. Dybden i Havnen vedligeholdes ikke, og Kanalen

er lukket med en Dæmning tæt E. for Havnen.

Fyr. Paa N.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Brændetid: 15. Aug.—1. Maj, undtagen naar Skibsfarten er standset af Is,

(Se omstaaende Plan.)

'1,3

0,4

( 1.8

3.1

\lendrup-ron ^

2,3

1,6

1.4

0.4

0.3

3.1

2,2

/ 1.7

1.2

2,6

2,2

3J ® 2,5 0

■ø

4V

L im fj orden 3,4

L 6g$ tor Jir ed ru ug 3.4 J£.

3,5

34    . 2,9

/ 1,8

•    •    3; s

3i 0,6    •

•®

0,6

R.N.

0,9

4,2.

As

3,2

1,2

FREDERIK DEN VII5 ₄    KANAL

3,1

2,5 I

0,8

Vestlige Eaualhavn

1: ?ooo

—.—.——

100

100 Meter

Frederik den VII.s Ka-

560 58' N.

9° 14',₈ E. nai% Limfjorden. E.-lige Kanal-Kort Nr. 158.

Lim fj or den

6.5

3,7

havn. Dybden i Indløbet og Havnens E.-lige Del 3,₇ m, i Havnens W.-lige Del 3n m. Kanalen er omtrent paa Midten lukket med en Dæmning. Vand fra Vandværk paa Havnepladsen. Kulbeholdning 1600 hl. Jernbane-og Telegraf-Station i Løgstør c. 700 m Afstand.

G,2

3?

0,6

3J

<2>

vA

0GST0R

3.1

R.N.

Jfccncdfot.

7/ FREDERIK DEN VII5 KANAL

Katte-Yder-

molerne er af Sten med Skraa-ninger til begge Sider og forsynet med Bølgeskærme af Træ. Højden 1,₉ a 2,2 m over Vandet. De indre Moler er af Sten og mod Inderhavnen forsynet med Afviserværk af Træ, hvorved der er 5 m Dybde.

Havnen og Indløbet er under Uddybning. Paa Planen over Havnen er der ved en stiplet Linie vist det Stykke, som skal uddybes til 8 m. Uddybningen er paabegyndt i Eoraaret 1913 og ventes tilendebragt inden Udgangen af Maj 1914. Lodskuddene i det Stykke, der skal uddybes, svarer til Dybden inden Uddybningens Paabegyndelse. Ved de efternævnte Dybder, svarer den Dybde, der staar i Parentes til Forholdene efter endt Uddybning; Dybden, der staar foran, svarer til Forholdene inden Uddybningens Paabegyndelse.

57° 26',! N. Frederiksliavn.

100 32',₉ E. qat Jylland E.-Kyst. Kort Nr. 246.

Ostlige, Kanalhavn i- 8000

100

50

100 Meler

Dybden i en Hende til Havnen, i en større Del af Forhavnen og af Østre-Inderliavn er 6,₉ m (8,₀ m). I Indløbet til og. i Halvdelen af Vestre-Inderhavn 6,₄ m, i den anden Halvdel aftagende Dybde. Sædvanlig kan Skibe med 6,₆ m (7,₇ m) Dybde besejle Havnen. Under de ugunstigste Forhold, nemlig med Paalandsstorm og det stærkeste Lavvande, kan Skibe med 6 m (7,4 m) Dybgaaende staa ind i Forhavnen og den E.-lige Inderhavn. I den

'raf

tro

Ay

K <2, t t e g 6L t

laadcÅcLVru/^ /V 15 9SIdhestedei^\'. • .

R.N.

2,8 X

Z;

?Æ

Kaj)-,

7><

7%^ 3,7 ■■• •■

*    7........

X' ©    \ #    63'\*    •

^ 'JhderliæyiL \%Ærajv • '•?

8 :•

VCEJTb

■"e Veje4od:^

l5'ss/ 5,6 'Ry,

’⁷’ 7\'7^e-

*\;s

<7 eri.ajvn v.

7.

1,8

7/1

6,¹*

6,9

2,8

• © 5-

67

4,3

4,7

esa

6,¹*

StormTTgtrr

/.

Jr'\ 6,9    7

H

"6,5

6,9

<&⁶

v'7a

r\

••>7 ⁶³

F o r 11 a, v n

0 P. betyder Tæl tiL JVeviattomsicjidersdjeLser.

6,9

6,9

TlS.

FREDERIKSHAVN

£<

1: 10,000

100

300 Meter

72

75

\

E.-lige Inderhavn findes Bolværk med 6,₉ å 8,₀ ni Dybde, i den W.-lige med

6,₄ m og mindre Dybder. Her findes Kølhalingsplads samt Jern- og Træskibbyggerier. — Til Fortøjning af Skibe findes i Forhavnen Fortøjningsringe, i Inderhavnene svære Duc d’Alber. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. W.-lig Storm kan give indtil 1,₂ m Højvande, E.- og SE.-lig indtil 0,₈ m Lavvande. N.-lig Strøm giver Højvande, S.-lig Strøm Lavvande. Havnetid 5* llm. — Strømmen uden for Indløbet løber tværs forbi Havnemundingen.

Lodser ved Havnen; ved Skagen ligger en Lodsdamper med Lodser fra Frederikshavn.

Havnesignaler. Een sort Kugle, 3 m over Fyrhusets Top, hejst paa en Stang umiddelbart ved Fyrhuset paa Forhavnens S.-Molehoved, eller een hvid Lanterne (ud mod Søen) D/₂ m under det røde Fyr paa samme Mole betyder, at intet Fartøj maa løbe ind i Havnen.

To sorte Kugler, 3 m under Toppen af Fyrpælen paa den S.-lige Inder-mole, eller een rød Lanterne, D/₂ m over det røde Fyr paa Molen betyder, at intet Fartøj i Havnen maa forlade det Sted, hvor det ligger.

Uddybningsmaskiner skal passeres paa den Side, hvor de viser eet rødt Flag eller to hvide Lanterner (den ene over den anden). Maskinerne fører een hvid Lanterne paa den modsatte Side. Viser Maskinerne ikke det røde Flag eller kun een hvid Lanterne, er Passage forbudt. Nationalflaget, vist paa Siden af Maskinerne betyder, at Dykker er ude. Maskinerne skal passeres med langsom Fart. Skibsførere er ansvarlige for den Skade, de foraarsager ved ikke at følge Signalerne.

Kran til 10 Tons ved Bolværket i Østre-lnderhavn og to Kraner til 1 Ton.

En Flydedok med 1700 Tons Bæreevne. Maskinværksted findes i Byen. Fem Ophalerbeddinger til 60 h 120 Tons Skibe. Skibe paa 600 h 700 Tons kan hølhale. — Ballast forefindes. Kulbeholdning c. 70 000 hl. Vand fra Vandværk kan fyldes gennem Slange ved Bolværk. Skibsproviantering. Et af „Em. Z. Svitzer’s“ Bjærgningsdampskibe har Station i Havnen. Bugserbaad. — Post-og Telegraf-Station i Byen. Toldklarering ved Havnen. Jernbane-Station i Byen i Forbindelse med Havnen ved Havnespor, der befares med Lokomotiv. Regelmæssig Dampskibs-Forbindelse med København, Gøteborg, Kristania, Kristians-sand og Newcastle.

Devationsundersøgelse. Fra den S.-ligste Duc d’Albe i den E.-lige Inderhavn pejles Sæby Kirke i 185°, Flade Kirke i 253°.

Fyr. Paa den S.-lige Indermole et rødt, fast Fyr, der er synligt i en Vinkel paa 110°, stærkest i Pejlinger fra 297° til 307°. Sort Fyrstativ ved rødt Fyrhus. Paa Forhavnens S.-Moles Hoved et rødt, fast Fyr, der er synligt •fra alle Sider, men svagt i Pejliger fra 18° til 108°. Graat Fyrtaarn. Holdt overet i Pejling 302°, leder de c. 120 m S. om Vageren paa Laurs-Rev. Paa Forhavnens N.-Moles Hoved et grønt og hvidt fast Fyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 302° gennem 0° til 271°, hvidt Lys fra 271° til c. 278° mellem Marens-Rev og Borrebjerg, Mørke fra c. 278° til c. 302° over Borreb jer g og Laurs-Rev. Graat Fyrtaarn. Paa Molehovederne ved Indløbet til Inderhavnen har man for Indgaaende en grøn Lanterne om Styrbord, en rød om Bagbord. Fyrpæle.

Taagesignal gives med Sirene fra Fyrhuset paa N.-Molen, hver 1 Minut To-Stød. Naar Sirenen er i Uorden, gives samme Signal med Haandkrafts-Taagehorn.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt paa Havnepladsen inden for den S.-lige Moles Inderende, Opslagskassen paa Gavlen af Havnens Materialhus i Nærheden af Havnekontoret.

Kuling-Signaler.

Tidssignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. lt0m0s Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Frederikssund. Boskilde-Fjord. Dybden i Indløbet 3,₇ m, ved Bro- 550 50^ n.

hovedet og i den N.-lige Havn 3,₇ m, i den S.-lige Havn 3n m. I Baade- 12° 03',₆ E.

Kort Nr. 258.

havnen er der 1,₂ m. — Bolværkshøjden 1,₉ m, i Baadeliavnen 1,₂ m. — Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. S.-lige Vinde giver Lavvande, Vinde fra W. til N. Højvande indtil 0,₆ m. Havnetid: 2t 12 m.

FREDERIKSSUND

1: MOD

SO

0/

SO Meter

■ 1,5

Q³ / Ea.vn£.\

I den gravede Rende i W.-Siden af Løbet N. for Kronprins Frederiks-Bro er Dybden 3,₆ m. Renden er meget smal, og i den øvrige Del af Løbet er der kun 2,₅ m Vand.

Lodser. Fra Kronprins Frederiks-Bro telefoneres efter Lods, naar Signal efter Lods, er hejst. — Ingen Midler til at tage Skibe paa Land, til at kølhale eller til Maskiners Reparation. Baade paa indtil 10 Tons kan tages paa Land. Skibstømrere. — Kul og Proviant kan faas. Godt og rigeligt Vand fra Vandværk. Post-, Telegraf- og Jernbanestation samt Toldklarering i Byen. Havnebane, der befares med Heste.

Fyr. En rød Lanterne, der er synlig fra Farvandet S. for Kronprins Frederiks-Bro. Fyrpæl, der staar 3 m N. for Jernbanesporet og 25 m fra Bolværket. Fyret er ikke vist paa Havneplanen. Brændetid: 1. Sept.—1. Maj, undtagen i Maaneskin, slukkes Kl. 11.

Kronprins Frederiks-Bro, der gaar over Fjorden c. ²/₃ Sm N. for Havnen, har en Gennemsejlingsaabning, som er 21 m bred. For Sejlads gennem Broen gælder følgende Bestemmelser: Fartøjer, der kan passere Broen ved at lægge Masten, kan ikke forlange den aabnet. Naar et Skib vil passere Broen, hejser det, naar det kan ses fra Broen, et Flag i det Vant, som vender mod E., hvorefter Broen aabnes for Gennemsejling, uden at noget Signal vises fra den. En Ballon hejst ved Broens bevægelige Led betyder, at Skibet skal ankre og varpe igennem. Om Natten maa Broen kun passeres ved Varpning, og der vises da en rød Lanterne E. for Broaabningen, og en grøn W. for den. Damp-

Roskilde, -

kj or d

.3,1

/dåds V.

0,6/

Jkv 3,7

jSLcelested,

3,^A5 2'Z ' 3,7 •.....

3,73,7

2,8 ' 3,7\\

2*

3,1

ia

R.N.

⁵¹»

/3***[j

A»* i rruU)TU

1,2

1,5

0,9|

°1

skibe skal passere Broen og 300 m paa begge Sider af den med halv Kraft. Broen aabnes uden Afgift fra en Time før Solopgang til en Time efter Solnedgang; om Natten betales en Afgift. Broen aabnes kun i Tiden mellem Kl. 5 Fm, og Kl. 11V₂ Em., i hvilken Tid der holdes Vagt paa Broen. Skibe, som vil passere Broen, naar det er mørkt, maa underrette Vagten pr. Bud eller pr. Telefon, da der intet Nat-Signal er for Aabning af Broen. Ud for Løbet ligger 1 Varpetønde, og desuden 1 Bøje N. for og 1 S. for Broen.

55«58' N. 120 01' E. Kort Nr. 258.

Frederiksværk. Roskilde-Fjord.

Dybden i Havnen indtil 3n m, i Indløbet 2,₂ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. WNW.-lig Vind kan give indtil 1 m Højvande,

SE.-lige Vinde indtil 0,₈ m Lavvande.

I Fjorden løber Strømmen ud med Vinde mellem E. og S., ind med NW.-til N.-lige; Strømmen kan løbe med indtil 3 Knobs Fart. Udløbet fra Aaen N. for Havnen foraarsager Strøm tværs forbi Havneindløbet.

Lodserne fra Rørvig lodser ind i og ud af Havnen, Lodserne fra Spodsbjerg lodser ud af Havnen. — Maskinværksted til mindre Reparationer findes i Byen, c. ¹/₂ Sm Afstand. — Mindre Kulbeholdning. — Vand fra Byens Vandværk og Proviant kan faas i Byen. — Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Byen.

FREDERIKSVÆRK

loldvaqt

1:6000

2,0

3l

5(f

SoMeur

/2,0

3,2

3r

³² .0,3-vAZ.oJtø 0,2

Fester af jl. Badehus

VarjietbnÅe, _d_ .••3.7

-Cl VcrfLtLbruLe,

M. ³² -o*

22    . G FdL

12 ' °'6 ■ 3a

.A Varjietiiiuie

0,9n

R.N

03

Roskilde -/ Fjord

/

q/ BadeAiis

560 48',₈ N. 80 59',o E. Kort Nr. 158.

Fur Fiskerihavn. Limfjorden. Fur SW.-Kyst. Dybden 1,₆ m. Bolværkshøjden 1,₆ m. Uden for Havnen er Dybden 0,₆ m, men det paatænkes at grave en Rende med l,fi m Dybde. Vand kan faas ved Havnen, Proviant i Debel. Telefon i Rebel. Toldklarering i NyTcjøbing p. M.

R.N

1,6

K,

Vi

1.6

. 1.6

i'loébestei,

Fur-Sund, Færge- og Damp-

56° 48',₃ V skibsbroer. Limfjorden. I Pulse-9° 01.,₅ E. ₇    J

Vig paa Fur og paa Salling, ved

Paa Fur

■0

FUR FISKERIHAVN

1-2000

25

26 Meter

Ved Branden

56° 48‘,₀ N. Branden Udskibningssted, Broer med

9° 01'.₈ E. Brohoved. Dybden ved Brohovederne 3,₇ m. W.-lige Vinde giver indtil 0,^ Kort Nr. 158.

m Højvande, langvarige E.-lige Vinde giver indtil 0,₅ m Lavvande. — Baade-

Fur

\ Kro

>'

/' V

JOHNS-

"V h

S tenor ■ Odde. 0,8 / 2,8 )

^2,®___

/ ■'

]1

IV

I8(?J# \

V;// ,■

V 8,9-

9/

/.

L i m fj orden

'/

7,5

sV

byggeri. — Motorfærgen benyttes til Bugsering. — Vand og Proviant samt noget Kul kan faas. — Jernbane-Station i Durup, Telegraf-Station i Durup eller Nyhjøbing, Telefon-Station paa Fur, Post-Station Boslev eller Fur, Toldklarering i Nyhjøbing. Fra hver af Broerne vises to hvide Lanterner for Færgen. Lanternerne vises som Begel fra de 2 Hjørner paa Læsiden.

R.N

12

12 /V

in u

1,1    0,9

Fæmo. Smaalands-Far- 54° 58',₃ N.

110 31' E. Kort Nr. 244.

13

0,5

0,5

FUR-SUND

FÆRGEBROER

1:6000

100

4?) V

3,/V    \

.•/    14.

// /Branden TwoMetp (Salling')

0,6

FÆ M O

1,5

50

1:<K)00 ' O

Meter

3,i

3.1

2,5

2,2

3l

3l ,

2.8

vandet. Fæmø W.-Kyst. Paa Ydersiden af Molen NW- for Havnen er opført en Stenmur, der beskytter Havnen mod NW.-lig Storm og Højvande. Dybden i Havnen indtil 3,x m, paa Ydersiden af Havnen og i en gravet Bende til Havnen er der ligeledes 3U m Vand. Bolværkets Højde 1 m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. N.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige indtil 0,₆ m Lavvande.

Lodsen bor 1 Sm fra

2,8

3,1 /

Havnen.

_3 ^Fyrene overe*.

TT^

3,1

tf

2,2

/ ¹⁸

SmsLa,la.n ds - Faijvandet / 1,8

2.5

2,5

R.N.

C\f

1,8

Mindre Skibe kan repareres. — Kul, Proviant og Vand til Smaafartøjer kan faas. — Jernbane-Station i Bandholm. Post- og Telefon-Station samt Telegraf-Station paa Øen. Toldklarering i Bandholm.

Fyr. ESE. for Havnen 2 hvide, faste Ledefyr, der, holdt

overet i Pejling E., leder gennem den gravede Rende til Havnen. Fyrstativer. Brændetid: 15. Septbr.—1. April.

Paa W.-Molens S.-Hjørne et lividt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra NNW. gennem N. og E. til SE. t. S. Brun Fyrpæl. Brændetid: 1. Aug.—1. Juni.

Afmærkning. S.-Siden af Renden er afmærket med 5 røde Stager, af hvilke den yderste har Kost.

54 o 56',₆ N.

11° 53',! E. ]3roen 2,₅ m. Bolværksliøj den 1,₅ m. En 0n Sm lang, 2,₅ m dyb Rende, føreri Kort Nr. 257.

Gaabense Bro. Smaalands-Far vandet. Falster N.-Kyst. Dybden ved

SSE.-lig Retning til Broen. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₄ m. Storm af NW.—NE. giver indtil 1 m Højvande, Storm af SE.—SW. indtil 1,₃ m Lavvande. — Paa hver Side af Broen er 2 Stager, som, holdt overet, betegner Rendens Sider. 6 Fortøjpæle ved Broen. Kul, Vand og Proviant kan faas.

Lods paa Masnedø. — Nærmeste Telegraf- og Jernbane-Station i Ore-hoved, c. 1 Sm Afstand. Telefon ved Broen. Post-Station i Nørre-Alslev, 3 Sm. Toldklarering under Nykjøbing.

55 o 03',₄ N.    Gamle-Hestehave An-

1°° ³⁸':6 E. læ^sbro. Farvandet Syd Kort Nr. 237.

for Fyen. Svendborg-Sund. Dybden ved Broen 2,₈ m. Vandstandsforhold som ved

\1,8

GAMLE. HESTEHAVE

1:6000

100

loo Meter

Svendborg. Brevsamlingssted. Telefon i Christiansminde. Jernbane-Stoppested ¹/₃ Sm fra Broen.

\z \

\n

\    \<V

\P-3culeAiLS \~V

0,6

9 - Skib s Værft

c. 0,2 Sm S. for Broen ligger et Yacht- og Skibsværft. Mindre Maskinværksted. Skibe paa 250 Register Tons kan tages paa Land og repareres.

•37

6>\

\    0,9

ts-

Pavillon.

Sv&u d b-org- yjp

i ^ :

|3

s li

7er

10

6,si

!/l o,

37

56« 07',₇ n. 120 18-,₉ E. Kort Nr. 181.

Gilleleje. Sundet. Sjælland N.-Kyst. Dybden i Renden, der fører til Havnen, 3?1 å 3,₆ m, i Havnen 2,₉ m. Bolværkshøjden c. 1,₈ m.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₉ m. Med NW.-lig Storm kan Vandet stige indtil 2 m og med SE.-lig Storm falde indtil 1,₅ m. Ind- og udgaaende Strøm kan være stærk i Havnen.

Bekendt Mand kan faas ved at hejse Lodsflag. — Ankring i Indløbet er forbudt. — Paa Havnepladsen Ishus og Toldvagt. — Ophalerbedding for Fartøjer paa indtil 15 Tons. Baadebyggeri. — Kul og Proviant kan faas, og Vand findes i Nærheden. Telegraf- og Post-Station i Byen. Jernbane-Station med Havnespor.

R.N.

■ >Sun de t

' "7* 72

c^>

1,5 .

/$}

2,3

?o

—N m

V³'⁸

/ 2,2

4-.S

2,5

3,o

3,6

3,6: \

3,5

Fyr. Grønt, fast Fyr paa Ydermolens N.-Ende. Graat Fyrhus. — Paa Havnens N.-Moles E.-Ende en Lanterne, hvis Lys er grønt, set fra Søen, hvidt, set fra Havnen. Fyrpæl. — Paa E.-Siden af Renden en hvid Stage med 1 nedadvendt Kost. Ud for Havnens N.-Mole en Varpebøje paa E.-Siden af Renden.

36

3,0

Æ tf

Gjedser. Østersøen. Kroghage-Dyb. 54° 34',₅N. Falster S.-Kyst. Dybden i Havnen 3?1^trtNr.240. å 5,₀ m, i Dampfærgelejerne og Indløbet 5,3 m. Bolværkets Højde 2,₅ m. NE.-lige Vinde kan give indtil 1,₈ m Højvande, SW,-lige indtil 1,₂ m Lavvande. Strømmen uden for Havnen følger som Regel Vinden, men med stærk W.-lig Strøm kan der løbe Idvande tværs forbi Havneindløbet. Med Paa-landskuling er Havnen noget urolig. Havne--—— tid: 6 * 40m.

Lodser. Der er Lodstvang for Sejlads gennem Rødsand-Rende forbi Kroghage og ved Indsejling i og Udsejling fra Gjedser Havn far Skibe med et Dybgaaende af 3,₄₅ m og derover, eller af en Drægtighed af 300 Brutto Register Tons og derover.

Der er tre Løb, som fører til Havnen, nemlig: et forbi Kroghage-Pynt, et over Rødsand, og et gennem Kroghage-Dyb. Hovedløbet er det over Rødsand, det er en 65 m bred og 5,₉ m dyb Rende, Rødsand-Rende.

Ressourcer. — Ingen Bugserdamper. Ingen Midler til at tage Skibe paa Land eller til Reparation af Skib eller Maskine. Mindre Beholdning af Kul og Proviant. Vand kan fyldes fra Opstander ved Jernbane-Stationen. Kran til 4 Tons. — Et af „Em. Z. Svitzer’s“ Bjærgningsskibe har som Regel Station i Havnen. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station tæt ved Havnen. Stats-telefon. Toldklarering i Gjedser. Havnespor paa de to Moler.

Fyr. 3 hvide, faste Ledefyr, som, holdt overet i Pejling 350°, leder gennem Rødsand-Rende til Havnen. Bagfyret staar N. for Havnen. Sort Gittermast med rød og hvid stribet, rund Skive paa Toppen. Mellemfyret staar paa Havnens Midtermole. Hvid Gittermast med hvid Trekant med Spidsen opad paa Toppen. Gittermasten ses ikke tydeligt paa Grund af den bagved liggende Stationsbygning. Forfyret staar paa Havnens E.-Mole. Hvid Fyrbaake. Ledefyrene ses kun i Fyrliniens Retning.

Paa Havnens W.-Mole et rødt, fast Fyr. Graat Fyrstativ. — Paa Havnens E.-Mole et grønt, fast Fyr. Fyrhus.

Toldoagti

Soborg ZanajA:

3,1

to

2,9

G ILLELEJE ■

50

1 " 6000

3,1    3,4

-iTzmm2jFqr

23    3,4    3>

3J

1,0

SoMeter

0.6 "

0,9

Ved Dampfærgelejerne vises forskellige Lanterner for Dampfærgerne.

F.17

GJEDSER

TS32T

1=8000

' 100

100 Meter

V'«i\ \

i-FråJi, ^ '•

Strømsignaler rises med hvide Lanterner for Dampfærgerne fra Fyrhuset paa E.-Molen.

•\0,9

31

3,7    3,4

1,5

•    5,3

"i’’"';-..:

\⁵\

VT.SfcLektxl

*=--£

Gjedser hvide Lynfyr, der viser Tre-Lyn hver 20.⁸, staar paa Gjedser-Odde c. D/2 Sm fra Havnen.

3,4

V 3,7

6,5-.

6,5

4,3

78

VI

6,2

8,i Osters o en.

8,4

Rødsand N. hvide Lynfyr, der viser Et-Lyn hver 3.⁸, staar paa E.-Siden af Rødsand- Rende N.-Ende. G-raat Fundament med Fyrstativ i 6 m Vand.

75

\ « \fe

75

6,9

Rødsand S. røde Lystønde, der viser hvidt Et-Lyn hver 3.s, ligger paa E.-Siden tæt S. for Rødsand-Rende. Inddrages kun, naar Is gør det nødvendigt.

Gjedser-Havn Fyrskib, der viser 1 rødt, fast Fyr 2 m over 1 hvidt, fast Fyr, ligger tæt W. for Fyrlinien, c. ¹I₂ Sm S. for den gravede Rende. Skonnert med rød Ballon paa hver Top. Inddrages kun, naar Is gør det nødvendigt. Radiotelegraf-Station kun til Brug for Færgefarten, men Meddelelser om Søulykker sendes videre, naar de opfanges.

Taagesignaler.. Paa E.-Molens Hoved ringes med Klokke, naar Dampfærge ventes.

Rødsand S. røde Klokketønde ligger c. 60 m E. for Fyrlinien lidt S. for Rødsand S. Lystønde. Klokketønden ombyttes om Vinteren med en rød Spidstønde.

Gjedser-Havn Fyrskib. Naar Dampfærge ventes: To-Knald, Blaalys, Haand-krafts Taagehorn, der giver 1 langt Stød hver 2 Minutter, og Undervands-Klokke, der giver Fire-Slag hver 10⁸. I den øvrige Tid Klokkeringning som andre Ankerliggere. Naar Fyrskibet er inddraget, afgives Kanonskud fra Falster S.-Pynt, naar Dampfærge ventes.

Afmærkning. Rødsand-Rende er, foruden den under Fyr og Taagesignaler nævnte Afmærkning, om Styrbord for Indgaaende afmærket med røde Spidstønder, af hvilke den S.-ligste har 2 opadvendte Koste og om Bagbord med hvide Stumptønder, af hvilke den S.-ligste har 2 nedadvendte Koste og den N.-ligste 1 nedadvendt Kost.

En rød og hvid stribet Vager med stribet Stage og Ballon ligger E. for Ledefyrlinien og lidt N. for Rødsand N. Fyrbaake, denne Vager afmærker saavel Rødsand-Rende som Kroghage-Dyb.

Rødsand. N.-Siden af Rødsand er paa Strækningen overfor Gjedser Havn afmærket med hvide Stumptønder med Stage.

Krogliage-Dyb er paa Bagbords Side for Indgaaende afmærket med hvide Vagere med hvid Stage og nedadvendte Koste.

11 o 52',₂ E. Kort Nr. 240.

Gjeclser-Gaard Bro. Guldborg-Sund. 1 Sm N. for Gjedser-Gaard paa 54° 39',₅ N. Falster. Dybden 2,₂ m. NE.-lige Vinde giver indtil 1,₅ m Højvande, SW.-lige indtil 1,₃ m Lavvande. — Jernbane-Station i Fiskebæk, Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Nykjøbing, Toldklarering i Gjedser.

li o 59' E. Kort Nr. 258.

Gjershøj Broer. Roskilde-Fjord. Privat, tilhører Dampskibs-Selskabet 55°43'N. rRoskilde-Selsø“. Dybden 2,₂ m. Bolværkshøjden 1 m.

Lods i Roskilde og Frederikssund. — Fra 1. April til 1. Jan. daglig Forbindelse med Roskilde. — Vand kan faas fra Kilde. — Post- og Telegraf-Station i Skibby. Toldklarering i Roskilde.

Tæt S. for denne en Bro med 2 m ved Brohovedet.

Gjøl Bro. Limfjorden. Gjøl S.-Kyst. En 110 m lang Bro med 1,₂ m57°03',₈N.

Vand. NW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Aaby. Toldklarering i Aalborg.

90 42',₃ E. Kort Nr. 158.

~y

Glyngore Dampfærg’e- 56 o 45',₉ N. havn og Havn. Limfjorden Salling-Sund. Anlægget be-staar af en Dampfærgehavn og en Havn, der ligger ved Siden af hinanden. Dampfærgehavnen er kun for Skibe tilhørende Statsbanerne, medens andre maa have særlig Tilladelse til at benytte den.

Dybden 3,₇ m. Bolværkshøjden 2 m.

Havnen ejes af Statsbanerne. Dybden i Havnen 2,₅ m. Træbolværkernes Højde 1,₆ m. Paa S.-Siden af Havnen er en 50 m lang, 4 m bred Anlægsbro for Fiskerbaade. Dybden ved Broen 1 m, Brohøjde 0,₂ m.

W.-lige Vinde giver indtil 0,₈ m Højvande, E.-lige indtil 0,₈ m Lavvande. Med Storm kan Strømmen, der løber tværs forbi Indløbet, vanskeliggøre Besejlingen.

^ limfj orden

6 •••

/ 2,8

2,2^

I 0,6

S,6

~P.Fr

2,2 .

/ R.N.

Utj PFc/r.    ‘i,7

2,5

2,5

/fran

r,.

100

Damp-

TVfæie;cP\ \ \ »₃₇ \

ha.v-n

⁴,    3,7

2,7

•4-.....

i#³³³ >

GLYNGORt

1:6000

1,5

8 o 52',₂ E. Kort Nr. 158.

x

Jenni ctnes tat.

7£r

bo

lOoMelex

Ingen Lodser. — Ved Havnen stor Havneplads. — Ingen Midler til Reparation af Skibe og Maskiner, til at tage Skibe paa Land eller kølhale dem. — Kran til 2 Tons ved Havnen, ingen ved Dampfærgehavnen. — Proviant kan faas, og Vand fra Brønde. — Kul kan ikke faas. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station. Havnespor ved begge Havne. Toldklarering i Nykjøbing. En Kro tæt ved Havnen.

Fyr. Tre Molefyr og 2 Ledefyr, brænder kun for Dampfærgen.

Paa Glyngøre Pynt et Vinkelfyr, der viser rødt, hvidt og grønt Lys med En-Formørkelser hver 5 ⁸. Graat Fyrtaarn.

55 o 59',₈ N. lio 18' E. Kort Nr. 227.

Gniben Havn. Kattegat. Sjællands-OddeK.-Kyst. Den S.-lige Mole er en Del beskadiget. Dybden i Havnen 1,₃ a 4,₀ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. N.-lige til W.-lige Vinde giver Højvande, S.-lige til E.-lige Lavvande. Telefon-Station i Gniben. Post- og Telegraf-Station i Overby. Vand kan faas. Proviant kan faas i Yderby.

GNtBEN

1 •• 4000

R.N.

SO"*"

o'

so MletjeT

Zktteg&t

4,o

2,8

4,0

560 24',₇ N.

10° 55'.₉ E. 4,₄ m og i Indløbet 4,₄ å 4,₇ m, ved Bolværk indtil 4,₀ m. Bolværkshøjden 1,6 Kort Nr. 247. m

Grenaa Havn. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Dybden i Havnen indtil

Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. Med NW.-lig til N.-lig Storm kan Vandet stige 1,₂ å 1,₉ m og med Storm mellem E. og S. falde indtil 1,₉ m. Med godt Vejr regelmæssig Strøm, der løber langs Kysten og skifter hver 6te Time. S.-lig Strøm er som Regel svag, N.-lig Strøm samtidig med Storm af NW. gennem N. til E. sætter en Del E. i forbi Havnemundingen.

Lodser. Ingen Bugserdamper. — 2 Ophalerbeddinger, den ene til Skibe paa 30 Tons, den anden til Skibe paa 50 Tons. Jernstøberi og Maskinværksted

i/

2,2

1,8

Ka t t e g- a. b

•Ssa

4.4

4.0

4,0

[4,0

2.8

st:

1.5

\ 4r,0

4.4

4,o

3.4    ■

3.7;

3.4

F3r

4,4

4.4

I.

Vnkt.F.

4,7

4,4

J-,0

(4.7

3a

> R.N 2.5    • A

/ 2,8

GRENAA

Ml,

1:6000

100    50

100 Meter

til mindre Reparationer findes ved Havnen. Træskibbyggeri for mindre Fartøjer. Knibeholdning c. 600 Tons. Proviant, Skibsfornødenheder og Vand fra Vandværk kan faas ved Havnen. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Grenaa. Telefon-Station ved Havnen. Havnespor ved det W.-lige og N.-lige Bolværk med Forbindelse til Byens Jernbane-Station, der ligger 1V₂ Sm fra Havnen. — Rednings-Station, forsynet med Redningsbaad.

Fyr. Vinkelfyr paa E.-Molens Hoved. Det er et lividt, rødt og grønt Fyr med Formørkelser, c. 45 Formørkelser hvert Minut. Lyset er rødt i Pejlinger fra c. 183° til 200°, grønt fra 200° til 216°, rødt fra 216° til 242°, grønt fra 242° til 259°, hvidt fra 259° til 299°, rødt fra 299° til 325°, grønt fra 325⁰ til 349 °, rødt fra 349⁰ gennem 0⁰ til c. 1 °. Med Paalandsstorm maa man ikke ubetinget stole paa, at Fyret brænder. Graat Taarn.

Paa S.-Molen et hvidt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra EJSlE. gennem E., S. og W. til NW. Hvid Fyrpæl ved et lille, hvidt Fyrhus.

Paa W.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra SE. x/g E. gennem S., AV., N. og E. til E. ¹/₂ S.

Fyret paa S.-Molen, holdt overet med den røde Lysvinkel i Fyret paa E.-Molen i Pejling 223°, leder W. om KalJcgrund i 3U m Vand og E. om Fornæs i ikke under 9 m Vand.

Fyret paa S.-Molen, holdt overet med Fyret paa AV.-Molen i Pejling 204°, leder fri E. om Lille-Bev i 6.. m A⁷and.

Grevebroen. Se Strynø Anlægsbro.

540 48';1 N. 110 48' E. Kort Nr. 232.

Grcenge Bro. Guldborg-Sund. Laaland. 3 Sm NAV. for Nykjøbing. Dybden ved Broen 2,₅ m. Broen er i forfalden Stand, men vil muligvis snart blive istandsat.

Grønsund Færgebro. Grønsund. Falster. Dybden ved Brohovedet 54° 53',₃ N.

120 07',! E. Kort Nr. 228.

1,₉ m, i Havnen 0,₉ m. Bolværkshøjden 1,₂ m. Vinde mellem N. og E. giver indtil 1,₅ m Højvande, af SAV. indtil 0,₉ m Lavvande. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. Med Storm af N. til NE. er det usikkert at ligge ved Broen.

Lods. Vand fra Brønd c. 400 m fra Broen. Proviant kan vanskeligt faas. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Stubbekjøbing, c. 4 Sm. I Færgemandens Bolig E. for Broen findes privat Telefon.

Grønsund (Borgsted) Færgebro. Grønsund. Møen. Dybden ved 54° 54',t N.

Broen og i Løbet til den 1,₅ a 1,₉ m. Bolværkshøjden ved Brohovedet 1,₄ m. 12°06',₉E.

Kort Nr. 228.

A⁷andstandsforlioldene som ved Grønsund, Falster. — A⁷and kan faas i Færge-gaarden. Proviant nærmest i Dame. — Post-Station i Askeby. Telegraf-Station i Stubbekjøbing. Telefon-Station i Færgegaarden.

Gudhjem Havn. Østersøen. Bornholm NE. Kyst. Dybden indtil 3,₂ m.

550 12',₇ N.

14°58,₅E. Ydermolerne er bygget af Granit, og er c. 2,₅ m høje over Vandet, de er forsynet Kort Nr. 231.

med Bølgeskærme 4 m over Vandet. Bolværkshøjden paa Mellemmolerne og i Havnene 1 a 2 m. Slæbesteder til Fiskerbaade. N.-lige og E.-lige Vinde giver indtil 0,₃ m Højvande, S.-lige og W.-lige indtil 0,₅ m Lavvande. Strømmen følger som Regel Vinden.

j    VarfietoruLe *.

10-

Osters 6 e n

§ /v>

75/

o / /VN

n,J!rU

75

R.N,

8,7

Lods. Stor Havneplads. — Skibe paa indtil 30 Tons kan tages paa Land og paa 100 Tons kølhale. Baadebyggeri. Maskiner kan ikke repareres. Kran til 10 Tons paa Ladebroen i Mellemhavnen. Kulbeholdning c. 4000 hl. Proviant kan faas, men Vand kun fra private Brønde tæt ved Havnen.

Post- og Telegraf-Station i Forbindelse med Bornholms Byer.

Fyr. Paa Dampskibshuset S. for Yderhavnen en rød Lanterne, der er synlig i Pejlinger fra SE. gennem S. og W. til SW. t. W. ¹/₂ W. Vises fra en Flagstang. Paa Yderhavnens W.-lige Havnemole en hvid Lanterne, der er synlig i Pejlinger fra SE. t. S. gennem S. og W. til W. t. N. Fyrpæl. Holdt overet i Pejling SSW., leder de til Havnen. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj, naar Havnen kan søges, samt i mørke Nætter, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

0n Sm NE. for Indløbet ligger en Varpebøje.

jm

72

3,2

3a

<%

Kran.

1.8

#Toik^GUDHJ

MfeL

540 52',₃ N. lio 45' E. Kort Nr. 232.

Guldborg Færgehavn og Broer. Guldborg-Sund. Laaland. Dybden paa Yderkant af Bolværket 4,₃ m, i Færgehavnen 2,₅ m. Lejets Retning NNW.

LAALAND ^

/ //10

GULDBORG

!/;,

m.

50

1 4000

p%

\

R.N. N\ 0,9

Frf 2

»V?-/

2,8 ^

.{i,

/? i

//

13

x)

r is

⁰ ////

13 i i/'

50 Mfctex

'/

V.

i mi

i fr

6-

JT

lodisfuJ^J J

i Xzryyaard.,

:    Ztt.

i!

■y3rø

Xi

>y

\^Y3r

©/

'S,

•3

13

0,9

-O--

!i

li

‘ Gl.Faerjebro

0,9

Dybden ved Færgebroen 1,₂ m. Bolværkshøjden 1 m. Ved Anlægsbroen er Dybden 4,₃ m, Bolværkshøjden 1,₆ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,c m. N.- og NE.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, S.- og SE.-lige indtil 1 m Lavvande.

Vand og Proviant kan faas. Kulbeholdning 1000 hl. Maskinværksted. Jernbane-Station i Saxkjøbing, Post-Station Nørre-Alslev. Telegraf- og Telefon-Station, Toldklarering. „Det Forenede Dampskibs-Selskab’s“ Skibe har fortrinsvis Adgang til Broens Yderside.

Fyr. Midt for Lejet en hvid Lanterne, om Styrbord for Indsejlingen en grøn og om Bagbord en rød Lanterne paa Lejets Y⁷derende. Fyrpæle af samme Farve som Fyrene. Brænder kun for Færgerne.

Uden for Anlægsbroen ligger en Varpetønde og S. for Broen staar en Duc d’Albe.

Advarsel. Man advares mod at ankre i Telegrafkablet, der lander N. for

Havnen.

Guldborg Færgehavn og Bro. Guldbor g-Sund. Falster. Dybden i54°52',₂N.

Lejets Retning NE. ¹/₂ E. Dybden ved Anlægsbroen 3,₈    g^^/232

Havnen 2,₈ m.

men nogle Meter fra Bolværket 5 m. — Bolværkets Højde over Vandet 1,₄ m. Vandstandsforholdene som lige overfor paa Laaland.

Lods. Proviant og Vand kan faas. — Jernbane-Station i Nørre-Alslev. Telegraf-Station og Toldklarering lige overfor paa Laaland. Post- og Telefon-Station i Forbindelse med Statstelefonen.

Fyr. Midt for Lejet en hvid Lanterne, om Styrbord for Indsejlingen en grøn og om Bagbord en rød Lanterne paa Lejets Yderende. Fyrpæle af samme Farve som Fyrene. Brænder kun for Færgerne.

Et Telegrafkabel ligger tæt N. for Anlægsbroen tværs over Sundet. Man advares mod at ankre i dette. — N. for og i Flugt med Anlægsbroen staar to Duc d’Alber, en paa hver Side af Telegrafkablet.

(Se omstaaende Plan).

Guller up-Strand Bro. Limfjorden. Afors N.-Kyst. c. 120 m lang i56°53‘,₅N.

8« 44',₃ E. Kort Nr. 158.

N.-lig Retning med et 10 m langt og bredt Brohoved med Fortøjningspæle Dybden 2,₈ m. Paa Broen ligger Skinnespor. S.-lige og W.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, N.-lige og E.-lige indtil 0,₅ m Lavvande. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Nykjøbing, Telefon-Station i Faartoft Mejeri.

Gylling-JNæs Bro. Hor sens-Fjord. Privat Bro. c. 129 m lang i S.-lig 55° 50',₇ N.

Retning. Dybden ved Ydérenden 1 m. En c. 60 111 lang, 4 å 6 m bred og 1 m dyb 10 09 ’8 E‘

Kort Nr. 242.

Rende i Broens Retning. Vinde mellem NW. og NE. giver Højvande, Vinde mellem S. og SW. giver Lavvande. Jernbane- og Post-Station i Ørting, Gylling.

Hadsund Havn. Mariager-Fjord N.-Side, c. 9 Sm fra Mariager. Dybden ved Bolværkerne fra 1,₈ til 3,₉ m. Bolværkshøjden 1,₃ k l,e m. N NE.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, S.-lige indtil 1 m Lavvande.

56° 42‘,₈ N. 10«07' E. Kort Nr. 158.

og

Lods bor paa Fjordens N.-Side.

Ved Jernbanebroen, der gaar over Fjorden c. 0n Sm F. for Havnen, gives følgende Signaler for Passage gennem Broen: 1 sort Kugle betyder, at Passagen er spærret, 2 sorte Kugler betyder, at Skibe, der kommer E. fra, kan passere, og 3 sorte Kugler betyder, at Skibe, der kommer W. fra, kan passere. — Et blaat Flag, betyder, at der skal varpes gennem Broen.

Ved Passage gennem Jernbanebroen skal Skibene benytte det til højre for dem liggende Løb, naar ikke anden Bestemmelse tages af Brobetjeningen, livorom der da vil være at give Signal til Skibene ved et gult Flag vist som Haandsignal fra Broen.

Bugserbaad. — Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering. Jernbanestation ta;t ved Havnen. Proviant og Skibsfornødenheder kan faas. — Vand fra Byens Vandværk. Kulbeholdning c. 2000 hl.

Fyr. To hvide Lanterner paa Jernbanebroens Friholderværk.

560 42' N. 100 o3'.₄ E. Kort Nr. 158.

Hadsund Kalkbrud Bro ligger paa N.-Siden af Mariager-Fjord lige over for Cementfabrikken Cimbria. Der er 4,₇ m Vand ved Ydersiden og ved den yderste Halvdel paa E.-Siden af Broen, paa W.-Siden af Broen er der 2,₇ m ved Yderenden og 1,₉ m ved Midten af Broen. Post- og Telegraf-Station i Hadsund. Telefon-Station ved Broen. Ud for Broen ligger 2 Bøjer.

HALS

: 4000

Ulli livi 1 I___

50

5oMet

(S

560 59-.. N. 100 18',₅ E. Kort Nr. 158.

Hals Havn og Bro. Limfjorden E.-lige Indløbs N.-Side. Broen er af Sten, Jord og Træ. Ved Bolværkerne, der vender mod Fjorden, 2,₅ og 4,₀ m, i Havnen 2,₀ a 3,₀ m Vand. Bolværkernes Højde 2,₂ m over daglig Vandstand. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande kan være indtil 1,₂ m. Efter W.-lig Storm og med hurtig opstaaende Storm af NE. følger Højvande, E.- til S.-lig Storm giver Lavvande. Som Regel følger Strømmen Vinden. Havnetid : 8* 25 m.

Lodser. Oplysninger om Renden over Hals-Barre, se under Aalborg. Der er Lodstvang for Skibe, som stikker 5 m og derover. Paa Hals-Barre Fyr findes Lods-Station.

3,0

5,9

⁵V‘ fw.r

ko. r

Yt ⁵>Nt

Limfjorden \ ^ 6,9    \

Post- og Telegraf-Station. Jernbane-Station i Oandrup.

Fyr. Tre Fyr. alle paa det E.-lige Brohoved, nemlig: 1) Et rødt, fast Fyr. Fyrpæl. 2) Et fast Fyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 312° til 315°, hvidt fra 315° til 31674° over Løbet mellem Nordmands-Hage og Korsholm, indtil Egense Bagfyr er midt imellem Forfyrene, rødt fra 3167₄° til c. 320°. Træskur. I Drejet maa man ikke komme S. for Egense Fyrlinie. Kommende E. fra, maa man, da den livide Vinkel er meget lille, straks dreje op i denne, saasnart den begynder at vise sig. 3) Et fast Fyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 74° til 75°, hvidt fra 75° til 77°, rødt fra 77° til c. 78°. Den hvide Vinkel leder i Pejling c. 76° til Egense-Klosterslcov Fyrlinie. Hvidt Fyrhus.

Hamborger Bro. Guldborg-Sund. Laaland. Ved luglsang-Storskov 54° 47',x N.

ud for Hamborg huset, l²/₃ Sm N. for Christian den IX's Bro.

NE.-lig Retning. Dybden 2,₂ a 2,₅ m. Anløbsbro for Lystbaade og Passager

140 m lang

dampere fra Ngkjøbing.

R.N.

^HAMMERHAVNEN

Hammerhavnen.

47

50

1 '• 6000

•>

\ 3a

2.5:

*Q3

Østersøen. 55° 16',₇ N.

Bornholm NW.-Kyst. Sene-Bugt. Dybden ¹⁴⁰ ^ ,7 . _ .. ,    ,    . rT    ,    Kort Nr. 231

1 Indløbet 4,₂ m, 1 Havnen indtil 5 m,

ved Bolværk 4,₃ m. Kajernes Højde 2,₅

5,6

•,5

3,4

M,8

,⁵'⁹

3,7

4.3

*'⁷ l

<y^ *-

.2.51

4.7

■^-4—

! 1.5

\2flr

. 5,6

5.....

5,9

5,3

4.2

1.2

^4

59    ,

⁵-’    / Z»%

Oster s 6 er

/m°V NStudene.

m. I Indløbet kan der danne sig en Sandbanke, der fjernes efterhaanden. Forskel mellem Middel-Højvande og-Lavvande er O.g m. E.-lige Vinde giver høj, W.-lige lav Vandstand. Ved N.-Molen er der en 120 m lang Anlægsplads. — Lods. — En sort Kugle hejst paa Bakken oven for Havnen betyder, at Havnen er spærret. To Dampkraner til 27₂ Tons, Fastkran til 4 Tons. — Toldkontor. — Post- og Telegraf-Station i Allinge. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms

Byer.

Fyr. To røde Lanterner E. for Havnen. De er synlige i Pejlinger fra 65° til 84°. Holdt overet i 75°, leder de ind i Havnen. Fyrbaake og Fyrpæl, hver med en Trekant paa Toppen. Brænder kun, naar Skib ventes, og kun, naar der er Plads til at manøvrere i Havnen.

En Varpetønde c. 0;1 Sm W. for det N.-lige Molehoved og en Varpetønde c. 0,. Sm W. for det S.-lige Molehoved.

Hanstholm Læmole. Jylland NW.-Kyst. En Læmole, der udgaar fra

57 ⁰ 07',7 N.

tN^ 158 JJoshage, er under Bygning. Den begynder ved Kysten og skal strække sig

310 m ud mod N. til c. 4,₄ m Vand. De inderste 250 m er bygget. Molen anlægges, for at Baade kan finde Læ under Landing.

540 53',₄ N. 12° 08',₂ E. Kort Nr. 228.

Harbølle Anlægsbro. Grønsund. Møen SW.-Kyst, paa W.-Siden af Harbølle-Pynt, tæt NW. for den N.-ligste Fyrgruppe. Broen er 25 m lang i SW. Bolværkets Højde ],₅ m. Ved E.-Siden af Broen 2,₅ m Vand, ved Yderenden 1 m. En gravet Rende fører ind til Broen. NE.-lige Vinde giver indtil 0,c m Højvande, S.- til W.-lige indtil 1 m Lavvande. Vand kan faas fra Brønd. Kulbeholdning c. 400 hl. Post-Station i Askeby. Telefon ved Broen. Toldklarering i Nærheden. En livid Tønde paa W.-Siden af Renden og en sort Varpetønde paa E.-Siden.

540 52',₉ N.

120 09,₃ E. g gy af Harbølle-Pynt c. 550 m E. for Pynten. Broen er 50 m lang med Kort Nr. 228.    ØJ    &

Harbølle-Hestehave Pynt Broer. Grønsund. Møen SW.-Pynt. Paa

2,₈ m Vand ved Yderenden. Broen tilsander. I Løbet af 1913 agtes en ny, 35 m lang Bro med 3,₄ m Dybde ved Yderenden opført c. 300 m W. for Broen. Denne Bro vil blive inddraget under Isforhold.

540 52',₉ N.

12o 08',₇ E. paa \y-Siden af Harbølle-Pynt. Dybden ved Yderenden 5.fi m. Post-Station Kort Nr. 228.

Harbølle-Stenhuggeri Anløbsbro. Grønsund. Møen SYV.-Pynt.

i Askeby. Telegraf-Station i Stege. Toldklarering ved Broen. Vand, Proviant og Kul kan faas.

Hasle. Born-

550 11',2 N.

14° 42',₄ E. holm w -gyst. Dyb-Kort Nr. 231.    . J J

den i Inderhavnen,

gennem Mellemhavnen og Yderhavnen og i Indløbet 4,₃ m. Bolværker af Sten, Højden c. 2 m. NE.-Storm kan give indtil 0,₆ m Højvande, W.-lige Vinde indtil 0,₆ m Lavvande.

Lodser. Ingen Bugserdamper, men „Østbornholmske Dampskibs-Selskab’s“ Skibe bugserer. — Stor Havneplads med

CPl

Yo

-vi

ro

C..

3,*

V L,s

HU

cn

V>

z:

s-

</>

~<n

lr>

tf

\    9,4r

IL

100

6,^

Ni

ry s

-s

»/»

Os t er s di e

3,%

⁷7

i,

*,3 3,7

HASLil

l: 6000

/    / 1,5

loo Meter

forskellige Træskure. Kran til 2 Tons. — Kul og Proviant kan faas. — Vand kan faas ved Bolværk fra Byens Vandværk. — Skibe paa indtil 150 Tons kan kølhale og paa indtil 100 Tons tages paa Bedding. Mindre Reparationer af Maskiner kan foretages. — Trækbane langs Havnens W.-Side til „Hasle Cha-mottefabrik“. — Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Byen. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms Byer.

Rednings-Station med Raket-Apparat findes ved Havnen.

Fyr. Rødt, fast Fyr paa W.-Molens Hoved. Fyrstativ. Med Paa-landsstorm maa man ikke ubetinget stole paa, at Fyret brænder.. Paa Havnepladsen tændes en rød Lanterne, naar Skib ventes. Holdt overet med Fyret, leder den i 4,₃ m Vand til Havnen.

Uden for Havnen ligger et Stenrev med 3,₇ m Vand i SW.—NE.; det er afmærket med en Risprik paa NE.-Enden og en Halmprik paa SW.-Enden. En Varpetønde ligger ud for Havnen.

Havnemavk Bro. Kallundborg-Fjord. Paa N.-Sklen af Asnæs. En55°40'.₂N.

40 m lang og 3 m bred Bro, der gaar ud i NE.-lig Retning. Dybden ved Bro-¹⁰° 57 ,9

hovedet c. 4 m, paa Midten 2 m. Broens Højde 2 m. Tipspor paa Broen.

Kort Nr. 220.

100

ff

HAVNSO

1:6000^

-*

5,6

5,6

Havnsø Anlægsmole. Katte- 55« 45',₂ N.

gat. Nexelø-Buqt. Omtrent 200 m 11019 ,5

Kort Nr. 227.

loo Meter

----st

ir a. t    t

/ex C-J o    .__l

-----— --2.

R.N.

yt

1,5

-rrrr

Molle.,

Tro

E. for Havnsø-Mølle. hovedets Yderende er der 3,₇ m, ved Indersiderne 2,. m Vand. Bolværkshøjden 1,₆ m. — Forskel mellem Højvande og Lavvande 0,₃ m. lige til N.-lige Vinde giver indtil 0,₅ m Højvande, S.-lige indtil 0,₅ m Lavvande. — Proviant og Vand kan faas. — Jernbane-Station i Jyderup, Post- og Telegraf-Station i Sner-tinge, Telefon og Toldklarering i Havnsø. Maskinfabrik i Snertinge, c. 4 Sm Afstand.

Ved Bro-

W-

Fyr. Paa Brohovedet en rød Lanterne, der brænder, naar Skib eller Fartøj ventes. Fyrpæl.

Hej Is-Min de Havn. Lille-Bælt. Jylland E.-Kyst. 1 Løbet ind til 55° 21',₇ N.

Havnen er Dybden 2 m. Ved Bolværket indtil 3 m. NE.-lige Vinde giver 9° 36'.₂ E.

Kort Nr. 223.

indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lige Lavvande. Jernbane- og Post-Station i Hejis. Telegraf-Station i Kolding, Toldkontrol tæt ved Havnen. Telefon ved Havnen. Havnespor. Indløbets N.-Side er afmærket med Prikker.

Sejls-Minde Tegdværksbro. Lille-Bælt. Jylland E.-Kyst. Sm NE. for Indløbet til Hejis-Minde Havn.

c* ~u

Broens Længde 150 m.

550 22',₂ N.

90 37' E. KortNr. 223.

Dybden ved Broens Yderende 2,₈ m.

55 o 43',₅ N.

120 35',₃ E. skandinavisk-Amerikansk Petroleums Aktieselskab “. Dybden 3,₇ å 4,, m. Til KortNr. 229.    7    3

Hellerup Havn. Sundet. Tæt S. for luborg Havn. Havnen tilhører

Havnen fører i WSW. en 4,₃ m dyb Rende, der udgaar fra Renden, som fører til Tuborg Havn c. 90 m uden for dennes S.-Mole. Indløbet kan lukkes med en Ponton. Ingen Lods. København, Helsingør og Dragør Lodser lodser ind i og ud af Havnen. Indsejlingsmærket til Tuborg Havn benyttes, indtil en Baake paa Havnens S.-Mole kommer overet med en Baake paa det S.-lige Havnehoved, saa tages disse 2 Baaker overet, indtil man kommer ud for Havne-liullet. Det er forbudt at ankre i Indløbet.

Fyr og Afmærkning se luborg.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. NW.-lige Vinde giver indtil 1,₃ m Højvande, SSW.-lige indtil 0,₈ m Lavvande.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Hellerup.

'roleicms-

i^ere- jf\ TtL.-Zaiel JL ^ ^

2,2

R.N.

3.1    |

ff—

/ 0,9

2,s

ovt]j£.

2.2

0.3

rub. ot latritkiri

3,9    I

0.9J J ■

%7

2.8

*5”

2/ n d.e t

"A

Mellerup.I Mccore

,2.2

37

1.8

OG HELLERUP

i 8ooo

IDO

-.0

100

550 43',₅ N.

Tuborg. Sundet. København N. Dybden indtil 5 m. Bolværkshøjden Ko°tN* ?229 *’7 m‘ E.-Molen 2,₃ m høj. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₂ m. Med Storm af NW. kan Vandet stige indtil 1,₃ m og af SSW. falde indtil 0,₈ m.

Ingen Lods, København, Helsingør og Dragør Lodser lodser ind i og ud af Havnen. Indsejlingsmærket er: Den N.-lige Halvdel af den S.-lige af Fabrikkernes to Dampskorstene overet med en Baake ved Havnen. — Vand kan fyldes ved Havnen. Kran til 3 Tons. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Hellerup, x/₄ Sm Afstand.

Fyr. To røde, faste Fyr paa Havnepladsen W. for Havnen. Fyrene er synlige i Pejlinger fra 213° til 303°. Holdt overet i Pejling 258°, leder de midt igennem Løbet ind i Havnen. Fyrpæle. Slukkes, naar Havnen er utilgængelig.

Afmærkning. Løbet til Havnen er paa N.-Siden afmærket med Risprikker og paa S.-Siden med Halmprikker.

HELLERUP/ LYSTBAAD EHAVN

1:8000

Hellerup Lystbaade- 55o 43‘,₉ N.

havn. Sundet, c. ¹L Sm n<¹²⁰35',₂E.

¹⁵    Kort Nr. 229.

100

e~tex

--■=re'_f_27

yzes'teticrrij

2,5

2,5

2,5    2,5

Jaxieajzsiait

:........1

for Tuborg og Hellerup Havne. Dybden i Havnen og den gravede Rende til Havnen 2,₅ m. Bolværksbøjden ln å 1,₆ m. Vandstandsforlioldene som ved

Fjr.

Hellerup Havn. Anlægstrappe med Flvdebro i Havnens NW Hjørne. — Vand og Proviant kan faas.

og Telegraf-Station samt Toldklarering i Hellerup.

Fyr. Paa E.-Molehovedet et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra S. gennem W. og N. til E. Graa Fyrbaake. Brændetid: 1. April—1. Novbr.

Afmærkning. Paa Styrbords Side for Indgaaende 2 røde Stager hver med 1 opadvendt Kost, paa Bagbords Side 3 hvide Stager liver med 1 nedadvendt Kost. Ligger kun ude fra 1. April—1. Novbr.

Midt i Havnen en Varpebøje.

2,5

• t-*.

2,5

2,5

2,5

R.N.

2,5

2,5

Jernbane-, Post-

;’s i

/Sundet''-. ₂₅

ø øø ’

/Ostersoen

31

Helligpeder. Bornholm \V.-Kyst, l¹/, Sm 55° 12‘,₇ N.

N. for Hasle. Dybden 1,₅ m. Bolværkshøjden 440 42<u E.

Kort Nr. 231.

tor Ste

2.5

2,2

1,₂ m. Havnen kan ikke søges med Paalands-storm. For at staa ind i Havnen skal man gaa S. om den tørre Sten. — Vand findes ikke ved

3,1

/IL*

/♦

/.

vi .2

1.2

OiS.

KN.

Havnen. — Post- og Telegraf-Station nærmest i Hasle.

so

1 ■ 4000

Fyr. Naar Baade fra Havnen er paa Søen, vises en hvid Lanterne paa N.-Molens Hoved. Fyrpæl.

Helsingør. Sundet. Dybden i Indløbet 8 m og i Havnen 6,₂ a 8 m. 56°02',tN.

Bolværkshøjden er.l,₈ å 2,₃ m over Middelvandstand. Forskel mellem Middel- 120 E-

Kort Nr. 181.

Højvande og -Lavvande er kun ringe. WNW.- til N.-lig Kuling giver Højvande,

ESE. til S.-lig Storm giver Lavvande. — S.-lig Strøm sætter fra det S.-lige Havnehoved ind mod Land W. for Kronlioved, derfra E. i rundt dette og NE. i forbi Kronborg-Pynt; men samtidig foraarsager den ved at tørne mod Landet ved Kronhoved hyppigt et Idvande, der sætter W. efter langs Land og bøjer af mod S. ned imod Havneindløbet.

HELSINGØR.

,1.

tf

■p

T. S.

JsIWot:

.rorab org

rpnalstaS'jE

its

StV.

44

UH}

.© r

S.5

ZoTltOT

*3

V “i

vv\'-/ o- \ ___ WCE*

u/:

6,2

fe

\-*

62

Vestre

y>

G.z

^333^

\beddiruje.

?AF22    ₅

6,2

T'⁹

JZranJr^or^T e ‘ '    1/1

r⁵⁹ »

Savn 78/

78    //

/II

(o

0,3

w.

6,9

' XroTÅ-o.ved. IJ ,/?s ⁷

ai

69

78

78    8,0

\A

2,8

W-

;<<•

78

T'uL'/y' Tilads j 0,9

<' 8,0

R.N.

78

Son dxe. - 8 0

78

.."^8.0

8,0

.S

8,0.

-JTrajb

78

?⁸

8,o

4/

Eajm

8,0

8,0

8,0

frir?

6,9

78

?8

6,9

071

X

7    <    \/ )/ 7

-".8 GjeTvskutsn^^ddocLs <f Ia/aji£æn.eÅzcs

76 /"■    '    5 U

28

16000.

/?5

Titor l

17    /

100

50

100

200 Meter

N.-lig Strøm sætter fra Kronborg-Pynt langs Landet og tværs forbi Havneindløbet.

Lodser ved Havnen og i Fyrskibet Lappe-Grund. Skibe N. fra bør tage Helsingør Lodser ved Fyrskibet Lappe-Grund.

Besejling. Paa Grund af Strømforholdene skal der særligt Kendskab til at søge Havnen med et stort Skib under ugunstige Forhold; thi idet Forskibet kommer inden for den S. lige Strøm, paavirkes det pludseligt af Idvandet, medens den S.-lige Strøm endnu virker paa Agterenden af Skibet, hvilket da staar i Fare for at tørne med Forenden mod Indersiden af S.-Molen. Med N.-lig Strøm maa man ved Omsejlingen af det S.-lige Havnehoved være forsigtig for ikke at sejle mod det N.-lige Havnehoved.

Man bør derfor beholde tilstrækkelig Fart paa Skibet for at have det under Kommando, indtil man er kommen helt inden for Havnemolen, hvor der altid er Assistance til at tage mod Trosser. Man skal have et af Bougankrene klart til at falde eller, hvis disse er forliste, et Stopanker klart agter for at stoppe et Sejlskibs Fart, naar det med aaben Vind løber ind i Havnen.

Om Dagen. Den højtliggende Mølle S. for Byen netop fremme tilhøjre for Jernbane Stations-Bygningen, der ligger tæt ved Havnen, leder fri af Landgrunden paa Kronborg Siden ind i Havneindløbet. Stations-Bygningen, har to Taarne. Møllen maa ikke trækkes N.-ligere end til Flagstangen paa Toldbygningen, der ligger N. for Jernbane-Stationen.

Om Natten holder man, kommende S. fra, op mod Havnen, indtil den oplyste Urskive er passeret det røde Havnefyr, da man omtrent faar de to grønne Ledefyr overet. Disse, holdt overet, leder ind i Havnen.

I Taage vejleder Sirenen paa Kronborg - Pynt for den N.-lige Side af Indløbet medens det automatiske Klokkespil paa det S.-lige Havnehoved angiver dettes Beliggenhed.

Havnesignaler. Een sort Kugle hejst paa Flagstangen ved Havnefyret og om Natten en rød Lanterne under det røde Havnefyr betyder, at intet Skib maa løbe ind i Havnen, to sorte Kugler og om Natten en rød Lanterne under det hvide Genskinsfyr, at intet Skib maa staa ud af Havnen.

Karantæne-Anstalt findes paa den S.-lige Havnemole. — Bugser- og Dykkerdampere har Station i Havnen, og autoriserede Færgefolk besørger Forbindelsen mellem Skibe paa Beden og Havnen med gode Fartøjer og efter billig, fast Takst. Et Flag i Sjov er Signal efter Færgebaad, og et Flag hejst halvt under Gaflen efter Bugserbaad.

Ved Havnen ligger „Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri¹⁴ med Træskibsværft, en Ophalerbedding til Skibe paa indtil 800 Tons Vægt og to Dokker med henholdsvis 116 og 104 m Længde paa Blokkene, 16,₆ og 14 m Bredde samt 5,₅ og 4,₂ m Dybde over Tærskelen. Enhver Reparation af Jern- og Træskibe foretages. Værftets Kraner løfter 80 og 45 Tons. — Kulbeholdningen er i Almindelighed over 30 000 hl., og Skibe, der kun anløber for at fylde Kul, betaler ingen Havneafgifter. Fritaget for Havneafgifter er desuden Fartøjer under 6 Tons Drægtighed, Regerings-, Lyst-, Bugser- og Bjærgningsfartøjer, Skibe, der alene indkommer for Kompasundersøgelser, m. fl. Vand kan fyldes

ved Bolværkerne eller fra Vandbaade, og Proviant og alle andre Skibsfornøden-heder findes rigeligt — Kraner til 4 og 10 Tons findes.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr, der -er synligt Farvandet rundt, men gaar i Skjul af Kronborg-Pynt i Pejling 219°. Hvidt Taarn. Paa S.-Molen et Genskinsfyr, der udelukkende belyser N.-Molens hvidmalede Hoved. — Paa Havnepladsen er paa Lygtepæle anbragt to grønne Lanterner, der, holdt overet i WSW., leder ind i Havnen vel fri af Grunden paa Kronborg Siden i mindst 8 m Vand. — Endelig er Urskiven midt paa Jernbane-Stations-Bygningen oplyst. Holdt fri N. for det røde Fyr paa S.-Molen, angiver det, at man har Havneindløbet aabent. — Ved Dampfærgelejet vises forskellige Lanterner for Dampfærgerne.

Taagesignal gives ved Havnefyret ved et automatisk Klokkespil, der liver 2 Sekunder giver Et-Slag.

Signaler. Fra Karantæne- og Lodshuset paa S.-Molen gives Tidsignal, Vindsignal samt Signal for Fyrskibes Inddragning og for Ishindringer.

Tidsignal gives hver Dag med en Kugle, der hejses paa Masten paa Husets Tag. Kuglen hejses halvt op, 5 Minutter før Signalet skal gives, 2 Minutter før det skal gives, hejses den i Top under Mastens Raa. Kuglen falder, naar det er Middelmiddag i Greenwich.

Paa Telegraf kontoret gives Kl. lt0m0sEm., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Vindsignalet paa Husets S.-lige Facade angiver Vindens Styrke og Retning ved Anholt.

Kuling-Signaler vises fra Masten paa Karantænehuset.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt paa det firkantede Taarn paa Kronborg - Slot, Opslagskassen ved Havnekontoret.

Signal- og Telegraf-Station findes paa Kronborg-Fynt E. for Kronborg-Slot.

HESNÆS

1:4000

1,8

1,8

so

1,2

SOM.

'2, S

3,1

2,2

1,2

- S-

3,1

2,2

31 S

1,5

1.V

■ 31

F.iSO >²'    3,1

3,1

1,5

2,5

Hesnæs. Østersøen. Falster E

540 49',₄ N.

12° 08',₅ E. Kyst, Dybden 3n m i Indløbet og i Hav-Kort Nr. 228.

2,5

3,1 CL-<2

3,1    2,s

nen. Bolværkshøjden 1,₆ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,9 m. NE.-lige Vinde giver indtil 1,₅ m Højvande, SW.-lige indtil 1,₅ m Lavvande.

*    31

31 I

2,5

2,8

I*

11

31

3,1

Ost er s o en

3>

3,1

3,4

Lods paa Hestehoved. Smaaskibe kan kølhale. Savskæreri med Maskinværksted. Baadebyggeri. — Nogen Proviant kan faas paa Pladsen, Vand kan let fyldes. — Nærmeste Post- og Telegraf-Station er i Stubbekjøbing, 6 Sm Afstand, og nærmeste Jernbane-Station i Horbelev, c. 3 Sm Afstand. Privat Telefon i Hesnæs i Forbindelse med Statstelefonen. Der findes Havnespor til Brændetransport. — Toldkontrol med Klareringsret for indenrigs Fart.

Fyr. Hvid Lanterne paa E.-Molen, rød Lanterne paa Havnens W.-Mole. Fyrpæle. Ved Indsejlingen holdes det hvide Fyr lidt W. for det røde, til det E.-lige Molehoved er passeret, hvorpaa det hvide Fyr maa trækkes E. for det røde. Fyrene overet i Pejling 358° leder i 3,₇ m Vand over I'ræstebjerg-Bev til Havnen. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

Hestehoved Lodsbro. Østersøen. Falster E.-Kyst. Dybden ved Yder- 54° 50',₉ N.

12 0 09',₆ e. Kort Nr. 228.

enden ln m. Bolværkshøjden 1,₂ m. 12 m uden for Broen en Bølgebryder,

1,₂ m over Vandet, med en 1,₉ m høj Skærm.

Post- og Telegraf-Station nærmest i Stubbekøbing, 5 Sm. Daglig Landpost.

8 o 38',₈ E. Kort Nr. 158.

Hester-Odde Færgebro. Limfjorden. Paa Oddens ^E.-Side. 24 m56°40‘>2N. lang i S. Dybden 1 m. Færgefart til Jegindø.

6,2

SJr a.gerr a.F

/'U

'3,4

R.N

3,4'

x'3,l    • \\

2.8\

3A\

2,5

Hivshals Mole. Skagerrak. Jylland N\V. - 57° 35',₆ N.

Tæt E. for et ⁹°57<’‘E Kort Nr. 236

Kyst. Ud for Lilleheden Kro. lille Stenrev, der kaldes Naaget. c. 270 m lang. Molen, der er t,₆ m over Højvande, er kun anlagt, for at Baade kan finde Læ under Landing. Molens S.-Ende er ved en aaben Pælebro forbundet med

1.5

0,9

Åe-Imnoss txtion.

% HIRSHALS

i> 8ooo

m-vmwt'mi—

»s »    <1

;« Meter i

. ...    -7

Kysten. Ved Yderenden er der 5,e m Vand, men uden for den paa Revlen kun 4,₄ a 5 m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. NW.-Storm kan give indtil 1,₄ m Højvande, SE.- og E.-lig indtil 1 m Lavvande, Strømmen løber hyppigst og stærkest fra W. til E. — Midt paa Molen findes en Vandstandsmaaler i et lille Hus. — Proviant kan faas i Lilleheden, Vand fra Brønde i Nærheden. Jernbane-Station i Hjørring, Telegraf-Station ved Hirshals Fyr, Brevsamlingssted og Telefon-Station samt Strandkontrol ved Molen. — Ved Hirshals har et Dykkerselskab Hovedstation.

Hivsholm Havn. Kattegat. Molerne er stensatte, l,fi m høje over 57°29'N.

Middelvandstand og falder skraat af ind mod Havnen. Dybden indtil 3,. m 10°37',₄E.

°    J    4    ’ Kort Nr.246.

fra Havnemundingen til Broen 3 m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,3 m. W.-lige Vinde giver Højvande, SE.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. - Lodser. Nærmeste Post-, Telegraf- og Jernbane-Station er i Frederikshavn, 5 Sm Afstand. Telefon-Forbindelse med Frederikshavn. — Vand kan faas. Toldklarering.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et hvidt og grønt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 318° gennem 0°, til 75°, tæt N. om Mølle-Rev, hvidt fra 75° til c. 93°, formørket fra c. 93° til c. 117°, hvidt fra c. 117° til c. 268°, hvilket i enkelte Retninger kan ses over Græsholm og Flirsholm, men kun er bestemt til at lyse over Havnen, formørket fra c. 268° til c. 318°. Graa Fyrpæl.

ta Kirke,

FyTtaarn

2,5

2,2

2,2s

'1,8

3,7

4, Fyr 8, kv

JTa.tte.gabL

18

HIRSHOLM

1:8000

loo so o

100 Meter

Hjarbæk Havn. Limfjorden. Dybden i Løbet til Havnen og i Havnen

560 31',₉ N.

9°19',₃E. ij5 m> SW.-lige til W.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, SE.-lige indtil KortNr. 158.

1,₂ m Lavvande. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Løgstrup, Telefon-Station i Hjarbæk, Toldklarering i Viborg. Vand og Proviant kan faas.

Hjarnø Bro. Horsens-Fjord. Øens SW.-Side lige over for Snaptun.

550 49'j3 N.

10° 04',! E. c< 280 m lang i SW. Dybden ved Brohovedet 1,₉ a 2,₅ m. Broens Højde KortNr. 242.

c. 1,5 m. Vand og Proviant kan faas. Skinnespor paa Broen.

550 3i‘?5 x. 80 21' E. Kort Nr. 230.

Hjerting. Nordsøen. Graadyb. Ingen Havn. Ind- og Udskibning fore-gaar med Pramme paa den aabne Kyst, eller Skibene sættes paa Land ved Højvande og losser paa Vogn ved Lavvande. — Forskel mellem Middel-Højvande og Lavvande 1,₆ m. Storm af SW. og W. kan give 1,₅ m Højvande, af NE. til SE. indtil 2,₂ m Lavvande. — Statstelefon-Station, Brevsamlingsted og Toldklarering i Hjerting, Jernbane-Station i Guldager, 3 Sm. — Proviant kan faas. — Baadebyggeri. — W. for Topsand ligger en Lystønde. Hjerting-Løb er paa E.-Siden afmærket med røde Stager med Koste, paa W.-Siden med hvide Stager med Halmviske.

Hobro. Mariager-Fjord. Dybden 5,₇ m, ved Bolværk c. 4 m. Dybden

560 38',₃ N.

9°48'.₂E. i Fjorden til Havnen 5,₇ m. Disse Dybder svarer til Forholdene, efter at Ud-KortNr. 158.

dybningen er færdig, antagelig i Juni 1913. Bolværkshøjden 1,₆ m. Med Højvande kan Vandet stige 1 m. N.-lige og NE.-lige Vinde giver Højvande, S.-lige Lavvande.

9 ^Hor so Huse

O,S

5,7

Msuriac'ge.

r-

HOBRO

50

1 : G000

50 Meter

____is

R.N.

l*y

⁴>#V

Heddu

Toiatoi

SS3__5 Hl......

'Æj-OT-d^

Foodt/ia-ort

b>

L LLj

\&asoæ.A

Lodser findes ved Als-Odde og Hadsund. — Stor Havneplads, b Tons Svingkran. Ophalerbedding med 4,₅ m Vand paa Tærskelen til Skibe paa indtil 30 m Længde. — Mindre Reparationer paa Skib og Maskine kan udføres, Bugserbaad. Kulbelioldning c. 9000 hl. Vand fra Byens Vandværk paa Havnepladsen. — Havnebane. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Byen.

Løbet gennem Mariager-Fjord er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker om Bagbord.

Holbæk. Isefjord. Dybden i Havnen 3,s m, i Baadeliavnen 2,₈ m. Bol- 55° 43‘,₂ N.

værkshøjden i Skibshavnen 2,₂ m, i Baadehavnen 1,₆ m. Forskel- paa Middel- 110 E-

TT .    ‘    T    ,    . KortNr. 258.

Højvande og -Lavvande er 0,₆ m,

men med Storm fra W. gennem N. til NE. kan Vandet stige indtil 1,2 m, og med Vinde fra E. gennem S. til SW. falde indtil 1,₂ m. Havnetid: 0¹ 44 m.

4.3

3,7    _JTo 1 b æ k - Tj o t <2V-----

4 /

S'~'-i IS

34

* x

3,8    \

3.7

3,4

³-⁷/

3.4

3,b

Maskinværksteder, der udfører mindre Reparationer af Maskiner og forarbejder Motorer. Mindre Skibe kan kølhale. Ophalerbedding til Skibe med indtil 2,₂ m Dybgaaende. Kulbeholdning c. 15 000 hl. — Vand fra Byens Vandværk findes paa Havnepladsen. — Post-, Jernbane-og Telegraf-Station i Byen. Telefon ved Havnen. Havnespor langs 8.-og W.-Siden af Havnen i Forbindelse med Jernbane-Stationen.

Fyr. En rød Lanterne paa Baadehavnens W.-Mole. Ved Havnens W.-Hjørne en grøn Lanterne. Brændetid: 1. Septbr.—1. Juni. To Varpebøjer N. for Havnen.

17*

3.7

38

3.1

3,1

0,9

2,8

1.6 V

3.8

38

2.8

0,6

38

5.8

38

3,8

28

²⁸ 2.8 2a,

1 6000

"soUÆetar

H0LBÆ.K

Hornbæk. Sundet. Sjæl-

560 05-,₇ N.

12°27,₇ E. ^    ^ ne.-KySt. Dybden i Havnen

KortNr.181.    J    J

5,0

4,5

2.₇    å 3,₅ m og i Indsejlingsrenden

2.₈    m. NW.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, SE.-lige indtil 0,9 m Lavvande. Havnetid: 8*36“.—

Sundet

2,3

3,0

22

3,0

22

2,8

Baadebyggeri og mekanisk Værksted. Proviant kan faas i rigelig Mængde og Vand fra Vandværk. — Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Byen.

/Ok

Jiå

12

0,5

0,5

3?

R.N.

32

31

32

X*. 2,5 .............

2,8 ...

-S?

2,8

2,5

2.5

3,5

Fyr. Paa Yderenden af Sandfangeren et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger fra 115° til 355°. Sort Fyrpæl. Brændetid: 1. Septbr. —15. Maj. Med Paalandsstorm kan man ikke stole paa, at Fyret brænder.

2,7

3i

\ 2,8

1,0

1,0

HORNBÆK

1 : 4000

50

50 MeLex

Paa Havnens N.-Moles E.-Ende et grønt og hvidt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra E. t. S. ¹/₂ S. gennem S. til W., hvidt fra W. til N. over Indsejlingen til Havnen. Brændetid: 1. Septbr.—15. Maj.

55° 51',₆ N. Horsens. Jylland E.-Kyst. Dybden i Havnen indtil 6,₀ m. Bolværks-

9° 52'E. højden 1.₃ a 1.₆ m. — Renden, der fører til Havnen, er 4 Sm lang, 32 m bred KortNr 242

i Bunden og 6,₀ m dyb. Regelmæssig Ebbe og Flod. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande med roligt Vejr 0,₄ m, med Storm større Forskel. NW.-lige Vinde giver Højvande.

Lodser i Byen og paa Hjarnø. I Renden, der fører til Havnen, er der Lodstvang for Skibe paa 80 Register-Tons og derover. Der maa ikke ankres i Renden. Bugserdamper.

Skibe paa 3 å 400 Tons kan kølhale. Ophalerbedding til Skibe paa indtil 50 Tons. Træskibbyggeri. Maskinværksteder. Kran til 5 Tons. — Rigelige Kulbeholdninger ved Havnen. Proviant og Skibsfornødenheder. Vandfyldning-steder ved Bolværk med Vand fra Byens Vandværk.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station 1250 m fra Havnen. Havnebane. Statstelefon. Toldklarering ved Havnen.

Fyr. Paa Havnens S.-Side to røde, faste Ledefyr. Bagfyret vises fra en høj Fyrmast, der paa Toppen har en brun Trekant med Spidsen nedad. For-

fyret vises fra et lividt, toetages Fyrhus 690 m 104° fra Bagfyret. Fyrene er synlige i Pejlinger fra 194° gennem 0° til 14°. Holdt overet i Pejling 284°,

kW , i

HORSENS

1 : 8000

100

,\Wssl

i

Fa

A1K

Saitlærk 11

-^Udo/tlay

R.N.

ianr

fcfl

6,0'

2,5

5,o •

WAf

Silo-FoÅÅits&A

■' ■»>

* \7 Ny Ha. vri

* J    W 1.

₀    \Sj&åsjx.rft

&,°-----_ ”JV°

6,o •

^\FolÅaitpFads

6,o

3;

6,o

1,8

c°e^et

Hor i

-6P

s en s -

1,2

Fj o r å " "

kværk.

15

leder de gennem den gravede Rende til Havnen. Et hvidt Dagmærke, en 14 m høj Mast, der paa Toppen har en Trekant med Spidsen opad, er anbragt tæt bag Forfyret.

Ledefyrlinier paa Fjorden fra Søen til Havnens Ledefyrlinie.

Afmærkning. Den gravede Rende er paa N.-Siden afmærket med Risprikker, af hvilke den yderste har 2 Koste.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives til enhver Tid af Dagen Oplysning om Middelklokkeslet i Greemvich.

Hov-Havn. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Dybden indtil 3,₄ m. En 55° 54',₇ N. 37 m bred, 3,₄ m dyb Rende fører i SW. t. W. til Ydersiden af E.-Molens S.-Arm 100 1'? ’⁷<r?'

lYOrtlMh «- O .

og Havnens Indløb. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₄ m;

Vinde fra NW. til NE. giver indtil 0.₆ m Højvande, fra SE. til SW. indtil 0,₆ m Lavvande.

Post-, Telegraf-, Telefon- og Jernbane-Station tæt ved Havnen. Havnespor. Toldklarering i Aarhus, dog findes Toldsted i Hov. Træskibbyggeri.

Baade paa indtil 25 Tons kan tages paa Bedding. Motorbaade kan bugsere.

Proviant og Kul samt Vand fra Byens Vandværk kan faas.

Fyr. Paa Hjørnet af E.-Molen et hvidt, rødt og grønt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 190° til 200°, hvidt fra 200° til 207°, rødt fra 207° til 222°; grønt fra 222° til 328°, hvidt fra 328° til 335°, rødt fra 335° til 349°;

HOV

Pakhus

1: 4000

50 ,-m O [ BeÆi fig

SO Meter

0,6

2.S-,

0.9

0,6

\P,9 \ 0,9 V'-. 2.5'.

0,9

0.9

K & L t e g- t

\ l.i

11

3.4 '

1.5 /

35

R.N.

35

.P

09

09 \V

Ar

■ 2,8 ..••• 3,1* OV^/Vokl.F.. • •    3.8

3,6

35

2,8

2,8.

5,3

2,8

2,5

•;v

grønt fra 349° til c. 356°. Graat Taarn. Fyret er kun bestemt til Vejledning for Smaaskibe, der søger Ankerplads bag Hov-Røn.

Paa Yderenden af W.-Molen: 1 rød Lanterne. Hvid Fyrpæl. Brændetid: 1. Septbr.—15. Marts.

Renden er paa N.-Siden afmærket med 3 Risprikker, paa S.-Siden med 3 Halmprikker, ålle i 2,₅ m Vand.

550 58',₃ N.

120 33* e.

Kort Nr. 181.

Humlebæk. Sundet. Dybden i Indløbet 2,₅ m, i Havnen indtil 2,3 m. Bolværksbøjden 1,₆ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m, men med N.-lig Storm kan Vandet stige indtil 1 m og med SE.-til S.-lig Storm falde indtil 1 m. Skibe paa indtil 100 Tons kan tages paa Bedding og kølhale. — Proviant kan faas. Vand fra Brønd i Byen.

Post-, Telegraf- og Jernbanestation c. x/₂ Sm fra Havnen. Telefon-Central i Byen.

0,6 i

lo, 3

£&■

1,5 -

0,6

48

3.1

0,9 ty

-dingerl^J^-

2.6

R.N.

²'³    2.3///1.S \

2,3,

0,9

1,2    1.2 j

HUMLEBÆK

1: 'tOOO

2,5

3,V

SO

SO Meter

550 57',₉ N. lio 51 E. Kort Nr. 258.

Hundsted, Isefjord, kan kun søges med indtil 2,₇ m Dybgaaende. Stendæmningen er 3 å 4 m liøj over Vandet. Dybden i Forhavnen 2,₉ m og i

Inderhavnen 2,₇ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. Med roligt Vejr skifter Strømmen regelmæssigt. Indgaaende Strøm i Isefjord giver Højvande. Med NW.-lig Kuling stiger Vandet indtil 1,₂ m og falder med S.-lig indtil 0,₉ m.

tx)

3,1

2.6

3,o

2,9

-Z--

1.3

HUNDSTED

1,1

EZ>

50

1:4000

50 Meter

0,5

2.5    ²²

&jr 2?

2,5

a\

2,7

0.5

2,9    ²'⁶

0,5

1 s e f j ord

0,5

0,5

%

I

1

1

Lodser i Hundsted og Rørvig. — Baadebyggeri og Maskinværksted til Baadmotorer. Vand fra Vandhane ved Havnen, Proviant og toldfri Petroleum til Motorfartøjer kan faas. Ophalerbedding for Baade paa 20 Tons paa E.-Molen.

Statstelefon og Bytelefon-Central. — Telegraf-Station i Frederiksværk. Brevsamlingssted og kørende Post til nærmeste Post-Station, Frederiksværk, 8 Sm. Ad Søvejen til Rørvig c. 4 Sm.

Fyr. Paa Inderhavnens N.-Moles W.-Ende et hvidt, fast Fyr, der er formørket i Pejlinger fra 62° til 74°. Hvidt Fyrhus. Paa Forhavnens N.-Moles Hoved et rødt, fast Fyr. Hvid Fyrpæl.

Hvalp-Sund Færgebro, Limfjorden, er uden Betydning for Skibsfarten. 56° 42' N.

Dybden 1 m. Bolværket kan ikke anløbes af noget Fartøj. W. og NW.-lig 9° H‘,7 E- *

Kort Nr. 158.

Storm giver 1 m Højvande, NE.- og E.-lig 1 m Lavvande. — Vand kan faas, og Proviant i Hole, x/₂ Sm Afstand. — Jernbane-, Post- og Telefon-Station i Hvalp-Smid. Telegraf-Station i Gjedsted. Toldklarering i Skive. Baadebyggeri. — Dampskib to Gange ugentlig. Færgefart til Salling.

c. 0,₅ Sm NE. for 55« 34'.₅ N.

90 47' E. Kort Nr. 223.

Hyby-Lund Bro. Lille - Bælt. Jylland E.-Kyst.

Fredericia. Tilhører Aktieselskabet Hyby-Lund. Broen er 104 m lang. Dybden ved Yderenden 2,₅ m.

Hørby Færgfebro. Holbæk-Fjord. Overfart til Holbæk. Ved Broens 55° 44‘?1 N.

S.- og E.-Sider er Dybden 2,g m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lav-° 42,6

Kort Nr. 258.

vande 0,₆ m. NW.-Storm kan give indtil 1,₆ m Højvande, SE.- indtil 1,₂ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Holbæk. — Proviant, Vand og lidt Kul kan faas.

560 39'.₆ N. S« 38',₅ E. Kort Nr. 158.

Jegindø Færgebro. Limfjorden. Paa Øens N.-Side. 24 m lang i N lig Retning. Dybden 0.₈ m. Færgefart til Hester-Odde. — SW.- og W.-lig Storm kan give 1,₂ m Højvande, NE.- og E.-lig 0,fi m Lavvande. — Jernbane-, Post-og Telegraf-Station i Hvidbjerg. Toldklarering i Nykjøbing. Vand og Proviant kan faas. Baadebyggeri.

Juelsminde. Kattegat. Jylland E.-Kyst.

550 42'.₉ N.

10° ⁰¹'>2 E- Sandbjerq-Via S.-Side. Havnen tilsander let; Dyb-KortNr. 242.    J a j

6,9

6,2

den i Slutningen af Maj 1913 var 3 m ved det E.-lige Bolværk og aftager herfra ind mod Land. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station. Havnelods.

Fyr. Paa E.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

r-

næste

zrC'

0.9

0;

KN;

dsandet

r.

P

Ir

Julemærkesanatoriets Bro. Lille-Bælt.

iKfc;

JUELSMINDE. /Ml

_.*r

55« 29',₈ N.

9° o3,₇ E. Kolding - Fjord. Louisehøj. Privat Bro, 53 m KortNr. 223.    J J    J

lang i S. t. W. med et 6 m langt Brohoved. Dybden ved Brohovedet 2,₅ m.

:*"'

jaJ.

:■ woe

Bolværkshøjden 1,₉ m. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Kolding.

Jyllinge Havn. Koskilde-Fjord. 5 Sm

550 45'5l N.

12° 06',₃ E. g. for Frederikssund. Havnen er 56 m lang i Kort Nr. 258

KALLEHAVE

E. og W., og c. 30 m bred. Dybden 1,₂ m. N.- og W.-lige Vinde giver 0,₅ m Højvande, S.-og E.-lige 0,₅ m Lavvande. Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Ølstykke c. 1 Sm Afstand. — Telefon-Station i Jyllinge. — Toldklarering i Koskilde. — Baadebyggeri. — Vand og Proviant kan faas.

1: 6000

loo

0,7

J_J_L

4-L

RU

iooMeta

0,7

1,*

: 1,8

0,8

Kallehave Havn og Dampfærgebro.

540 59',₆ n.

12° 10',₃ E. Smaalands-Farvandet. Sjælland SE.-Kyst. Over KortNr. 257.

1,8 /

CO

C\J~

oO

c\T

for Koster paa Møen, hvortil der er Damp-færgeforbindelse. Dybden ved Ydersiden af Broen 3,₇ m, ved dens Inderside 3,₂ m og i Havnen 2,₈ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m; med Storm af NE. kan Vandet stige indtil 1 m og af SW. falde indtil 1 m. — Lodser paa Tærø og i Nyord

,7eZ^* U

J⁵

•A

é 2,8    '•

2,²

(ÆW*

æryefrro''

%<

\VB

10 V ¹³

,ni

samt    — Proviant kan faas, og godt Vand haves i Færgegaarden. —

Baadebyggeri. — Jernbane-, Post-, Telegraf-, og Telefon-Station samt Toldklarering. Der maa ikke ankres i Linien Telegraf-Baakerne overet.

Fyr. Hvide Lanterner brænder paa Broen for Dampfærgen.

11 o 05',₆ E. Kort Nr. 220

Kallundborg. Store-Bælt. Sjælland W.-Kyst. Dybden i Havnen og i55°40',₆N. Renden, der fører til Havnen, er 6,₉ m. Bolværkets Højde 1,₆ h 1,₉ m.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m, men med Storm af NAV. kan Vandet stige indtil 1,₃ m og af SE. falde indtil 0,₉ m.

Lodser. — Bestemmelser vedrørende Besejlingen. Intet Skib maa ankre op i det ved Kunst uddybede Løb fra Reden til Havnen eller lægge sig for Anker paa et saadant Sted paa Reden, at uhindret Ud- og Indsejling for andre Skibe derved vanskeliggøres. Naar Dampskibe passerer eller skal passere ind eller ud af Havnen, maa intet Sejlfartøj krydse i den smalle Indsejling. Derhos

!/

0,9

2,2

2,8

2,8

Efink.

JUL

loteL

Q °

zdding

AU... 6,9

2,3

2,S

J}ana/cLar<L

6,9

2,8

3,1

3,9-

R N.

28

3,1

1.5

3,1

s- \

KALLUNDBORG

1:10,000

too 50 o

23' ■

PF.

6,9

>

■ l 6,9

3,9-;.-y y

•X../

jty:-

4-,7

100 .

200 Meter

0,3

L. 11

3.7

⁶⁹,A""N

0,6

7c3,9

/c

ft

07

( ³'⁷

‘k?    \

3,4-

3*

0,6

3,1 I

Gisseloxe f

/ ■■

5,6

4-,3

?8

6,9'

8,4

Kali u. il d b or g - Ij ord

) 4,7

\ 1,6

skal enhver Baad — selv med god Vind — i det uddybede Løb altid vige af Vejen for Dampskibene. Intet Dampskib maa uden bydende Nødvendighed gaa ind i Havnen med fuld Kraft, og i Nærheden af Bolværkerne maa Skruen kun benyttes med stor Varsomhed.

Skibe med indtil 1,₉ m Dybgaaende kan tages paa Bedding. Træskibsbyggeri og Maskinværksted. — Silopakhus og Kullossekran. — Kul, c. 28 000 hl. Proviant forefindes og Vand ved Kajen.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor befares af Lokomotiv.

Fyr. Oisseløre Fyr er et hvidt Fyr med hyppige Formørkelser, der er synligt i Pejlinger fra S. t. W. gennem W., N. og E. til SE. Taarn med røde og hvide lodrette Striber. Fyret brænder ikke, naar Fjorden er utilgængelig paa Grund af Is.

Paa E.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Brun Mast.

Naar Postskib ventes, tændes en rød Lanterne E. for Havnen og en rød Lanterne paa E.-Molen. Holdt overet i N. t. E., leder de klar af Varpetønderne uden for Havnen, men ikke gennem Renden. Paa Skærmens E.-Ende, S. for Havnen, tændes en hvid Lanterne fra 1. Oktober—1. April, naar Skib ventes.

Et rødt, fast Fiskerfyr brænder under en af de hvide Glødelamper ved

Havnen.

Taagesignal gives paa E.-Molens Hoved, naar Postskib ventes.

Paa E.-Siden af Renden 2 Varpetønder, paa W.-Siden 1 Varpetønde; denne ligger tæt S. for Havnemundingen.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Karrebæksminde. Smaalands- Farvandet. Havneplads for Næstved.

55010‘,₆ N.

38',₈ E. Dybden uden,for Havnen og i den yderste Halvdel af Havnebassinet er 5,₈ m, Kort Nr. 244.

lio

i den inderste Halvdel langs Midtmolen 4,₈ m. — Strømmen skifter med roligt

R.N-.

iT²’s

1,2    09

25

0,3

,4,7

3>

0,9

■1.5

Zv,' .-■ nt: i'o j 'ed ^ <F X ^ ToVLkoniar ...... %

2X^

&ÆH&-

fXaj-re hælt-L Fjord

25

ire

\4

3,7

\ V

Vajjzetortde,

0,8

Fiirujsh/ioo

2.

6.2

0,8

\ 18

6,5

''0,9

2,8

6,5

6.2

,0,6

■57 \ „a S V-XW 3.2 V ■

s-

KARREB/EKS M INDE

200

1-10000 50 O

<a22 det \

ioo Meter

Vejr regelmæssigt hver 6 Timer. Med indgaaende Vande stiger Vandet i de første 3 Timer og falder i de næste 3 Timer; med udgaaende Vande falder Vandet i de første 3 Timer og stiger i de sidste 3 Timer. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. N.-lige Vinde kan give indtil 1,₄ m Højvande, S.-lige og E.-lige indtil lu m Lavvande. — Lods. Bugserdamper, der ejes af Havnevæsenet. Bolværkshøjden 1,₅ a 1,₉ m. — Træskibsbyggeri. Mindre Skibe kan tages paa Land. — Ingen Kran. I Næstved to Maskinværksteder. — Kulbeholdning c. 2000 hl. — Proviant kan faas, og Vand haves ved Havnen. — Post- og Telegraf-Station ved Havnen. Nærmeste Jernbane-Station og Toldklarering i Næstved, c. 7 Sm Afstand.

Med 1,9 m Dybgaaende kan Skibe gaa op til Næstved. Trafikken besørges med 19 store og 2 mindre Pramme, der tilhører Havnevæsenet og bestilles hos Bugserbaadens Fører. — Strømmen i Havnen kan være meget haard.

Fyr. Paa Midtmolens NW.-Hjørne et hvidt og rødt, fast Fyr. Det hvide Lys er synligt S. for Pejling E. x/₂ S., det røde Lys N. for Pejling E. l/₂ S-Grænsen mellem hvidt og rødt Lys leder omtrent midt igennem Havneindløbet. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

Uden for Havnen ligger to Varpetønder, den ene c. 190 m, NNW.-lig, den anden c. 190 m WSW.-lig for Havnemundingen.

Kastrup Havn. Sundet. Amager E.-Kyst. Ejes af Aktieselskabet „Ny 55° 38',x N.

Kalkbrænderi⁴⁴. Dybden indtil 3.₇ m. Bolværkshøjden 1,₃ a 1,₇ m. I den ¹²⁰ E*

Kort Nr. 250.

1150 m lange, 40 m brede, gravede Rende, der fører til Havnen, er Dybden 3,₇ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. NE.-lig Storm kan give indtil 1 m Højvande, SE.-lig og S.-lig indtil 1 m Lavvande. Strømmen løber tværs forbi Havnen.

0,2

1.7

2.7

(' 2.o\

I-

.3.7"

1.0

5.7"

J⁻’

2.5

2.5

3,i

/2,o

3.7

Kastrup

Glasværk

J,

--f ja

3,7

Sundet

2.5

Ja

3,7

3a    3.7/

2,2

■*

\ 3,1

3,7

1.2

KASTRUP

2.0

1- 6000

1 1 . 1 1 I

København, Helsingør og Dragør Lodser lodser ind i Havnen. — Skibe paa indtil 200 Tons kan kølhale og paa indtil 40 Tons tages paa Land. Baade-bjggeri. Kran til 2 Tons og en elektrisk Kran til D/₂ Tons ved Bolværk med 3n m Vand. — Vand, Proviant og noget Kul kan faas. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station' i Kastrup. Sporforbindelse til Jernbane-Stationen. — Bugser-baad som Regel fra 1. April til 1. Decbr.

Renden er fra 1. April—1. Decbr. afmærket paa N.-Siden med 5 Risprikker, paa S.-Siden med 3 Halmprikker. Ved Havnen staar to livide Baaker, som, holdt overet i Pejling 244°, leder gennem Renden. Bagbaaken liar rød Trekant med Spidsen nedad, Forbaaken rød Trekant med Spidsen opad.

Kastrup Skibsbro. Dansk Svovlsyre-Fabrik Bro. Sundet. Amager.

55« 38',₇ N.

af Broens S.-Side gaar en Bro ud i ESE.-lig Retning og drejer i en Afstand

12° 39',₂ E. Ci 2gm for Kastrup Havn. 230 m lang i ENE.-lig Retning; omtrent paa Midten KortNr.250.

■■

KASTRUP SKIBSBRO

(DANSK SVOVLSYRE-FABRIK)

1:4-000

SO

50 Meter

Badehus

StøuLærnTUjig

3,2

?0

3,2

3,2

3,2

/ G \ tf

/ 2,S

det

\ Véjerlod^

Æ:3/-U

0,5

2,0

af 25 m op parallel med Hovedbroen i en Længde af c. 100 m. 50 m N. for Broen en c. 60 m lang Stendæmning i omtrent E.—W.-lig Retning. Dybden mellem Broens 2 Dele og i en 25 m bred Rende ud for Broen 3,₂ m. — Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldkontor, Proviant og Vand i Kastrup.

550 40-,₃ N. 12« 01‘,! E. KortXr. 258.

Kattinge- Vcerk Bro. Roskilde-Fjord. En 30 m lang Mole, fortsat af en c. 25 m lang, 6 m bred Bro, der gaar i N.-lig Retning. Brohøjden 1,₂ m. Dybden ved Broen og i en 120 m lang, gravet Rende, der gaar i S. og N. til Broen 3 m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. NW.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, SE.- og E.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. Fabrikken er nedlagt; Broen og Renden vedligeholdes ikke.

Kirkliavn. Se O mø.

Kjertemincle. Store-Bælt. Fyen E.-Kyst. Stenmoler med Gangbro.

550 27',i N.

10° ⁴⁽L3 Dybden i Havnen indtil 5 m, paa Barren uden for Havnemundingen 4,s m. Kort Nr. 220.

Bolværksliøjclen 1,₆ m. Tæt E. for Jernbanebroen er et Bolværk, som ikke er vist paa hosstaaende Plan. Dybden er 2,₃ m, og Bolværket benyttes af Fiskerfartøjer. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. Strømmen skifter med roligt Vejr regelmæssigt hver 6 Timer og kan være stærk. Vinde fra NW. gennem N. til NE. giver indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige Vinde indtil 0,₉ m Lavvande. Med indgaaende Strøm er Besejlingen vanskelig for mindre Sejlskibe, utilraadelig for store.

wSømå

o t e -JS\ ælt

\2.S

3,1

"rV

'/•y/S v/S / W/wMm /MvÆm

mmm

1,2

■/■so-

4,8

1/1

"E,

v-~\

Baahz.

o 2,5/ S

•2,5

Y///

Ml

47 /a°,⁹

31 *1

■ Svgejil.

0,3

C.

V:

3,1-.

LO

0,6

4,3..

0,3

0,3

R.N

l/l

/3;

^ f/l5,1

y/K,

2.8

li

0,6

3,1 \

KJ ERTEM IN DE

1:8000

ioo11 ; ‘so o

lool&ter

1,8

Lods. Ingen Bugserdamper. — Træskibe kan repareres. Oplialerbedding til Skibe paa c. 100 Tons. — Kul, c. 500 Tons, og Proviant kan faas. — Vand fra Byens Vandværk. — Jernstøberi og Maskinværksted. — Jernbane-, Post-og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor.

Fyr. Et grønt, fast Fyr paa N. - Molens Hoved. Hvid Fyrbygning. Brændetid: 1. Aug.—1. Juni, undtagen naar Havnen er spærret af Is.

Baake med Tønde paa Toppen paa Yderenden af S.-Molen.

To Varpetønder ud for Havnen.

10° 40' E. Kort Nr. 238.

Kjædeby Bro. Farvandet Syd for Fyen. Langeland W.-Kyst. 140 m54°5r,₄N. lang i W.-lig Retning. Dybden ved YMerenden 3,₃ m. NE.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, SW.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. — Toldklarering i Budhjøbing.

Telegraf- og Telefon-Station i Humble. Post-Station i Kjædeby. — Vand, Proviant og Kul kan faas. — Broen udgaar fra den S.-ligste Strandvej i Kjædeby.

Kjøge. Sundet, Kjøge-Bugt. Dybden i Yderliavnen og 370 m af Inder- 55° 27',₂ N. bavnen 5 m, i henholdsvis 15 m og 25 m Bredde. N.-Molen 1,₄ m høj med*²°¹²’Y^‘

Kort IS r. 210.

0,9

2,8

R.N.

a/I

S,G':

Fost An i.

’ane/jaard.

Gasbeholder

1,8

04

Ahlkovw

S un. de. t

(Kj 6 g    ug't)

“S

0,9    \

Monument©

vVToldtod    r ,

J    ____/Azxmeloyeu.

Skorsten; '

3,7    %,7/ ^

1,5

3,4-

Fe tral eums tanke.

Bedding

.Soajejilads.

KJOGE

0,9

5,6'

2,8 (

till

1: 10,000

*⁷\

300

100

200    300

0,9 \

3.7 ¹

5,6

Friholderværk mod Havnen. Bolværkshøjden 1,₇ m. N.-lige til E.-lige Vinde kan give indtil 1,₆ m Højvande, W.-lige Vinde indtil 0,₉ m Lavvande.

Lods. Ingen Bugserdamper. — Ophalerbedding for Skibe paa indtil 150 Tons. Mindre Reparationer paa Træ- og Jernskibe kan udføres. — Kulbeholdning 37 000 hl. — Proviant kan faas. Vand fra Kommunens Vandværk kan faas ved Bolværk. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. — Havnespor langs Bolværket.

Fyr. Paa N.-Molens Hoved et hvidt, rødt og grønt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra SW. V4 S. til SW. t. W. x/₂ W., hvidt fra SAV. t. AV. x/₂ AV. til AV. t. N. x/₂ N., rødt fra AV. t. N. ¹/₂ N. til NAV. Fyrpæl ved hvidt Fyrhus. Brænder ikke, naar Havnen er spærret af Is.

Paa S.-Molen en hvid Baake. — En Varpetønde ud for Havnen.

55° 28',₇ N. Klintebjerg Ladeplads. Odense-

10° 27',₄ E. j?jord. A⁷ed Brohovedet er Dybden 2.5 Kort Nr. 215

KLINTEBJERG

R.N

m. Bolværkshøjden 0,₉ å 1,₂ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₂ å 0,₅ m. Med N.-lig Storm kan Vandet stige indtil 0,₉ m, og det kan med andre Vinde falde indtil 0,₉ m.

Lods ved Odense-Fjord Indløb og Stige. Ved Odense findes Bugserbaad. — Vand fra Pumpe. Kul og Proviant

li 4000

■ I I t I i

50    0

Sallværkj

mrfrrm

FakAzcs

2,5

"so Meter

ti

dj

Fort ved Lavvande.

____

1,8

Oden    - FJ or d

56

kan faas. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Otterup, 3 Sm, Brevsam-lingssted, Telefon i Forbindelse med Telegraf-Stationen. Toldklarering i

Odense.

R N.

/ / ³¹

/ h

KLINTHOLM

50~J'

0,6

0,9

1:4000 O

503f

0,6

1,2

iT

3,1

3,1

3.1 /

/'

2,5

2,8

2,8

2,8,

Klintholm. Østersøen. Møen 54° 57⁴?1 N. S.-Kyst. Dybden indtil 3n m. værkshøjden 1,₉ m. — Ved Havneind-løbet kan paa Grund af Sandvandring ikke paaregnes mere end 2,₅ m. —

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m, med Storm 0,₆ å 0,₉ m.

Storm af ENE. giver stærkest Højvande, af WNW. stærkest Lavvande.

Strømmen løber N. fra tværs forbi Havneindløbet. Havnen kan betragtes som isfri.

Bol- 120 28‘>3 E> Kort Nr. 139.

' / ⁵¹

p" ³¹ /

k²-⁰ 3,1 /i,5 U

!.⁵ 1,2

0,6

'2

Lods findes ikke. Naar Skibe liejser Flag paa Fortoppen, hjælpes de ind af Stedets Fiskere. — Stor Havneplads. Vand kan faas fra Brønde tæt ved Havnen og Proviant 1 Sm derfra. Ved Havnen findes Toldkontor. — Telegraf-Station i Stege, 8 Sm. Post-Station i Borre, 4 Sm. Daglig Post til Stege.

Fyr. Paa W.-Molens Hoved en rød Lanterne. Brændetid: c. 20. Aug. til midt i Novbr. — Paa S.-Molens Yderende en Pæl.

/r

3,1

Fa

0.6

1,2

2,8

O s ters o en

Knebel Bro. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Knebel-Vig. Broen er 160 m56°12',₂N.

lang i NW.-lig Retning. Dybden ved Brohovedet 3,₄ m. Brohøjden 1,₅ m. Naar 10°28',₅E.

KortNr.252.

Lodsflag hejses, kommer en bekendt Mand ud. Det er forbudt at ankre saaledes( at man generer Tillægning ved Broen. — W.-lige Vinde giver indtil 1,₅ m Højvande, E.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. — Posthus og Telefon-Station ved Broen. Telegraf-Station nærmest i Rønde, 6 Sm. Vand og Proviant kan faas i Nærheden. Kulbeholdning 1000 å 2000 hl.

Paa Broen brænder en hvid Lanterne om Vinteren, naar Aarhusdamperen ventes. Fyrpæl.

Knudshoved Anlægsmole. Store-Bælt. Fyen E.-Kyst. Kun for Stats- 55° 17',₆ N.

banernes Skibe. Dybden 5,fi m. Bolværkshøjden 2,₉ m. — Forskel mellem 100 E-J    6    J    ’²    Kort Nr. 163.

Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. N.-lige Vinde kan give indtil 1,₂ m Højvande, S.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. — Strømmen kan løbe haardt rundt Molehovedet, med Strøm S. fra i N. t. E., og med Strøm N. fra i ESE. —

Vand kan faas. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Nyborg. Spor forbindelse til Nyborg. — Telefon til Nyborg.

Fyr. Paa Molens Yderende et grønt og rødt, fast Fyr, Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 150° til 268°, rødt fra 268° gennem 0° til c. 10°. Graat Fyrhus.

Taagesignal gives med Klokke, Fire-Slag hver 30 Sekunder.

KNUDSHOVED

r8ooo

I I l 1 I I li l i 1

100    50    0

JerrihdAt-jtiSioTT

"ioo Meter

S t Br e -Bælt

Kolby-Kaas. Kattegat. Samsø W.-Kyst. Tilhører et Aktieselskab paa

550 47<)g N.

100 E Øen. Dybden i Havnen indtil 4n m, i Havnemundingen 3,₇ m. Bolværks-• Kort Nr. 252.

højden 1,₉ m. — Paa W.-Molens Yderside findes 3,₄ m Vand, længst mod S. 3n m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m, men med Storm af NW.— NE. kan Vandet stige indtil 0,₉ m og sætte Sø i Havnen. Med Storm af SW.—SE. kan Vandet falde indtil 0,₉ m.

Storm af SW.—NW. sætter Sø over Mo

4.7

len, men ikke i Havnen.

Lods. — Paa W.-Molens Y⁷der- og Inderside Anlægsplads for Dampskibe. — Langs N.-Molens S.-Side er der Anlægsplads for Fiskerbaade. — Til Kølhaling og Reparationer findes ingen Midler; ingen Bugserdamper eller Kran. — Kul og Proviant kan faas. Vand kan faas fra Brønd umiddelbart ved Havnen, men det er ikke godt; godt Vand kan faas i Kolby, 1 Sm Afstand.

K et t t e \g- a. t ix

Fyr • ■L*/

R.N. 4,7y\i7 l7

4,7    /

ny

34

1,8

/    0.9

“> IS/

3,6 V,

/.

KO LBY-KAAS

1:G000

0,9

so

50 Meter

Post- og Telefon-Station ved Havnen, Telegraf-Station i Tranebjerg, 4 Sm Afstand. Telefonforbindelse med Tranebjerg, der har Statstelefon.

Fyr. Paa W.-Molens N.-Ende et grønt, fast Fyr. Vestborg Fyr holdt overet med Havnefyret, leder til Havnen mellem Ringebjerg-Sandog Svane-Grund.

Paa Landgrunden N. for Havnen en Halmprik, der skal holdes om Bagbord for Indgaaende.

Kolding. Lille-Bælt. Dybden i Havnen indtil 7,₀ m og i Renden 7,₀ m.

550 29',₅ N.

90 29',₅ E. Bolværkshøjden 1,₆ a 2,₀ m. KortNr 223.

E.-lige Vinde kan give indtil 1,₄ m Højvande, W.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. Lods ved Drejens-Odde, tæt inden for Fjordens Munding. Fire Bugser-dampere. — Fast Kran til 6 Tons. Transportabel Kran til D/g Tons. — Skibs-

værft med Kølhalingsplads til Skibe paa 200 k 300 Tons, og Ophalerbedding med 1,₉ m Dybde paa Tærskelen til Skibe med Egenvægt paa indtil 150 Tons. Et stort og flere mindre Maskinværksteder. — Kulbeholdning c. 6 000 Tons.

KOLDING

100

1: 8000

-i-

zo o Meter

Fetrciteiapslaxj&r ^ s

fixTurri^torrerL^

s's$Kzfcoærfit Er.,

<S*'

VTX,

ojdyldt

\ V

²>'

Ti:

^    JfacLdefyq&li

---2,5-

0"

'^TmJcyr

& Te

øfli

W4f.

V\ V

2 r. Tyr cueret ^

FjpT&

-7«'

■7«'

<2 i - Fj o Fd

?A

1,5

[TOJL

6,0

5.5

70.

Tehis

,o

’olikoiLtor

jg^i-

4,0

■o Jj!

FetroljivjK

» Tru-Tt

4,0

ojdTfldt i

Sj

,p

'Mjørze/iai

Proviant kan faas, og Vand fra Byens Vandværk kan fyldes ved Bolværk gennem Slange.

Told-

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station umiddelbart ved Havnen klarering paa Havnepladsen. Havnespor befares med Lokomotiv og er i Forbindelse med Jernbane-Stationen.

Fyr. To røde Ledefyr paa Havnepladsen N. for Havnen. Holdt overet i Pejling i W. ¹/4 S., leder de gennem den gravede Rende. Fyrbaaker med en hvid Trapez paa Toppen, der danner et Timeglas, naar Baakerne er overet. To grønne Lanterner paa Havnens N.-Side. Holdt overet i Pejling W. t. S. ³/₄ S., leder de fra den første Fyrlinie til Havnen. Fyrpæle.

Paa Yderenden af Molen, der gaar SE. i fra E.-Enden af Havnens N.-Side, et grønt Fyr med Formørkelser. Ventes tændt i Somren 1913.

Renden er paa N.-Siden afmærket med røde Stager med Kost; den yderste har to Koste, paa S.-Siden med hvide Stager med Halmvisk eller Tværstykke.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1¹ 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Oreenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstands-bestemmelse,

Kongebro. Lille-Bælt. Fyen. Lige over for Snoghøj. Benyttedes tid-

55° 30'.₇ N.

9° 42',₈ E. iigere til Færgefart. Ved Broen en lille Havn med indtil 1,₅ m Dybde. — Kort Nr. 223.

NE.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, W.-lige indtil 1 m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Middelfart.

Kongsdal Cementfabriks Broer. Mariager-Fjord. 0,₂ Sm S. for Skar-odde. Se under Cimbria.

56« 08',; E.

10° 31 E. g. Dybden ved Yderenden 3 . m. Kort Nr . 252.    J    ’⁴

Kongsgaard Bro. Jylland E.-Kyst. Begtrup-Vig. 145 m lang i N. og

Bolværkshøjden 1,₅ m. Skinnespor paa Broen. — W.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige og SE.-lige indtil 1 m Lavvande. — Kul, Vand og Proviant kan faas. — Jernbane- og Telegraf-Station i Ebeltoft, 6 Sm, Post-Station og Toldklarering i Knebel, Telefon-Station i Forbindelse med nærmeste Byer. — Det er forbudt at ankre saa tæt ved Broen, at det vanskeliggør Besejlingen.

550 00',₇ x.

10° 19',2 E Dybden ved Yderenden 2.₂ m. — NE.-lig Storm kan give 1,₂ m Højvande, NW.-lig Kort Nr. 238.

Korshavn Bro. Farvandet Syd for Fyen. Avernakø N.-Kyst. Baadebro.

1,₂ m Lavvande. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Korshavn. — Toldklarering i Faaborg. — Vand og Proviant kan faas.

550 20' N. lio 08' E. Kort Nr. 163.

Korsør. Store-Bælt. Sjælland W.-Kyst. Paa S.-Siden af Indløbet, c. 0,₂ Sm uden for Baadehavnen, ligger en 380 m lang Bølgebryder, der fra

6,₅ m Dybde gaar i SE.-lig Retning. Paa N.-Siden af Indløbet en c. 200 m lang Bølgebryder, som gaar i NNE.-lig Retning. Løbet mellem Bølgebryderne er 104 m bredt. Dybden i Indløbet er 6,₆ m og i Havnen indtil 6,₆ m, ved Bolværk indtil 6.e m. I Baadehavnen 2,₅ m. Gennemsejlingsaabningen i Hal-skov Bro er 10,₃ m bred, Dybden 6,₀ m. Bolværkshøjden 1,₇ å 2,₃ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. NW.- til NE.-lig Storm kan give indtil 0,₉ m Højvande, S.-lig indtil 0,₆ m Lavvande. Havnetid: 12t 10m. — Med roligt Vejr regelmæssig skiftende, ind- og udgaaende Strøm i Havnen, men den løber uregelmæssigt paa de forskellige Steder i Havnen og kan undertiden løbe meget haardt.

Dampfærgebavnene er kun for Statsbanernes Skibe.

Lodser. Lodstvang for alle Skibe over 20 Tons. To Kraner til 10 og 6 Tons. Mekaniske Kullosningsapparater. — Skibe paa indtil 70 Tons kan tages paa Land. Baadebyggeri. To Maskinværksteder, det ene med Jernstøberi. — Kulbeholdning 50 000 a 150 000 hl. — Vand kan fyldes gennem Slange ved Havnen. Proviant rigelig. — En af „Em. Z. Svitzer’s“ Bjærgningsskibe har Station i Havnen. Dykkerassistance kan faas.

I Baadehavnen findes Ophalerslidsk for mindre Fartøjer.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor, der befares med Lokomotiv, langs Bolværkerne.

Fyr. To røde, faste Ledefyr. Stærkt Lys er synligt i en Vinkel paa 6° paa hver Side af Ledelinien, hvorfra Lysstyrken hurtigt aftager. Bagfyret vises

TV

Post-s^Te.

0,6

1,8

Lfink.^

2,5

5,1

06

J,B_

5,6

’fink 43

3.7

2.8

/,,y

2,5

■6,6

66

'Toldkammer \

l^r.r' 6,6 r $ 6.6

6,6 \

f\

ro

ir

3i

ea IIi

;\o,3

Kor

/ T 2.5 \C

\ /havn\ Mi2 \ 2,S

Si

en

T\

rta"

1.8

1,5

6,6 • '

tgaari

Stort

’3\æ I t

; Uvf{ -

^p/U ⁶⁶

V. 6«

/'^bUtalehxivrv 6,6

£ .^4,66

W/,

mm°

6s\

fuo,

6,0

6,0

6,6 *

ra^.,15,6

K0RS0R

6.6 /,

^ULfoyyåce-n^i 0,6 sf O T 0,6

6,6

Torsor -Nor

1:10 000

100    50    0

100

200 Meter

'T:

yp

fra et hvidt Jernstativ med en Trekant med Spidsen nedad paa Toppen, mel-lem det E.-lige Dampfærgeleje og Havnen. Forfyret vises fra et hvidt Jernstativ med en Trekant med Spidsen opad paa Toppen, paa det E.-lige Dampfærgelejes Mole. Holdt overet i Pejling 74°, leder de i Indløbet til Havnen i ikke under 6,₃ m.

c. x/₂ Sm uden for Bølgebryderne et hvidt, rødt og grønt Blinkfyr, der viser Tre-Blink hver 15⁸ . Lyset er hvidt i Pejlinger fra 158° til 2d7¹l₂°, grønt fra 297¹/₂⁰ gennem 0° til 16°, hvidt fra 16° til 90° (forstærket Lys fra c. 60° til c. 70°), rødt fra 90° til 158°. Rød Gitterkonstruktion paa Betonfundament. Kommer Fyret i Uorden, udlægges c. 400 m W. for Fyret en Jagt med sort Ballon paa Toppen, som viser en rød Lanterne og 2 m derunder en hvid Lanterne.

Paa N.-Enden af den S.-lige Bølgebryder et rødt og grønt Fyr med Formørkelser c. 40 i hvert Minut. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 30° til 140°, rødt fra 140° til c. 270°. Rød Fyrhaake.

Paa S.-Enden af den N.-lige Bølgebryder et rødt og grønt Fyr med Formørkelser, c. 40 i hvert Minut. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 220° til 330°, rødt fra 330° gennem 0° til c. 100°. Rød Fyrbaake.

Ved Dampfærgers og Postskibes Ankomst og Afgang brænder forskellige hvide, røde og grønne Lanterner.

Hvidt, fast Fyr paa Lygtebanke, synligt i Pejlinger fra 322° gennem 0° til 142°. N. for Halskov-Pynt skjules Fyret af Højklint i Pejlinger fra 128 <> til 130°. Naar der er Is, vises undertiden for Postskibene et Fyr paa Halskov-Pynt ved Jernbane-Stationen.

Strømsignaler vises for Postskibene ved N.-Siden af Havneindløbet.

Taagesignaler. Fra Fyret uden for Bølgebryderen gives med Sirene Tre-Stød hver 30⁸.

Naar Dampfærger og Postskibe ventes: Fra Fyret paa den N.-lige Bølgebryder gives med Sirene Ft-Stød hver 30⁸, og Blaalys afbrændes.

Naar Dampfærge ventes: Paa Molen mellem Dampfærgehavnene kimes med Staaltriangel, og Blaalys afbrændes.

U1 vs u n

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0m O⁸ Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Koster Dampfærgebro. Smaa-

540 59<;2 n.

12° 10',₅ E■ lands-Farvandet. Møen N.-Kyst. Over Kort Nr. 257.

2,8

2,8

2,8

R N.

for Kalleliave, hvortil der er Dampfærgeforbindelse. Dybden ved Broens Yderside 2,₈ m, ved Indersiden 2,₃ m. Vandstandsforhold som i Kalleliave.

2,2

2,8

3,1

2,8-

3;

3,1

3a

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Kalleliave. Toldklarering i Stege. Privat Telefon i Færgegaarden. Vand kan faas i Brohuset.

Fyr. Røde og hvide Lanterner brænder om Aftenen til Kl. lD/g.

27

28.

Cl

2,2

2,8

2,2

2,3

2,3

2,3

3a

CL. Færgebro

1,8

1,2

22

0,9

540 55- n.

Kvagences. Smaalands-Farvandet.

0,6

0,9

0,6

11° 21',₈ E. Xjaaland N.-Kyst. Dybden 3,₇ m i Hav-KortNr. 244.    J    17    7

nen og Renden. — Lods i Bandholm og paa Raagø. — Træskibe kan repareres og kølhale. Ophalerbedding. — Kul, Vand fra artesisk Brønd og Proviant kan faas. Mindre Reparationer kan udføres. Gæstgiveri.

Faergpegaarl

tø

KOSTER

DAMPFÆRGEBR0

1:6000

50

soM

KRAGE NÆ.S

1 = 4000

50

E>0 Meter

rVT7 ----

xafizifais

Uli

ru

3,7

ia .FjobncuuLs- V -lorretnty g

ii

OpJialerbaLiixg

b 'S

CO

Fmnnla.nds - Farra,n dét

Post-Station i Horslunde. Telefon-Station paa Havnepladsen. Telegraf-Station paa Fejø, 2 Sm. Færgefart til Fejø. .

To Baaker paa Havnepladsen og W. for Havnen. Holdt overet, leder de gennem den gravede Rende og ind i Havnen.

Fyr. Rødt, fast Fyr paa N.-Molens Yderende. Sort Fyrpæl. Brændetid: 1. Sept.—1. Maj. — En Yarpetønde ud for Indløbet til Havnen.

Kramnitze. Østersøen. Laaland S.-Kyst. 540 42'.₃ n. Dybden i Havnen og paa en Havnen uddybes hvert Aar i August Maaned (før Fisketiden) til 2,₂ m. Paa Grund af Tilsanding aftager Dybden paa Revlen og i Havnen efter-haanden til 1,₆ m, hvilken Dybde som Regel findes om Foraaret; men naar Udløbet fra Rødby-Fjord ophører (i Reglen efter Slutningen af April) aftager Dybden paa Revlen og i Havnen til 0,8 a 1 m. Bolværkshøjden 0,₉ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande c. 1 m. N.- og NE.-lig Storm kan give indtil 1,₅ m. Højvande.

SW.-lig indtil 1,₂ m Lavvande. Paalandsvind sætter straks Sø i Indløbet.

Ingen Lods, men kendte Fiskere. — Ingen Midler til Reparation. — Kul og Proviant haves ikke. Vand fra Brønde i Nærheden er sparsomt og brakt. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Jernbane-Station i Rødby, c. 7 Sm Afstand. Toldklarering i Maribo.

Fyr. Ledefyr paa Kysten, nemlig en rød og en hvid Lanterne. Holdt overet i omtrentlig Pejling NE. t. N., leder de gennem Renden over Revlen uden for Havnen; men da Revlen jævnlig flytter sig, flyttes Fyrene derefter. Brændetid: 1. Septbr.—1. Novbr.

kramnitze:

1: 6000 ''------

y?o(/ éjr-

FjorcL

Sluse,

Revle uden for ¹¹⁰ E.

Kort Nr. 243.

ti

50^

i~Ua

soiL

/ 1,8,

18/

TM&

..

I r i, 1 kolyr leder over Revlen fø'tø)

'XjltsieA;,..............

Krik Bro. Limfjorden. Nissum-Bredning N.-lige

56» 46<?2 n.

8° 16',₆ E. Arm. 150 m W. for Pakhuset, 220 m lang i S.-lig Kort Nr. 158.

Retning. Dybden ved Yderenden 2,₅ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. S.-lige og SW.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, N.- og NE.-lige indtil 0,₇ m Lavvande. — Vand og Proviant kan faas. Brevsamlingssted og Telefon-Station. Post- og Telegraf-Station i Vestervig, c. 2 Sm. Jernbane-Station i Hurup, c. 6 Sm. Toldklarering i Krik. — W.-Siden af Løbet til Krik er afmærket med Halmprikker.

\ so' ' \\o

som: ¹

0,6

0,6

R.N

U.

0,9

0,9

/c

²'² \

1,9

2.S

WV.

2,2    l'⁸

Kulhus Bro. Isefjord. 250 m lang i N.-lig Ret-

550 56',₃ N.

11° 54',₅ E. nincr Dybden ved Yderenden 2,s m. E. for Broen er Kort Nr. 258.

²⁵*—‘2,5

2,S

2,9

02

opført en Tangfanger, og mellem denne og Broen er en Rende med 2 m Vand. N.- og NW.-lig Storm kan give

indtil 2 m Højvande, SE.- og S.-lig indtil 1,₂ m Lavvande. Telefon i Kulhus-gciarden. Post-Station i Jægerspris. Toldklarering i Frederikssund.

2,9

Kronløb:

baadehavn fra Havnens N.-Grænse til Bomløbet-, 2) Inderhavn, fra Bomløbet til

København. Havnens Grænser. Havnen bestaar af tre Hoveddele ^2° ^7' ⁵ E nem^g: 1) Yderhavn med Kalkbrænderi-Havn, Nordhavn, Frihavn og Lyst-

KortNr. 229

og 250. Langebro; og 3) Sønder havn med Vestre-Gasværkshavn og Fiskerihavn, S. for Langebro. Mod N. begrænses Havnen af en Linie fra et Punkt S. for Evan-stone Havn, hvor Københavns Grund hører op, til Vageren med 1 Kost paa E.-Siden af Stubben og derfra til Trekroner E.-Kant. Mod S. begrænses Havnen af Linier fra Tornekosten i Kalléboer til Taarnby Kirke paa Amager og til en 6 m bøj Baake med hvid- og rødstribet Ballon paa Sjællands Kyst i Retning mod Gaarden Frederiksholm SW.-lige Gavl. Dog bører liele Vandarealet i Kronløb og Lynette-Løb inden for nedennævnte Grænser samt Kalle-boer Løb fra Mursandskosten i Sorte-Rende til Københavns Havn.

For Kronløb er N.-Grænsen en Linie fra Ledefyret paa Frihavn E.-Moles Hoved over Fyret paa Stubben-Bølgebryder E.-Hoved, S.-Grænsen en Linie fra ovennævnte Ledefyr over Fyret paa Trekroner-Bølgebryder N.-Hoved, og E.-Grænsen en Linie fra E.-Kant af Prøvesteen Fort over Vageren paa Middel-pult; om Natten Linien, der angives af W.-Kanten af Prøvesteen N.-lige Ledefyrs grønne Lysvinkel.

For Lynette-Løb er N.-Grænsen og S.-Grænsen Linierne mellem Sømærkerne henholdsvis paa N,-Siden og S.-Siden af Løbet, og E.-Grænsen Linien „Fyrene paa Stubben-Bølgebryder E.-Ende og Trekroner-Bølgebryder N.-Ende overet“. Om Natten er N.-Grænsen og S.-Grænsen henholdsvis N.-Kanten og S.-Kanten af Lynetten Vinkelfyrs hvide Lysvinkel.

Bredden af Gennemsejlingsaabningerne i Havnens Broer:

40 m

Bomløbet..................

25,

Knippelsbro...............

Langebro.................

Slusen i Kalleboer.........

Nyhavns-Bro..............

Børskanal-Bro............

Frederiksholmskanal-Bro ...

Dybdeforhold. Fra Kongedyb fører Hoved-Indsejlingsløbet, Kronløb, til Havnen, i 94 m Bredde med 9n m Dybde og strækker sig ind til Frihavn, hvis Bassiners Dybde er 9;1, 8n og 7,₅ m. Indsejlingen mellem de ydre Bølgebrydere mod NE. er 157 m bred med Dybder fra 5,₆ til 9;1 m. Fra Kronløb strækker sig mod S. gennem Yderhavn et 8,x m Sejlløb, som fortsætter sig gennem Bomløbet ind i Inderhavn N.-lige Del til Larsens-Plads. Indsejlingen til Yderhavn kan ogsaa ske E. fra for mindre Fartøjer ad det 3,₇ m dybe Lynette-Løb over Revshalen eller N. fra gennem Stubbe-Løb mellem Bølgebryderen paa Stubben og Opfyldningen N. for Frihavn, i hvilket der findes en mindste Dybde af 3,₇ m. Dybden i Kalkbrænderihavn og de to Bassiner i Nordhavn N. for Frihavn er henholdvis 2,₈, 4,3 °g I*5 ni. Fra N.-Enden af Kvæsthusbro gennem Knippelsbro og Langebro til S.-Enden af Islands-Brygge strækker der sig et c. 45 ni bredt, 7,₅ m dybt Løb. Langs Kvæsthusbro, Havnegade, Tøjhusplads og den største Del af Kalleho-Brygge er Dybden 6,₉ m, medens den i øvrigt er 6,₂ m paa E.-Siden af det

7,₅ m dybe Løb. Langs Islands-Brygge er Dybden varierende fra 6,₂ m til 7,5 m. Fra Vestre-Gasværkshavn strækker der sig et 31 m bredt, 5,₀ m dybt Løb lien til Enghave-Brygges Bolværker, og et 31 m bredt, 3,₇ m dybt Løb gennem Slusen i Kalleboer og et Stykke S. efter. Dybden i Fiskerihavn er 2,g m og i Slusehavn, paa S.-Siden af Dæmningen over Kalleboer, 3,₇ m. I Kalleboer er Dybden i Løbet fra Københavns Havn til Kjøge-Bugt 3n m, men man maa enten være lokalt kendt eller tage Lods, da der findes Steder med mindre Vand.

Vandstand og Strøm. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande er kun ringe; men Storm af W. og NW. kan give indtil l,₄ m Højvande og Storm mellem E. og S. indtil 1?1 m Lavvande. Strømmen gennem Havnen er højst D/₂ k 2 Knob. Strømmen i Kronløb og i Havnen følger som Regel Løbets Retning, dog kan S.-lig Strøm undertiden sætte temmelig haardt over mod Stubben, og N.-lig Strøm ind mod Trekroner. Havnetid : 9* 12m.

Fra Huset paa Toldbodbommen, W. for Bomløbet, gives Signal for Strømmens omtrentlige Hastighed i Sm ved Knippelsbro og for Vandstanden samme Sted i Meter over og under Middel-Vandstand; Signalerne gives ved Hjælp af to Visere, der bevæges paa en Skive, som er anbragt paa N.-Siden af Huset. Signalet indstilles hver Time om Dagen, saa længe Knippelsbro aabnes for Skibe.

riV-

,(

foder \ ^ )

ttrhorg MaTnfLskoKsteJlJ

Ojb- 0,8

l 4,2

3,5 ■'

\ 2,3

Tisaij

Øresunds/fa

11D

" 1

®V\    .*.../

ztaL *

:    4,1

å Donau ⁰

KOBENHAVN

YDERHAVN

.V-,

* //

"{

5.4

vD

5,2

; 6,2 |

V.../    5,2

⁺    5,1*

\    4,4

7 Under \0/i/yldnug ,

_    ^    ____dzwden- 1

0 Q 5[i    Gasværk Y\\ \ 28 \\

a Hl—i    \\v ^4^22^ ••/

® 7) ²*v³²

1^

xn

Østre - \4

os

VW-,

v?

V<?\

LP

4,6

4,5

--3,7-

R.N

4,2

4,s

r-.

V.,'

E ... N <$

-u    r

SruBBÉTinviPEN₊_l

5,6 ;

6,5 i

5,8

As

4.5

4,3

4,4

&    4,3

'"3>.

KV Vi* 1 ",3

4>\V³ J

xV

, 4,3 x

.O³'⁷    ^

;.x

4,3

EBnk

33 ,

X-

tø i C,Z i/'

5,7/

il

!(/

8,7

»i-.5^:

'Ostbanrgc

;r

JpyVn

X:

//. \ ■

•4,3

»^vT'Ks

x 75 \

“ 25 V^W.gr.w .. . \i'5gr.

^ Nordka-vn /    ■■••"'    -•

75*    ii

SSUX

\\

'■1

\\ I

laa#7

Medlernbassin.

7s_,    ;

W/h ⁵³

Sondre,

f] I

tfEPfc

*/Jk,

Frihavns

•*    f]!

yfeszzizz ,11 Jj

^ ///of¹^ fhj⁹^ I 1,

mi

~^y n"—¹ ri/StrføitU

Sy*'

aj

ZAl

x:

v-

6,9

s/ 8,1

?*■■. tf    ,

3,5    '

65 ; \^- ^E"T-rK^ER i C *²

⁵\

1    14

•'Æ

'3,7

\:    2,S

Jl

6,9 f | ■“    ,

“    §    6,9    >.

tv/t

BtuLvruf 11\

hi

i; //

i 'i

•;i

/Ir

i Y-- -~'ix

>r/ 'fh

htBrrrr.

.■\3a

■■

-    •    9 |

6^|kr- TREKHoVe'R 11

\ >>) •' F.BD>.,fø.7OT\JyVro

b To nehko.

7 ; r.s. hejs, du kz-r. / J

8.1

/'72

2,8

s Å a 1 i 2,5

e i2

rjj

hv. • • • •

//

Y "F\ yhhåi’

4s"    ^~

4.S 75/ r

75

I"

..>

’ ' 2,2 LXNETTE1T \

2 X

j o jff Fetre le itm s b eÅo

; .XjKf ,

1,5

2.7

XDtMfffc- . ^

’måSk^

'omløbet

x..

I:

20,

000

54^

0:

6,9 N-X⁵

jc₃

REVSEA1E0

jj I Jhirm.eister & Wains Maskin/-    22

tj 1 og Skibsbyggeris. Tordok,

1,5    ^

1,7

'i

Kom.

\uZ/A

éca.

LTLC

/7N

fe /

C'fe

r?

..

fea

ro

6;

I BANE

\fe

Qfl

la

t>

fM

fe

KOBENHAVN

INDERHAVN

:*T

Zo

fe

Pauls ET. Q

SonJr,

^Roseuborg- Sleb

fef

» A

Reformerte IC

fe fefe'fe

^sfe '-'/i

Pe±riK^\\fe\

Frueffefef

Seiligaands Kf.

fefefe^

ffeaadbus

<5

ffe

fe • , fefefefe

CAtraLWef

•a. ■

Slot,

freAexikfeife (Maim o/® \®_

/Amalieiborgfe//

'8.1

e fe

8,1 jFlaadejis-

/

e/Zsj-

'cv'

Nytorv /    ■

fefeicoUpfe-.

SUS

iøy

W,

ri

fefe

/§?

fe 1/

Doko

fe

,sbi

fe

c-

0 Vfe

jør

fe "fe

-fefejfe .

4.7

:'%SoL

&.//'

tOOOr:

w x V/

fn? LO

dmf/k

jwii.

ir

3ocUnJLof/si

.i

RI

els er

AV N

fefe/

fef!

fe

fe

fei

fei

Afe

C&værffzf>rikj

^køWj

fea-S—

flffoo

fe

fe

fe.

ØZ&ImI/Æ

fe.

fev

/fep fe? o ø

Isgsfljtoteri,

//• ^ ;

fefe

Artilleri -JuisKrne/

fe;

\fe

: 20,000

J_

J,

Ir&tAikshai

*W

sv

wi^L'

£hækkost& /.■

Vf

//

$£> SvijTeslagtø'i

JDestr

\£ijris anstalt

<?

v ^ FrecLeriksliolnis «.© Tegl" og- Kalkværker

KOBENHAVN

SONDERHAVN

GOD SBANEGAAO

7T'^

5,7/

•³7

/JU

mm/7m

y##

■x    / Å'K

\ ■ .6,2 •    0//^ ⁷² ■/ Æ ?/

y>

y\

7>TruTier>^/\/fx!: Qrau_, -'    *    «-■••''

r > * 'IjsktTLbdriL

£^# 7 ##y

\r# y

2,S

v sv

.•37/

/ 2,2 /

/>

T%/

' •• /

:.l

***«•■'■

/• /

'■>

r n.

■>-

miW

,J>aTLex

<2> r

/: s

3,⁷:

c'?}

/F.r.

3,7

Slus ei.avn

\ptor

AV ///*r

M

r

TorTieAost/-    ^

/#/r

• ‘ H*" y⁷

ly

’r

Sf

1 : 20,000

Lodser. Disse lodser overalt i Havnen. Lodsdamper har Dag og Nat Station ved Middelgrunds-Fort. Helsingør og Dragør Lodser kan lodse de af dem til København bragte Skibe ind i Frihavn med tilstødende Bassiner, naar intet Ophold gøres i Yderhavn. Lods gennem Kalleboer faas fra Lodseriet paa Toldboden og ved Strandegaard.

Bestemmelser for Ankring og Besejling. Det er forbudt at ankre i Kronløb, i det fra samme i S.-lig .Retning udgaaede 8n m Løb, ud for Indsejlingen til Frihavn og Nordhavn, N. for en Linie draget mellem Fyrtaarnet paa E.-Molens Yderende og S.-Pynten af Trekroner samt i Lynette-Løb. Skibe der ankrer paa Siderne af Løbene, skal nøje paase, at de ikke ved at svaje rundt kommer til at ligge til Hinder for Passagen gennem nogen Del af disse. I Inderhavn maa kun ankres i Nødstilfælde.

Sejlskibe, hvis Dybgaaende ikke forhindrer det, mindre Damp- og Motorfartøjer, Pramme, Sejl- og Robaade skal holde til højre i Farvandet og benytte Siderne af Løbene. Staar de over Løbene, skal de vige for alle Skibe og Fartøjer, som sejler langs disse. Sejlskibe, der bugseres, og Dampskibe, hvis Dybgaaende er saa stort, at de ikke kan gaa uden for Midten af Løbet, skal ved Møde med andre Skibe tilkendegive dette i Tide ved 1 langt Stød efterfulgt af 4 korte Stød med Dampfløjten, og de andre Skibe skal da vige for dem.

Afspærringsticler og Stoppesignaler. Havnen er farbar paa alle Tider i Døgnet; herfra undtages dog Bomløbet, som almindelig lukkes alle Hverdage c. 25 Minutter om Morgenen og c. 20 Minutter om Aftenen. Stoppesignal for Bomløbet er om Dagen en Kugle og om Natten en rød Lanterne, hejst paa en Mast ved Løbets W.-Side. De bevægelige Broer i Havnen aabnes almindelig paa Hverdage om Dagen, Knippelsbro og Langebro fra Kl. 6 Morgen til 7 Aften i de længste Dage og fra Kl. 8 til 4 i de korteste. Nyhavns-Bro og Børskanal-Bro aabnes ikke fra Kl. 12 til 2 og fra Kl. 3 til 3³/₄, Frederiksholmskanal-Bro ikke frå Kl. 12 til lx/₂. Paa Søn- og Helligdage aabnes Knippelsbro og Langebro kun til Kl. 11 Fm. og om Eftermiddagen kun i den Time, der falder før den for Hverdage gældende Lukningstid; i øvrigt maa disse Broer uden for de nævnte Tider bestilles særskilt aabnede Søn- og Helligdage, hvilket ogsaa gælder Havnens andre Broer. For Knippelsbro og Langebro betyder 1 Kugle hejst, Stoppesignal, 2 Kugler hejst, at Skibe kan passere N. fra, 3 Kugler hejst, at Skibe kan passere S. fra. Om Natten hejses røde Lanterner i Stedet for Kuglerne. Yed Langebro skal Skibe, kommende N. fra, passere det W.-lige Sejlløb og Skibe, kommende S. fra, det E.-lige Sejlløb. Ved Langebro og Knippelsbro vil et Sirene-Signal lyde, hvis Broen paa Grund af uforudsete Omstændigheder ikke lader sig dreje ved en forestaaende Gennemsejling.

Slusen i Dæmningen over Kalleboer aabnes for Gennemfart, i de korteste Dage fra Kl. 5 Morgen til Kl. 9 Aften, i de længste Dage fra Kl. 2 Morgen til 10 Aften.

Afgifter. Hverken i Frihavn eller den øvrige Havn svares Afgift til Staten af Skibe, hverken i Form af Tonnageafgift eller Fyrafgift. Til Havnen svares af Skibe en Kajafgift (Bolværkspenge), som er 6 Øre pr. Ton af Skibets Netto-Register-Tonnage, 10 Øre pr. Ton af Gods, der losses eller lades ved Bolværk og 5 Øre pr. Ton af Gods, der losses og lades ved Bøjer eller Pæle, dog ikke ud over Skibets Netto-Register-Tonnage.

Vareafgift, c. 30 Øre pr. Ton, svares af Varer, der indføres fra Udlandet. Den tilbagebetales dog efter visse nærmere Regler for Varer, der inden 3 Maaneder efter Indførslen genudføres til Udlandet.

Skibe, der anløber for Ordre eller for at indtage Kul, Proviant eller andre Skibsfornødenheder, betaler ingen Afgift.

Bropenge ved Gennemsejling gennem Knippelsbro. For Fartøjer paa indtil 50 Netto-Register-Tons betales 1 Kr. 66 Øre. For Fartøjer mellem 50 og 500 Netto-Register-Tons betales 3 Kr. 33 Øre. For Fartøjer paa mere end 500 Netto-Register-Tons betales 5 Kr. Gennemsejling gennem Havnens øvrige Broer foregaar uden Afgift, undtagen naar Broens Aabning bestilles.

Karantæne-Anstalt findes ved N.-Enden af Nordre-Toldbodplads, og med tilhørende Desinfektionsanstalt paa det N.-lige Hoved af den 7,₅ m Nordhavn.

Bugsering. Private Bugserdampere besørger efter fast Takst Bugsering i Havnen og i Renden og paatager sig Bugsering i alle omliggende Farvande.

Et af „Em. Z. Svitzer’s“ Bjærgningsskibe har Station i Havnen.

Vand faas fra Vandbaade eller fra følgende Vandfyldningssteder: i NE.-Hjørnet af den 7,₅ m Nordhavn, ved Nordre-Toldbodplads, S. for Bombroen og ved Kajerne i Frihavn. Baade kan fylde Vand i Baadehavnen ved Nordre-Toldbodplads.

Proviant og enhver Art af Skibsfornødenheder forefindes saa gode og i saa rigelig Mængde som kun i faa andre Havne. — Godt Mandskab kan altid faas.

I Frihavn findes Butikker, hvor alle Slags Skibsfornødenheder forhandles.

Kul. Kulbeholdningerne er store nok til, at Skibe altid og uden Ophold kan forsynes med Kul, der kan fyldes fra Pramme eller ved Bolværk i Frihavn, paa Revshaleøen eller i Inderhavn og Sønderhavn. De fleste Steder findes mekanisk drevne Kullosningskraner.

Ballast kan leveres fra Grundudgravninger i Byen eller fra Baad eller Sandpumpe-Dampskib.

Ballast eller Affald fra Skib modtages og bortskaffes af Havnevæsenet i Selvlossepramme. Skibet betaler 65 Øre pr. m ³ foruden Bugseringsudgifter.

Flydedok med 3 500

Skibes Reparation. Aktieselskaberne „Burmeister & VVains Maskin- og Skibsbyggeri“ og „Københavns Flydedok og Skibsværft⁴' samt tre mindre Skibsbyggerier paatager sig alle derunder hørende Arbejder. Paa Revshaleøen findes en Tørdok, 146,₃ m lang med 6,₉ m paa Doktærskelen, og en Flydedok, 149 m lang og 23,₅ m bred, der kan optage Skibe paa indtil 11500 Tons med 7,₆ m Dybgaaende. Skibe af indtil 102 m Længde kan tages op paa Revshaleøen's 3 Beddinger. Ved Krøyers-Plads findes tre Flydedokker en Tons Løfteevne, 94,₅ m lang, 16,₆ m bred, 5,₂ m Dybde over Klodserne; en

Flydedok med 2 900 Tons Løfteevne, 90,₂ m lang, 15,₂ m bred, 4,₃ m Dybde over Klodserne og en Flydedok med 600 Tons Løfteevne, 39,₆ m lang, 13,₇ m bred, 3,₇ m Dybde over Klodserne. I Tørdokken, Gamle-Dolc, kan indtages Skibe af indtil 73,₉ m Længde med 4,₂ m Dybgaaende. Kølhaling kan foretages af Skibe af enhver Størrelse. Alle Midler saavel til Reparationer af Træ-og Jernskibe som af Maskiner forefindes.

Fortøjningspæle og Bøjer. Havnen er forsynet med en Mængde Duc d’Alber, hvori Skibe kan fortøje. I Yderhavn ligger 8 Fortøjbøjer til de største Skibe. Fra 1. Marts til 31. Oktober er der udlagt Fortøjbøjer til Lystfartøjer i Langelinie-Bugt, ud for Lystbaadehavn og S.-Enden af Frihavn E.-Mole. Opankring af Handels-Fartøjer mellem disse Højer er forbudt.

Kraner. Frihavn er forsynet med 36 elektriske Kørekraner med Bæreevne fra 1 x/₂ til 2Va Tons, samt 3 Kørekraner med Damp med 5 Tons Bæreevne.

Havnevæsenet ejer to mindre Kraner til 1 Ton ved Nordre Toldbod's Baadehavn og i Havnegade mellem Børsbroen og Holmens-Kirke, en lx/₂ Tons Kran paa Tøjhusplads, tre Kraner til 4 Tons, nemlig en ved FrederiJcsholms-kanal-Bro, en ud for Børsen og en ved 4,₃ m Nordhavn, en 10 Tons Kran ved Kvæsthusbro, en 15 Tons Kran paa Tøjhusplads og en 25 Tons Kran paa Islands Brygge samt en flydende Dampkran til 40 Tons og to flydende Stenkraner til 6 og 7x/₂ Tons. Toldvæsenet ejer en 25 Tons elektrisk Svingkran paa Søndre-Toldbodplads og en 4 Tons Kran paa Nordre-Toldbodplads. Desuden har Orlogsværftet en flydende Dampkran til 50 Tons, der kan udlejes til private.

Korn-Elevatorer. Af disse har Frihavn tre Stykker med en Ydeevne af 200 Tons, 150 Tons og 120 Tons i Timen. Der findes yderligere i privat Eje to i den indre Havn, paa Larsens Flads og ved Christianshavns-Kanal.

Frihavn er forsynet med Silopakhuse til Oplægning og Omladning af Korn, med Pakhuse og Skure til Oplægning af alle andre Slags Varer samt store Kulsilos og Beholdere til flydende Brændsel. Alle Manipulationer af Varer sker ved elektrisk Bevægkraft ved „Frihavns Aktieselskabet’s“ Foranstaltning.

Telefon til Skibe. Skibe beliggende ved Bøjerne i Yderhavn kan komme i Telefonforbindelse med Byen.

Telegraf-Station findes paa Købmagergade (Hoved-Station), i Havnevæsenets Bygning paa Nordre-Toldbodplads, Odensegade, Set. Annæ Flads og Børsen samt i Frihavn.

Post-Station findes i Tietgensgade (Hoved-Poststation), paa Købmagergade og de nærmeste Postekspeditioner i Frihavn, Odensegade, Østbane-Stationen, Store Strandstræde, Holbergsgade og i Brogade paa Christianshavn.

Radiotelegraf-Station (traadløs Telegrafstation) i København. Denne Station (Kyststation) kan benyttes til Udveksling af Telegrammer til og fra Radiotelegraf-Stationer om Bord i Skibe i Søen (Skibsstationer) og vil under al-

mindelige Forliold kunne korrespondere med saadanne Skibe, der befinde sig inden for en Afstand af c. 300 Kilometer (160 Sm) fra Kyststationen. Stationen er aaben hele Døgnet.

For den radiotelegrafiske Befordring af Telegrammer gennem nævnte Kyst-station erlægges et Tillægsgebyr af 15 Centimer pr. Ord for Kyststationens Vedkommende og et for hver enkelt Skibsstations Vedkommende fastsat særligt Skibsgebyr.

Telegrammer til Skibe i rum Sø, der har Radiotelegraf-Station om Bord, modtages ved alle danske Telegraf station er, der giver Oplysning om Takster samt om hvilke Skibe, der bar Telegrafstation, og saa vidt muligt om hvilke Kyststationer i Ind- og Udland Telegrammerne bør sendes over for at naa Adressestedet saa hurtigt, som Forholdene tillader det.

Naar Issignaltjenesten for danske Farvande beordres i Virksomhed, vil der fra Radiotelegraf-Stationen hver Dag Kl. 12 Middag (Kl. 11 Greemvich Middeltid) og Kl. 10 Em. (Kl. 9 Greemvich Middeltid) blive udsendt radio-telegrafiske Ismeldinger.

Meldingerne affattes i det engelske Sprog og indeholder en kort Meddelelse om Isforholdene i de danske Hovedfarvande efter de om Formiddagen ’ til „Meteorologisk Institut⁴⁴ indløbne Meldinger, for Aftentelegrammets Vedkommende suppleret med de yderligere Oplysninger, som er kommet Institutet i Hænde inden Kl. 4 Em.

wm • mi

— og selve Meldingens Der afsluttes med

Meldingerne afgives paa følgende Maade: Først gives Tegnet — • og Stationens Kaldesignal GRA (3 Gange) efterfulgt af Ordet „Icereport⁴⁴. Derefter følger Ordantallet i Meldingen, Tegnet —

Tekst, der gives 2 Gange adskilt med Tegnet —

Kaldesignalet G R A (3 Gange) og Tegnet

Eksempel:

— Kattegat West-Steamers beset.

• — GRA GRA GRA Icereport 26 w — channel closed for sailing vessels. Eastchannel packice.

Kattegat Westchannel closed for

•    •    • OH

• • • mm • mm.

Southern part of Kattegat open ice. Sound and Belts driftice, along westcoasts packice. All lightships removed — sailing vessels. Eastchannel packice. Steamers beset. Southern part of Kattegat open ice. Sound and Belts driftice, along westcoasts packice. All lightships removed GRA GRA GRA

Jernbane. De nærmeste Jernbane-Stationer er Hovedstationen paa Vesterbro og Østbane-Stationen tæt ved Frihavn. Sporanlæg i Forbindelse med Statsbanenettet findes langs Bolværkerne ved Kajerne i Frihavn, Søndre-Told-bodplads, Larsens-Plads, Havnegade, Chr isti ansgade, Kallebo-Brygge og Islands-Brygge samt ved Enghave-Brygge. Havnebanen deles i 4 Stationer, nemlig: Station Østerbro, N. fra indtil Larsens-Plads, Station Havnegade fra Nyhavn

Hoved til Langebro, Station Kallebostrand fra Langebro til Enghave-Brygge, Station Islands-Brygge fra Langebro langs Islands-Brygge.

Fyr. Trekroner Fyr. Paa Fortets Kassematbygning et hvidt, fast Fyr med Blus hvert Minut. Hvidt Fyrtaarn.

Trekroner-Bølgebryder. Paa Bølgebryderens N.-Hoved et rødt og grønt Fyr med c. 20 Formørkelser hvert Minut. Lyset er rødt i Pejlinger fra 1490 til 353°, grønt fra 353° gennem 0° til 149°. Graat Fyrtaarn.

Stabben-Bølgebryder. Paa Bølgebryderens E.-Hoved et grønt og rødt Fyr med c. 20 Formørkelser hvert Minut. Lyset er grønt i Pejlinger fra 106⁰ til 329°, rødt fra 329° gennem 0° til 106°. Graat Fyrtaarn.

Paa Bølgebryderens W.-Hoved et hvidt Fyr med c. 45 Formørkelser hvert Minut. Graa Fyrbaake.

Kronløb Ledefyr. 2 røde, faste Fyr, der, holdt overet i Pejling 233V₂°, leder gennem Kronløb i 9n m Vand. Fyrene staar paa Frihavn E.-Mole. Bagfyret, der kun er synligt i Pejlinger fra 226¹/₂° til 240¹/₂°, vises fra en graa Gittermast. Forfyret vises fra et rødt Taarn med hvidt Bælte.

Kalkbrænderihavn Ledefyr. 2 røde, faste Fyr. Bagfyret er synligt i Pejlinger fra 240° til 274°, Forfyret i Pejlinger fra 157° til 288°. Fyrpæle. Holdt overet i Pejling 267°, leder Fyrene gennem Havneindløbet, men Fyrlinien gaar ikke klar af Dækmolen W. for Stubben Bølgebryder. Brændetid: 1. Aug. —1. Maj.

Nordhavn. Paa N.-Molens Hoved et grønt og rødt, fast Fyr. Grønt Lys er synligt i Pejlinger mellem SE.-Enden af Bølgebryderen og N.-Enden af E.-Molen til Frihavn, rødt Lys i Pejlinger fra 42° til 132°. Fyrhus.

Lrihavn. Paa Bølgebryderens SE.-Hoved et grønt, fast Fyr. Lysegraat

Fyrtaarn.

Ved Dampfærgelejeme tændes forskellige røde og grønne Lanterner for Dampfærgerne.

Lynetten. Paa den S.-lige Bølgebryders N.-Ende et grønt, hvidt og rødt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra 82° til 90°, hvidt fra 90° til 94° oxev Ly nette-Løb, rødt fra 94° til 176°, grønt fra 176° til 236°, hvidt fra 236° til 264° over Lynette-Løb, rødt fra 264° gennem 0° til 20°. Graat Fyrtaarn.

Lystbaadehavn. Paa N.-Siden af Indløbet et grønt, fast Fyr. Graa Fyrpæl. Brændetid: 1. Marts—1. Novbr.

Yderhavn Ledefyr. Paa Bombroen E. for Bomløbet 2 røde, faste Fyr. Stærkt Lys er synligt i en Vinkel paa 7⁰ paa hver Side af Fyrlinien. Overet i Pejling 194°, angiver de E.-Grænsen for det 8n m dybe Løb gennem Yder-havn. Fyrpæle.

Paa Toldbodbommen, W. for Bomløbet, 2 grønne, faste Fyr. Stærkt Lys synligt i en Vinkel paa 7 ⁰ paa hver Side af Fyrlinien. Holdt overet i Pejling 192°, angiver de W.-Grænsen fordet 8;1 m dybe Løb gennem Yderhavn. Fyrpæle.

Bomløbet. Paa Bombroens Yderende, E. for Løbet et grønt, fast Fyr. Lyser over Inderhavn, synligt i N.-lige Pejlinger. Fyrpæl.

Paa Toldbodbommen Yderende, W. for Løbet et rødt og hvidt, fast Fyr. Rødt Lys over Inderhavn, synligt i N.-lige Pejlinger, hvidt Lys synligt fra selve. Bomløbet. Fyrpæl.

Signalfyr, se under Stoppesignaler.

Knippelsbro og Langebro. Ved Passagen gennem Løbene har man 2 grønne Lanterner paa Broen paa Styrbords Side og 2 røde Lanterner paa Broen paa Bagbords Side af Løbet.

Signalfyr se under Stoppesignaler.

Slusehavn. Paa Havnepladsen 2 hvide, elektriske Buelamper, som, holdt over et, leder gennem 3,₇ m Renden N. for Havnen, men Fyrlinien falder ikke sammen med Løbets Midteraxe. Lamperne slukkes Kl. 10 Aften.

Paa Vindmotoren E. for Slusen et hvidt, fast Fyr. Sort Fyrstativ.

Paa W.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Graa Fyrpæl.

Paa E.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Graa Fyrpæl.

Det hvide Fyr, holdt midt imellem det røde og det grønne Fyr, leder i den nærmest Slusen liggende Del af den gravede Rende.

Taagesignaler. Trekroner Fyr. En Sirene giver hvert Minut 1 høj Tone umiddelbart efterfulgt af 1 dyb Tone.

Trekroner - Bølgebryder. Paa det N.-lige Hoved ringes hver 20s med Klokke i 5s.

Frihavn. Ved Fyret paa E.-Molens Hoved kimes med Staaltriangel, naar Dampfærge ventes.

Ved Dampfærgelejerne ringes med Klokke, naar Dampfærge ventes.

Bomløbet. Ved Ydermolen af loldhodbommen, W. for Løbet, gives Taage-signal med Gongong. Signalet gives kun i meget usigtbart Vejr og kun, naar Dampskibe med deres Dampfløjte tilkendegiver, at de nærmer sig.

Afmærkning. Kronløb er paa W.-Siden afmærket med en rød Vager med rød Stage og 1 Kost, Stubberumpen, og en Vager med rød Stage og 2 Koste, der ligger paa E.-Siden af Stubben.

Paa E.-Siden af Løbet, NW. for Trekroner, ligger en Vragtønde og 440 m NNW. for Lynetten NW.-Pynt en hvid Stumptønde.

Lynette-Løb er uden for Bølgebryderen afmærket med to røde Spidstønder paa N.-Siden og med en Vager med hvid Stage og 1 nedadvendt Kost samt med en hvid Stumptønde paa S.-Siden. Inden for Bølgebryderen staar paa N.-Siden af Løbet tre røde Stager med Kost og paa S.-Siden tre hvide Stager med Halmvisk.

Løbene i Sønderhavn og Kalleboer er paa N.- og W.-Siden afmærket med Risprikker og paa S.- og E.-Siden med Stager med Kors.

Ved Havnen N. for „Frederiksholms Tegl- og Kalkværker⁴ er to Baaker, som, holdt overet, leder gennem Renden ind til Havnen. Bagbaaken har en Trekant med Spidsen nedad paa Toppen, Forbaaken en Trekant med Spidsen opad.

Vejr- og Tidsignaler. Stormvarsel-Station og Kuling-Signaler. Masten til Signalerne er anbragt paa Nyholm gamle Kran paa Orlogsværftet. Opslagskasser er anbragt foran paa Havnevæsenets Bygning paa Nordre-Toldbod og paa N.-Gavlen af Kvæsthusgades Bølgeblikskur paa Hjørnet af Set. Annæ- Plads. Meteorologisk-Instituts Meddelelser findes opslaaede ved Gitterporten foran In-stitutet ved Enden af Esplanaden og foran paa Havnevæsenets Bygning paa Nordre- Toldbod.

Tidsignal. Paa Toppen af Silopakhuset paa Frihavn Midtmole hejses paa en Mast hver Dag, Søn- og Helligdage undtagen, Kl. 0* 55m Em., Middel-Klokkeslet efter mellemeuropæisk Tid, en sort Kugle, der 2 Minutter derefter er i Top. Kuglen falder Kl. 1* 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenivich.

Vigtige Meddelelser for Søfarende angaaende Vrag, pludselige Forandringer ved Fyr, Taagesignaler, Afmærkning o. 1. opslaas paa en Tavle til højre for Gitterporten ved Indgangen fra Esplanaden til Søkort-Arkivet, straks efter at dette har faaet Underretning herom.

Deviations-Undersøgelser kan foretages ved Svajning om en Pæl, mærket

P. paa Planen, inden for Frihavn Bølgebryderen E. for Nordhavn. Den retvisende Retning fra Pælen til følgende Punkter er: til Frederiks-Kirke 195° 38', til Frelsers-Kirke 186° 04', til Korset paa Nyholm Hovedvagt 169° 59' og til Trekroner Fyrtaarn 114° 59'.

Ved Svajning paa Københavns Red kan man benytte nedenstaaende retvisende Pejlinger af Taarnene i København overet med Trekroner Fyrtaarn til Brug ved Deviations-Undersøgelser.

Retvisende Pejlinger paa Københavns Red af Trekroner Fyrtaarn, naar et af de anførte Punkter haves overet med det.

Tiendedel

10

11

af

Vinkel-

afstand

Nyholm

Kran

Frelsers

Kirke

Kristians

Kirke

Frederiks    Hellig-

(Marraor)    aands

Kirke    Kirke

Frue

Kirke

Petri

Kirke

Rosenborg

Methodist Kommune- Johannes Kirke hospitalet Kirke

,0

127,g⁰

0,1

198,x

0,2

128,₄

0,3

198,₇

200,₈°

201:

201.C,

202,₅

74

>o

203,!

206,5° 207,1 208,7 209,9

2H,o

217.₇°

218,!

75

73

203,₇

212,!

0,6

76

204,,

213,₂

to to to to ro

i—• i—¹ i—¹ i—*

74

78

71

75

79

222,₇

223n

225,₇

>1

122,₉

78

200,₂

0,9

200,₅

204.3

205.4 205,₉

214«

ro to

I-—* r-

05 Cn

75

76

220,2 220, G

223,5 223,3 224,₂

225,9

226,o

226,₂

226,₄

226,3°

227, t 227,₄

227.3

228, !

228.₄

230,₀°

230,o

230,/

231

228,₇

222,₀

229

230n

230,!

230,₂

230,₂

230,₂

230,3

220,₉

224.

75

226,g

229

31

230,., 230,₄

231

oo S

oo ro

233,9 234,₅

235,₂

235,₉

236,₆

237,3° 248,₉°

238.₅

232.₆

240.₈

241.₉

243, t

244,3

245,₄

246.₆

247.₇

Langebro. Farvandet Syd for Fyen, c. 1 Sm SE. for Fjellebro Havn.

550 02',₆ N.

10° 24',₄ E. j3roen er 134 m ]ang ₀g \ ₆ m bred. Den ender med et 27 m langt Brohoved, Kort Nr. 238.

der dannes af et gammelt Fartøj, som er indtil 7 m bredt. Dybden ved Brohovedet 2 m. Brohovedets Højde 2 m. Vandstandsforholdene som ved Fjellebro. Telefon i Nærheden af Broen. Post- og Telegraf-Station i Vester-Skjerninge. Jernbane-Station i Pejrup. Vand kan faas ved Broen. Proviant i Ullebølle.

Lange Havn. Nakskov-Fjord. Paa

540 49' N.

ll° 01,3 E. Langø N.-Side. Den bestaar af en Sten-Kort Nr. 221.

2,2

2,2 ./

dæmning med Bolværk med 2,₂ m Vand ved Indersidens yderste Del og med 1,₈ m ved Bolværk ved Land. Mod W. dæk-

2,2

1,7

2,0

JdaJrsFcv-Fjord

\    \    1,7

kes Havnen af en Jorddæmning. Et Løb med 2,₂ m Vand fører til Havnen. Stats-telefon tæt ved Havnen, herfra kan Telegrammer besørges. Post-Station i Nakskov. Brevsamlingssted i Rappel. Jernbane- og Telegraf-Station i Nakskov. Toldklarering i Nakskov og ved Taars. Vand og Proviant kan faas.

1.7

1.5

ii

2,5 \

2,2

13

1,2

R.N.

12 \ 13

Langøre. Kattegat. Samsø E.-Kyst.

550 54',₇ N.

10° 38',₈ E. Dybden ved W.-Broen er 3,, m, ved E Kort Nr. 252.

LA N GO

• 18

0,6

Broen 4 m. Bolværksbøjden 1,₃ a 1,₉ m.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. Med Storm af NW.—NE.

kan Vandet stige indtil 1 m og af SW.—SE. falde indtil 1 m. Strømmen er med roligt Vejr indgaaende i 6 Timer og udgaaende i 6 Timer.

1: 6000

50

50 Meter

R.N

LANGØRE

6,9

1:9:000

so 7

Jso:

I Kja t i

. £t .

<3 ty

tf

L * 22 { 22 H ²'²

3A

J\ 0,9 n

06 I

6/

vny

"i+PFr

•• \

/n

.1,8

J'J H

OO

2,5

ty

5,6

■M

2,2

3,1

... J

' 2,2

2,2/

/    0,9

0,6 /

5,8

72

• 1,2

Sta

v ij s - Fj o

Lodser kan tage Skibe med 4 m Dybgaaende ind i Havnen. I Indløbet er det forbudt at ankre paa den Strækning, som paa NW.-Siden betegnes af to sorte Tønder, en sort Varpebøje og Havnens SE.-Hjørne, paa SE.-Siden af en sort Tønde og to sorte Varpebøjer. Stor Havneplads. Strandkontrolløren bor ved Havnen. Ingen Bugserdamper eller Kran. — Der findes en Tallie til Kølhaling af mindre Skibe, men ingen Midler til Reparation af Skib eller Maskine. Et mindre Jernstøberi og en Maskinfabrik findes i Tranebjerg, 7 Sm Afstand. Skibstømrer findes i Ballen, 9 Sm Afstand. — Kulbelioldning 1000 a 4000 hl. Godt Vand findes i Nærheden af Havnen.

Post-, Telegraf- og Statstelefon-Station i Tranebjerg og Bordby, c. 4 Sm. Telefon-Forbindelse med Tranebjerg og Nordby.

Fyr. En rød Lanterne paa E.-Siden af E.-Broen, naar Skib ventes. Den er synlig i Pejlinger fra S. ¹j₂ W. gennem W. til NW. t. W. ¹/₂ W. Graa Fyrpæl.

Lemvig. Limfjorden. Dybden indtil 4 m, og samme Dybde er der i 56° 33',x N.

en gravet Rende, der bestaar af en indre og en ydre Del, fra Havnen E. om 80 18'-6 K.

KortNr. 158.

Dækmolen gennem Vigen til Nissum-Bredning. Bolværkshøjden 1,₂ a 1,₆ m. — Vinde fra NW. og N. giver indtil 1,₃ m Højvande, S.- og SE.-lige Vinde indtil 0,₇ m Lavvande.

Lods, Der er Lodstvang i den gravede Rende til Havnen for Skibe med et Dybgaaende af 3 m og derover, der fremdrives ved Damp- eller anden Maskinkraft. Lodspengene udredes af Lemvig Havnekasse. Skibe i fast Rute paa Havnen er efter forudgaaende Anmeldelse undtaget fra disse Bestemmelser.

Havnesignaler. Paa Havnepieren en Signalmast med Raa. En Kugle E. for Masten betyder, den E.-lige Havn er fri. En Kugle W. for Masten betyder, den W.-lige Havn er fri. En Kugle paa Masten betyder, afvent Ordre, Opankring, man skal ankre paa W.Siden af den 4 m gravede Rende.

Statens Bugserdamper kan faas. Et af „Em. Z. Svitzer’s“ Bjærgningsskibe har Station i Havnen. Ingen Kran. — Havnebane med dobbelt Spor. — Skibe

3,1

28 \ \

-Limfjorden W

3i    RN-

v    A    3,1 ;

3,4

37

3,4

2,8

2,8

3,*

2,8

2,3

3,1

tf

3,7 rar;

3,4/

/ ft

Er.

2,5

2/i

.'L

2,5

1,8

3,4

ft

KZZZ2

10C

Fr\

•'2,2,

3,0

2,8

</

LEMVIG

1:6000

50

looM

paa indtil 60 Tons kan kølhale. Mindre Reparationer af Maskiner og Skibe kan foretages. — Kulbeholdning c. 20 000 hl. — Vand fra Vandværk kan fyldes ved Bolværk, og Proviant kan faas.

E. for Havnen en Bedding, paa hvilken Skibe med indtil 2,₅ m Dybgaaende kan optages, og Strandbredden er indrettet til bekvem Ophaling af Baade.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Byen.

Fyr. W. for Bjerregaard to røde, faste Ledefyr. Stærkest Lys synligt i Fyrliniens Retning. Holdt overet i Pejling 169°, leder de E, om 2,₂ m Pullen paa W.-Enden af Bønnen. Røde Fyrpæle. Brændetid: 15. Oktbr.—15. April.

Paa Søgaard Mark to hvide, faste Ledefyr. Kun synlige i Fyrliniens Retning. Holdt overet i Pejling 243°, leder de mellem Gjeller-Odde og Inder-Bøn, samt S. om Bønnen. Hvide Fyrhuse. Ved Bagfyret staar een og ved Forfyret to hvide Pæle med hvid Diamant, Brændetid: 15. Juli—15. Maj.

W. for Lemvig Havn to røde, faste Ledefyr. Kun synlige i en Vinkel paa 25° paa hver Side af Fyrlinien. Holdt overet i Pejling 175°, leder de fri af Vinlcel-Hage hen imod Havnen. Forfyret vises fra en Gittermast, der staar 9 m W. for den W.-lige Havns NW.-Hjørne. Bagfyret vises fra et hvidt Fyrhus, der staar 233 m 175° fra Forfyret. Brændetid: 15. Juli—15. Maj.

Paa Dækmolens E.-Ende et grønt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra ESE. gennem S. og W. til NW. Grønt Fyrhus. Brændetid: 15. Juli—15. Maj.

Paa NW.-Hjørnet af Havnepieren mellem den E.-lige og den W.-lige Havn et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra SE. gennem S. til SW. Sort Fyrpæl Brændetid: 15. Juli—15. Maj.

Paa E.-Enden af den E.-lige Havns N.-Mole et rødt og grønt, fast Fyr. Lyset er rødt i Pejlinger fra N. gennem E. til SE. t. S., grønt fra SE. t. S. gennem S. og W. til N. Rødt og grønt Fyrhus. Brændetid: 15. Juli —15. Maj.

Afmærkning. Indløbet til Havnen er afmærket med røde Vagere og Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med hvide Vagere om Bagbord.

En Varpetønde ligger c. 80 m NE. for Indsejlingen til den E.-lige Havn.

Lersey-Gaard eller Taarup-Strand Teglværksbro. Store-Bælt»

550 14',3 N.

K°°tN⁸ 163 4¹/² S- for Nyborg. 25 m lang. Dybden ved Yderenden 2,₅ m.' Med E.-lig

Vind er Ladning vanskelig. — Post- og Telegraf-Station i Frørup.

560 00',₉ N. lio 58- E. Kort Nr. 258.

Lindebro. Se Bogø Bro.

Liseleje Bølgebryder. Kattegat. Sjælland N.-Kyst. Ud for Fiskerlejet Liseleje. En c. 80 m lang Bølgebryder i 1,₇ m Vand, c. 70 m fra Kysten. 1 m-Kurven ligger c. 15 m inden for Bølgebryderen.

Listed. Bornholm E.-Kyst. Dybden 2,₈ tø⁰ 08',₈ N. m. Havnen er et sikkert og roligt Tilflugtssted for mindre Fartøjer. — Vinde fra NW. gennem N. og E. til S. giver indtil 0,₇ m Højvande, fra SW. gennem W. til NW. indtil 0,₇ m Lavvande Nærmeste Post- samt Telegraf-Station og Toldklarering i Svaneke, c. 1 Sm. — Ingen Ressourcer for Skibe.

Fyr. W. for Havnen to røde og hvide, faste Fyr. Rødt Lys synligt i Pejlinger fra SSE. gennem S. til SW., hvidt Lys paa begge Sider af denne Vinkel. Holdt overet i Pejling S. t. W., leder de til Havnen.

Paa W.-Molens Hoved en hvid Lanterne. Fyrpæle. Fyrene brænder kun, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

^ W ³V ⁴⁷ Czji A7 /    ~

J vs J ~2t I

1>8/ .Øster s o en/ , ■ ³¹ 2.8 2V •2,2 - 2,2 ^ -

150 06',₈ E. Kort Nr. 231.

L-

^.A²

2 a V, /

IT

LISTLD

■1-40 00 0

0,9

"so Meter

ro

0,7

0,9

25

2,s

0,6

Livo Havn. Limfjorden. Paa Livø E.-Side. 56° 53',₂ N. Dybden er indtil 2,₅ m. Havnen maa kun benyttes som Nødhavn. Post-Station i Lzøgstør, med hvilken By der er Forbindelse et Par Gange om Ugen. Vand kan faas fra Brønde paa Øen.

9 o 06',₂ E. Kort Nr. 158.

Lohals. Store-Bælt. Langeland NW. -Kyst. 55° 08'7l N.

Dybden 3,₇ m, ved E.-Bolværket 2,₂ m. Bolværks-¹⁰°'^’3 J    ’7 7    72    Kort Nr. 163..

højden ved Stenmolen 1,₉ m, ved Ladebroen 1,₆ m,

ved E.-Bolværket 1,₂ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m.

NE.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Lavvande. — Ingen Lods, men Hjælp faas, naar Flag hejses paa Fortoppen. — Ingen Kran. — Mindre Reparationer kan

foretages. — Paa Havnepladsen Kogehus.

— Vand kan som Regel faas ved Havnen; Proviant kan faas. Kulbeholdning 600 k 1000 hl.

Post- og Telegraf-Station samt Toldkontrol i Lohals, tæt ved Havnen. Toldklarering for Varer fra Udlandet i

BudJcjøbing.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et fast Vinkelfyr, der viser grønt Lys i Pejlinger fra c. 31° til 95°, hvidt Lys fra 95° til 104° og rødt Lys fra 104° til c. 182°.

Hvidt Taarn. Det hvide Lys leder gennem Smør stakke-Løb i ikke under 3,₄ m Vand.

L I V 6    ²-⁵

2SL

50

1>2000

J25M

LO HALS

1 • (K>00

2,5

50 Mtler /

R.N

!.4>

3,4 • 2,8

2z

t ³*-. ³¹ i'

8,7

3.7^

'371

Store -Sælt

■V

5,9

3,7

L iadebro

,43    88

2,2 /

’5

0.9

0,3

0.3

Lund Baadebro. Østersøen. Faxe Bugt. c. 2¹/₂ Sm YVSW. for Rød-

55« 14‘,2 N.

12° 18,₅ E. Broen er c. 110 m lang. Dybde ved Broens Ydermole 0,₆ å 0,₉ m. Bro-Kort Nr. 139.

Vand og Proviant kan faas.

højden 1,₈ m.

Station samt Toldklareringssted i Rødvig.

Jernbane-, Post- og Telegraf-

55« 08',₃ N. 10« 47',₄ E. Kort Nr. 163.

55« 40',₉ N. 11« 57' E. Kort Nr. 258.

Lundeborg. Store-Bælt. Fyen E.-Kyst Dybden 1,₂ a 2,₂ m. Bolværkshøjden 1,₅ m.

— N.- og NW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. —

Havnefogden lodser ind og ud. — Godt og rigeligt Vand i Nærheden af Havnen. Proviant og noget Kul kan faas fra Købmænd i Byen.

Brevsamlingssted. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Gudme, c. 3 Sm Afstand.

Telefon-Station. Toldklarering i Lundeborg.

Fyr. Et rødt, fast Fyr paa N.-Moiens Hoved. Hvid Fyrpæl. Brændetid: 1. Sept.—

1. Maj; slukkes i Reglen ved Midnat.

Afmærkning, c. 90 m S. for S.-Molens Hoved en hvid Stage med hvidt Flag og tæt E. for N.-Molens Hoved en rød Stage med rødt Flag.

Lyngby (Lyndby) Bro. Roskilde-Fjord. Tilhører Aktieselskabet „Baad-farten Lyndby—Roskilde⁴⁴. Broen er 90 m lang og forsynet med Tipvognspor. Dybden ved Brohovedet 1,₉ m. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Roskilde.

LUNDEBORG

1 • *fcOØO

50 Met.tr

(18

Cs

2,8

0,6

3;A

4,3

3,4

R.N.

2,2

3,7

2,S

, 4,3

3,4    \

3.7

Store-IæJt

1,8+

LYN/ES

so

h-000

50 Me

Lyngs - Odde Broer. Lille - Bælt.

55« 31',₄ N.

9°44',₇E. ye(j Teglværket c. 440 m N. for Odden. Kort Nr. 223.

R N.

ter

L5

1.7

To 16 m lange Broer, der gaar ud i E.-lig Retning. Dybden 4,₄ m. — N.-lige og E.-lige Vinde giver indtil 1,₂ m Højvande, S.-lige og og W.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Fredericia.

:,6

2,G

2.9

,2 2,3

Badehics

2,8

2,5

2,8 f 2,0

55« 56',₅ N. 11° 52',₃ E. m Kort Nr. 258.

Lynæs. Lsefjord. Dybden indtil 2,8 Molernes Højde c. 3 m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ å 0,₆ m. — Med roligt Vejr skifter Strømmen temmelig regelmæssigt. Indgaaende Strøm i

Is efj ord

{2

2,8

2,2

37 ..

Jsefjcfrd giver Højvande. Havnen kan kun benyttes af Baade og Smaaskibe. — Lodser i Hundsted og Rørvig. — Skibe paa indtil 40 Tons kan kølbale. Træskibsbyggeri og Maskinværksted. Ophalerbedding for Skibe paa indtil 65 Brutto Tons og 2,₂ m Dybgaaende. faas bos Købmænd i Lynæs By. Vand findes i Nærheden af Havnen.

Bugserbaad findes. — Kul og Proviant kan

Post-, Telefon- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Lynæs. Jernbane-Station i Frederilcsværlc, 6 Sm.

Fyr. Hvidt, fast Fyr paa W.-Molens Hoved. Hvidt Fyrhus. Slukkes, naar Is forhindrer Adgang til Havnen.

Lyø Bro. Farvandet Syd for Fyen. Midt paa Øens N.-Kyst. 250 m lang 55° 03'^ N.

i N.-lig Retniug. Dybden ved det 20 m brede Brohoved c. 3.₇ m, inden for dette 100 09<^ E-

'⁷    Kort Nr. 238.

1 m. E.-lige Vinde kan give indtil 2 m Højvande, W.-lige 1,₅ m Lavvande. — Vand og Proviant kan faas paa Øen. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Faaborg. Telefon-Station paa Øen.

Kort Nr. 158.

Løgstør. Limfjorden. Dybden ved Broerne indtil 4,₇ m, i Kanalhavnen 56o 58')C> N. 3n a 3,₇ m, i vestre Havn indtil 4 m, i Dampfærgehavnen 2,₃ m og i Fiskerhavnen ⁹⁰ 15',₄ E

2,2 m. Bolværkerne er af Sten og Træ, deres Højde 1,₉ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er ringe, men med W.-lig Storm kan Vandet stige indtil

1,₅ m og med E.-lig falde indtil 0,₉ m. Strømmen følger som Regel Vinden.

0.6

5.3

hidfHF-

6,5

1,7^

1    RL / f    O

i.5    y y

5,6 •

6,5

-Feddwt

6,5

6.5

///

6,S

<r den

* 6,5

Dampskibs b roffy

ji. FampfatrgeAiXunpfy^

75 XcrniajiebfvfR

2,3

FiskerhjajoTvX

(Forfyr)

.r.^F.pr

R.N.

3/

Toldbod.

LOGSTOR

1 : 6000

JSwTuekoTitar

100

Tflo Meter

Lodser. Der er Lodstvang gennem de gravede Render i Draget og Bejstrup-Løb for Skibe, der stikker over 3n m, og over Løgstør-Grunde for Skibe, der stikker over 2,₅ m. — Skibe, der ikke skal losse eller lade ved Broerne, skal ankre N. for Bøjerne. — Bugserbaad findes og Dykkerassistance kan faas. Skibe paa indtil 200 Tons kan kølhale. Ophalerbedding til Skibe paa indtil 150 Reg.-Tons. —

Vand kan fyldes ved Bolværk fra Byens Vandværk. Kulbeholdning c. 1400 hl. — Jernbane-, Telegraf-, Telefon- og Post-Station i Byen. Toldklarering ved vestre Havn. Havnebane.

Fyr. Ved Hampfærgebavnen to røde, faste og et hvidt, fast Fyr. Brændetid: 1. Septbr.—1. Maj, kun til Vejledning for Dampfærgerne.

Paa Havnepladsen E. for Fiskerihavnen et rødt og et grønt, fast Fyr. Begge Fyr er Forfyr i Ledefyrlinien, som leder gennem den gravede Rende over Løgstør-Grunde. Begge Forfyr vises fra samme hvide Fyrhus med graat Tag. Bagfyret er et hvidt Fyr med En-Formørkelser hver 7^⁸, som staar c. 1 Sm E. for Byen.

56° 16',₉ N. 100 23',₅ E. Kort Nr. 252.

Løyten Bro. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Kalø-Vig. Dybden 0,g m. Broens Længde 90 m. Bolværkshøjden 0,₉ m. Broens Retning WSW. og ENE. —• Godt Vand tæt ved Broen. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Løgten Station, c. 2 Sm.

550 56<i3 N. 100 33',₃ e. Kort Nr. 252.

Maarup. Kattegat. Samsø W.-Kyst. Dybden i Havnen og den gravede Rende 3,₀ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,fi m. Storm af NW. til NE. kan give indtil 0,₉ m Højvande, af SW. til SE. indtil 0,₉ m Lavvande. Bolværkshøjden 1,6 å 1,₉ m.

X 1,2

2,3 ,

i.r

3,0

R N.

3,0 H

, /g®:

3,0'

2,8

•-

Ingen Lods, Bugserdamper eller Kran. Ingen Midler til Reparationer. — Vand kan faas fra Brønd.

Telegraf- og Telefon-Station i Nordly, D/₂ Sm. Brevsamlingssted i Maarup. Post-, Telegraf- og Statstelefon-Station i Tranebjerg, 9 Sm Afstand. Telefon ved Havnen.

/    3,0

2,3    :

3.4-

2,6

rx>

'ro

LZ- f

■ VA

2,6.

CO

.•s

rJ

cnT

3,1

Ll>

K a tt e g a, t

Fyr. En rød Lanterne paa W.-Molens Hoved. Den er synlig i Pejlinger fra W. gennem N. og E. til S. Hvid Fyrpæl. Brændetid: 1. Sept.— 1. Maj.

MAARUP w

4-000

SO    O

mM

'o

K)

ro'

•-***..

rsj

Afmærkning. Den gravede Rende er paa E.-Siden afmærket med Risprikker og paa IV.-Siden med Halmprikker. Paa W.-Siden af Grunden W. for den gravede Rende staar en Risprik.

540 57',₉ n.

Maglevandsfaldet Bro. Østersøen. Møen E.-Kyst. Store-Klint. Ud Ko tN^ i"9 ^or Dronningestolen. Broen er c. 55 m lang. Dybden ved Broens Yderende 1,2 m. Brohøjden 0,₉ m. Broen er privat og staar kun ude i Sommermaanedérne.

Mariager. Jylland E.-Kyst. Mariager - Fjord. Dybden ved Bolværk 56° 39',₂ N.

90 59',! E. Kort Nr. 158.

indtil 5,₇ m. Paa Barren ved Fjordens Munding 6,₀ in, og i Sejlløbet til Havnen

5.₇ m. Bolværkshøjden 1,₂ a 1,3 m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. NE.-lige —NW.-lige Vinde giver Højvande, E.- og S. - lige Vinde Lavvande. Stor Havneplads. Opkalerbedding til Skibe paa c. 20 Tons. — Bugserbaad i Hadsund.

c⁷ V*>

RN.

5,⁷

5,⁷

s!

im

25

*3    Z,7\%

1,8

SS,

1,2

0,9

),«

0,3

QJ

MARIAGER

i^ooo

o

25 Meter

Lodser ved Fjordens Munding og ved Hadsund. — Kul, Vand og Proviant kan faas. —• Jernbane-Station i Nor up, c. 5 Sm. Telegraf- og Post-Station samt Toldklarering i Byen.

Afmærkning. Løbet gennem Mariager-Fjord er paa Styrbords Side for Indgaaende afmærket med Risprikker og paa Bagbords Side med Halmprikker.

Baakerne, som er vist paa Planen, er kun projekterede. Planen viser Havnen, som den vil være efter endt Ombygning, der forventes fuldført ved Udgangen af Juni 1913.

Mariager Kridtbrud Bro. Mariager-Fjord. c. 1,₃ Sm NE. for 56° 40',₃ N.

Mariager. Broen er c. 100 m lang i NVV.-lig Retning, den yderste Del er en1<)0°^’8E-

Kort Nr. 158.

Pælebro, der inddrages, naar Is gør det nødvendigt. Dybden ved Yderenden

4,3 m. Broens Højde c. 2 m. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Mariager. Telefon ved Broen. Jernbane-Station i Hadsund og Hobro. Vand kan faas. Proviant kan faas fra Mariager.

Marstal. Farvandet Syd for Fyen. Ærø E.-Kyst. Dybden i Havnen 54° 51',₃ N.

indtil 3,, m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er meget lille. 4^⁰ 31',₆ E.

Kort Nr. 238.

NE.- til E.-lig Storm kan give indtil 1,₂ m Højvande, SE.-lig og undertiden S.-til SW.-lig Storm indtil 1,₂ m Lavvande. Bolværkshøjden 1,₇ m. N.-Molen er

1,₉ m, den E.-lige Stenmole 3M m over Middelvandstand.

Lodser. Til Havnen fører 3 Løb, nemlig: N. fra gennem Rudkjøbing-Løb, hvor der er 3,₄ m Vand; W. fra gennem Mørkedyb, livor der er 3.₂ m Vand; S. fra E. om Ærø-Hale, hvor der er 2n in Vand.

Ingen Bugserdamper, men Postdamperne benyttes. Skibe paa indtil 300 Tons kan tages paa Land og saa store Skibe, som kan flyde ind i Havnen, kan

kølliale og repareres. Flere Træ-skibsværfter og et Staalskibsværft findes. — Kul-, Proviant og Vand rigeligt. — Post- og Telegraf-Station tæt ved Havnen. Jernbanestation i Svendborg paa Fyen.

Fyr. Ledefyr. Paa W.-Molen to røde Lanterner, der, holdt overet i Pejling S. t. E., leder til Havnen. Fyrpæle.

Kenden N. fra er afmærket med 5 livide Stager, af hvilke den N.-ligste liar to Halmviske. Paa hver Side af Renden ligger to Varpetønder.

3,^1

MARSTAL

50

1: G O O O

I I I I I_

100M

VC:

I %uZ,

Pa

3,7'

3>‘³'⁷'4

i • •2.8.'

; 3 ft

13

I Fvin ef Grun d

2,8

'•'<Z 3,0, en 22    2,8

0,3

0,3

vnegÉS

3,ft * * ' O.Gv 3M .

0,6 2.8

aadeAaon. ^

'Tjjtrond,

31 .

^F e s t e gr und

\ 0,9    \

. \ • \

* 1 Q6 \ 3,1 i 03 ^

3^ • *

R N.

'Gk&Øærft,

2.2

0,3 1

540 59<;8 n. 11 o 53h₇ E. Kort Nr. 257.

2,8 . • \

4 «

3j 2,8

06 1

Masnedsund. Smaalands-Farvandet. Sjælland S.-Kyst, 1 Sm fra Vordingborg. Dybden i Havneinundingen 3 indtil 3,₇ m. Ved Bolværkerne uden for Havnen 6,₂ og 5,₆ m.

— Bolværkets Højde 2 m. Løbene gennem Masnedsund Jernbanebro er 19 m brede. Forskel mellem Middel - Højvande- og -Lavvande 0,₃ m. N.-lige Vinde giver Højvande, S.-lige Lavvande.

Normalt skifter Strømmen hver 6 Timer, men med Storm følger den Vindens Retning. — Lodser. Indsejlingen til Havnen sker W. fra, Dybden i Løbet her er 5,₆ m, eller E. fra gennem Bøgestrømmen, Dybden her er 2,c m, eller S. fra (fra Storstrømmen) i 2,₈ m Dybde.

Intet Skib maa ankre op i den ved Kunst uddybede Indsejling til Havnen eller ankre op ud for Havnen, saaledes at Dd- og Indsejling for andre Skibe derved vanskeliggøres.

Skibe, der ønsker at passere Jernbanebroen, skal i Tide sætte Flag i Rejsningen. — Fra Jernbanebroen gøres følgende Signaler: 1 sort Kugle betyder: „Ingen Passage; der skal ankres.“ — 2 sorte Kugler betyder: „Passage E. fra er tilladt.“ — 3 sorte Kugler betyder: „Passage AV. fra er tilladt,“ — Hejses desuden et blaat Flag, skal der varpes gennem Broen.

Hl 5

i Havnen

Prénd'Qi i

SkwsVOLTTb

,J\j—

Musbjikug j ®j| —— QfJwlbtffS iedduy

J 28

0,3 |

]■

2,2

2.8.    • \ 0,9

28. •

]\

tf .tf

.s.

. \ 0,9

0,9

U*

3,1

0,6 ( • •

09

06

Skibe kan hverken kølhale, tages paa Land eller repareres. — Kul og Proviant forefindes, og Vand kan fyldes gennem Slange ved Bolværk. — Bug-serdamper. — Paa Havnepladsen findes en Magasinbygning.

Jernbanestation'

75

MASNEDSUND

jt-

8,7"

nn

6,2

3,7

'2,5

J,0

3,?

100

50

1:4000

100 Metsr

3>Q

R.N.

A 5,8

Xh

<o

7*

6,\ 3,6    ²'⁶

••• 2,6/

FærgegaaxA

AT

Jfavne/ilads

9?

Il

/■

X-/\

<#*

75 ••    ^s.

MASNEDO

07'

\v\

75

8,4

\4

Færjeiro

So77UErkj&

V*

/$>

f

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnesporet befares med Lokomotiv.

Fyr. Paa hver af Afviserpillerne ved Jernbanebroen et hvidt, fast Fyr, der kun er synligt med fuld Styrke fra Farvandet paa den Side af Broen, hvor Fyrene staar. Fyrstativer. Brænder ikke, naar Farvandet er spærret af Is.

Paa N.-Siden af Masnedø, tæt E. for Jernbanedæmningen, to hvide, faste Fyr, der, holdt overet i Pejling 294°, leder i Farvandet mellem Masnedsund og Stenør i mindst 3n m Vand. Brænder ikke, naar Farvandet er spærret af Is.

Afmærkning. Løbene E. fra og W. fra er afmærket med Eisprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker eller Vagere med nedadvendte Koste om Bagbord.

Ud for Løbene gennem Jernbanebroen ligger 2 Varpetønder W. for Broen og 1 E. for Broen.

c. 120 m ESE. for E.-Enden af Bolværket ligger Færgebroen. Broen er forfalden og nu uden Betydning. Stage med rund Skive paa Enden af Broen.

Masnedø Anlægsmole. Smaalands- Farvandet. Masnedø N.-Kyst, c. 54°59',₇N.

75 m E. for Jernbanebroen. Broen er privat, bred ved Yderenden. Dybden ved E.-Siden 1,₇ m.

Den er c. 20 m lang og 13

Kort Nr. 257.

Masnedø Dampfærgehavn. Smaalands-Farvandet. Kun bestemt for 540 58')G n.

Statsbanernes Skibe. Dybden indtil 3,₇ m. — N.-lig og NE.-lige Vinde giver H⁰ 53‘,₈ E.

Kort Nr 257.

indtil 1,₆ m Højvande, S.-lige og SW.-lige indtil 0,3 m Lavvande. Strømmen løber tværs forbi Indløbet og kan være meget ha ard.

SmaMlands -FasvandeJj

ZBaait,

R.N.

Nærmeste Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Masnedsund.

Fyr. Hvide, røde og grønne Lanterner brænder ved Dampfærgers Ankomst og Afgang.

MASNEDO j

, 1: $000 $0 ø f^JjjUfekvr

«s> *

seMtt«-

es

u f//¥H &

0.6

sifi

2,5

V.

3.7

i -V 0.6

ao

*v n

04    06

09

06

0,9

3,7

1,5

Mellerup Broer. Randers - Fjord.

560 3i'.₄ x.

K^llf 158 Der er ~ "Broer, nemlig Færgebroen og

3,7

5,6

17

■v37

1,5

Anlægsbroen, den sidste 400 m N. for

Færgebroen. — Dybden ved Færgebroen 1 m. Overfart til Voer Færgebro. — Dybden ved Anlægsbroen 2 m. — Jernbane-Station i Allingaabro og Ugelhuse. Post- og Telefon-Station i Ørsted. Toldklarering i Randers. — Bugserdamper

i Randers.

Melsted. Østersøen. Bornholm NE.-Kyst, c. ¹/₂ Sm SE. for Gudhjem

m bred, er Dybden

550 12',₂ N.

14° ⁵⁹ -i E- Havn. Dybden i Havnen c. 1 m; i Indløbsrenden, der er 4 Kort Nr. 231.

775

1,₄ m. Vinde fra N. til E. giver Højvande, fra S. til W. Lavvande. Der er ingen egentlig Havneplads, men kun en Sandstrand. Granitmolerne er 3 m brede og 1 m høje. Kan kun søges af lokalt kendte Folk. — Ingen Midler til .Reparationer. — Vand findes tæt ved Havnen, og nogen Proviant kan faas. Transportabel Kran til 1 Ton.

R.N.

Kl iji p. &r

yfi

0,3

Osters o en' ■

1,4

2,3

0,9    \

1.2,

0,9,

0,3-

Klijip. er

1,5

O

& MELSTED'

r.o-ooo

o

Telefon - Station i Forbindelse med Bornholms Byer. — Nærmeste Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Gudhjem.

Fyr. To hvide Lanterner, den ene NW. for Havnen, den anden paa en Klippe uden for Havnen. De er synlige i Pejlinger fra S. t. E. gennem S. og W. til NW. Fyrpæle. Brænder kun, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

so

Middelfart. Lille-Bælt. Fyen W.-Kyst. Dybden i Havnen og i Ind-

55° 30‘,₅ N.

9° 43‘,g E. iøbet 4,₃ a 4,₇ m og ved Bolværk E. for Havnen indtil 7,₃ m. Bolværkshøjden KortNr.223.

1,₆ å 1,₉ m. W.-Molen har Trædæk, E.-Molen er af Sten, til Dels med Trædæk. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. Storm af E.—NE. kan give indtil 1,₂ m Højvande, Storm af W.—SW. indtil 0,₉ m Lavvande.

Lods. Indsejlingen maa ske W. fra saaledes, at man tæt W. for Havnen staar saa nær ind til Landgrunden, at man netop ser E.-Molens Inderside. Derved kommer man inden for Strømmen, der i Regelen løber W. paa og ganske tæt til E.-Molen, fordi den udgaaende Strøm i Bæltet hyppigst giver Idvande langs Havnens Yderside.

■ J:

NU

Lille -Lælt

A.'\ ⁶'⁵    >.    13

li \    ⁴¹

ii

17

MIDDELFART

1=8000

100

100 Meter

R.N.

IL

• ; +

jåTzrZepaarc

x 12

■⁵Yn

s 13 7arpjeton,d.ejin. q"x 13

13

75''-

■9,4-

Ingen Kran. — Baadebyggeri. — Vand fra Byens Vandværk kan fyldes ved Bolværkerne. Kulbeholdning c. 10 000 hl.

Post- og Telegraf-Station i Byen. Toldklarering ved Havnen. Jernbanestation c. 1 Sm fra Havnen, i Forbindelse med denne ved Hestebane.

Fyr. Rød Lanterne paa W.-Molens Hoved. Den er synlig i Pejlinger fra 130° gennem 180° Farvandet rundt, men i Farvandet W. for Strib skjules den af Lyngs-Odde og bliver først synlig S. for Pejling 210°. Graat Fyrhus. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

W. for Indløbet til Havnen ligger 1 Varpebøje, ud for Bolværket med 7,₅ m Vand, N. for Torvet, ligger 2 Varpebøjer, af hvilke kun den N.-lige er vist paa Planen, den anden ligger c. 50 m S. t. E. for denne.

Mov AnlægsbPO. Limfjorden, c. 3 Sm inden for Hals. c. 200 m lang, 56° 59'.₀ N. 6 m bred Jorddæmning med et 20 m bredt Molehoved. Bolværkets Højde 1,₆ m. ,7^ Dybden ved Yderenden 3,₇ m. Varehus paa Broen. — Post-Station i Mov, c. 1 Sm Afstand. Telefon hos Brofogden i Forbindelse med Aalborg. Jernbanestation i Storvorde, 5 Sm Afstand. Toldklarering i Hals.

Fyr. Paa Broens Yderende en grøn Lanterne. Fyrpæl.

Mullerup. Store-Bælt. Sjælland W.-Kyst. Dybden 3,₂ m, men paa 55° 29‘,₆ N.

Revlen uden for Havnen er der kun 2,₉ m. S.- og N.-Bolværkets Højde 1,₃ å¹¹⁰¹⁽L6E.

KortNr.220.

1,₆ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. Med Storm af NW. kan Vandet stige indtil 1 m og af SE.—S. falde indtil 1 m. Strømmen løber tværs forbi Indløbet.

Lods. Ingen Bugserdamper eller Kran. Ingen Midler til Skibes eller Maskiners Reparation. — Vand fra Post i Nærheden af Havnen. Paa Havnepladsen ligger Toldkontor, Kolonial- og Skibsekviperings-Handel, to Kornmagasiner, Kul-, Korn- og Foderstof-Forretning. Kalkbrænderi, for Tiden ubenyttet.

Brevsamlingssted og Telegraf-Station i Muller up. Privat Telefon ved Havnen. Hestebane til Mullerup Teglværk. Jernbane-Station i Høng eller Gjørlev, c. 5 Sm. Post-Station i Slagelse. Uden for Havnen to Yarpepæle.

Munkebjerg Bro. Vejle-Fjord S.-Side. Ud for Badehotellet. 90 m

550 41'.₆ N.

9° 87',₂ E. ]ang j N.-lig Retning, med et 16 m langt og 6 m bredt Brohoved. Dybden 3n m. Kort Nr. 242.

550 01' N. 12« 16' E. Kort Nr. 257.

Møens Teglværks Udskibningsbro. Smaalands-F'arvandet. Stege-Bugt. Ulvshale. Hegnede. Broens Længde c. 1250 m i SW.-lig Retning. Broen benyttes ikke mere, da Teglværket er nedlagt. Broen vedligeholdes ikke. Omtrent 630 m SW. for Yderenden af Broen staar Resterne af en gammel Bro 0,₃ m under Vandet. Resterne af Broen er afmærket med en Halmprik.

57 0 03' N, 90 52' E. Kort Nr. 158.

Mølholm-Enge Bro. Limfjorden. Ud for Teglværket c. 2 Sm W. for Aalborg. 315 m lang med Brohoved. Dybden ved Yderenden 4,₄ a 5,₀ m. Pludselig skiftende Vinde giver høj, konstante W.-lige Vinde lav Vandstand.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Aalborg. Vand og Proviant kan ikke faas.

550 44',₃ N.

li o 59',₇ E. ₀g Bi-ohovecL Dybde ved Brohovedet 1,₇ m. Brohovedets Højde over Vandet Kort Nr. 258.

Pæl

Store - Sæ 1 tj (MusAolm -lagt) j

5.6

4,7

2.9

3.2

1,8

Py

li

0,3'

1.8

32

R.N

3U

32

M U LLERUP"

2,5 N'

32

2,2

0,6—

2J. -

1 - 4000

50

BOMetej

IcuL&klLS

0,9

Møllekrog eller Selsø Bro. Roskilde-Fjord. Stendæmning med Bolværk

0,₆ m. Lods i Frederikssund og BosTcilde. — Post- og Telegraf-Station i Skibby. Jernbane-Station i Frederikssund, 9 Sm. — Vand kan faas tæt ved Broen, Proviant i Skibby, 1,₆ Sm.

Nakskov. Store-Bælt. Laaland W. -Kyst. Dybden indtil 5 in. Bol-54° 49',₉ N. værkshøjden 1,₆ å 2,₂ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er knn lille. Storm af NE.—E. kan give indtil 1 m Højvande, af SW.—W. indtil 1 m Lavvande.

11 o 08',o E. KortNr.221.

CasrxE.'h

NAKSKOV

ft

1: 8000

Fetro le urns lager

L00

Uia

MO-

~?.oo Meter

s;

*#if?

3u'\'

' -v.    8

>1,8

tprv

R.N.

5S

NaJcskov -Fj or d

;ÅzisjiaÅhis

31

3,1

S2;

'WmM

FaU/rstk

■placLs

4-

VLPal

Lodser ved Albuen og Havnen. Ingen Bugserdamper, men en lille Damper besørger Bugsering. Svingkran til 5 Tons. — Skibe paa indtil 150 Tons kan tages paa Land og paa indtil 200 Tons kan kølhale. Træskibsbyggeri. To større Maskinfabrikker, den ene med Jernstøberi, udfører .Reparationer. Kuloplag c. 30 000 hl. Rigelig Proviant. Vand fra Byens Vandværk kan fyldes ved Bolværk gennem Slange.

Post- og Telegraf-Station i Byen. Jernbane-Station i Byen i Forbindelse med Havnen. Toldklarering ved Havnen. Hestebane langs Bolværkerne. Telefon-Forbindelse med Albuen.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1*0“ O⁸ Em., hvilket er Middelmiddag i Breenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Nappedam Bro. Jylland E.-Kyst. Egens-Vig. Dybden ved Broen 3?1 56o i6',₇ N.

m. Bolværkshøjden 2.„ m. Broen er 125 m lang i S. t. W.-lig Retning. —10°29‘,₈E.

Vand og Proviant kan faas i Nærheden. — Telefon-Station. Post- og Telegraf-Station i Rønde, 2 Sm fra Broen.

Kort Nr. 252.

Paa Broen er anbragt to Pæle med hvide Tavler, som, holdt overet, leder fra Røn-Sten til Broen. Røn-Sten er afmærket med 2 livide Stager, den yderste har 2, den inderste 1 Halmvisk.

55° 03',₇ N.

15° 08',₇ E. 5 j[ Tørdokken 4,₃ m, paa Doktærskelen 3,₇ m. Bølgebryderens Højde 1,₉ m. Kort Nr. 231.

JVexø. Østersøen. Bornholm E.-Kyst. Dybden i Havnen 5 m, i Indløbet

Bolværkshøjden 1,₂ å 1,₉ m. Omkring Bassinerne er anbragt Fortøjpæle og paa Bølgebryderen Varpepæle. Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande er sjældent over 0,₆ m. Vinde mellem E. og SW. giver Lavvande, men E.-lig Vind kan, naar det længe har blæst af W., give Højvande. W.-lige til N.-lige Vinde og især NE.-lige giver Højvande. Paalandsstorm giver udgaaende

N EXO

•    37-

1: 6000

I 75

50

looM^tex

/ 2,2

O/⁵'⁹

6-----

f<^j&'F.r

y yy \

Pr

Ostersdelz

*• %1}W* *

^7

s/,,

R.N.

2,8

3A

f8x._

1,8

2,5

L^r

\ 2,2

2,8

1,2

1,8

*7>r

Strøm inden for Bølgebryderen, og Strømmens Hastighed kan være indtil lx/2 Knob. — Indsejlingsmærke: „Et højt Træ i den S.-lige Del af Nexø midt imellem Bølgebryderen og NW.-Molen.“ Denne Linie falder sammen med den grønne Ledefyrlinie. — Tørdokken kan tage Skibe af 52 m Længde, 9,₄ m Bredde og 3,₇ m Dybgaaende. Bedding til at tage Skibe med 2,₃ m Dyb-gaaende paa Land. Flydekran og transportabel Kran til ll/₂ Tons. Ved Havneindløbene findes Porte.

Lodser, der frit lodser ind i og ud af Havnen, dog ikke Dampere i regelmæssig Fart og Skibe, der ikke betaler Havneafgift. Ingen Bugserdamper. — Til Reparationer findes øvede Skibstømrere, Svedekiste, Oplag af Tømmer og

Jern, Jernstøberi og Maskinfabrik. — Kulbeholdning c. 5000 bl. Rigelig Proviant. Vand fra Byens Vandværk.

Telegraf-Station tæt ved Havnen. Telefon-Station paa Torvet i Forbindelse med alle Bornholms Byer. Post-Station. Jernbane-Station tæt ved Havnen. Havnespor. Toldklarering paa Havnepladsen.

Fyr. Ved Havnen 2 grønne Ledefyr, der er synlige i Pejlinger fra S. t. E. gennem S. og W. til N. Holdt overet i Pejling 232°, leder de ind i Indsejlingen til Havnen. Hvide Fyrbaaker. Paa NE.-Enden af den store Bølgebryder et rødt, fast Fyr. Hvidt Fyrstativ. Paa Yderenden af N.-Molen gives Taagesignal med Klokke, naar Fartøjer fra Havnen er paa Søen.

Nibe. Limfjorden. Dybden i Renden er 4,₃ m og i Havnen 4 m, fra 56° 59\₂N.

9° 38',! E. Kort Nr. 158.

Havnehovedet til en Afstand af 55 m fra dette, i øvrigt 2,₈ m. Bolværkshøjden

1,₆ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ å 0,₄ m. W.-lige Vinde giver Højvande, E.-lige Lavvande. Til Havnen fører en c. 2x/₂ Sm lang, c. 20 m bred, gravet Rende.

Det er forbudt at ankre i den gravede

dr.

k,

fe'

Afe

' ■ • SosV*

• ^ -k

Rende.

Lods. Der er Lodstvang gennem de gravede Render i Draget og Bejstrup-Løb for Skibe, der stikker over 3;1 m. Hverken Bugserdamper, Kran eller Havnespor. — Skibe kan ikke tages paa Land. Fartøjer paa indtil 20 Tons kan kølhale. Mindre Reparationer paa Træskibe kan udføres. — Kul, Proviant og andre Skibsfornødenheder kan faas. — Vand leveres med Vogn fra Byen. Paa Havnepladsen ligger et Pakhus.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Byen.

W.-Siden af Renden er afmærket med 14 røde Stager med Kost, en rød Stage og 6 Varpe-bøjer, E.-Siden med en hvid Stage med Halmvisk, en hvid Stage, 6 Varpebøjer og en hvid Stage med Halmvisk. Om Vinteren ombyttes Stagerne med Klodsbøjer.

ft

1.2

ta

ft

ft

ro'

\r

P'\

to •

TajuibcLSS i tl

NIBE #

i- 80

00

Nido Udskibningsbro. Kjøge-Bugt. c. 5 Sm. N. for Kjøge Havn 55° 32',₀ N.

Tilhører Aktieselskabet Nido. Broen er 241 m lang, den gaar fra Land ud i},²⁰¹^’³®'

&    Kort Nr. 210.

ESE.-lig Retning. Dybden ved Aderenden 3 m. Brohøjde c. 3 m. Skinnespor paa Broen. Vand og Proviant kan ikke faas. Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Lille Shjensved. Toldklarering i Kjøge.

Midterste

Bro

Nivaa TegJværksbroer. Sundet. Sjælland E.-Kyst. Der er ialt tre Broer, som alle er private og anlagt til Udskibning af Mursten, nemlig:

55« 55',₇ N.

12° 31',₈ E. 1. Niverød og Lerbjerggaard Bro er den N.-ligste. Længden 230 m. Dybden Kort Nr. 181.

ved Brohovedet 3,₀ m. Brohøjden 1,₂ m.

2.    Sølyst Bro er den midterste. Længden 380 m. Dybden ved Brohovedet 3 m. Brohøjden 1,₂ m.

3.    Nivaagaard Bro er den S.-ligste. Længden 380 m. Dybden ved Brohovedet 3 m. Brohøjden 1,₂ m.

For alle tre Broer: NW.-lig Storm kan give indtil 0,₆ m Højvande, SE.-lig indtil 0,₅ m Lavvande. Toldklarering i Humlebæk, 2 Sm. Vand kan fyldes og Proviant faas. Ingen Lods. Ingen Havne- eller Bropenge. Skinnespor til Teglværkerne. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Nivaa, tæt ved Broerne. Fra Sølyst og Nivaagaard Bro er der Sporforbindelse med Jernbane-Stationen.

Nordby. Nordsøen. Graadyb. Fanø. Dybden ved Middel-Højvande 2,₈

550 26',₉ N.

8°24',₆E. m j Indløbet og ved Færgebroen, samt ved Havnebroens N.-Ende. Dybderne Kort Nr. 230.

paa Havneplanen svarer til Middel-Højvande. Bolværkshøjden ved Færgebroen 1,₃ m, ved Havnebroen 1,₃ å 1,₆ m; Bolværk findes kun disse to Steder. Tæt NNE. for Færgebroen staar tre Due d’Alber, med Flydebomme imellem ; SSW. for Færgebroen 1 Duc d’Albe. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande, er c. 1,₆ m. S.-lige og W.-lige Vinde giver indtil 1,₃ m Højvande. N.-lige og E.-lige indtil 1,₃ m Lavvande.

Havnetid: 2*37™.

rn

Det egentlige Løb til Havnen er N. fra gennem Fanø Lo, i hvilket Løb der ved Middel-Højvande er 2,₈ m Vand.

Et mindre Løb, Stunden, gaar over Næs-Søjord i WSW.-lig Retning; Dybden her er 0,₉ m ved Middel-Højvande.

Færjebro

. ,N^28 /

"bl •• • F no-

■ I /Lo

Uro L ,

II

|2.8 :

Iroerv hs |

m 1

IfW⁵’

: NÆS-SOJ ORD

i. m/L.V.

Besejlingen gennem Fanø-Lo sker om Dagen ved Hjælp af Afmærkningen; om Natten ved Hjælp af Fyrene paa følgende Maade: Den røde Lysvinkel i Fyret paa Færgebroens S.-Side og den grønne Lysvinkel i Pakhusbanken Fyr holdt overet i Pejling 197°, angiver Indløbet til Fanø-Lo. Derefter tages Pindby Ledefyr overet i Pejling 181 °, hvilket leder gennem Fanø-Lo, indtil Pakhusbanken Fyrs grønne Lysvinkel er passeret, og man kommer ind i Fyrets røde Lysvinkel, saa drejer man lidt W. over, og naar den røde Lysvinkel er passeret, og man er kommen ind i Fyrets hvide Lysvinkel, drejer man atter lidt W. over, og man

Værft

100

^    0,9

\2s\!⁸

NORDBY

1 •. 8000

100 M

0Y8DERNE ER ANGIVET vED DAGLIG H0JVANDE

styrer da ind mod Færgebroen med Lanternen, der staar SW. for Færgebroen overet med Fyret paa Færgebroens S.-Side.

Ingen Bugserdamper, men Færgedamperne bugserer. S. for Havnebroen en Ophalerbedding med 2,₅ m Vand paa Tærskelen, til Skibe paa indtil 100 Tons; den er forsynet med Sidetræk, saa at der er Plads til 13 Fartøjer. Mindre Reparationer paa Skibe kan foretages. Kran til c. 3 Tons. — Kul, Vand og Proviant kan faas.

Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Byen. — Forbindelse med Dampbaad til Esbjerg, hvor nærmeste Jernbane-Station findes.

Fyr. Ved en Gaard i Rindby to hvide, faste Ledefyr, der er synlige i Pejlinger fra S. til SW. Holdt overet i Pejling 181°, leder de gennem Fcmø-Lo. Fyrpæle. Brænder ikke, naar Fanø-Lo er tillagt med Is.

Paa Færgebroens S.-Side, 12 m fra Brohovedet, et hvidt og rødt, fast Fyr. Det røde Lys er synligt i Pejlinger fra 186° til 252°, det hvide fra 252° til 324°. Fyrpæl.

En hvid Lanterne, c. 60 m SW. for Færgebroens Hoved. Lygtepæl med hvid Trekant med Spidsen nedad paa Toppen. Denne er ikke vist paa Planen.

Paa Pakbusbanken et grønt, rødt og hvidt, fast Fyr. Det grønne Lys er synligt i Pejlinger fra 180° til 242°, det røde fra 242° til 294°, det hvide fra 294° til 332°. Fyrpæl.

Afmærkning. Fanø-Lo er paa E.-Siden afmærket med en rød Spidstønde med kort Stage. Tønden er mærket „XI“ og ligger ved Løbets N.-Ende. Desuden er E.-Siden af Løbet afmærket med 10 Halmprikker, af hvilke den N.-ligste og den næst S.-ligste har 2 Halmviske; den S.-ligste, der har 1 Halmvisk, staar lige overfor Risprikken ved Pakhusbanken. W.-Siden af Fanø-Lo er afmærket med 3 Risprikker, af hvilke den S.-ligste, der staar ud for Pak-husbanken, har to opadvendte Koste.

Stunden er paa N.-Siden afmærket med en Risprik, der staar omtrent paa Midten af Løbet.

Norden Bro. Limfjorden. 1,₅ Sm W. for Aalborg. Ud for „Portland-57 o 03',₂ N.

Cement-Fabrik Norden“ er bygset en Bro med et c. 125 m langt, 12 m bredt J°⁵2,2E-

⁸ ’    Kort Nr. 158.

Brohoved med 7 m Vand ved Ydersiden. — Vinde mellem W. og N. giver Højvande, mellem E. og SW. Lavvande.

Vand ved Broen, Proviant og Kul kan faas. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station, samt Toldklarering i Aalborg.

Fyr. Paa Broen 2 røde, faste Fyr, kun synlige i Pejling S. t. W.

Uden for Brohovedet ligger 2 Varpetønder og inden for SW.-Enden af Brohovedet staar en Pæl.

Nordiske Kabel- og Traadfabrikker Bro. Lille-Bælt. Tæt E. 55°30',₄N.

for Middelfart. Tilhører Aktieselskabet „Nordiske Kabel- og Traadfabrikkeru. .9°44',₉E.

Kort Nr 223.

Broen gaar c. 200 m ud i N.-lig Retning, den er c. 100 m bred. Paa hver Side af Broens Yderende er 2 Isbrydere. Dybden ved Broens Yderende 7,₅ m. Vandstandsforholdene som ved Middelfart.

560 01',₇ N.

10° 16',₃ E. gr0 meci 3^ m yand vec[ Brohovedet. Brohøjden 1,₂ m. — N.-lige Vinde giver Kort Nr. 252.

Norsminde Bro. Aarhus-Bugt. Paa Mindets N.-Side en 125 m lang

indtil 1,₂ m Højvande, S.-lige indtil 1,₂ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og og Telegraf-Station i Malling. Toldklarering i Aarhus.

560 oi-,₄ N.

10° 16',o E. er c|er undertiden kun 1,₂ m Vand i Indsejlingen til Renden. Bolværkshøjden Kort Nr. 252.

Norsminde Havn. Aarhus-Bugt. Dybden 2,₅ m, men efter E.-lig Storm

0,₉ m, Bolværkets Længde 25 m. — Noget Vand samt Proviant og Kul kan faas. — Post-, Jernbane- og Telegraf-Station i Malling, 4 Sm, Telefon i Forbindelse med Aarhus.

550 18',₄ N. 10° 47',7 E. KortNr. 163.

Nyborg. Store-Bcelt. Fyen E.-Kyst. Dybden i Indløbet og i Ny-Havn 7,₅ m, i Østerhavn 5,e m og i Vesterhavn indtil 4,₃ m. Indløbet er 40 m bredt. Bolværkernes Højde 0,₆ a 2 m. Forskel mellem Middel-Højvande- og -Lav-

x betyder Taruifyldn.myssted^^'

Tejerooé^/'^'-^

'    H

Vcst.erharzi a ,

4,3,

Mdbod E3^-

^EaMTiefcgecL

5,6

5,6

R.N

dsttrha.rn

3,7

F.r\i

5,6

5,6

Fcdhoær^r\

3,7

5,6

tre Eaoru

2,5

r%,

2,2 ac

t²'⁵/

-■£1 o 3    tt

12.5

75

777/

-°s

Nj-

75'.

hampfazrge

; 2,5

⁷⁵

!l

Ea.rn

\ * "p

75 P i «

4.3

havn

fe,

2,5

5S

5 £3

2,8

SilojioÅ

tfepl

75

75'.

iT\Tj 7s \|

.....^

vi

!>

1,6//

2,8

5,6'

..

NYBORG

'    5,6

75 V.

fe

5.6

1.8 /

5,6

il

2,5

HAVGRUND

1=Goco

100

50

100 Mftter

fe

5,6

:A

vande er 0,₃ m, men med Storm af W. og NW. kan Vandet stige indtil 1 m; og af S. og SE. falde 0,₇ m.

Lodser bor paa Slipshavn. Det er forbudt at ankre i eller i Nærheden af Fyrlinierne, naar man er inden for Slipshavn Fyr, endvidere i den gravede Rende og i Indsejlingen til Dampfærgelejerne.

Dampfærgehavnen er kun for Statsbanernes Skibe.

To mindre Skibsværfter. Maskinværksted og Jernstøberi, og desuden Statsbanernes Maskinværksted. Skibe paa indtil 150 Tons kan tages paa Land; god Kølhalingsplads. — Kran paa Dampskibsmolen til 5 Tons og transportabel Kran paa Jernbaneskinner til 2 Tons. — Betydelige Kuloplag, rigelig Proviant. Vandfyldning fra Byens Vandværk ved Bolværk i Østerliavn og i Ny-Havn.

Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnesporene befares med Lokomotiv.

Fyr. Af Ledefyr for Sejladsen paa Fjorden og ind til Havnen findes to Par:

1)    Ved Jomfruhøj E. for Dyrehave-Skov, to hvide, faste Ledefyr, der er synlige i en Vinkel paa 5° paa hver Side af Ledefyrlinien. Hvide Tremme-baaker med rund Skive paa Toppen. Holdt overet i Pejling 306°, leder de SW. om Slipshavn Pynt og Lindholm-Grund til Fyrlinie 2.

2)    Paa Havnepladsen ved Ny-Havn, Yderhavnen, to hvide, faste Ledefyr, kun synlige i Fyrliniens Retning. Hvide Fyrhuse paa Pæle. Holdt overet i Pejling 330°, leder de fra Fyrlinie 1 gennem Løbet til c. 0,₂ Sm fra Ny-Havn Ydermole.

Paa Ny-Havn Ydermoles Hoved et gult, fast Fyr. Fyrpæl.

Paa S.-Enden af Molen mellem Vesterhavn og Østerhavn en rød Lanterne, som er synlig i N.-lig Pejling. Fyrpæl.

Fra to Pæle ved Avernakke-Hage vises en rød Lanterne, og ved den yderste kan Blaalys afbrændes, naar Dampfærge ventes.

Paa W.-Siden af Lindholm-Grund ligger en rød Lystønde, der viser hvidt Et-Lyn hver 3S .

Ved Dampfærgernes Ankomst og Afgang brænder ved Dampfærgehavnen hvide, røde og grønne Lanterner.

Taagesignal gives, naar Dampfærge ventes, fra Molen mellem Dampfærgelejerne, ved Kimen paa Staaltriangler, samt fra en Jolle ved Pælen ved Avernakke-Hage med Haandkrafts-Taagehorn.

Afmærkning. Ved Sejladsen gennem Nyborg-Fjord skal man holde Risprikkerne og den røde Lystønde om Styrbord, naar man er for Indgaaende, Halmprikkerne om Bagbord. Paa Grunden mellem Ny-Havn og Vesterhavn staar to Halmprikker.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1 * 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

540 47'j9 N. lio 51' E Kort Nr. 232.

Ny-Kirstinebjerg Bro. Guldborg-Sund. c. 1 Sm N. for Nyhjøbing p. F. En 94 m lang Dæmning, i hvis Forlængelse gaar en 100 m lang Bro. Dæmning og Bro er c. 2 m bred. Dybden ved Broens Yderende 2 m. Broens Højde 1,3 m. Vandstandsforboldene som ved Nyhjøbing. Bruges til Udskibning af Sukkerroer. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklareringssted i Nyhjøbing. Vand og Proviant faas i Nyhjøbing.

Nyhjøbing paa Falster. Guldborg-

54 o 46' N.

11° 52',! E. founfl" j)ybden ved det ydre Bolværk N. for Kort Nr. 232.

Chr. d. IX's Bro 6,₂ m, ved Bolværket mellem de 2 Broer 5,₃ a 5,₆ m og i Havnen indtil 4,₇ m. Bolværksliøj den 1,₇ å 2 m. Bro til Fiskerfartøjer ved S.-Siden af Christian d. IX's Bro. Gennemsejlingsaabningerne i Christian d. IX’s Bro og Jernbanebroen er 12,₈ m brede.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₄ m, men med Storm af NW.—NE., der giver N.-lig Strøm, kan Vandet stige 0,8 å 0,₉ m, medens Storm af SE. — SW. giver S.-lig Strøm og indtil 0,G å 0,₈ m Lavvande.

Lodser findes i Byen, ved Guldborg og ved Gjedser.

I Løbet fra Smaalands - Farvandet til

H Roklub

* ÆmTTH

li i« —_

“YM "8 LvstjbaÅi

R.N.

\2,8

te

TV..-"

2,3

3i

G,2

li

2i

IJ.fr H

Fed

5°JTr

⁶Å\iv vi kzåYÅ

Varehus^

\ 6.2

CT \ r, V •■ ^

V>

o 5,1

'n

6,2

6,2

L_J

Nyhjøbing er Dybden fi,₂ m, i Løbet S. for Nyhjøbing er Dybden 2,₅ m.

Løbet gennem Guldborg-Sund er bugtet og snævert, navnlig S. for Nyhjøbing. Dels lierfor og dels paa Grund af den haarde Strøm tilraades det ikke at besejle dette Farvand uden Lods, med mindre man er lokalt kendt. Det er forbudt at ankre i Renderne, samt at ligge fortøjet i Varpetønderne længere end fornødent.

Ud for Sejlløbet kan begge Broer aabnes ved Hjælp af Svingbroer. Broerne aabnes uden Betaling i Tidsrummet 1. April —1. Oktbr. fra Kl. 6 Fm. til Kl. 12 Md. og fra Kl. 2 Em. til Kl. 8 Em.; fra 1. Oktbr. til 1. April fra Kl. 6 Fm. til Kl. 6 Em. Uden for denne Tid betales for Aabning af Broerne.

Signaler. Fra Broerne over Sundet gives følgende Signaler til Skibe, der ønsker at pas-

vi \Fiskj£Tb'ro

V    ;

V :⁵-⁰

V\⁶Ax

66 S ~ \ r\ 5* r ’ 77

Æfe

Toldbo

mm

56'

/ ⁵'⁶

ri 'i

\\

6,6

1,8

'N

.4

■5,3

5.6\\ m

?æl H

5,5

. \ \©\. m I " MS

2,5

1,8

j 100

(.

(éb ,.ccn

5,9

5,1

5,5

5.0

.55

T.rnhan^VL

NYKJOBING P.F.

1:6000 SO    o

loo Meier ,

■sere: 1 Ballon betyder: „Ingen Passage“, 2 Balloner betyder: „Passage N. fra tilladte, 3 Balloner betyder: „Passage S. fra tilladt“. Skibene skal passere det Sejlløb, hvor Signalet vises. Ved Gennemsejling har Skibsførerne at holde sig de Anvisninger efterrettelig, som gives af Funktionærerne ved Broen.

Langs Jernbanebroen ligger et Telegraf-Kabel.

Skibsværft, hvor Træskibe kan repareres. Skibe paa indtil 100 Tons kan tages paa Land paa en Bedding N. for Byen og Skibe med indtil 2 m Dybgaaende paa Bedding i Sukkerfabrikkens Havn ; større Skibe kan kølhale i Havnen. 2 Maskinfabrikker i Byen, hvorfra Jernskibe og Maskiner kan repareres. — Bugserdam-per, der slæber S. paa, og N. paa forbi Guldborg. — Kuloplag fra 10—80 000 hl. Vand fra Byens Vandværk, ved Bolværk.

Post-, Jernbane-, Telegraf- og Telefon-Station i Byen. Toldklarering paa Havnepladsen. Havnespor, der befares med Lokomotiv, til Havnen og Bolværket S. og N. for Christian d. IX’s Bro.

Fyr. Paa S.-Molen og paa N.-Molen er anbragt et rødt, fast Fyr. Graa Fyrpæle. Holdt overet i Pejling 145°, leder de W. om Iskjælderjldk.

Afmærkning. Paa Parykhage, c. D/2 Sm N. for Havnen, er anbragt to hvide Baaker med røde Kanter og Trekant paa Toppen, som, holdt overet, leder gennem Renden i fi,₂ m Vand AV. om Isltjælderflak.

Giddborg-Sund er afmærket med Halmprikker paa E.-Siden og med Risprikker paa AV.-Siden. N. for Nykjøbing er det fi,₂ m dybe Løb afmærket med hvide Tønder med tykke, hvide Stager paa E.-Siden og med røde Tønder med tykke, røde Stager paa W.-Siden, hvor det er nødvendigt. A^ed Hjelms-Rende findes A⁷arpetønder.

Desuden findes der Lodsmærker paa Land.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1 * 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Nykjøbing paa Mors. Limfjorden. Dybden i Indløbet 4,₂ m, i Havnene 5 (ty 47',₇ N.

8<> 52',! E, KortNr. 158.

og ved Bolværkerne 2,₅ å 4,₂ m. Bolværkernes Højde 1,₅ a 1,₉ m. — AV.-lige AJnde kan give indtil 0,₉ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande.

Lods. Dampfærgehavnen er kun bestemt for Statsbanernes Skibe. Stor Havneplads. — Ved Jernstøberiet og Maskinværkstedet foretages mindre Reparationer paa Skibe og Maskiner. Der findes Skibsbyggeri, hvor der baade udføres Nybygninger og Reparationer. Skibe paa indtil 200 Tons kan tages paa Land paa en Ophalerbedding med 2,₆ m Vand ved Yderenden. Den ligger ved AV.-Siden af det N.-lige Havnebassin, hvor der ogsaa findes et Slæbested til Fartøjer paa under 50 Tons. Skibe af enhver Størrelse kan kølhale. — Dykkerassistance kan faas. Der findes ingen Kran eller Bugserdamper, men Dampfærgen assisterer, naar Tiden tillader det, Skibe, der kommer paa Grund i Løbet eller er

til Hinder for Sejladsen. — Kul-beholdning c. 12 000 hl. Proviant kan faas. Vand fra Byens Vandværk kan fyldes ved Bolværk gennem Slange.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor befares med Lokomotiv.

Fyr. Ledefyr for Indsejlingen til Havnen. — Ved Vejen til Ør-Odde er paa Jernpæle med hvid Skive anbragt to røde Lanterner, der kun er synlige i

Fyrliniens Ketning. Holdt overet i Pejling N. t. W. ¹ji \V., leder de i den yderste Del af den gravede Rende. N. for Byens N.-lige Havn er paa Jernpæle med hvid Skive anbragt to hvide Lanterner, der kun er synlige i Fyrliniens Retning. Holdt overet i NW. t. N., leder de til Havnen fra den første Fyrlinie. Ved Dampfærgehavnen brænder under Dampfærgers Overfart forskellige Lanterner.

Den gravede Rende er afmærket med Risprikker om Styrbord for Ind-gaaende og med Halmprikker om Bagbord.

To Varpetønder uden for Havnen.

-■„Jerniasie -** Station.

’iskerJucDTV

0,3

R.N.

3,6

⁷4^Toiai>oa<^

Yr^ **»«,?    *

/T7v3. ■

^42 ’    43......

\___1,8

^2,3    \

3j

' fiam/i/ærgekam

0,9    ~~ ' <‘

1,2

12

!» /

1.8

²\

i>>r *

NYKJOBING RM.

1 •• 8ooo

IOO

SO

100

zoo M

et ti-

550 54',₉ n. 11 o 40',₈ E. Kort Nr. 258.

Nykjøbing paa Sjælland, lse-fjord. Dybden i Indløbet 3,₇ m og i Havnen ved Bolværkerne 3n a 3,₇ m. Bolværkshøjden 1,₆ m. E.-Molens Højde l,x m over Vandet. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m, med NW.-lig Storm kan Vandet stige indtil ln m, og med SE.-lig Storm falde indtil ln m.

Lodser i Rørvig. — Havne-Pakhus. Ophalerbedding for mindre Skibe paa indtil c. 40 Tons, men ingen Midler til Skibes og Maskiners Reparation. — Kul og Proviant kan faas. — Vand fra Byens Vandværk faas fra Opstander paa Havnepladsen. — Ingen Kran.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Byen. Jernbanespor mellem Havnen og Byen.

NYKJOBING P.S.

men

\ Shzbest&L

i.4000

50 MetÆi

l3J

Twatod. o

18

BajLcLtlob

18

3i VtLr/zjtføTide,

0.9

R N.

3.1

3j

KoUiale. -Flåds

3,7

Fam/iskiisejcpjdztion.S^^

Fru

flyijdling- Bixgt

’Kzr/zetbnde m

3,1

28

3,7

37

2,5

\ 18

3,7

3,7

m. YarpstoruLe

3,7

Fyr. Paa W.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra SW. gennem W. og N. til E. Graa Fyrpæl. Brændetid: 1. August—1. Maj.

Uden for Havnen ligger tre Varpetønder, den ene midt i Sejlløbet, c. 260 m S. t. E. for Havneindløbet, de to andre, som vist paa Planen.

I Havnen 1 Varpetønde.

NYORD.

i 1:4:000

Pfjl »ty

0,6

1,5

\ Oli

Q9V_Lb

Nyord Havn. Bøgestrøm. Øens S.-Kyst. Dybden i Ind- 55° 02',₃ N. løbet 1,₂ m og i Havnen 1,₅ m. Bolværkshøjden 1 h 1,₂ m. ¹¹’9 E‘ Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er kun lille. NE.-lige Vinde giver Højvande, W.-lige Vinde indtil 0,₆ m Lavvande.

Lodser. Mindre Skibe kan kølliale. Ingen Skibstømrer.

Vand og Proviant kan faas. Daglig Motorbaad til Stege.

Post- og Telefon-Forbindelse med Stege. Jernbane-Station i Kallehave-

Fyr. Paa W.-Molen en hvid Lanterne, i mørke Nætter, naar Baad ventes.

NYSTED

0,6

sY

1:4000

loM

Skibbycjtjerv

R.N.

0,9

TTavne/ilads

Nysted. Østersøen. Laaland S.-Kyst. 54° 39',₇ N. Dybden indtil 4,₄ m. Bolværksbøj den 1,₆ m.—

I Farvandet fra Gjedser E. om Rødsand til Havnen er Dybden 4,₄ m, i Østre-Mærher 2,8 m og gennem Guldborg-Sund 2,₅ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,6 m, men med NE.-lig Storm kan Vandet stige indtil 1,3 m og med W.-li'g Storm falde indtil ],₆ m.

110 44' E.

Kort Nr. 240.

Lods. — Paa Havnepladsen findes et Varehus. — Ingen Kran. — Skibe paa indtil 300 a 400 Tons kan kølhale og Træskibe repareres ved Skibsbyggeriet. Jernskibe og Maskiner kan ikke repareres; mindre Skibe kan tages paa Land. — Kul og Proviant kan faas, og Vand findes tæt ved Havnen. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Byen.

Det uddybede Løb ind til Havnen er afmærket med Prikker om Styrbord og Kviste om Bagbord, naar man er for Indgaaende. — Uden for Havnen 10 Varpetønder

-Y,

ty

ty

ty

ty

ty

II

og 7 Fortøjpæle.

540 58'7l N. 100 13-,₆ E. Kort Nr. 238.

Næbet Bro. Lille-Bælt. Ærø. Paa S.-Siden af Næbet en i SSE.-lig Retning c. 80 m lang Bro med 5,₅ m Vand ved Yderenden. E.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, W.-lige indtil 1,₃ m Lavvande. Post-, Telegraf- og Telefon-Station, samt Toldklarering i Søby.

56° 44-,₃ N. 80 30‘,₄ E. Kort Nr. 158.

Næs-Sund eller Næs Færg-ebro. Limfjorden. Mors. Dybden ved Broen er kun ringe. Post-Station i Karby.

Næs-Sund Færgebro. Limfjorden. Thyland. Dybden ved Broen er

560 44'?. N.

8029,5 E- kun ringe. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station nærmest i Hurup, 3 Sm. Kort Nr. 158.

550 13',₆ N 11° 45-,₇ E. Kort Nr. 244.

Næstved. Smaalands -Farvandet. Sjælland S.-Kyst. Ved Susaa. Indsejlingen fra Søen sker gennem Karrebæksminde Havn og Karrebæk-Fjord til Susaa. Paa Aaens E.-Side er der 200 m Bolværk. Bolværkshøjden 1,₄ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. NW.-lige Vinde giver indtil 0,₄ m Højvande, E.-lige indtil 0,3 m Lavvande. Dybden i Susaa indtil Magle-mølle 2 m. Med 1,₉ m Dybgaaende kan man gaa op til Næstved og videre til Maglemølle, hvor der findes 2 'stærke Kraner og Spor til Jernbane-Station.

Lods i Karrebæksminde. — Bugserdamper, som tilhører Havnevæsenet. — To Maskinværksteder, hvor Maskiner kan repareres. — Kulbeholdning 8000 a 10 000 hl. Rigelig Proviant og Skibsfornødenheder. Vandfyldning fra Kilde ved Havnen.

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. Jernbane-Station c. x/₂ Sm fra Havnen med Sporforbindelse.

Aaen og Fjorden er c. 7 Sm lang og er rigelig afmærket med Prikker. Naar man er for Indgaaende, skal man have Risprikkerne om Styrbord, Halm-prikkerne om Bagbord.

'²z,

R.N.

li

¹⁶ 2,2

rhesi

Told

X>/

II

Titi

isin/ CSJ L

? / NÆSTVED

l:%000

sk*

-i-—W-

Nøvre- Kaas. Østersøen. Bornholm W.-Kyst. N. for Bønne. Molerne

550 06-,₃ N.

14° 41-,₉ E. er g^enfyicite Tømmerkister med Overbygning af runde Granitsten og med Kort Nr. 231.

Gangbro med Rækværk. Inderhavnen har Kajmure af Granit, med Vandlister.

Østers den , --

2.5 Plaf' •

-----*hf

1,8

1,5

R.N.

17

1JB

0,8

0,8

1JB

Dybden i Inderhavnen er 1,₈ m, i Yderhavnen 1,5 a 2,₂ m. En 12 m bred, 1,₈ m dyb Rende fører til Havnen. Bolværkshøjden 1 a 1,₃ m. E.-lige og N.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, W.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. Slæbested for Baade paa indtil 20 Tons. Kul, Vand og Proviant kan faas. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Rønne.

1,8

N0RRE.-KAAS

Fyr. Paa W.-Molens Hoved brænder en grøn Lanterne, naar Baade fra Havnen er paa Søen. Fyrpæl.

u.uJiJT

50

ioMeter

OstexsoejL

3,7

5.6

— ^.7 © • \

P Pols e/laj "O J

0,6    0.5    1,2

Salene -Sligt

37 '

Nørresand Havn. Østersøen. Bornholm 55° 12',₉ N. NE.-Kyst. Salene Bugt. c. 400 m W. for Gud_ *⁴°

JvortiNr. zol.

hjem. Dybden 3,₄ m. Bolværkshøjden 1,₂ a ],₉ m. Vinde mellem N. og E. giver Højvande, mellem S. og W. Lavvande. Strømmen følger som Regel Vinden. Lods i Gudhjem.

R.N.

Fartøjer paa indtil 20 Tons kan tages paa Land eller kølhale. Baadebyggeri. Vand og Proviant kan faas. Kulbeholdning i Gudhjem. Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Gudhjem.

Fyr. En rød og en hvid Lanterne, som, holdt overet, leder midt i Indløbet til Havnen. Fyrpæle. Brændetid: 1. Aug.—1. April, naar Havnen kan søges, samt i mørke Nætter, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

En Varpebøje c. 280 m W. for Havnen.

\Slæhe-

■3,6.

3,4>

3,4

0,3

N0RRESAND

50⁻¹

1:4-000 o

MM

Nørre-Sundby. Limfjorden. N.-Siden af Fjorden lige overfor Aalborg. Se under Aalborg.

Odden Havn. Kattegat. Sjællands-Odde. N. for Hulbjerg. Dybden 550 53% ₄ N. indtil 2,₈ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. N.-lige til110 22‘,₂ E. W.-lige Vinde giver Højvande, S.-lige til E.-lige Lavvande. Jernbane-Station iKoitNr.227. Højby. Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Overby. Toldklarering ved Havnen for indenlandske og udenlandske frigjorte Varer, Toldsted i Nykjøbing p. S.

Vand og Proviant samt Skibsfornødenheder kan faas.

Fyr. Paa N.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr, der er synligt i Pejlinger

fra E. t. N. gennem E., S. og W, til NW. Sort Fyrstatir. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

4,3

2.1

G,5

6.9

4.8

6.2

6.1

2.8

4.5

f ^

PRINS CHRISTIANS 7    GRUND \

Bro

1.4 '

g sut

5.1

.8

2,9

6,2

0,7

0.X

53

3.9.

\2

22

2.8

2.8

. L*

2.8

3a

>£f

4

4,2

R N.

ODDEN

2.8

2.8,3

i\

3.6 X **

1 : 600C Lx.-L.t-ul.x-i.4-xJ—-

1.4

-1

V.

100

50

100 Meter

13 \

560 35' N.

8°33'.₂E. 3 m Bolværkshøiden 2 m. Kun for Statsbanernes Skibe, medens andre maa Kort Nr. 158.

Odde-Sund N.-lige Dampfærg’ehavn. Limfjorden. Thyholm. Dybden

have særlig Tilladelse til at benytte den. — 1 Havnens NW.-lige Hjørne en 8 m lang Bro for Fiskerbaade. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande c. 0,₆ m.

Vand kan faas. Post- og Telegraf-Station paa Jernbane-Stationen. Havnespor. Fyr. Røde og grønne Lanterner, der kun brænder for Dampfærgerne.

2 Mr)

3,4

Nordlige

■ BF.jr,

IH o JDamp&rgehATm.

■ to

15

/// D

18

Jr<?

3,4

1¹¹ gfl

7 ZL

orden

3,4

Ulige Ham

//,

R.N

14

Gris eltzcL.-'ddde,

34

SUNDDRAGET

\ vv

tilsandet Brv j^/

/ //

15

#>

j'VnklEFm'k.

3T

14 '

21

/y

///

ODDE-SUND

15

(.

1: 10,000

X :    5,6

■ fl "³'° 30

I Naj^TærgeliærrL^^ dFr

/ / I [Sydlige

100

ml 1 i : i i 50    0

100

20oMeter

¹³ /// I

2.5 ;

Ihyholm. c. 0,₂ Sm S. for 56⁰ 34',₉ N.

smal ⁸°³³^ Kort Nr 158.

Odde-Sund N.-lige Havn. Limfjorden.

Dampfærgehavnen. Havnen er delvis tilsandet. Dybden er c. 2 m i en Rende i den N.-lige Del af Havnen og 1 m i den øvrige Del. Bolværkshøjden 1,₆ m.

Brønd ved .Færgegaarden og Jernbane-Stationen. — Telegraf-, Telefonbog Post-Station i Oddesund-Nord.

6 \\ »

Tolde/Lund

Odde - Sund S. - lige 56° 3t‘,₇ N.

8° 34‘,₂ E. Kort Nr. 158.

R.N.

<3

dier :

Dampfærgehavn. Limfjorden. Dybden 3,₀ m. værksbøj den 2 m. Kun for Statsbanernes Skibe, medens andre Skibe skal have særlig Tilladelse til at benytte den. Paa Havnens W.-Side tindes

Bol

Ajl ⁶¹

&j I j Svaj ep.Lads

L\

en 10 m lang Anlægsbro og Slæbested for Fiskerbaade. W.-lige Vinde kan give indtil 1,₅ m Højvande, E.-lige 0,₆ m Lavvande.

6.3

6.3'

55:

S,

kJ Uh

6.3

pakhus

.V^e ^

Eclvii

st&bsexpi./x S'^vVv

vStornvSign.

Ingen Ressourcer af nogen Art. — Post- og Telegraf-Station paa Jernbane-Stationen. Havnespor.

Fyr. Røde og grønne Lanterner, der kun brænder for Dampfærgerne.

Paa Grisetaa - Odde et hvidt, rødt og grønt Fyr med En-Formørkelser hver 10s. Graat Fyrtaarn.

AVV

<s

ODENSE

omaAps-

føhdfm

ioo ‘"! ‘ so

1:6000

o>

100

ToldbW

u-"

Odense. Odense-Fjord. 55 o 24‘,₅ N.

Dybden i den gamle Havn 3,₈ 100 23<’“2 E-.    . ,    rT    _ KortNr.215.

a 4,₄ m, 1 den nye Havn 5 a

6,3 m. I Fjorden er Dybden 6 å 7,₅ m og i Kanalen 6 m.

Kanalen er H/2 Sm lang med 50 m Bredde i Overfladen og 16 m Bredde i Bunden. —Bolværkshøjden l,₃ål.₉m. 1350 m Bolværk. Regelmæssig Højvande og Lavvande med 0,₃ å

0,₅ m Forskel; med Storm af NW.—NE. kan Vandet stige indtil 1,₃ m og med Storm af SE.—SW. falde indtil 1,₃ m. — En Udvidelse af Havnen er projekteret.

Lodser, for Indgaaende ved Fjordens Indløb, Gabet, for Udgaaende ved Stige, c. 3 Sm fra Havnen. Mellem Stige og Odense er der Lodstvang for Skibe paa over 80 Brutto Tons. — Bugserdamper, ejes af Havnevæsenet. Kran til 10 Tons. — Skibe paa indtil 200 Tons kan tages paa Land og paa indtil 300 Tons kølhale. Skibsbyggeri og Maskinfabrikker, hvor Skibe og Maskiner kan repareres. — Store Kul oplag ved Havnen. Vand fra Byens Vandværk kan fyldes ved Bolværk gennem Slange. Ved Kanalen, c. 0,₈ Sm N. for Havnen, er Petroleumslagere og Beholdere for Motorolie til Motorskibe.

Telefon-Station ved Havnen, ved Stige og paa Enebærodde. Jernbane-Post-, og Telegraf-Station c. 1000 m fra Havnen. Toldklarering ved Havnen. Havnebanen befares med Lokomotiv.

Løb og Render i Fjorden og Kanalen er afmærket med røde Stager med Koste, med hvide Stager med Halmviske, med tykke, røde Stager og med tykke, hvide Stager samt med Klodsbøjer ved de gravede Renders Sider. For Indgaaende boldes røde Stager om Styrbord og hvide Stager om Bagbord. Skillepunkter mellem Løb og Render er betegnet ved stribede Stager med 1 Kost over 1 Halmvisk. De tykke, røde og de tykke, hvide Stager er anbragt til særlig Vejledning for dybtgaaende Skibe.

Baaker. Til yderligere Vejledning for Sejladsen, især naar Afmærkningen ikke er i Orden, er anbragt Baaker med eller uden Topbetegnelse, der, holdt ovnret, leder gennem det dybeste Vand.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret i Byen gives Kl. 1*0™ 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Stormvarsel-Station. Masten til Signalerne er anbragt paa Havnepladsen mellem den nye og den gamle Havn, Opslagskassen paa Toldbygningen.

Kuling-Signaler.

Ommel Bro. F arvandet Syd

540 52',₂ N.

10° 28,'₉ E. for I yen. Ærø N.--Kyst. Kløven. Kort Nr. 238.

Dybden 2,₂ å 2,₃ m. Bolværks-højden ],₈ m. Med Storm af NW. —NE. kan Vandet stige indtil

l, ₅ in og af SW. falde indtil 1,₅

m.    Under rolige Forhold er der ingen Forandring i Vandstanden.

—    Ingen Lods, men bekendte Mænd. — God Kølhalingsplads.

—    Godt Vand kan faas i Nær-

\H

\ Farvandet Syd for Fyen (Kloven)

0,9

0,9

iO.S

1,8

SoadeAom

\ ⁰

2,2^*1*    °-9 a °-⁶

R.N.

\H

0MME1L BRO

1:4000

50

50 Meter

heden. Proviant og Skibsfornødenheder kan faas. — Telefon-Station i Ommel. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering nærmest i Marstal, 2 Sm. Nærmeste Jernbane-Station i Svendborg.

Omø Havn eller Kirkehavn. Store-Bælt. Havnen 55° 10',₃ N.

Store-Sælt ~~'

2.8

ligger paa Øens N.-Kyst. Dybden i Havnen og i Løbet til H°09',₉E.

Kort Nr. 163.

2.8

99

2.8

08

t'2,5    &

R N.

0M0

1: 'tooo

50

"o"

den 2,₈ m. Bolværkshøjden 1,₅ m. NE.-lig Vind kan give indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lig indtil 1,₂ m Lavvande. For at søge Havnen staar man ind mod Omø høje Land, indtil Helleholm Mølle er overet med Øens NE.-Pynt, og styrer derpaa WSW. op mod Havneindløbet.

Kran til 0/₄ Tons. Vand og Proviant kan faas. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering nærmest ¹ Skjelshør, hvortil der er daglig Postforbindelse med Dampbaad. Statstelefon-Station og Brevsamlingssted findes paa Øen. Proviant og Skibsfornødenbeder kan faas.

Onse-Vig Bro. Store-Bælt. Laaland NW.-Kyst. Dybden ved Bro- 54° 56',₈N.

hovedets Sydside 2 m, ved de andre Sider 1,₂ m. Bolværkshøjden 1,₉ m. For-¹¹⁰ ^’7 E-

skellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande kan stige til 0,₉ m. SW.-lige t    ge Vinde giver Lavvande, NE.-lige til E.-lige Højvande. Lods paa

Kort Nr. 221.

Store,-Sæl t i

?s »A* \ /

18    1,S

2,2 / On s e - Vig

18

ONSE-VIG BRO

1:6000

100Mete%

SUeit&ted,

R.N

1,8

1.5

1,2

Vand kan faas fra Huse i Nærheden. — Jernbane- og

Albuen og Baagø.

Telegraf-Station samt Toldklarering nærmest i Nakskov, 9 Sm. Telefon og Proviant i Gæstgi vergaarden. Post-Station i Horslunde.

Ove Tegdværksbro. Smcialands-Farvandet. Falster. 1 Sm E. for Stubbe- 540 53^ n.

kjøoing. 20 m langt Brohoved, forbundet med Land med en 50 m lang Træbro-120 05'u E-

Kort Nr. 228.

Til Broen fører en 12 m bred Rende med c. 2,₅ m Dybde. Vinde mellem NW. og NE. kan give indtil 1,₅ m Højvande, S.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Strømmen kan løbe haardt tværs over Renden. W.-lige Vinde sætter ofte en Del Tang ind i den gravede Rende. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Stubbekjøbing.

Oveby Bro. Sniaalands-Farvandet. Laa-

540 49',₆ n.

11° 35.₈ E■ iand N.-Kyst. Dvbden ved Bolværket indtil Kort Nr. 244.

³-² \

\ 0,7

\ SO⁻

0 R E B V -BRO

r. 4000

k>m:

3,₅ m, i Indløbet 3,₂ m, i Baadehavnen 2,₀ m.

Bolværkshøjden 0,₈ a 1,₂ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₃ å 0,₅ m. NW.-lige—NE.-lige Vinde giver med stiv Kuling indtil 0,₆ m Højvande, medens Vinde fra E. gennem S. til W. med Kuling giver indtil 1 m Lavvande.

Strømmen kan løbe meget stærkt.

Lods, der lodser fra c. 2 Sm uden for Oréby Bro til Saxkjøbing. — Godt Vand, maa

køres til Broen. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Saxkjøbing, 2 Sm. Telefon i Oréby Kro, ved Broen. — Løbet til Broen, Oreby-Rende, er paa Styrbords Side for Indgaaende afmærket med Risprikker, paa Bagbords Side med Halmprikker. — Fra Broen udefter ligger Varpetønder.

' f/Fd

3,2 q

3,2    O

0.9 N

0,6

v, ³⁷

1.7^^ °\ 0.6 .

1/

«V

R.N.

Z>

Oréhoved Havn og Dampfærgehavn.

Falster NE. - Kyst.

Dybden i Havnen 2,g m, i Dampfærgehavnen 3,₇ m. N.-lige og NW.-lige Vinde kan give indtil 1 m Højvande, Vinde mellem SE. og SW. indtil 0,₈ m Lavvande.

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station ved Havnen. Toldklarering i Gaabense.

Vand og Proviant kan faas.

Fyr. Paa W.-Molen et hvidt, rødt og grønt Fyr med En-Formørkelser hver 5⁸.

Kommer Fyrapparatet i Uorden, viser Fyret fast Lys. Hvidt Fyrtaarn.

2 hvide, faste Fyr E. for Havnen leder, overet i Pejling 226°, E. om Vedby-Hage.

Stærkt Lys synligt i Fyrliniens Retning.

Brænder for Dampfærgerne.

Ved Damp færgernes Ankomst og Afgang brænder forskellige Lanterner. — Til Vejledning for Dampfærgerne gives fra en Baad ved den midterste Prik ved Landgrunden E. for Havnen Taage-signal med Haandsirene, der afbrændes Blus og vises en hvid Lanterne.

S.-Siden af Løbet inden for Vedby-Hage er afmærket med 3 Halmprikker.

54« 57<?6 N.

n° e- Smaalands-Farvandet. Kort Nr 257.

VEDBY - HAGE

\ V    \\

SmåaJajids -FaxvsmtL&t^ 2,8

- „u.Åøfcs*'

75

Vi

/tf

3.7

/;

i7\

³⁷ xlM&PF- ^

l's-

°.6

i’Z

R.N.

OREHOVED

.    ■■ 8ooo

t i,.t j.i.i    —....

ICO SO o

*F

<$=

.F

L-

Oure Bro. Isefjord. Ourø SW.-Side. Dybden ved det 40 m lange Bol-

550 45',₃ N.

11° 48',₃ E. værk 3n m. — Bolværkshøjden l,₄ m. — NW.-lige Vinde giver indtil 1 m Høj-Kort Nr 258.

vande, SE.-lige indtil 1 m Lavvande. Lods i Rørvig. Kommende N. fra, maa man holde mindst 150 m uden om Brohovedet, indtil man er i Forlængelsen af Bolværkets S.-Kant, hvorefter man kan holde ind til Broen i 3;1 m Vand. — Vand og Proviant kan faas. Ingen Ressourcer. — Brevsamlingssted og Statstelefon-Station i Bybjerg. Post-, Telegraf- og Jernbane-Station nærmest i Holbæk, 4 Sm Afstand. Toldklarering i Holbæk.

lio 49 E

KortNr.232.

Bandebjerg-Hoved Bro. Guldborg-Sund. Falster. 2J/₂ Sm NW. for 54° 47',₉ N. Nykjøbing, c. 125 m lang i SSW.-lig Retning. Dybden c. 2,₂ m. Jernbane-,

Telegraf-, Telefon- og Post-Station samt Toldklarering i Nykjøbing p. F.

140 59'j7 E. Kort Nr. 231.

Feder sker-Bakkerne Læmole. Østersøen. Bornholm S.-Kyst. c. 3 Sm 54° 59',₉ N. W. for Due-Odde. Tæt ved Land i 1,₅ m Vand. Dybde bag Molen 1,₂ m.

JPetersværft Bro. Smaalands-Farvandet. 1 Sm E. for Stammenakke. 540 58',₂N.

65 m lang. Dybden ved Yderenden 0,₇ a 1.₀ m, men 40 m fra Broen er der¹²⁰⁰⁴’⁸®'

Kort Nr. 257.

6 m. N.- og NE.-lige Vinde kan give saa høj Vandstand, at Broen er overflydt, S.-lige Vinde saa lav Vandstand, at Broen ikke kan anløbes med en Jolle. Jernbane-Station og Brevsamlingssted samt Købmænd i Langebæk, 2^4 Sm Afstand. Telefon bos Skovrideren paa Petersværft, hvor der ogsaa kan faas Vand. Toldklarering i Kallehave.

Bræstø. Sjælland E.-Kyst. Faxe-Bugt. Dybden i Renden til Havnen 55° 07',₃ N. og i Havnen 4,₂ m. — Bolværkshøjden 1,₂ a 1.₆ m. Forskel mellem Middel-

Højvande og -Lavvande er kun lille, Vinde mellem N. og E. kan give indtil 1,₅ m Højvande,

W.-lige Vinde indtil 0,₉ m Lavvande.

Lods paa Næbet og i Faxe. — Stor Havneplads. Fartøjer paa indtil 10 Tons kan tages paa Land, og større Skibe kan kølhale og repareres. Træskibsbyggeri. Jernstøberi og Maskinfabrik samt større Smedeværksted. — Kul og Proviant kan faas. — Bugserbaad. Vandforsyning ved Havnen. Vognvægt til 4 Tons. —

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering ved Havnen. — Jernbane-Station med Havnebane.

Renden, der fører til Havnen, er paa N.-Siden afmærket med Risprikker, paa S.-Siden med Halmprikker. — Paa Fedet SE.-Side to sorte Baaker med Trekant paa Toppen, som, boldt overet, leder gennem den gravede Rende 8W. om Hesteskoen.

Uden for Havnen 4 Varpetønder.

120 02‘,₆ E. Kort Nr. 139.

37

ft

Co

JO

CO'

if

SO

tf

ir

PRÆSTO

1: 4000

toilet

Ilanders. Jylland E.-Kyst. Banders-Fjord. Dybden i Sejlløbet fra

560 27',₄ N.

10° 02 ,7 E. Søgn til Byen 5,₇ m og i Havnen 4 a 5,- m, ved Bolværk indtil 5,~ m. Løbets Kort Nr. 158.    J 77 o    ’7    77

Bredde over Barren og indtil Udbyhøj 30 å 50 m, i det øvrige Løb 17 å 20 m. Bolværkshøjden 1,₅ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,3 m, N.-lige Vinde giver indtil 1,₃ m Højvande, S.-lige indtil 1 m Lavvande Den udgaaende Strøm er overvejende og er den stærkeste baade i Havnen og i Sejlløbet.

Lodser i Byen og ved Udbyhøj, de sidste lodser fra Søen til Banders, de første til Udbyhøj. To kraftige Bugserdampere, der tillige er Isbrydere, og som ejes af Havnevæsenet. — Maskin- og Kedelværksteder til Reparation af Skibe og Maskiner. Træskibsbyggeri. Ophalerbedding for Skibe paa indtil 50 Tons. Stor Havneplads. — Kulbeholdning c. 15 000 hl. Vand kan fyldes ved Bolværk, og Proviant kan faas. Havnepakhus med Kornelevator. Transport-baand og Spil.

R.N.

Fé'tfoL

eujivs -

Y'

' jiLads " ./'

.37...

•■•■s >

V.. •

4-

Eadsit/iiÆan&fajzraF

?■' 22%*'.

^ 1:

/S *..

F.

GnJicdi/ws -Fedding

MkMt-

RANDERS

..y.

/'V-    /

i ao.ooo

iånJthh

.,1

£/•<?

;W7

100 so o

100

200

300

400 Meter

<s»

Post-, Telefon-, Telegraf- og Jernbane-Station ved Havnen. Havnespor, der befares med Lokomotiv. Toldklarering ved Havnen.

Løbet gennem Kanders-Fjord er om Styrbord for Indgaaende afmærket med røde Stager med Koste i 2,₈ m Vand og med røde Stager uden Topbetegnelse i o,5 m Vand, om Bagbord med hvide Stager med Halmviske i 2,₈ m Vand og med hvide Stager uden Topbetegnelse i 5,₅ m Vand. Stagerne uden Topbetegnelse er for dybtgaaende Skibe.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1 * 0m 0s Em., hvilket er Middelmiddag i Greemvich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Revsnæs Kysthospitals Bro. Kallundborg-Fjord. 40 m lang i S. t. W.- 55° 41',₇ N. lig Retning. Dybde ved Yderenden 1,₄ m. Fra Broens Yderende og i Broens Ret- ^° ^ ’²^ ning ligger Sten med 0,₂ a 0,₅ m Vand i indtil 60 m Afstand. — Post-, Telegraf-og Jernbane-Station samt Toldklarering i Kallundborg, c. 2 Sm.

S« 45',₇ E. Kort Nr. 245.

Ribe. Nordsøen. Jylland W.-Kyst. Dybden ved Middel-Højvande 1.₅ m, 55° 19',₉ N ved Springtids Lavvande 0.₄₇ m. Der er c. 250 m Bolværk. Bolværkshøjden 2 k 3 m. Regelmæssig Ebbe og Flod. Med SW.-lige og W.-lige Vinde kan Vandet stige indtil 3 m, med E.-lige falde indtil 0,₉ m. — Ingen Lods, kun bekendte Mænd i Ribe og Sønderho samt paa Manø. — Smaa Reparationer paa Træskibe kan udføres. Kran til 2 Tons. — Ingen Kulbeholdning ved Havnen, men Kuloplag findes i Byen. Vand fra Vandværk ved Skibsbroen. —

Telegraf- og Jernbane-Station i Byen. Intet Havnespor.

Ringhjobing Havn. Ringlejøbing-Fjord. Havnen benyttes kun af Far- 56° 05'.₃ N.

tøjer, der liører hjemme ved Ringlejøbing-Fjord; den har 2,₅ m Vand. Samme ⁸°¹⁴';5E.

KortNr. 255.

Dybde findes i en 30 m bred, ll/₂ Sm lang Rende, som fører i SSW. ud til

dybt Vand i Fjorden. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. SSE.-lige Vinde kan give indtil 0,₉ m Højvande, NNW.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. — Baade-byggeri. Motorer kan repareres. Ophaler-bedding til Fartøjer af 28 m Længde. Vand fra Vandværk ved Bolværket. Proviant.

RINGKJOBING

1:S00C

li i i 1

!Fyr

100

so o / io Meter

Gb.ToldjJaJ ——

-J

fedding Opfyldt / AreaL /

>f3t-

Kulbeholdning 200 å 400 hl. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Byen, Toldklarering ved Havnen. Det er forbudt at ankre i Renden.

Fyr. To grønne Lanterner, den ene paa en Pæl paa Havnepladsen, den anden paa en Mast i en Gaard N. for Havnen, leder, holdt overet, i Pejling NNE. gennem Renden. Ved Havneindløbet paa det K.-lige Brohoved en rød Lanterne. Brændetid 1. Aug. — 1. Juni.

Renden er afmærket med sorte Bøjer.

0,3

0,9

'F.r.,

2,5

R N.

/ / 2,5/ Rmgkjdbing-

:,s /

0,9

FJ o rd

Ristinge Bro. Farvandet Syd for Fyen. Langeland SAV.-Kyst. Dybden 540 50^ n.

omkring Broen og i Renden, som i S. t. W. fører til Broen, 2,q m. Bolværks- 100 38<>4 E.

Kort Nr. 238.

højden 1,₃ m. Broen er 12 m bred. NE.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. A⁷and og Proviant kan faas i Byen. — Post- og Telegraf Station nærmest i Humble, 3 Sm. Telefon i Ristinge. Toldklarering i Rudkjøbing. — Færgefart til Ærø.

Ud for Renden ligger en hvid og rød stribet Ballon. Renden er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker om Bagbord. I Banden af Bugten N. for Byen ligger en Bro, som er til Dels tilsandet.

550 26',₂ n.

Honces Bro. Lille-Bælt. G amborg -Fjord--rr⁹°    I Bunden af Fjorden. Broen er c. 370 m lang.

Dybden ved Brohovedet 3 m. E.-lige Vinde giver Højvande, W.-lige Lavvande. Skinnespor paa Broen. Kulbeholdning c. 1000 hl. Vand og Proviant kan faas.

R0SE1NV0LD

R.N

/<

1: 9-000

50    ,    0

2,3 \

TajMetac,

0,9

l,b

48    \    3,2 \

0,9

Tarie.

1.8

1,8

JEtosenvold. Jylland E.-Kyst. Vejle-Fjord.

Bolværkshøjden 1,₂ m. N.-lige Vinde giver indtil 0,₉ m Højvande, S.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. Vand kan ikke faas. Nogen Proviant fra FakTcegrav og Stouby.

Jernbane- og Telegraf-Station nærmest i Barrit og Davgaard. Post- og Telefon-Station i Stouby, c. x/₂ Sm Afstand. Toldklarering i Vejle.

550 40',₅ N.

⁹° ^ ,Q ® ‘ Dybden 1,₂ a 1.₈ m. Kort Nr. 242. J    ’²    '⁸

\ H⁹

Vejle. -fjor<L

■ 17

•• t

JEtoshilcle. Sjælland. Boskilde-Fjord. Dybden c. 3 m. I Løbet, som

550 39',x N.

K^tN^ 258 ^ia ^Ører ^ Bredningen N. for Roskilde, er der 3n m. Bolværkshøjden

1,₅ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0n m. Vinde fra WNW,—NW. giver Højvande, E.-lige Vinde Lavvande.

Lods. — E11 Bugserdamper bugserer til Renden lidt N. for Frederikssund. Ingen Kran. Stor Havneplads. Kun Baade paa indtil 20 Tons kan tages paa Land. Ingen Midler til Træ- eller Jernskibes Reparation. I Byen er der to Maskinfabrikker, hvorfra Maskiner kan repareres og efterses. Kul kan faas. Proviant fra Købmænd i Byen. Godt Vand ved Havnen.

3,

3,7 ■*-    ³,1

Jar/ze tonale

Roskilde - Fj o r d

28 4

3,1 YarfuetønÅe

R.N. •

2,81

3.L

3,0

3,0

Post- og Telegraf-Station paa Jernbane-Stationen. Intet Havnespor.

ROSKILDE.

5o~L

I: 4ooo

sq Ilfeter

Hudlcjøbing. Farvandet Syd for Fyen. Langeland W.-Kyst. Dybden

540 56‘,₃ N.

Ko°tNr 238 * Havne-Bassinerne 3,₇ a 4 m, i Baadehavnen 2,₂ m. Bolværkshøjden 1,₇ å 2 m.

I den gravede Rende og Løbet N. for Havnen er Dybden 3,fi m. I Løbet S. for Havnen er Dybden 3,₄ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,! m. NW.—NE.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, S.—SW.-lige indtil 1,₂ m

Lavvande. Med roligt Vejr skifter Strømmen regelmæssigt hver 6 Timer. Strømmen løber tværs forbi Indløbet til Havnen.

Lodser. Bugserdamper kan i Reglen faas. Ingen Kran. — Paa Træskibsværftet bygges Skibe paa indtil 300 Reg.-Tons, Skibe paa indtil 300 Tons kan

kølhale. Ingen Midler til Jernskibes Reparation. — Kulbeholdning 12 000 å-20 000 hl. Proviant kan faas. Vand ved Bolværk gennem Ledning. — Stor Havneplads, paa hvilken Toldbygningen og Havnefogdens Bolig ligger, Varehus paa Midtmolen — Post-Station nær ved Havnen. Telegraf-Station i Byen. Jernbane-Station ved Havnen med Jern

forvandt

R.N.

7i

■:l

•J Syj for Tyen ti

4/VP Q

3,7

ti

rcuuiehxvoTL/

\7

3,7

bane til Bagenkop og til Spodsbjerg. Daglig Dampskibsforbindelse med Svendborg, Marstal og Korsør.

Fyr. To røde faste Ledefyr paa Havnepladsen. Paa S.-Molen et grønt, fast Fyr. Fyrpæl. Paa S.-Molens Hoved et grønt og hvidt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra N. gennem E. og S. til SAV., hvidt Lys synligt fra Havnen. Fyrpæl. Disse to Fyr, holdt overet i Pejling S. t. W. x/₂ W., leder fra den ovennævnte røde Ledefyrlinie til Havnen. Paa Havnens N.-Moles Hoved et rødt og hvidt, fast Fyr. Lyset er rødt i Pejlinger fra N. gennem E. og S. til SW., hvidt Lys synligt fra Havnen. Fyrpæl.

Indsejlingen N. fra er belyst med Ledefyrlinier fra Søen til Havnen og i Løbet S. for Havnen er der Lanterner, som vises fra Pæle.

^/\3,7 Q

iNv\3,*

o«

100

/ Fr^. 'S

RUDKJ0B1NG

1.G000

. 1 I 1 1 1 il __

so    o

TolcLboi

ioo Mieter

.Ja

1,2

.5°

\1 ■ 6000

50 Meter

ti'/' 2,6

A.®

3J

ZjkøTtiffi

3,1

4,4

5,5

7VV-

5,3

Afmærkning. RudTcjøbing-Løb er saavel N. som S. for Havnen afmærket med Risprikker paa W.-Siden og med Halmprikker paa E.-Siden. Uden for Havnen ligger en Varpetønde i c. 4 m Vand.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0m0⁸ Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

R.N.

5,7

5,7

5,6

1,3

\ ^ Oste rs o en.

Rødby Havn. Østersøen. Fe- 540 39^ x. mer-Bælt. Laaland S.-Kyst. c. 5¹¹⁰²¹\oE. Sm SE. for Kramnitze. Dybden

Kort Nr. 235.

3U å 4,₇ m. E.-lige Vinde kan give indtil 1,₅ m Højvande, W.-lige indtil 1,₅ m Lavvande. Havnen er ved Jernbane i Forbindelse med Rødby, c. 3 Sm. Telefon-Station og Toldkontrol ved Havnen. Post-Station i Rødby.

Fyr. Paa den SE.-lige Ydermoles Hoved et grønt, fast Fyr. Graat Taarn. — Paa den NW.-lige Ydermoles Hoved et rødt, fast Fyr. Graat Taarn. — Paa liver af de 4 Indermolers Hoveder et hvidt, fast Fyr. Fyrpæle.

550 15',! N. 12« 22',₈ E. KortNr. 139.

Hedvig. Østersøen. Faxe-Bugt. Sjælland E.-Kyst. En Bølgebryder gaar ud i Forlængelsen af E.-Molen. Dybden 2,₅ å 4,₀ m. Bolværksliøj den 1,₅ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,G m, men Storm mellem NE. og E. kan give indtil 1,₃ m Højvande, og mellem W. og NW. indtil 1,3 m Lavvande, hvilket dog er meget sjældent.

Lods. Ingen Bugserdamper, men som oftest Motorbaade. — Skibe paa indtil 80 Tons kan kølliale og paa indtil 50 Tons tages paa Bedding. Smedie og Træskibsbyggeri. Maskinværksted. —

Paa Havnepladsen Kuloplag, 1000 h 1200 hl, og godt Vand. Proviant kan faas ved Havnen. Silopaklius ved Havnen. —

Post-, Telegraf-, Telefon- og Jernbane-Station samt Toldklarering ved Havnen.

Havnespor, der befares med Lokomotiv, paa den E.-lige Havnemole.

Fyr. Paa Yderenden af Bølgebryderen et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra 264° gennem 0° til 35° samt ind i Bugten W. for Havnen. Med haard E.-lig Storm maa man ikke stole paa, at Fyret brænder.

En Varpebøje ligger c. 50 m uden for Yderenden af Bølgebryderen fra 15. Marts—1. Novbr. — Uden for Havnen staar 2 Varpepæle, den ene ved Bølgebryderen, den anden paa den anden Side af Renden.

0,9

1,5

3,7

Yær'pjep.a L

RODVIG

2,5;

2,8

2,8/

2,5: ■'

ir

1:4-000

j    i

2,lT^

3,7

/    4,0

4.0

Yaj-jLepjazl"^

5,9 Fr-

3,7

R N.

Ost erso.cn.

550 06' n. 140 42' E. KortNr.231.

Henne. Østersøen. Bornholm W.-Kyst. Dybden indtil 7,₀ m. I Indløbet er der i en Bredde af c. 13 m paa hver Side af Fyrlinien 7,₅ m, undtagen et enkelt Sted NNE. for Bølgebryderens Hoved, hvor der er 7 m. — Bolværkshøjden 1,₆ a 1,₈ m.

I den søndre Baadehavn er Dybden 1,₈ m. Molerne er stenfyldte Tømmerkister med Overbygning af Granit, med Vandlister. Højden 1,₄ m over Middelvandstand. Bolværkshøjden 1,₂ m.

Uden for Havnen ligger en c. 280 m lang Bølgebryder, der gaar i WNW. og ESE. og hvis W.-Ende er c. 400 m fra Havneindløbet og 50 m S. for Linien,

de røde Havnefvr overet. — E.-lige Vinde giver indtil 0,₈ m, undtagelsvis 1,₈ m Højvande, W.-lige indtil 0,₉ m Lavvande.

Lodser. Man staar ind i Ledefyrlinien, indtil Bølgebryderen er passeret. — Ankommende Skibe bør om Natten vise en hvid Lanterne. Era den yderste Moles Hoved vises da en hvid Lanterne som Tegn paa, at Lods er til Stede for at assistere under Indsejlingen.

En Ballon hejst paa Flagstangen ved Fyrtaarnet paa Havnens W.-Mole betyder, at Adgangen til Havnen ikke er fri.

\Jkæm

R 0 N N El

1/ Tlol Hedniru^s t. ‘S2?aj

Zoisudfcig o ca

loo

I:8000

I 1 I I I .1 I I I I—

loo Ifete

6,o

:2#

‘i-

<1.18

\    5i5

⁷ 4,7

Kirks

37

7o

7°

⁴ 7o

₁₉- Ifaa-déJiani

”7U

70

18

6,2

71

37

2,5

V.

^RDRE-jR^V,^".^

’ 1 &    --

A xj>

F.Et.J?

8X . VarjtztoTidÅ 2,2

3,6

£ / "X. S

1,2

10

INJ

c\T

\ 15

M^;Va]jwtdrul£ Xj¹*

2,2 \

\ ■ ⁵'⁶.' ₇₂

tri-n⁾d|£le.n

8X

9,7

^7s

.3,6

3,1

8,7

85

X’oV

XSX⁸'¹

X.

m. VarjuztQnÅe,■

^ m. VarjutoTuU.

2,6) +|

xsfr"

■3,*

•v

5,9

\&

6 t IL

1,8

37

3,7

Bugserdamper findes ikke, men de i Byen hjemmehørende Postdampere bugserer. Kran til 5 Tons. — Kuloplag c. 4000 hl. Vand ved Bolværk fra Vandværk. Paa Havnepladsen ligger Lodsvagthus, Rednings-Stationen, Havnefoged- og Havne-Kontor, Kreaturstalde og Vareskur. — Jern- og Træskibsbyggeri. Skibe paa indtil 500 Tons kan kølhale. Der findes Oplag af Materialer til Skibes Reparation. To Jernstøberier med Maskinværksteder, hvor mindre Reparationer kan foretages. Dykkerassistance kan faas. Post- og Telegraf-Station i Byen. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms Byer. Jernbane til Aakirkeby, Nexø og Allinge.

Fyr. To røde, faste Ledefyr. Bagfyret staar paa Havnebakken. Det er synligt i Pejlinger fra NW. ³/₄ N. gennem N. og E. til SE. ³/₄ S. G-raat og hvidt Fyrtaarn. Forfyret staar paa Yderhavnens W.-Moles Hoved. Lyser S.

efter over Beden, synligt S. for Pejling E. x/₄ N. Hvidt Fyrtaarn. Holdt oveiet i Pejling 55 °, leder de mellem Trindelen og Søndre-Rev.

Paa Bølgebryderens W.-Ende et hvidt, fast Fyr. Fyrtaarn. Brændetid: 1. Aug.—15. Maj.

Paa Kysten S. for Baadehavnen et grønt, fast Fyr. Fyrpæl. Brændetid: 1. Aug.—15. Maj.

De to sidstnævnte Fyr holdt overet, leder fri S. om Trindelen.

Afmærkning. Ved W.-Enden af Søndre-Rev en Vager med 2 opadvendte Koste. SW. for Trindelen en Vager med 3 nedadvendte Koste. Paa S.-Enden af Nordre-Rev en Vager med 2 nedadvendte Koste.

Paa Reden findes flere Varpetønder, i Yderhavnen 1, og i Inderhavnen findes flere Pæle.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* Om Os Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

Rørvig Bro. Sjælland N.-Kyst.

550 56',₇ N.

11° 46',₃ E. Jsefjord. Dybden ved Yderenden 3^ Kort Nr. 258.    J

m, ved Brohovedets Inderside 2 m. Bolværkshøjden 1,₆ ml

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ a 0,₃ m. Med Storm af W.—N. kan Vandet stige indtil 0,6 m og af SE.—S. falde indtil 0.₆ m. Havnetid: llt32m. — Lodser. Vand

"//

RORVIG

37

og nogen Proviant kan faas. — Ingen Ressourcer for Skibsfarten. — Telegraf-Station og Toldklarering. Jernbane- og Post-Station samt Toldklarering for udenrigs Fart i Nykjøhing, c. 4 Sm.

50

6000

SO Metcj

.7s c fj or d

Sandvig. Østersøen. Bornholm NE.-Kyst. Dyb-

55« 17',₄ N.

14⁰ 47',₃ E. (jen 1 å, 2,„ m. Bolværker af Granit, 1 m over Vandet. Kort Nr. 231.    8    2

Havnen kan kun søges af lokalt kendte Folk og ikke med Paalandsstorm. NE.-lige Vinde kan give indtil 0,₉ m Højvande, W.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Stor Havneplads. Proviant kan faas. Vand tindes ved Havnen. Op-halerbedding for 4 h 6 Tons Baade. — Ingen Lods. — Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Allinge, c. ll₂ Sm. Telefon-Station ved Havnen,

Fyr. Naar Baade fra Havnen er paa Søen, vises en hvid Lanterne paa E.-Molens Hoved.

....

Ostersoeji"

"N    ,—•.

-tf

R.N.

/v

•ST/

48

ljB

1,8 \t

SANDVIG

1: <iyOO O

>5

Saxkjøbing. Smaalands-Farvandet. Laaland N.-Kyst. 2 Sm ad Renden 54° 48',j N.

Bolværkshøiden l.„ m.110 38,5 E‘

J    3 KortNr. 244.

fra Oreby Bro. Dybden i Havnen og i Renden 3n m.

N.-lige og NW.-lige Vinde giver indtil 0.₆ m Højvande, S.-lige og SE.-lige indtil

■■■•"'-tf

Slasbesied

3,1

RN.

3,1

3*1

Al

3A

Ældiccntcr

SAX KJOBING

0,G m Lavvande. Vandløbet, der munder ud i Bunden af Havnen, foraarsager undertiden udgaaende Strøm. — Lods ved Oreby, Damper og to Sandbaade med kraftig Motor bugserer, og langs Renden til Oreby Bro er der Varpepæle. Ingen Kran. Træskibe kan repareres. Fartøjer paa indtil 12 Tons kan tages paa Land og paa indtil 100 Tons kølhale. Fra to Maskinværksteder i

3,1

Byen kan Maskiner efterses og repareres. — Godt Vand, Kul og Proviant kan faas. Ballast kan faas baade i Havnen og paa Reden. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Byen. — Toldklarering ved Havnen. Havnespor. — Paa Havnepladsen ligger Toldkammerbygningen og et Materialhus.

1:4000

50

soUete^

Sejre Havn. Kattegat. Sejrø SW.-Kyst. Dybden i den E.-lige Havn 55° 52',₇ N.

2,₂ m, ved den W.-lige Ydermole indtil 3,₇ m. W.-Molens Højde 1,₉ m over 110 08<>3E-

KortNr. 227.

lav7iejilads

S EJ RO

2,8

|2,S|

50"

1: 4000

"so Meter

3,1

3,2

Vandet. Bolværksbøjden 1,₂ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. Vinde mellem W. og N. giver indtil 1,₂ m Højvande, mellem E. og S. indtil 1,₂ m Lavvande.

0.9 2,5

Ingen Lods ved Havnen eller paa Øen. — Ingen Ressourcer af nogen Art til Reparationer, findes ikke. Proviant og Vand kan faas paa Øen. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Sejrby. Nærmeste Jernbane-Station i Kallundborg.

Fyr. En rød Lanterne paa den W.-lige Havnemoles Hoved. Fyrpæl. En hvid Lanterne paa Yderenden af den E.-lige Havns W.-Mole. Fyrpæl. Brændetid for begge Fyr: 1. Sept.—1. Maj.

R.N.

Q2

3,8

3,5

>4    2,8 \

3,7

4,2

A F-r-

2,8

2A. U

Kul fore-

32    3;

2,4

3,7

2,8

2,8

3,4

3,3

\ JT a. t t e g- a. t

Selsø Bro. Se Møllekrog Bro.

Sidinge Bro. lsefjord. Lamme-Fjord. Broen ligger ved Sidinge Dæmning, den gaar c. 11 m ud fra Dæmningen og er c. 20 m bred ved Yderenden. Dybden ved Broen 2,₇ m. En Pulle med c. 1,₂ m Vand ligger c. 375 m E. t. S. for Broen og c. 300 m fra Dæmningen. — Lods i Rørvig. — Post-Station i Grevinge, Telegraf-Station i HolbæJc, Telefon i Herrestrup.

55« 48',₈ N.

lio 39'₎₆ e,

KortNr. 258.

550 19',₃ N.

12° 27',₃ E. Udskibning af Kridt. Dybden ved Yderenden 6 m. Forskel mellem Middel-Kort Nr. 139.    J

Sigerslev Bro. Østersøen. Stevns-Klint. Tæt N. for Eskesti-Rende. Til

Højvande og -Lavvande 0,₃ m. E.-lige Vinde giver Højvande, W.-lige Lavvande. Uden for og lidt N.-ligere end Broen ligger to Puller med kun 4 og 4,₄ m Vand. — Vand og Proviant kan faas. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Store-hedinge, Toldklarering i Bøgeskov.

540 56',₂ N.

12 01',₉ E. af StiUinqebæks-Buqt. Broen er 45 m lang. Dybden ved Broens Yderende L* KortNr. 257.    00    *    '⁸

Skaaningebro. Smaalands-Farv andet. N.-Kysten af Bogø. Paa E.-Siden

m. Brohøjden 2 m. Ingen Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande. Telegraf- og Telefon-Station i Bogø By, hvorfra man kan faa Proviant.

Skagen. Kattegat, c. 1,₇ Sm SW. for Skagen Fyr. Dybden i Indløbet

570 43' N.

*° »tf 5. m, i Forhavnen 4,s a 6 m, i Inderhavnen 3r4 å 3,₇ m, og ved Anlægs-

Kort i\r. ZtIo.

100

3,1

SKAGEN

ToldUoiT

omjOMjLsh]e77L

50

. 6000

W.

0.6

100.

SavTtentester.

Fiske.)

0.6

IS'

23

. 'ro ru£

ftl?-

13

Vroji

3,7-,

R.N.

'dÆ°

.2,2

3,7

3.7

\FexMiju)sp.lcuLs\< 2,2

O,

3,7

3.7

o 3,4 o

3,7

3,7

T.r.S

FSr6

4.3

3,7

3,4

4.3

S,0    5,0 ■

5,6

1,5

03

3^

3.4 V

4,3

>; 5,0 .

/ 6,0

7.5

43

6,0

4,3

6,0

2.2

S^FFgr 9

t)b}jF F/nA. r 9    ^

T H. lang i kort Tone ko.J⁷*'-

8,7

3,7

5,3

s,3

6.2

7!/a t te g sit

broerne 2,s m. Under rolige Vejrforhold er Forskellen mellem Middel-Højvande og -Lavvande c. 0,₃ m. W.-lige Vinde giver Højvande, der ved ganske enkelte Lejligheder kan stige indtil 1,₄ m over Middelvandstand, medens Vandet med E.-lige Vinde kan falde indtil 0,₉ m under Middelvandstand. Strømmen uden for Havnemundingen løber tværs paa denne, oftest fra SW.

Lods. Lods til Skagen Havn kan ogsaa faas fra den ved Skagens-Fev stationerede Damper.

Havnesignaler. Paa den E.-lige Indermoles Yderende gives følgende Signaler: Een sort Kugle eller een grøn Lanterne hejst 1,₃ m over den grønne Fyrlanterne betyder, at intet Fartøj maa løbe ind i Havnen. To sorte Kugler eller en hvid Lanterne hejst 1,₃ m over den grønne Fyrlanterne betyder, at intet Fartøj maa staa ud af Havnen.

Stor Havneplads. To Beddinger til Fartøjer paa indtil 100 Brutto Tons og to Ophalerbeddinger til Smaafartøjer. To Skibsværfter til Bygning af mindre Træskibe. Værksteder for Reparation af Motorbaade findes. Ved Havnen er der fire Pumper til Forsyning med fersk Vand. Proviant og Skibsfornødenheder kan faas. Vandbaad forefindes. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Byen. Toldbod og Havnekontor ved Havnen.

Fyr. Paa Forhavnens SW.-lige Molehoved et rødt Fyr med hyppige Formørkelser. Graat Fyrtaarn.

Paa Forhavnens NE.-lige Molehoved et grønt fast Fyr. Glraat Fyrtaarn. Paa den W.-lige Indermoles Yderende en rød Lanterne. Fyrpæl.

Paa den E.-lige Indermoles Yderende en grøn Lanterne. Fyrpæl. Disse to Lanterner er kun bestemt til at lyse over Havnen.

Taagesignal gives ved Fyrtaarnet paa Forhavnens SW.-lige Molehoved med Haandkrafts-Taagehorn, en lang Tone efterfulgt af en kort Tone hver 1 Minut. Med haardt Vejr maa man ikke stole paa, at Taagesignalet kan gives.

Kuling-Signaler ved Havnen.

Stormvarsel-Station ved Skagen Fyr.

Skalø Havn. Smaalands-Farvandet. Skalø S.-Kyst. En lille Havn for 540 57^ n.

Fiskerbaade. Dybden 0,₉ å 1,₂ m. Post-Station paa Fejø,

lio 21',a E. KortNr.244.

Skarre-Hage Bro. Limfjorden. N.-Siden af Mors. Tilhører Aktiesel-56° 57',! N.

skabet „Skarre-Hage Mo-Lerværk“. Broen er 84 m lang. Dybden ved Broen 80 E-

Kort Nr. 158.

og i en Rende til Broen 4 m. Renden er 16 m bred og c. 200 m lang uden for Broen og 60 m lang paa Siden af Broen. Brohøjde 1,₆ m. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Nykjøbing p. M. Vand kan faas. Renden er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker om Bagbord,

Skive. Limfjorden. Dybden i Havnen og ved Bolværk 4 m. Bolværks-

56« 34',₂ N.

9°03',₄E. højden 1,₆ m. Den c. 1 Sm lange Rende til Havnen er 20 m bred med 4 m KortNr. 158.

Vand. W.-lige Vinde kan give indtil ln m Højvande, E.-lige indtil 0,₈ m Lavvande. — Ingen Lods, men __

Havnefogden lodser ind i og nd af Havnen.

Zim fjor den

*1.

Det er forbudt at ankre i Renden. —

Ingen Bugserdamper. Ingen Kran. — Smaa Fartøjer kan kølhale. Baadebyggeri og et Værksted til RejDaration af Maskiner, navnlig Motor-Reparationer. — Vand fra Havnens Pumpe, Proviant kan faas. Kulbeholdning c. 6000 hl. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering midt i Byen, c. 1 Sm fra Havnen, dog kan indenfjords Fartøjer klarere ved Havnen. Telefon-Station ved Havnen. Jernbane-Stationen er forbundet med Havnen ved Havnespor, der fører ud paa N.-Molen og befares med Lokomotiv. — Stor Havneplads.

Fyr. Naar Dampskib ventes til Havnen, hænges Lanterner paa Prikkerne ved Løbet og een paa hvert Havnehoved. — Renden er afmærket om Styrbord for Indgaaende med 10 Risprikker og om Bagbord med 2 Halmprikker.

yJ<J7>7l£ -

i føy/' i *

: i Flagstang t

12

IT

l’c

l,‘i

R.N.

1,8

SKIVE

50

1 = 6000

50 Mc-U-r

55° 15',₂ N.    Skjelskør. Smaa-

il° 17',₆ E. lands - Farvandet. Sjæl-KortNr.163.

land W. - Kyst. Dybden er 3,x å 3,₇ m i den indre Havn, 4,₃ m i den ydre Havn. I Indløbet er der 4,x m. Dybden ved Bolværk 3,x å 3,₇ m. Bolværkshøjden 1,₂ å 1,₉ m. Vinde mellemNW. ogNE. kan give indtil 1 m Højvande, mellem SE. ogSW. indtil 0,₆ m Lavvande. Strømmen skifter i Fjorden og Havnen regelmæssig hver 6 Timer, den kan løbe meget haardt, indtil 5 Knobs Fart.

SKJELSKOR

1:4000: t-.;.;..s.

50    '    0

lo fe ex

37

3,*

R.N.

/•

//

S kjelskor- // Hi

1,5

0,6

"Fjord, Hl/ ■

/ F.

/ 2.2

/ 1,8 \ i \BajzdeA,

1,2

'0

3,1

3,7

3,1 Toldbod:

*/ ³'⁷

3,7.

Ycegh

)>*

••

27

Lods ved Indløbets N.-Side, 2 Sm fra Byen. Bugserdamper. Skibe paa indtil 30 Tons kan tages paa Land, og ethvert Skib, der kan flyde ind i Havnen,

kan kølhale. Skibstømrer. Jernstøberi med Maskinværksted. Smedeværksteder. — Kulbeholdning c. 12 000 hl. Godt Vand fra Vandværket gennem Vandopstander tæt ved Bolværket.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station, der ved Havnespor er i Forbindelse med Havnen. Telefon til Lodshuset ved Indløbet og til sjællandske Byer. — Uden for Havnen paa N.-Siden af Løbet 2 Varpepæle og paa S.-Siden 2 Varpepæle.

Løbet gennem Fjorden er afmærket med Risprikker og røde Stager om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker og hvide Stager om Bagbord.

Skjods-Hoved Landing’Sbro. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Mols W.-Kyst. 56« 10',₉ N.

220 m lang med 2,₅ m Vand ved Yderenden. Broens Højde 1 m. — W.-lige ¹⁰° 22<-7 E-

KortNr 252.

Vinde giver indtil 0,₈ m Højvande, E.-lige indtil 0,₈ m Lavvande. — Jernbane-Station i Mørke, 16 Sm. Post- og Telefon-Station i Knebel, 3 Sm, Telegraf-Station i Rønde, 11 Sm. Toldklarering \ Knebel-Vig, 3 Sm. Proviant og Vand kan ikke faas.

Skodsborg Bro. Sundet, c. 180 m lang med Brohovedet. Dybden 3n 55° 49',₇ N.

120 34',₉ E. KortNr. 181.

m. Jernbane-Station og Toldklarering i Nærheden.

Fyr. Naar Dampskib ventes, brænder to røde og en grøn Lanterne, og om Dagen vises rødt Flag paa Brohovedet.

Skovshoved. Sundet. Dybden indtil 2,₅ m. — S.-Molen, hvortil fører 550 45'.₆ n.

Kørevej fra Strandvejen, er 1,₄ m høj, N.-Molen 1,₉ m høj over Middelvandstand.120 36‘>3 E-

KortNr. 250.

Forskel mellem Middel - Højvande og -Lavvande 0,₂ m. Med NW.-lig til N.-lig Storm kan Vandet stige indtil 1,₂ m, ganske undtagelsesvis til 1,₇ m, og med SE.-lig til S.-lig Storm falde indtil 0,9 m. Havnefogden og Fiskere lodser. — Baadebyggeri, hvor Fartøjer paa indtil 20 Tons kan tages paa Land og repareres. Proviant, Kul og Vand kan faas. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Charlottenlund. Toldklaring i Tuborg. Elektrisk Sporvejsforbindelse med København. — Havnen er fuldstændig rolig under alle Vindforhold.

Fyr. Paa N.-Molen et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra S. gennem W. og N. til NE. Fyrpæl. Brændetid: 1. Aug.—1. Marts.

SKOVSHOVED

l-.'tooo To

50

50 Meter

0,6    1.5

0,6

0,9

2,2

2,2'

2,8

3,1

Jaåde,-

lWerl.=\

1,2 : 2,5

2jB

Sundet

2,8 vé A/r

R.N

Sletten Havn. Sundet. Dybden i Indløbet 3n m, i Havnen 2,₃ m langs Bol- 550 57',₂ N.

værket, i Midten af Havnen er en Grund med 0,₆ m Vand. BoHærkshøjden 1,₆ m, 120 E-

KortNr. 181.

inderst 0,₈ m. — NW.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, SE.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Vand og Proviant kan faas. Baade-byggeri. Ophalerbedding for Baade paa indtil 6 Tons. — Post-, Jernbane- og Telegraf-Sta-tion ved Humlebæk, ¹/a Sm. Toldklarering i Ny-Humlebæk. Brevsamlingssted og Telefon-Station ved Havnen.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et hvidt og    ----

rødt, fast Fyr. Lyset er hvidt i Pejlinger

fra E. t. S. gennem S. til SW. t. S., rødt fra SW. t. S. gennem W. til N. t. W. Fyrpæl. Brændetid: 1. Sept.—1. April.

2,5( °.6

2,i

2,5

Q9

0,9

s:

R.N.

»rs

Kj\ 18 I

S\u‘ n d e

SLETTEN

so"

1: 6000

i i i i i

o

"50 Meter

'4

Slipshavn. Store-Bælt. Nyborg-Fjord. Dybden 2,₈ a 3,x m. Paa

55« 17'j3 n.

10° E. Qrunc[ af Sandskred er der midt paa N.-Siden af Bolværket paa en Stræk-Kort Nr. 163.

ning af 3 m kun 1,₂ m Vand ud til en Afstand af 1,₅ m fra Bolværket. Bolværkshøjden 1,₆ m. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ a 0,₄ m. Vinde fra W. gennem N. til NE. giver indtil 0,₉ m Højvande, andre Vinde indtil 0,₉ m Lavvande. Havnetid: 12* 16“

R.N

2,5

Ny^-rs

Fjorde-

SLIPSHAVN

L: 4000

50

2,8

3,4    '

ty ³’⁷

37

28

\ 1.8

"50 Meter

2.2    ’ X¹’⁸

Lodser. Intet Vand, ingen Proviant eller Ressourcer af nogen Art. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Nyborg, 2 Sm. —• Telefon til Nyborg. Gaaende Post til Nyborg hver Dag.

3.7 / '    ¹⁸

|2,8

2,8

2,5

%Z 2.5

Snaptun Bro. Horsens- Fjord. Hjarnø-Sund. Broen gaar ud fra et Bolværkshøjden 1 m. NW.-lig Storm giver indtil 1,₂ m Højvande, SE.-lig indtil 1,₂ m Lavvande. — Godt og rigeligt Vand og Proviant samt lidt Kul kan faas. I Snaptun er Købmandshandel og Gæstgiveri. — Brevsamlingssted og Toldklarering i Snaptun. Jernbane-, Post- og Telegraf--Station i Horsens, 9 Sm. Telefonforbindelse med Horsens.

c. 500 m S. for Snaptun Bro ligger en Bro, der tilhører Toldvæsenet Dybden ved Yderenden c. 1,₂ m.

c. 700 m S. for Snaptun Bro ligger en privat Bro. Dybden ved Yderenden c. 1,₂ m.

550 49'₎₃ N.

10° E. Pakhus. Dybden 3 ₇ m. Kort Nr 242.

Snekkersten. Sundet. Dybden i Indløbet 2,₂ m, i Havnen indtil 2,₅ ni. 56° 00',₅ N.

Bolværkshøjden ved S.-Molen 1,₇ m, ved N.-Molen 1,₂ m. — Forskel mellem 120 35<’7 E-

KortNr. 181.

Q9

Sund

. n>

•2

0.6

0,9

JA 2.6

0,6

£ /■c

■#)

2,5

0,9

R.N.

SNLKKLRSTEf^

\ tf

Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m, men med N.-lig Storm kan Vandet stige indtil 1 m og med SE.-lig til S.-lig Storm falde indtil 1 m. — Ingen Lods, Bugser-damper eller Kran. Intet Havnespor.

—    Fartøjer paa indtil 15 Tons kan tages paa Land og paa indtil 20 Tons kølhale. Skibstømrer udfører Reparationer.

—    Vand fra Brønde ved nærliggende Huse. Proviant kan faas tæt ved Hav

5,9

nen, og samme Sted er Telefon-Station.

_________    _________— Telegraf-, Post- og Jernbane-Station

i Nærheden af Havnen.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Fyrpæl. Brændetid: 15. Aug. —15. Maj.

so

4-000

O

iotteter /

Snogebcek. Østersøen. Bornholm S.-Kyst. Dybden 2,₅ m, men med 55⁰ 01',₅N. Storm tilsander Havnen let, og Dybden kan aftage saaledes, at den kun er 1,₂ ni. ,6₂^j

Bolværkshøjden 1,₂ ål,₆ m.

Molerne er forsynet med en c. 1 m bøj Bølgeskærm.

NE.-lige Vinde giver 0,₃ m Højvande. SW.-lige 0,₃ m Lavvande.

SNOGEBÆ.K

/,'i n.j--Odd&

1:^000

V-,'    ,M„    *

"sole

R.N.

1,2

1,8

Post-, Telegraf- og Jernbane - Station samt Toldklarering i Nexø, hvormed der er daglig Postforbindelse. Telefonforbindelse med Born -holms Byer.

Fyr. To hvide Lanterner, den ene paa Broen 19 m fra Havnens NW.-Hjørne, den anden paa S.-Enden af W.-Molen. Holdt overet i Pejling NW. x/₄ N., leder de tæt uden om Broens-Rev og ind mod Havnen. De er synlige i Pejlinger fra SW. t. S. ³/₄ S. gennem W. og N. til E. ³/₄ N. Brændetid: 1. Aug.—1. Maj, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

/ ¹¹

1.8

-'O

1,5

1,8

O fe

2,5^    ■ *    3,1

2,8

/ 2.5 2,8

3,1

t c r s o e. n

3>

55« 3i-₎₂ n. 90 43',! E. Kort Nr. 223.

Snoghoj Anlæg’sbro, Baadehavn og* Færgeleje. Lille-Bælt. Jylland. I Baadehavnen er der 1,₅ m Vand. — Ved Anlægsbroen er Dybden tæt ved Broen 2,₅ m, brat affaldende til 5 m. — I Færgelejet er Dybden 2,₈ m. — N.-lig Vind giver indtil 1,₂ m Højvande, S.-lig indtil 1,₂ m Lavvande. —

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station i Fredericia og Middelfart, Telefon i Snoghøj, Toldklarering i Fredericia. — Brønd ved Havnen. Et Vandværk er under Anlæg. Færgeforbindelse til Middelfart.

i 0,6

s g ftzadeha. n

-'2,C

RN.

1P

SNOGHOJ ²⁵

l!2000 10_o

Lille - S ælt

Jlo¥eter^

540 54',₉ N. 11« 59',₂ E. Kort Nr. 257.

Sortsø Bro. Smaalands-F'arvandet. Sodse-Gab. Falster N.-Kyst. Broen er 45 m lang og ender med et 2,₈ m bredt og 8 m langt Brohoved. Dybden c. 1,₈ m. Brohøjden 1,₂ m. Vand og Proviant kan faas. Telefon tæt ved Broen. Jernbane-Station i Stubbelejøbing og Nørre-Alslev. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Stubbelej øbing.

540 56*a N. 10« 50',₃ E. Kort Nr 221.

Spodsbjerg Færgebro. Store-Bælt. Langeland E.-Kyst. Dybden indtil 3,₄ m. Bolværkshøjden 1,₆ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,3 m. Storm fra NW. gennem N. til E. kan give indtil 1,₂ m Højvande, fra S. til W. indtil 1,₂ m Lavvande. Slæbested lindes paa E.-Molens NW. - Side. Ingen Lods. — Ingen Midler til Skibes Reparation, ingen Kran. —

Noget Vand og Proviant kan faas i Nærheden. Jernbane-Station ved Broen. Post- og Telegraf-Station i Rudkjøbing, c. 5 Sm Afstand. Daglig Postdampskib fra Nakskov. Toldsted.

0n Sm S. for Broen gaar et Telegrafkabel ud i Retning SE. t. E.

Fyr. Paa Broens E.-Ende en rød Lanterne, der er synlig i Pejlinger fra SE. t. S. gennem S. og AV. til NW. t. N. Graa Fyrpæl. Brændetid: 20. August—20. Oktober.

oo -Ja -

“I oo***

UJ

OV.

LD

S¹

s-

N. rOQ

2.8

3.*

3,7

R.N.

3*

W?Fr.

3,2

--Bæl t ;

Stavreby Bro. Bøgestrøm. Sjælland SE.-Kyst. Jungs-IIoved. Dybden

550 04',₈ N.

12° 07',₅ E. 2 m. Bolværkshøjden 1,₄ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m. Kort Nr. 257.

Med Storm af NE. kan Vandet stige c. 1 m, med Storm mellem S. og AV. kan Vandet falde indtil 0,₈ m. Lods i Nyord og bekendte Mænd i Kragevig. Til Broen fører en c. 0,₄ Sm lang, 2 m dyb, 12 m bred Rende. Anduvningsmærket for Renden er: „Bavne Mølle netop synlig fri af AV.-Siden af Slotsbakken.¹¹ —

Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Fræstø. Telefon ved Broen.

Stege. Smaalands-Farv andet. Møen N.-Kyst. Dybden i Koster-Rende,54° 59' N.

Bolværkshøjden 1„ k 1„

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er meget lille. Med E.-lig Kuling kan Vandet stige indtil 0,G m, med W.-lig falde indtil 0,fi m.

i Løbet derfra til Havnen og i Havnen 3,₇ m.

Lods. Silopakhus. Kran til 5 Tons. Træskibsbyggeri; mindre Skibe kan repareres, og mindre Maskinreparationer foretages. Paa Havnepladsen inden for Klapbroen findes Toldbod og Havneassistentens Bolig, Dampsavværk og Kogehus med Svedekiste, uden for Broen Ventesal, Pakhus, Kreaturfold og Vejerbod. — Bug-serbaad. Kul og Proviant rigeligt; Vand kan faas fra Vandværkets Opstandere, som findes paa Havnepladsen. — Havnespor langs Sukkerfabrikkens Havn og til Sukkerfabrikken ; det befares kun med Heste. —• Post-Station ved Havnen. Telegraf-Station i Byen. Jernbane-Station nærmest i Kallehave.

Paa Havnens N.-Moles Hoved et rødt, fast Fyr og paa S.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Hvide Fyrpæle.

Afmærkning. Paa W.-Siden af Havnen er anbragt to Baaker med hvidt Timeglas, som, holdt overet, leder gennem Renden til Havnen.

Koster-Rende og Løbet til Havnen er afmærket med Risprikker og røde Spidstønder om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker og hvide Stumptønder om Bagbord.

n-ti.'.

2,6

S,-"?.-?

\ 2,2

\ 2,2

^^3,7

1,3

tf >

BaXLk£j¥°

3,7/ ^

3,7

37

't

2;

Betak

,/y

:1-,8X⁵'\

\    2^>X

\    •    3,7;-

o <1>

?■

SzLkherfaJbrif

/

STEGE

xw>

IDO

1:8000

■U I.U..LJ-

50    0

To o Mie faer

Stenderup Skovdistrikts Udskibningsbro. (.Blomgaards Bro). Lille- 55° 29',! N.

9° 39‘,₂ E. Kort Nr. 223.

Reelt. Jylland E.-Kyst. Ved Rønshoved, Stenderup-Hage. Broen er 65 m lang. Dybden ved Yderenden 4,₄ m. Benyttes til Udskibning af Træ.

Strandby Baadehavn. Kattegat. 3x/₂ Sm. NN W. for Frederikshavn. 57°29',₆N.

Dybden 1,₄ m i Inderhavnene og 1,₉ m i l⁷derhavnen. N.-lige Vinde kan give 100 E-

Kort Nr. 246.

indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige 0,₆ m Lavvande. Storm af NE. kan danne en

Revle med 1 m uden for Havnen. Bolværkshøjden c. 1 m. — Baadebyggeri. Baade paa indtil 10 Tons kan tages paa Land. Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Frederikshavn.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr. Sort Fyrpæl. Brændetid: 1. September—1. Maj, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

R»N K éL t t é g- 3L t

1,4

1,9\

1,9 .fpyA

STRANDBY

Strib Anlægsbro. Lille-Bælt. Fyen NW.-

550 32-,₆ N.

9° 45',₈ E Kyst. Tæt E. for Pynten. Dybden ved Brohovedet Kort Nr. 223.

4000

50 M

3n m. Bolværkshøjden 1,₆ m. Forskel mellem del-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. Med Storm mellem 'NW. og NE. kan Vandet stige indtil 1 m og med Storm mellem SE. og SW. falde indtil 1 m. — Vand kan faas. — Telegraf- og Jernbane-Station ved Dampfærgehavnen.

Mid-

^c7eT7ida7i& -

STRI B

•A    ^'StatzoTV

50

1: 6000 J_U_

PF₆

Strib Dampfærgehavne. Lille - Bælt.

550 32',₄ N.

9° 45',₈ E. Yyen. Tæt S. for Pynten. Havnene er bestemt KortNr. 223.

\\

c Ft: '

for Statsbanernes Skibe. Dybden 4,₅ m. Ressourcer for Skibsfarten.

Ingen

R N.

£s

Naar Dampfærge ventes, brænder forskellige Lanterner; i Taage kimes med Klokke og Staaltriangel ved Havnene, og ved Fyrpælen paa Strib-Odde gives Taagesignal med Sirene.

lille SæJt

'V

6\

\x_\2

56<> 29',₅ N. 80 36',o E. KortNr. 158.

Struer. Limfjorden. I E.-Havnen og ved det E.-lige Bolværk er Dybden 4 m. En 4 m dyb, 19 m bred, gravet Rende fører til Havnen. Bolværkshøjden

give indtil 1,₂ m Højvande, SE,-lige indtil 0,₅ m Lavvande. — Struer er Ladeplads for Holstebro. — Lods findes ikke, men bekendte Mænd. — Ingen Bugserdamper.

Ingen Kran. — Ophalerbedding for Fartøjer paa indtil 40 Tons. Skibstømrer.

Ingen Midler til Jernskibes eller Maskiners Reparation. — Proviant og Vand kan faas. Kulbeholdning 1400 a 6000 hl. —

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering ved Havnen. Havnespor langs Bolværkerne.

1,7

m. NW.-lige Vinde kan

2,5

''l i m fj o r d en

^,8 •

RU.

34

fyre Tie overet-^r

2,8

1,8

1,2

r>- 34 £>* .

il

....

100

3.1

2,8

_3k

*Esa

E&boa

feddinj

iL

STRUER

:50

v,⁶?"

0:

W0Ket.ee

Fyr. Paa Havnepladsen to røde Lanterner. Holdt overet i Pejling S., leder de ind i Havnen. Fyrpæle. Brændetid: 1. Septbr.—1. Maj.

Renden er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker om Bagbord.

Stryne Anlægsbro (Grevebroen) og Baadehavn. Farvandet Syd for 54° 54',₂N.

Fyen. Midt paa Øens E.-Kyst. Havnen ligger paa S.-Siden af Broen, tæt¹⁰⁰

Kort Nr. 238.

ved Land. Ved Ydersiden og Siderne af Brohovedet paa den 190 m lange Bro er der 3,₃ m Vand, i Havnen er Dybden 0,₈ m. Brohovedets Højde 1,₄ m. Havnens Bolværkshøjde ln m. NE.-lig Storm giver indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lig indtil 0,₉ m Lavvande. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Budkjøbing.

Strøybergs Bro. Limfjorden. E. for Dansk Svovlsyre- og Superfosfat-Fabriks Broer. Se under Aalborg.

Stubbekjebing. Smadlands-Farvandet. Falster N.-Kyst. Dybden 6,₀ 540 53'f6 N. i Indløbet, i Havnen 2,₇ å 6,₀ m. Bolværksbøj den 1,₄ å 1,₉ m. Forskel paa ddel-Højvande og -Lavvande 0,₃ m. N.-lige til NE.-lige Vinde giver indtil m Højvande; S.-lig og SW.-lig Storm kan give indtil ln m Lavvande.

Lods. Desuden lodser Havnefogden gennem Renden ind i og ud af Havnen og kaldes ombord ved Flag i Vantet. Bugserdamper findes ikke, men Dampere kan faas til Bugsering. Ingen Kran. Havnespor i Forbindelse med Jernbane-Stationen. — Træskibsbyggeri, Ophalerbedding for Skibe paa indtil 150 Reg.-Tons. Sejlskibe paa indtil 400 Tons kan kølhale. Maskinværksted og Jernstøberi i Byen, hvorfra mindre Reparationer udføres. — Kulbeholdning 4000 å, 12 000 hl. Vand paa Havnepladsen fra Pumpe. Proviant kan faas. — Stor Havneplads. Paa denne ligger Jernbanestationen med Toldkammer, desuden Pakhus, Kulskur og en Vognvægt i Hus.

Post- og Telegraf-Station i Byen. Telefon-Station i Forbindelse med Statstelefonen.

12° 03' E. Kort Nr. 228.

6,0

2.5

2,2

2,5

2,8

6,0

z, /'X /    1-5 \

Sma. slIslh d s\-

FaT'yajidet /

2,5

3j

6,0

2.s

■sr

2,2

2,8

2.2

: 6,0 ;

3,1

”3.*

3.* \

3.4

•ti'"    6,1 \

3.3    3.4- ••

4-,4

6,0

6,0

2,7

6,0 .

6,0

6,0    ⁶'°

2,8 (: 6°: ):

STU B B E K J O B 1 N G I

F.r.

50

1 •• 4000

50 Meter-

Fyr. Paa W.-Molens Hoved et hvidt og rødt, fast Fyr, Det hvide Lys er synligt i E.-lige Pejlinger over Broen,

det røde Lys synligt fra Resten af Horisonten. Fyrpæl. En rød Lanterne paa Havnepladsen. Lanternen er anbragt paa en hvid Pæl med hvid, rund Skive paa Toppen, der tjener som Mærke om Dagen. Holdt overet med Havnefyret i Pejling S. ³/₄ E., angiver den Midten af Indløbet til den gravede Rende. Fyrene brænder ikke, naar Farvandet er spærret af Is.

I Havnen en Pæl til Varpning.

Renden er paa E.-Siden afmærket med 2 Halmprikker, paa W.-Siden mecl 3 Risprikker. Lidt E. for Renden ligger 3 og lidt W. for Renden 2 Varpe-tønder, de to yderste ligger paa Yderkanten af Landgrunden E. og W. for Indløbet til Renden. Varpetønderne inddrages, naar Is gør det nødvendigt.

Svaneke. Østersøen. Bornholm E.-Kyst. Dybden i Indløbet og i Yder-

550 08',₂ N.

15« 08‘,9 E havnen 4,, m, i Inderhavnen 3,₇ m. Port til Inderhavnen. Alle Bolværker er af Kort Nr. 231.

Granit. Bolværkshøjden 1,₄ m i Inderhavnen, 2,₂ m i Inderhavnen. Ingen regelmæssig Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande. Længere Tids W.-lig Vind med derpaa følgende Vindspring til E. kan give indtil 0,₉ m Højvande, S.-lige og E.-lige Vinde indtil 0,₉ m Lavvande.

Lods. Ingen Bugserdamper, men „Øst-Bornholmske Dampskibs - Selskab’s“ Skibe bugserer. Kran til 5 Tons. — Skibe paa indtil 150 Tons kan tages paa Land og paa indtil 300 Tons kølhale. Træskibsbyggeri.

Dygtige Tømmermænd og Smede. Stor Havneplads. — Kulbeholdning c. 4000 hl.

Vand tæt ved Havnen fra private Brønde.

Proviant kan faas.

SVANEKE

1:4:000

so. v    ot    so:

j ^ZfZbWcoi*.

Er.

IpETderhavn/ ;/ /rv

is

3.7

Inderhavn/

3.7

åstexso eJL

Jernbane-Station i

Nexø, Post- og Telegraf-Station i Byen. Toldklarering ved Havnen. Telefonforbindelse med Bornholms Byer.

Fyr. Paa Bølgebryderens Yderende et hvidt og grønt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra SE. gennem S. og W. til N., hvidt fra N. gennem E. til SE. Rødt Fyrstativ. Paa Havnepladsen et rødt, fast Fyr. Lyser over Havnemundingen. Graa Fyrpæl. Paa Havnepladsen et hvidt, fast Fyr. Rød Fyrpæl. Disse 2 Fyr leder, holdt overet i Pejling 297°, til Havnen i 4,₄ m Vand. De brænder kun, naar Baade fra Havnen er paa Søen.

En Varpetønde ligger ESE. for Havnen.

Svendborg. Farvandet Syd for Fyen. Byen S.-Kyst. I Havnens E.-lige

55« 03',₄ N.

10° 37'.₃ E Jndløb er Dybden 6,₉ m i det W.-lige Indløb f>,₂ m. Dybden i Havnen og Kort Nr. 237.

ved Bolværk indtil 6,₉ m. Bolværkshøjden 1,₄ a 2 m. Der er over 1250 m Bolværk. Uden for den egentlige Havn findes flere private Broer med 4 in Dybde, Gasværkskaj med 4,₇ m.

Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₃ å 0,₆. m. Med Storm af N.—NE. kan Vandet stige indtil 1,₆ m og med Storm af S.—SW. falde indtil

>6

m.

Lods i Byen samt ved begge Indløb til Svendborg-Sund. Gennem Svendborg-Sund kan man W. fra komme til Havnen med 4,₃ m, E. fra med 6,₉ m Dyb-gaaende. Med over 6,₂ m Dybgaaende tager Lodserne kun Skibe ind med Stillevande eller med Strømmen imod.

SVENDBORG.

1.....1 L.J.

1:8000

5,3

100

50    0

100 Meter

I I Tvlfi jadt

// //.    .    53^%*

I    Fly de dok

J .r -.>s    .

1/ /

³'⁷/ . :

U⁷

. 3,1' •

/\

ty

pH

I /    ¥/

K3 , V. '

i ^

l.y

'    .-TW-LS*..

. C 0,9

/y

r~.

^aiyedembUe/v

9.3

A‘3,7

WFbo(L' 5,6/• 2.8 /<

5k ⁷⁵ ^ *7 Y

ø> As    v\

r *    \

emskiåsvce/ ft

75

ollav.

^ostrFFeleyrytat;.

Frei^riks o

(Fof.me.Tv)

6,s

•FieL

\37

8,1

ir.TTZO.K.Ontø'ff

5 JroWV

F •. \

\Z.

V/y2]// Svendborg),

'//A r'JJaiTijondlljt, o

tø

&*VS

C2Z3|

0,9| :

Gasværk.'

47

1“ )i

[69

r/:

• 6,S

75

8,7

B eb

V-/

9ll

8,%

75

// G.E

6,9

81

g₅ S r & n. d b or ⁷⁵ /

C* ,-.-^

efj-Situd ■    5,6

RN.

9,7

Va-'-

— ..3,7.

y 0,6

2.J)

l)

1,8-

0,6

19

0,6

TaLasmg’e

Ingen fast Bugserdamper, men Dampere og Motorbaade, der daglig farer paa de omliggende Øer, paatager sig Bugsering. Kran til 3 Tons og 5 private Kornelevatorer. — Flydedok til Skibe paa indtil 500 Brutto Tons, den kan sænkes til 6,₂ m. To Ophalerbeddinger, der tilhører Havnen; paa den største kan Træskibe paa indtil 250 Reg.-Tons og mindre Dampere tages paa Land. Reparationer kan foretages paa Maskiner og mindre Jernskibe. Skibe paa

indtil 500 Reg.-Tons kan kølhale. To Træskibsbyggerier og to Baadebyggerier, foruden Træskibsbyggerier paa lurø og Taasinge. Jernskibsværft. Store Kulog Træ-Oplag; rigelig Skibsproviant. Fortrinligt Vand kan fyldes næsten overalt ved Bolværk gennem Slange. — Stor Havneplads. Toldkammer ved Havnen.

Post- og Telegraf-Station ved Jernbane-Stationen, der ligger tæt ved Havnen og er i Forbindelse med den ved Havnespor, der befares med Lokomotiv.

Fyr. Paa Dampskibsbroens S.-Ende et rødt, fast Fyr. Fyrstativ. Paa Frederihsø S.-Spids et grønt, fast Fyr. Fyrpæl.

Ledefyrlinier fra Havnen gennem hele den E.-lige Del af Svendbor g-Sund.

Afmærkning. Saa vel det E.-lige som det W.-lige Indløb er afmærket med Risprikker om Styrbord for Indgaaende og med Halmprikker om Bagbord.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

550 03'.2 N. 100 37',o E. KortNr.237.

Svendborg Færgehavn. Svendborg-Sund. Fyen. Dybden 2 m. Bolværkshøjde 0,3 m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande indtil 1 m. Ingen Strøm i Havnen, men udenfor kan den løbe indtil 4 Knobs Fart.

Post- Telegraf- og Jernbane-Station i Svendborg, c. x/₃ Sm Afstand. Færgefart til Vindeby Færgehavn.

Fyr. 2 hvide, faste Ledefyr. Fyrpæle. Brænder kun for Færgen.

Sæby. Kattegat. Jylland E.-Kyst. Dybden i ydre Bassin 3,₄ m og i

570 20' N.

højden 1,₅ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er indtil 0,₄ m,

10« 32',₅ E. -n(jre Bassin 3,x m, i Indløbet 3,₄ m, Molernes Højde 1,₆ a 2 m, Bolværks-Kort Nr. 246.

90

2,1

.3,i"

R.N

SÆBY

1: 4-000

V\

3,1

2.9

2,8

3,&

3,S

so Meter

3,1

2,4

3,4

— 2.9

3>

-•■•'o

/ (

k(\ /    ;

³-⁹ Ka.. tt egdut

•^3,9

‘i.Z

\ 3,8

3,4

W 3,1

-_3,i

1,0

3,1

\ 3,4

3,i

’i

3,4

/ ⁵'⁷

44    ⁵    (3,9    3,b

7³¹ /

fr 3,4 /

V. :

3,4.;-,

42

5,3

4,2

1,3

3,5

5,3

q₉

35

3,6

5,3

4i

men med Storm mellem W. og N. kan Vandet stige indtil 1,₀ m og med Storm af E. falde indtil 1,₀ m.

Lods, der tillige er Havnefoged. Ingen Bugserdamper. Ingen Kran. Intet Havnespor. — Skibe paa indtil 100 Tons kan repareres. Ophalerbedding for Skibe paa indtil 40 Tons med ikke over 3 m Dybgaaende. Mindre Maskiner og Motorer kan efterses og repareres. — Proviant kan faas, og Vand haves tæt ved Havnen.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station samt Toldklarering i Byen.

Rednings-Station forsynet med Redningsbaad.

Fyr. Paa N.-lige, ydre Molehoved et grønt, fast Fyr. Paa S.-lige, ydre Molehoved et rødt, fast Fyr. Paa N.-lige, indre Molehoved et hvidt, fast Fyr. Fyrpæle. Fyrenes Brændetid: 1. Aug.—1. Maj.

Sælvig Bro. Kattegat. Samsø W.-Kyst, paa S.-Siden af Sælvig. Broen 550 5pjg

er c. 130 m lang i NNW.-lig Retning. E. for Yderenden af Broen er¹⁰⁰ 33',₂ E.

Kort Nr.252.

Jktteg'at 3,1: U^ ye-

\lrjdtr

R.if

Sluse.

en Bølgebryder. Dybden paa E.-Siden af Broen 3n m. Bolværkshøjden 1,₆ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m, men med Storm af NW.—NE. kan Vandet stige 0,₉ m og af SW.—SE. falde indtil 0,₉ m. Storm fra NW.—NE. sætter svær Sø ved Broen. Broen søges i Mærket: W.-Kant af „Dyret¹¹ netop fri af Husene ved Broen. Skinnespor paa Broen.

Vand kan fyldes ved Brønd og Proviant faas i Onsbjerg,

1V₂ Sm.

SÆLVJG BRO

Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Iranebjerg, 3 Sm., Brevsamlingssted i Onsbjerg. Telefon-Station ved Broen med Forbindelse til Tranebjerg. c. 50 m S. for Broen staar 2 Telegraf-Baaker, der afmærker Kablerne til Hov, Jylland. Man advares mod at ankre i Kablerne. Det ene af disse er særligt skørt.

L: T000

1 . 1

Am.

Særbæk Bro. Kattegat. Begtrwp-Vig. Jylland E.-Kyst. Broen, der56° 10',₃ N.

er privat, er 85 m lang. Dybden ved Brohovedet 4 m. Bolværkshøjden 1,₄ 100 E-

Kort Nr

m. NW.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, SE.-lige indtil 1 m Lavvande.

Paa Broen Skinnespor til Pakhuset. — Vand kan fyldes og Proviant faas i Nærheden. — Jernbane-Station i MørJce. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Knebel. Brevsamlingssted og Telefon-Station i luglsø Kro, 1 Sm.

E.-Molens Højde 2,₃ a 2,₆ m over Vandet. I Havnens¹^0 15'>8 E.

KortNr. 238.

Søby. Farvandet Syd for Fyen. Ærø N.-Side. Dybden i Indløbet 2,₈ 54⁰ 56',₅ N. m og i Havnen 3n m.

SW.-Hjørne en 18 m lang, 2 m bred Fiskebro. Forskel mellem Middel-Højvande

21

og -Lavvande er meget lille; med Storm fra NE.—E. kan Vandet stige indtil 1,₂ m, og med Storm fra SW.—W. falde indtil 1,₂ m. — Stor Havneplads, hvorpaa Toldbygningen ligger. — Ingen Lods, men bekendte Mænd. Ingen Kran. — Baade paa indtil 10 Tons kan tages paa Land og kølhale, men i øvrigt findes ingen Midler til Skibes Reparation. — Proviant, Vand og Kul kan faas. — Statstelefon-Station og Brevsamlingssted i Søby. Toldklarering i Ærøskjøbing. Nærmeste Jernbane-Station i Svendborg og Faaborg.

Fyr. Paa E.-Molens Hoved en rød Lanterne. Fyrpæl. Fyret paatænkes forandret til et Vinkelfyr.

Uden for Havnen ligger 2 Varpetønder.

Jé

>-

Farvand et.Syd for Fyen

sr

0.9

5l

3,1

LtttTTTT

SOBY

■ i ..Vfl⁰⁰

50    0

Taarbæk. Sundet. Sjælland E.-Kyst. Dybden

55« 47',₃ N.

12° 36',o E. 2.₅ m, i Indløbet 2,₈ m. Molernes Højde i Havnen Kort Nr 250.

TAARBÆK

1,₂ m. Bolværkshøjden langs Land 1,₇ m. Pælebroens Højde 1,5 m. — Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,₂ m, med Storm 0,₇ å 0,₉ m. — Ingen Lods, men Havnefogden og Fiskere lodser.

Fartøjer paa indtil 8 Tons kan tages paa Land.

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Klampen-borg, 1 Sm. Kulbeholdning c. 2000 hl. Vand fra en Kilde ved Havnen. Proviant kan faas. Told-

1: U-yoo

5 0 Meter

2,2 2.3

2,8

I§

R.N.

klarering i Skodsborg.

Fyr. Paa N.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Fyrpæl. Brændetid: 1. Aug.— 1. Jan.

S u'-i2 det

1.2.

I⁸ \ 2,5

Taars Færgebro. Store-Bælt. Laaland W.-Kyst. Dybden ved Bro-

540 52',₇ N.

11° 01',₇ E. hovedet 1,₃ m. Brohovedets Højde 1,₃ m. Forskel paa Middel-Højvande og KortNr. 221.

-Lavvande c. 0,₄ m, men med Storm af NNE.—ESE. kan Vandet i Begyndelsen stige indtil 1,₂ m, men falder derpaa; med SW.-lig Storm kan det falde indtil 1,₂ m. Lods ved Albuen. Nærmeste Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Nakskov, 6 Sm.

Fyr. Paa Kysten i laars-Vig et hvidt, rødt og grønt Blinkfyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 6° til 83°, hvidt fra 83° til 93°, rødt fra 93° til c. 115°. Graat Taarn.

Taarup-Strand Teglværksbro. Se under Lersey-Oaard.

Tambo-Sund Færgebro. Limfjorden. Thyholm E.-Kyst. Tambo-Huse.

56« 38',₃ N.

8° 35',o E. Dybden 1 m. W.-lige Vinde giver indtil 1 m Højvande, E.-lige indtil 1 m Kort Nr. 158.

Lavvande. Færgefart til Jegindø. — Jernbanestation i Uglev. Telegraf- og Telefon-Station i Tambo-Huse, Post-Station i Hvidbjerg. Toldklarering i Thisted. Vand og Proviant kan faas.

80 36',o E. Kort Nr. 158.

Tambo-Sund Færg’ebro. Limfjorden. Jegindø YV.-Kyst. Dybde 1 m. 56« 38',₄ N. Vandstandsforhold sora ved Tambo-Huse. Færgefart til Tambo-Huse.

Bolværkshøjden 0,₉ å 1,₅ m. 140 43i’° E"

Kort Nr . 231.

Teglkaas Baadehavn. Østersøen. Bornholm W.-Kyst. Den bestaar af 550 1B',₃ N. en Yderhavn og en Inderhavn. Dybden 2,₅ m.

NE.-lig Storm kan give indtil 1 m Højvande, SW.-lig indtil 0,₆ m Lavvande.

Med Paalandsstorm kan Havnen ikke søges. Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Hasle.

Tejn. Østersøen. Bornholm NE.-Kyst. Dybden i Yderhavnen 2,₅ m, i55°14‘,₉N.

Inderhavnen 2,₂ m. E.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, W.-lige og¹⁴°50<’6E-

Kort Nr. 231.

TEJN

75

1 : 4-000

6,9

xso

"so Meter

SW.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Kun lokalt kendte Folk kan paa Grund af de uden for Havnen liggende Skær, søge denne.

5,6

5,9

5,3

Ost e r s o e n

■ kJ

2,8

i,?)

gb\

S.

2,8

ft

3:

3.7    /

.9

34-

3i

28

0,9 )

2,2

f ²⁸

18\

2.5    /

2.8

1.8

1,2

P.F.&

09

— 1.8 S

2,5 |

0.9

2,2

FF.$rfo,r:

Ophalerbedding til Skibe paa indtil 15 Tons i begge Havne. Motorbaade bugserer. Vand og Proviant kan faas.

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Allinge. c. 2 Sm. Telefon-Station i Forbindelse med Bornholms Byer.

Fyr. Paa Havnepladsen et hvidt, rødt og grønt, fast Fyr, hvidt Lys er synligt i en Vinkel paa c. ¹/₂ Streg paa hver Side af Indsejlingslinien, rødt Lys E. for denne Vinkel og grønt Lys W. for den. Paa W.-Molens Hoved et hvidt, fast Fyr. Holdt overet i Pejling SSE., leder de i Indsejlingen til Havnen. Brænder kun, naar Baade fra Havnen er paa Søen. Fyrpæle med hvidt Kryds paa Toppen.

80 41'.₉ E. Kort Nr 158.

Thisted. Limfjorden. Dybden i Indløbet 4,₇ m og i Havnen indtil 4,₇ 56° 57',₃ N. m. Bolværkshøjden 1,₅ å 2 m. — SW.-lig Storm kan give 1 m Højvande, en meget sjælden Gang 1,₅ m, ENE.-lig indtil 1 m Lavvande. -- Lods. Ingen Bugserdamper, men Motorbaad til Bugsering af mindre Skibe kan altid faas.

— Løse Ophalerslidsker, hvor mindre Skibe kan hales op og repareres. Kølhalings-

plads i Havnen. Træskibsbyggeri. Maskinfabrik og Jernstøberi i Byen. Mindre Reparationer paa Jernskibe kan udføres. Kulbeholdning 4 å 6000 hl. Vand fra Vandværk og Pumpe paa Havnepladsen kan fyldes gennem Slange. Stor Havneplads. Vareskur paa Havnepladsen.

Post- og Telegraf -Station i Byen ved Jernbane-Stationen, der ved Havnespor er i Forbindelse med Havnen. Havnesporet befares med Lokomotiv. Dobbeltspor langs det S.-lige Bolværk. —

Toldklarering ved Havnen.

— I den W.-lige Inderhavn to Duc d’Alber.

Fyr. Ved Havnen et rødt, fast Fyr, der kun er synligt i NW.-lig Pejling.

Fyrpæl. Paa det W.-lige Havnehoved et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra 210° gennem 0° til 50°. Fyrpæl. Holdt overet i Pejling NW. x/₂ N., leder de til Havnen. Paa E.-Molens Hoved et grønt, fast Fyr. Fyrpæl.

Indløbet til Havnen er afmærket paa W.-Siden med to Halmprikker, paa E.-Siden med to Risprikker, af hvilke den yderste har to Koste. Kun den N.-ligste Risprik staar ved Kanten af det uddybede Løb.

Ved N.-Enden af den gravede Rendes E.-Side ligger en rød Bøje uden Topbetegnelse.

R.N.

4.3

Toldbo

JÉA

ff

3,2

4.7

’Havne -

jiLads

2.2

fis

Pumjie .

S aa

Hl

4.3

4.7

\ 4.7 F.gn

lKr.

'    ' Vandkant

Æ/ JSaorie/ilacCs A

//

Fiskerihavn,

2,2

2.2

2.2

2.6 \

4,6

4.7

4,7

or

\ 1.6

V en \ \.

4.7

2,

2.8

100

\THI STED

1* 6000

50

100 Meter

Tissinghu.se Bro. Limfjorden. Mors W.-Kyst. GI omstrup-Vig. Dybden

560 43^ K

8° 37',₈ E. ve(j groen 2 m. I Løbet ind til Broen 2,. a 3 m. Broens Højde 1 m. Broen KortNr. 158.    ³    ’5    J

og W.-lig Retning. SSW.-lige Vinde giver Højvande, ENE.-lige

gaar i E.

Lavvande. — Post-Station i Karby. — Telegraf-Station og Toldklarering i Ny-hjøbing• Proviant og Vand kan faas.

56« 03-,₅ N. 120 04' E. Kort Nr. 258.

Tisvilde Bølgebryder. Kattegat. Sjællands N.-Kyst. Tæt W. for Fiskerlejet Tisvilde ligger en c. 80 m lang Bølgebryder i c. 1 m Vand.

550 02',! N. 100 39- e. KortNr.237.

Troense Dampskibsbro og* Baadebro. Farvandet Syd for Fyen. Taasinge N.-Kyst. Dampskibsbroen er c. 35 m lang med et c. 17 m langt Brohoved. Dybden ved Brohovedet 6,₃ m. Bolværkshøjden m. Baadebroen ligger

c. 15 m W. for Dampskibsbroen og er 23 m lang. Dybden ved Broens Yd ejende 3,₂ m. Dybden mellem Broerne 2,₃ m. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₆ m. Med W.-lig Storm kan Vandet falde indtil 1 m. Lodser. — Vand kan faas fra Brønd i Nærheden, og Proviant i Troense. — Post-, Telefon- og Telegraf-Station i Troense, ¹/₂ Sm. Jernbane-Station nærmest i Svendborg. — Om Sommeren anløbes Dampskibsbroen af de fleste Dampere i regelmæssig Fart til og fra Svendborg.

Fyr. Paa Broens E.-Ende en hvid Lanterne. Fyrpæl.

Tuborg Havn. Sundet. Se under Hellerup.

'so

TUNO

4000

o

so Meter

18/

1,8/ 2.2

1.2 .

" 2,81

2,8

34    3,4

Jr 2,8 ~ 2,2 K/a. t t e g aut

2,2:

18-

Tunø Havn. Kattegat. Paa Øens 55° 56',₉ N.

SE.-Kyst. Dybden i Indløbet 3,₄ m og i^ortNr/252. Havnen indtil 3n m, ved Bolværk 3n m. -—

NW.-lige Vinde kan give indtil 0,₉ m Højvande, SE.-lige indtil 0,₉ m Lavvande. —

Vand og Proviant kan faas. — Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Byen, c. 200 m fra Havnen.

Fyr. Paa S.-Molens Hoved et rødt, fast Fyr, synligt i Pejlinger fra SW. gennem W. og N. til ENE. Hvid Fyrpæl.

Brænder kun, naar Skib ventes.

Tyrsbæk Baadebro. Vejle-Fjord, ud for Herregaarden, er privat. Dvbden 55° 42',₅ N.

1 m. Bolværkshøjden 0,₆ m.

90 38',₂ E. Kort Nr. 242.

Tyrsbæk Dampskibsbro. Vejle-Fjord, c. ¹/₃ Sm SW. for Herregaarden. ⁵⁵⁰ 42',₅ N.

90 38',₇ E. KortNr.242.

Privat Bro. Dybden 3n m. Bolværksbøj den 0,₈ m. — Vand kan faas fra en Brønd ved Broen og nogen Proviant fra Avlsgaarden, hvor der er Bageri. — Post- og Telegraf-Station i Vejle, c. 4 Sm.

TJdbyhøj Anlægsbro. Kanders-Fjord N.-Side, 15 Sm fra Kanders.⁵⁶⁰ N.

100 18',₅ E. Kort Nr. 158.

Dybden ved Bolværket 3 m. Bolværkshøjden 1,₅ m. — Dybden i den tilhørende Vinterhavn 3,₇ m, Indløbets Bredde 15 m. N.-lige Vinde giver indtil 0,₉ m Højvande, S.-lige Vinde indtil 0,₉ m Lavvande. Lodser, lige over for Broen paa Fjordens S.-Side. Vand og Proviant kan faas. Jernbane-, Post- og Telegraf-Sta-tion i Havndal, 3 Sm Afstand. Telefon-Station og Toldkontrol i Udbyhøj.

100 18',3 E. Kort Nr. 158.

TJdbyhøj Anlægsbro. Kanders-Fjord S.-Side. Dybden 2 m. Telefon-56° 36',₄ N. Station. Toldkontrol i Udbyhøj.

56« 28',₄ N. 100 12',₇ E. Kort Nr. 158.

TJgelhuse Anlægsbro. Banders-Fjord. Dybden 2 m. N.-lige Vinde giver indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Post- og Telegraf-Station i Ugellmse. Toldklarering i Banders. Jernbane-Station ved Broen.

550 45- n. 10«57' E. Kort Nr. 220.

TJlstrup Baadehavn. Kattegat. Bevsnæs N.-Kyst. Havnen dannes af en lille Stendæmning. Dybden inden for denne er 0,₉ m. Indsejlingen sker fra NW., og Landing er altid mulig.

Ulvshale Anlægsbro. Smaalands-Farvandet. Møen. Livshale-Løb.

550 03' ,₂ N.

¹²°    ’°(f Broen, som er privat, bestaar af en Stenkastning ud for Skansen. Dybden 1

jvortiMr. zd (•

m, men tæt udenfor 9 m. Ulvshale-Løb kan kun besejles af Smaaf artøj er med indtil 1,₅ m Dybgaaende og kun af lokalt kendte Folk. Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Stege, Telefon paa Ulvshaleg aard.

540 57',! N. Il« 17-i3 e. Kort Nr. 244.

Urne Bro. Smaalands-Farvandet. Baagø-Sund. Laaland N.-Kyst. E11 380 m lang Anlægsbro. Brohovedet er 55 m langt og 17 m bredt; det har 1 m højt Bolværk paa E.- og N.-Siden. Ved den E.-lige Del af Yderenden er Dybden 3n m, ved den W.-lige Del 2,₂ m. En 35 m lang og 15 m bred Rende med 3,x m Dybde fører ind til Broen. Renden ligger i Forlængelse af Broens E.-Kant. — N.-lige Vinde giver Højvande, SW.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. — En Maskinbygger bor i Nærheden. — Jernbane- og Telegraf-Station i Nåleskov, Post- og Telefon-Station i Nærheden af Broen. — Toldklarering ved Broen. — Vand, Proviant og noget Kul kan faas.

550 or,₂ N.

10 0 39'₆ E. -g KortNr. 237.

Valdemar-Slot Bro. Farvandet Syd for Fyen. Taasinge E.-Kyst. roen er 122 m lang med et Brohoved, der er 15 m bredt mod SW. og SE. og 9 m bredt mod NW. Dybden ved Brohovedet 2,₈ m paa SW.-Siden, 3 m paa SE.-Siden og 2n m paa NW.-Siden. Bolværkshøjden 1,₈ m. — Vand kan faas. — Post- og Telegraf-Station i Troense, 1 Sm. Telefon paa Valdemar-Slot.

550 14',₉ N. 140 44',₅ E. Kort Nr. 231.

Vang. Østersøen, Bornholm W.-Kyst. Dybden 3n m. Bolværkshøjden 1,₂ a 1,G m. —

Bølgebryderens Højde med Bølgeskærmen 3 m. NE.-lige Vinde giver Højvande, S.-lige og W.-lige Lavvande.

Lods. —- Vand og Proviant kan faas. — Skibstømrer. Kran til 2l/₂ og 4 Tons, den sidste staar paa W.-Molen og er ikke vist paa Planen.

Brevsamlingssted. Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Hasle. Daglig Post fra Hasle, 4 Sm.

.of-

\

£ s."*

j^>

00

\ S:

tf

fa

04

VANG

1:4.000

RN.

“50*

Fyr. Hvid Lanterne paa SW.-Molens Hoved. Fyrpæl. Brænder kun, naar Baade fra Havnen er paa Søen eller Skib ventes.

80 29' E. Kort Nr. 245.

Varde. Jylland W.-Kyst. Hjerting-Løb. c. 10 Sm fra Aaens Munding. 55® 37' N. 1 Indløbet til Varde-Aa 1,₅ å 2 m Dybde ved Højvande. Bolværk findes kun paa N.-Siden, Bolværkshøjden 1 a 2 m. Dybden 1 å 1,₃ m ved Middel-Højvande. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,x m. Med Storm af SW. kan Vandet stige indtil 3 m og med E.-lige Vinde falde c. 0,₇ m. —

En Motorbaad benyttes til Bugsering. Kran til 2 Tons. Ingen Lods. Der findes ingen Midler til at sætte Fartøjer paa Land, til Kølhaling eller Reparation. — Jernbane-, Post-, Telefon- og Telegraf-Station i Byen, c. 400 m fra Havnen. — Toldklarering ved Havnepladsen. Sejladsen foretages kun med Lægtere og andre Smaafartøjer.

Vasebro. Smaalands-Farvandet. Sjællands W.-Kyst. Skjelskør-F jord 55° 14',₈ N.

11« 15- E.

Kort Nr. 163.

c. 0,₄ Sm fra E.-Molen ved Indløbet, c. 50 m lang i S.-lig Retning. Dybden 3n m. N.-lig Storm kan give indtil 1,₂ m Højvande, S.-lig indtil 0,₆ m Lavvande. — Jernbane-, Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering i Skjelskør.

Vedbæk Bro. Sundet, c. 140 m lang med Brohovedet. Dybden c. 3 m. 550 50'₎₉ n.

Fyr. Naar Dampskib ventes, brænder to røde og en grøn Lanterne paa 120 34',₇ E-

Brohovedet.

Kort Nr. 181.

Vejle. Jylland E.-Kyst. Vejle-Fjord. Dybden i Havnen indtil 6,₂ m og 55° 42',₄ N.

i den gravede Rende 5,G m. Renden er 1 500 m lang i Retning 275° og 2250 90 32*’8 E-

• Kort Nr. 242.

m lang i Retning 288 °; den er 25 m bred i Bunden,. Bolværkshøjden 1,₇ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande er 0,₆ m, men Lavvande paa indtil 0,₆ m er dog ikke sjældent. Den højest observerede Vandstand med Storm af NW.—NE. er 1,₇ m over Middelvandstand, og den laveste med SW.-lig Storm 1,₅ m under

WJF^T

S/i

R N.

ibsvæ)

Kruditaam/

Stmofilaj

>rø

rejl

SvajebassiV    Fjord

5 S    31 ]    0,6

V,

VEJLE

s.6V>-VL !

1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 100    50    0

1:8000

uo"

"Z00 Meler

Bande,-havrv

4-5.

Middelvandstand. Vandet stiger med Vinde af NW.—NE. og falder med S.-lige Vinde.

Lodser ved Holtserhage, paa Fjordens S.-Side. Fem Bugserdampere bug-serer gennem Renden til Søs og fra Søen til Havnen. Kran til 6 Tons ved det S.-lige Bolværk, og transportabel Kran til lx/₂ Tons paa Havnens S.-Side. — Op-halerbedding for 200 a 300 Tons Skibe, 2,₂ in Dybde paa Beddingens Tærskel. Træskibsværft med Kølhalingsplads til 300 å 400 Tons Skibe. Tre Maskinværksteder og Jernstøberier, hvor mindre Reparationer kan foretages. — Betydelige Kul oplag og rigelig Proviant. Vand fra Byens Vandværk kan fyldes gennem Slange ved Bolværk flere Steder paa begge Sider af Havnen.

Told-

Post-, Telegraf- og Jernbane-Station i Nærheden af Havnen, klarering ved Havnen. Havnespor til S.-Siden af Havnepladsen.

Fyr. To røde, faste Fyr paa den N.-lige Havneplads. Holdt overet i Pejling 288°, leder de fra Bøjningen i Renden til Havnen. Bagfyret vises fra en hvid Mast, Forfyret fra en hvid Baake. Et grønt, fast Fyr paa Havnepladsen, midt for Renden. Synligt i Pejlinger fra 278° gennem 0° over Fjordens inderste Del. Fyrstativ.

Den gravede Rende er afmærket saaledes : Den yderste Del er paa S.-Siden afmærket med 1 hvid Bøje med hvid Stage og 1 nedadvendt Kost ved Yderenden, 1 hvid Bøje med hvid Stage og 2 nedadvendte Koste ved Bøjningen, mellem disse ligger 4 hvide Bøjer med korte, hvide Stager. Strækningen fra Bøjningen til Skyttehus-Molen (Haar-Odde) er paa S.-Siden afmærket med 6 hvide Bøjer med korte, hvide Stager og paa N.-Siden med 7 røde Bøjer med korte, røde Stager. Strækningen fra Skyttehusmolen til den S.-lige Havnemole er paa S.-Siden afmærket med 3 Halmprikker med hvid Stage, paa N.-Siden med 3 Risprikker med rød Stage.

Tidsignal. Paa Telegrafkontoret gives Kl. 1* 0m 0S Em., hvilket er Middelmiddag i Greenwich, et Signal, som Skibsførere kan benytte til Urstandsbestemmelse.

540 58'₎₃ N.

10° 40'.₉ E. p]n 2 m dyb og c. 25 m bred Rende fører ind til Broen. Tæt ved Siderne Kort Nr. 238.

Vemmences Færgebro. Farvandet Syd for Fyen. Taasinge SE.-Kyst.

af Renden findes store Sten med betydelig mindre Vand. Dybden ved Broens Yderende er 2,g m, ved Siderne 2,₅ å 2,₆ m. Bolværkshøjden 1,₂ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0?1 m. Med haard Kuling af NW.—NE. kan Vandet stige indtil 0,₆ m og af SE.—SW. falde indtil 0.₆ m. — Ingen Lods, men Færgemanden er bekendt Mand. — N.-Kant af Renden gaar fra den røde Stage med 2 Koste, Havers-Grund SW., i W.-lig Retning hen imod Bjerreby Mølle; naar Bregninge Kirke kommer overet med Broens SW.-Hjørne, drejer Renden NW. i ind mod Broen. — Rigeligt Vand fra Brønd i Færgegaarden. — Telegraf-Station i Rudkjøhing, c. 3 Sm ad Søvejen, Troense 6 Sm og Svend-

borg 6V₂ Sm. — I Vemmenæs Statstelefon, der er i Forbindelse med Telegraf-Stationen i Troense. Brevsamlingssted. Telefon-Forbindelse med Svendborg og BudJcjøbing Postkontorer. Færgefart til Rndkjøbing.

Afmærkning. Renden er paa Styrbords Side for Indgaaende afmærket med røde Stager, paa Bagbords Side med hvide Stager.

Vennerslund Bro. Guldborg-Sund. Falster, c. 5x/₂ Sm N. for Nykjø- 54° 50',₇ N.

bing. Broen er 415 m lang og 1,₇ m bred. Brohøjde 1,₄ m. Dybden ved11048- E-

Brohovedet 2n m. Broen er privat.

KortNr. 232.

Vestero Havn. Kattegat. Læsø W.-Kyst. Dybden 2,₅ å 2,₈ m. S.-Molen 57° 17',₈ N. er 1,₉ m, N.-Molen 1,₇ m høj, og begge er forsynet med Bølgeskærm. Bolværks-    ;6₂^>

højde 1,₄ m. Paa W.-Siden af Indløbet, c. 500 m NNW. for Havnen, ligger en Sten med 1,₅ m Vand. Forskel paa Middel-Højvande og -Lavvande 0,6 m, men med Storm af NW. kan Vandet stige indtil 1,₂ m og med Storm mellem E. og S. falde indtil 0,₉ m. — Havnetid: 6* 10ra.

Lodser. Besejling. For at søge ind til Havnen N. om Berre-Knold tages Mærket „Byrum Kirke over et med det kendelig store Havnepakhus⁴⁴, hvilket Mærke holdes, indtil Byrum Kirke gaar i Skjul; man kan da tage „Det andet Hus N. fra ved Havnen overet med N.-Kanten af Pakhuset⁴⁴, hvilket Mærke fører til Havnen. I de anførte Mærker er Dybden 2,₈ a 3 m.

Om Natten leder Fyrets røde Lysvinkel til Havnen.

Postbaaden bugserer.

indtil 30 Tons kan tages paa Land og kølhale. Træskibsbyggeri. — Proviant og lidt

3,% 2,8 JLa. t t cga-t

V g 2.8

• Vs

2,b./ 06

2.8

²⁸(

R.N.

,6

Ns?

2>,

FoteL

#~ve:stero

(LÆSO)

4 uJis.

50    0

CO

50 M

Skibe paa

Kul samt Vand fra Brønde tæt ved Havnen kan faas.

Post- og Telegraf-Station i Byrum, 4 Sm Afstand. Ved Havnen Toldklarering. Telefon i Forbindelse med Byrum.

Fyr. Paa W.-Molens Hoved et rødt og grønt, fast Fyr. Lyset er rødt i Pejlinger fra 150° til 159°, grønt fra 159° gennem 0° til 150°. Fyrpæl ved et hvidt Fyrhus.

W. for 1,₅ m Stenen staar en Risprik.

Villingebæk Bro. Sundet. Sjælland NE.-Kyst. 280 m lang i N-lig Retning, 56« 06',x N. Bredden 3 m. Skinnespor paa Broen. Dybden ved Yderenden 2,g a 3n m, c. 30 m S. for Brohovedet 3?1 a 3,₈ m, men tæt N. for Brohovedet en Revle med c. 2,₅ m.

22

— NW.-lige Vinde giver c. 1 m Højvande, SE.-lige c. 0,₆ m Lavvande. — Proviant og Vand kan faas. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station i Hornbæk. Toldklarering i Villingebæk.

c. 30 m N. for Broen en Bøje i c. 4 m Vand.

560 53',! N.

8° ³⁸',4 E. Dybden i Færgelejet 2,₅ m. — Kun for Færgerne. Dybden ved Yderenden Kort Nr. 158.

Vil-Sund Færgeleje og Gamle Færgebro. Limfjorden. Mors W.-Kyst.

af den gamle Færgebro 3 m. W.-lige Vinde giver indtil 0,₅ m Højvande, E.-lige indtil 0,₅ m Lavvande. — Proviant kan faas og Vand i Færgegaarden. Telefon-Station i Færgegaarden. Jernbane-Station og Toldklarering i Nykjøbing p. M. Post-Station i Sundby paa Mors.

Fyr. Midt for Lejet to hvide, faste Ledefyr. Holdt overet i Pejling 70°, leder de ind i Lejet. Graa Fyrpæle. Brænder for Færgerne.

Vil-Sund Færgeleje. Limfjorden. Thyland. Kun for Dampfærgen og

560 53',o N.

som ikke er vist paa Havneplanen. W.-lige Vinde giver indtil 0,₅ m Højvande,

8° ³⁷'>8 E. Baade. Dybden i Færgelejet 2,₅ m. c. [60 m S. for Færgelejet er en Høfde, Kort Nr. 158.

R.N.

Telegraf fiaaker

CL. Færgekro

.1

ek

IimFj oLSe^i

£f

21.

j;

\M

0.9 v

ÉA\

R.N.

/ J/

0,9

\Z£

0,G .    ..

1.8    \ y 6,5

2.5-

2.5

6>,

\ 2,5"-•■'•rs la&ele&ZSé

Færjelg&\

VIL-SUND

MORS

:\

so

-L

1:4000

90 Meter

tf¹-"

2,

1,2

VIL-SUND

THYLANO.

1:4000

^ "li:.:

tøVA

\v'⁶

E.-lige indtil 0,₅ m Lavvande. Vand og Proviant kan faas. Jernbane-Station i Snedsted. Telegraf- og Telefon-Station og Brevsamlingssted i Gæstgivergaarden tæt N. for Færgelejet; Toldklarering i Thisted.

Fyr. Midt for Lejet to hvide, faste Ledefyr. Holdt overet i Pejling 280°, leder de ind i Lejet. Graa Fyrpæle. Brænder for Færgerne.

550 02',₉ N.

10° 37'?1 E. værkets Højde 0,a m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande indtil Kort Nr. 237.    J ’⁸

Vindeby Færgehavn. Svendbor g-Sund. laasinge. Dybden 1,₉ m. Bol-

1 m. Ingen Strøm i Havnen, men udenfor kan den løbe med indtil 4 Knobs Fart. — Post-, Telegraf- og Jernbane-Station nærmest i Svendborg, c. ¹/₂ Sm Afstand.

Færgefart til Svendborg Færgehavn.

Fyr. 2 hvide, faste Ledefyr. Fyrpæle. Brænder kun for Færgen.

Vindø Teg’lværksbro. Mariager -Ljord. c. 800 m E. for Hobro. —56° 38',₄ N. Dybden ved Brohovedet c. 4 m. Bolværkshøjden 1,₅ m. Vand kan faas. Jernbane-, Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldklarering i Hobro,

9° 49' E. Kort Nr. 158.

Virle-Sund Færgebroer. Limfjorden. En Bro paa hver Side af Sundet. 56° 36‘,₄ N.

Kun for Færgefarten. Den E.-lige Bro er c. 9 m lang, den W.-lige c. 13 m. Dybden ved Broerne c. 0,₆ m. Brohøjden 0,₃ m.

90 17‘,7 E. Kort Nr. 158.

Voer Anlægsbro. Randers-Fjord S.-Side. 9 Sm fra Randers. 180 m 56° 31‘,₂ N.

lang i W. med et i N. og S. 17 m langt Brohoved. Dybden ved Brohovedet¹⁰'1 14,°E'

KortNr. 158.

4,₇ m. Bolværkshøjden 1,₅ m. — Post- og Telefon-Station i Ørsted. 5 Sm til Allingaabro Jernbane-Station. Toldklarering i Randers. Færgefart til Mellerup.

Vordingborg Havn. Smaalands-L arvandet. Sjælland S.-Kyst. Dybden 550 00',₃ N.

i Renden og ved Bolværket 2,₂ m. — Bolværket er 85 m langt, 1,₂ m højt over 110 55'-°E-

Kort Nr. 257.

Vandet. — Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0,₅ m. Med Storm af NW.—NE. kan Vandet stige indtil 1,₂ m og af SE.—SW. falde indtil 0,₈ m.

—    Lods paa Masnedø. Det er forbudt at ankre i den gravede Rende, samt at ankre saaledes ud for Havnen, at man generer andre Skibe ved Besejlingen.

—    I Byen to Maskinværksteder. Vand fra privat Brønd. — Post-, Telegraf-og Jernbane-Station i Byens NW.-Ende, Telefon-Station midt i Byen, samt Jernbane-Station ved Havnen. — 2 Varpetønder uden for Havnen.

c. 87 m E. for Havnen en Pælebro til Udskibning fra Teglværket.

80 21',₈ E. KortNr. 158.

Vorupor Læmole. Nordsøen. Jylland W.-Kyst. Molen er anlagt, for 50° 57‘,₅ N. at Baade kan finde Læ under Landing. Den begynder c. fiO m fra Kysten og strækker sig 310 m NW. ud til c. 5 m Vand. Molens Højde c. 2 m.

Fyr. Paa Molens Yderende et rødt Lynfyr, der viser Et-Lyn hver 5s.

Graa Gitterkonstruktion. Brændetid: 15. Aug.—1. Maj.

,WEDELLSB0RG HAVN

{ ( l:4ooø so \    0

Ok.

Wedellsborg Baadehavn. Lille-Bælt. Fyen 55° 21',₄ N.

90 48',₉ E. Kort Nr. 223.

Æatuleskiir

R.N.

)K

42,21

0,9

2,S

li 11 e -Bæl t

"2

W.-Kyst. Dybden 2,₂ m ved Ydermolen, 1,₄ m ved Indermolen. NE.-lig Vind kan give indtil 1,₂ m Højvande, NW.-lig indtil 0,₉ m Lavvande. Bolværkshøjden 1,₄ m. — Vand kan faas ved et Hus tæt ved Havnen. — Købmandsforretning D/s Sm fra Havnen. — Jernbane-og Post-Station i Ejby. Telegraf-Station i Assens. Telefon-Station i Husby. — Ved Besejling maa Brofogdens Anvisning følges.

Æroshjøbing. Farvandet Syd for Fyen. Ærø 54 o 53%₄ N.

N.-Kyst. En 130 m lang, 35 m bred og 3,₇ m dyb Rende

■%

100 25‘,i E. Kort Ni\ 238.

fører i SW.-lig Retning til Havnen. Dybden i Havnen er indtil 3,₇ m, i selve Havnemnndingen 4m. Paa Reden 7 å 9 m. Bolværkshøjden 2,₂ k 2,₅ m. Forskel mellem Middel-Højvande og -Lavvande 0M m. NE.-lig til E.-lig Storm kan give indtil 1,₂ m Højvande, SW.-lig tiLW.-lig Storm indtil 1₎₂ m Lavvande.

jt

3,7

\    S,l

0,6

Hjælpe-Lods findes. Ingen Fartøjer maa ligge opankret mellem Linierne fra W.-lige Havnehoved N. i til Bjerget og fra E.-lige Havnehoved NE. x/₂ E. i til Dejrø. Hverken Kran eller Havnespor. — Ophalerbedding til 300 Tons Skibe. — Skibsværft med Svedekiste. Intet Maskinværksted. — Kulbeholdning 4000 a 6000 hl. — Godt Vand fra Brønd paa Havnepladsen. Proviant kan faas. Stor Havneplads, hvorpaa ligger Toldbygning, Material-hus og et Kogehus. — Postdampere bug-serer. Post- og Telegraf-Station i Byen, ikke langt fra Havnen. Jernbane-Station nærmest i Svendborg.

Fyr. Paa Kogehuset paa Skibsbroens SE -Hjørne er anbragt et rødt, fast Fyr, . der er synligt Farvandet rundt, men gaar i Skjul bag TJre-Hoved og Dejrø. — To Varpetønder ligger tæt uden for Havnen.

2,8

37

far ran d tt Syd for Ly én

V⁴

3;

2,'

3,7

ro'

3>

R.N.

3,1

2,5

Seidinfl).

<<V.

st

tf

S 2,5

3,7

3X

Z,i\\

3,7    ³⁷

3* Vi'

.r

Eogehus

ÆR0SKJ0BING

1:4-000

50/

iolteter

OR-ODDE

ioV⁻¹

Sf.

fe

so"

X:

V-

6000

31

\ 100 Meter! i

R.N.

ZHJ

/l«

*E6

2,8

•/

Ør-Odde Bro. Limfjorden. Ny-Broen tilhører Nyhjøbing Havn, der har lejet den ud til Østersfiskeri-Selskabet. Dybden 2,₆ m. Bolværkshøjden 2 m. W.-lige Vinde kan give indtil 0,₉ m Højvande, E.-lige indtil 0,₆ m Lavvande.

Post- og Telegraf-Station samt Toldklarering nærmest i Nyhjøbing, c. 1 Sm.

Fyr. c. 50 m fra Spidsen af Odden et hvidt, fast Fyr. Fyrpæl.

Taagesignal. Klokkeringning, naar Dampfærge ventes.

56° 47',₂ N.

80 52'>s E. jcjøUng SE.

Kort Nr. 158.

37 J \\

‘i

‘i.Z

‘i

\ 3,7    2,8

Limfjord en ''{Sadling' - SumL) .•6X

østerby. Kattegat. Læsø N.-Kyst, c. 1 Sm SW. for Jegens-Odde. Dyb- 57° 19‘,₃ N.

m høje Midtpier er der 2,fi m Vand. 110 W.-lige Vinde kan give indtil 0,₆ m Højvande,

E.-lige indtil 0,₇ m Lavvande. — Oplialerbedding til Skibe paa 30 å 35 Tons.

Fra Havnen til Byen er der c. 1 Sm. Vand og Proviant kan faas. Post-, Telegraf- og Telefon-Station samt Toldkontrol i Østerby.

Fyr. Paa W.-Molens Hoved et hvidt, rødt og grønt, fast Fyr. Lyset er grønt i Pejlinger fra c. 88° til 121°, hvidt fra 121° til 185°, rødt fra 185° til c. 270°. Fra Land ses hvidt Lys. Hvid Fyrpæl ved hvidt Fyrhus. Brændetid hele Aaret, undtagen naar Fyrskibet „Læsø Trindel“ er inddraget for Is.

den i Havnen indtil 2,₈ m. Ved den 1

L t e g aAt

5.6

‘ir,7

5,6

5,3

R.N.

S>

4r.

2,8

/3,7

43:/

.2/

ri*

2,8

r 't

26;

0,6

50

2,6

0,9

1:6000

i i. i

iélfcter

Ud for Havnen ligger en Varpetønde.

Østrup Anlægsbro. Kanders-Fjord. Dybden 2 m. N.-lige Vinde giver 56° 28',₃ N.

indtil 0,₆ m Højvande, S.-lige indtil 0,₆ m Lavvande. Post- og Telegraf-Station 100 E-

samt Toldklarering i Randers.

Kort Nr. 158.

Østskov Bro. Roskilde-Fjord. W. for Eskildsø. Stendæmning med 55° 44',! N. Bolværk og Brohoved. Dybden ved Brohovedet 2,₈ m. Bolværkshøjden 1,₂ m.    258

— Lods i Frederikssund og Roskilde. — Vand og Proviant kan faas i de omliggende Landsbyer. En Kilde c. 600 m fra Broen. — Post- og Telegraf-Station i Skibby c. 4 Sm. Telefon tæt ved Broen.

li

KRAKOW

Alfabetisk Navne-Register.

Side

Side

A. albor g..............

Aalborg Portland-Cement

Fabrik..............

Aalsgaarde............

Aamølle...............

Aarhus...............

Aarsdale..............

Aasø.................

14.

17.

17.

18.

19.

21.

22.

Agersø.....

Agger-Sund Agger-Sund Kridtværk .    23.

Allinge

22.

22. 23.

23.

Bojden.. Bølshavn

33.

34.

Christiansminde

Christiansø.....

Cimbria........

34.

34.

Side-

Frederiksværk..........    56.

Fur.....

Fur-Sund Fæmø . . .

56.

56.

57.

35.

Alrø

24.

Als-Odde. Amtoft.. , Anholt. . . Arnager. . Asaa .... Askebjerg Askø

Assens.. . Avdebo . . Avernakø

24.

24.

24.

26.

27.

27.

27.

27.

28.

29.

Daagø. Liile-Bælt

Baaring- Vig......

Bagenkop........

Ballen...........

Bandholm........

Bellevue..........

Birkholm.........

Bjørnø...........

Blaakilde, Hobro E .. ..    32.

Blomgaard......

Bogense.........

Bogø. Sjælland S.

Boller..........

Borgsted........

Boserup.........

Brandsø........

Brejnholt........

29.

29.

29.

29.

30.

31.

31.

31.

155.

32.

33.

33.

63.

...    33.

33.

33.

Dagelykke Dania ....

Dansk Svovlsyre-Fabrik. 86. Dansk Svovlsyre- og Superfosfatfabrik

Davgaard......

Dover-Odde.....

Dragør.........

Drejø..........

Dybets-Havn. . . .

Dybvig-Havn ...

Dyrnæs........

Ebeltoft........

Eqholm. I sefjord

Ejby..........

Ejerslev.........

Elbæk..........

Endelave.......

Esbjerg.........

E skildstrup......

Espergjærde Evanstone......

Gaabense.....

Gamle-Hestehave

25 Gilleleje.......

Gjedser.......

Gjedser-Gaard..

Gjershøj.......

Gjøl..........

gy | Glyngøre......

Gniben........

Grenaa.......

Grevebroen ....

Grænge.......

Grønsund.....

Gudhjem......

Guldborg......

Gullerup-Strand Gylling-Næs. . .

58.

37.

16.

37.

37.

38.

38.

38.

39.

39.

40.

40.

41.

Faaborg . .

Fakkegrav.

Falsled . ..

Faxe.....

Fegge-Sund Fjellebro ..

Fredericia.

Frederik den VIV s Ka-

nal

Frederikshavn

Frederikssund

58.

58.

59.

61.

61.

61.

61.

62.

62.

157.

63.

63.

64.

64. 65.

65.

65.

41 Jladsund........

Hadsund Kalkbrud Hals. Jylland....

47, Hamborger.......

Hammerhavnen ...

47.    ! Hanstholm.......

I Harbølle.........

..    48. Harbølle-Hestehave-Pynt. 68.

48.    Harbølle-Stenhuggeri....    68.

48.    Hasle......

49.    Havnemark.

49. 50. Havnsø ....

50.    Hejis-Minde 50. Hellerup .. .

Hellerup Lystbaadehavn 71. 51. 52. Helligpeder 52. Helsingør .

..    55. Hesnaes ...

66.

41.

41.

47.

66.

66.

67.

67.

68.

68.

68.

69.

69.

69. 70.

70.

71.

71.

74.

Side

Side

Hestehoved . Hester-Odde Hirshals ... Hirsholm... Hjarbæk ... Hjarnø Hjerting . ..

Hobro.....

Holbæk Hornbæk. . . Horsens Hov-Havn.. Humlebæk.. Hundsted . . Hvalp-Sund Hyby-Lund. Hørby.....

75.

75.

75.

75.

76.

76.

76.

76.

77.

78.

78.

79.

80.

80.

81.

81.

81.

Jegindø . .

Juelsminde Julemærkesanatoriet ....    82.

Jyllinge

82.

82.

82.

Kallehave........

Kallundborg......

Karrebæksminde . .

Kastrup. . ........

Kattinge- Værk....

Kirkehavn. Omø..

Kjerteminde......

Kjædeby.........

Kjøge............

Klintebjerg. Fyen.

Klintholm. Møen.

Knebel...........

Knudshoved. Fyen

Kolby-Kaas......

Kolding..........

Kongebro.........

Kongsdal.........

Kongsgaard......

Korshavn. Avernakø . ..    92.

Korsør....

Koster....

Kragenæs .

Kramnitze.

Krik.....

Kulhus ...

København

82.

83.

84.

85. 86.

86.

137.

86.

87.

87.

88.

89.

89.

89.

90.

90.

92.

35.

92.

92.

94.

94.

95.

96.

96.

96.

Listed ....

Livø......

L/ohals.....

Lund......

Lundeborg. Lyndby ... Lyngby . .. Lyngs-Odde Lynæs....

111.

111.

111.

112.

112.

Odense.....

Ommel.....

Omø.......

Onse-Vig... Ore. Falster

Lyø

Løgstør Løgten.

112. Oreby............

112. Orehoved.........

112.    Ourø............

112.

113.    Land ebj er g - H oved.

113.    j Pedersker-Bahlcerne

114.    Peter svær ft.......

Præstø...........

I—‘I—* b-i b-‘I—J|—ih-^

wwwwwcowcc ^ OOOOOO^^vIOSOl g-

* • * •

O* 05 'wi 05 CO CO CO CO

r-H I-H I-H r-H

Ufaarup.......

M aglevandsfaldet Mariager.......

114.

114.

115.

Mariager Kridtbrud .... 115. Marstal

Masnedsund. .

Masnedø.....

Mellerup.....

Melsted......

Middelfart . . .

Mov.........

Mullerup Munkebjerg . .

Møen........

Mølholm-Enge Møllekrog ....

115.

116.

117.

118.

118.

118.

119.

119.

120.

120.

120.

120.

Randers . . . Revsnæs . . .

Ribe.......

Ringkjøbing Ristinge. ...

Ronæs.....

Rosenvold . . Roskilde . . . Rudkjøbing.

Rødby.....

Rødvig.....

Rønne .....

Rørvig.....

140.

141.

141.

141.

141.

142.

142.

142.

142.

143.

144.

144.

146.

Langebro . .

Langø .....

Langøre.... Lemvig .... Lersey-Gaard Lindebro. . . Liseleje ....

o o o

i-H r—' f—t

109.

110.

33.

110.

Nakskov..............

Nappedam............

Nexø.................

Nibe.................

Nido.................

Nivaa................

Nordby. Fanø.........

Norden...............

Nordiske Kabel- og Traad-

fabrikker ............

Norsminde............

Nyborg...............

Ny-Kirstinebjerg.......

Nykjøbing p. F........

Nykjøbing p. M.......

Nykjøbing p. S........

Nyord................

Nysted................

Næbet................

Næs-Sund.............

Næstved...............

Nørre-Kaas...........

N ør r esand.............

Nørre-Sundby..........

Odden . .. Odde-Sund

121.

121.

122.

123.

123.

124.

124.

125.

125.

126.

126.

128.

128.

129.

130.

131.

131.

132.

132.

132.

132.

133.

17.

133.

134. 135. •

Sandvig. Bornholm . ...

Saxkjøbing............

Sejrø.................

Selsø.................

Sidinge ...............

Sigerslev..............

Skaaningebro..........

Skagen...............

Skalø.................

Skarre-Hage...........

Skive.................

Skjelskør..............

Skjøds-Hoved..........

Skodsborg .............

Skovshoved ............

Sletten................

Slipshavn.............

Snaptun..............

Snekkersten............

Snogebæk.............

Snoghøj...............

Sortsø................

Spodsbjerg. Langeland..

Stavreby..............

Stege.................

Stenderup Skovdistrikt.. Strandby. Frederikshavn N.............

Strib.................

146.

147.

147.

120.

148.

148.

148.

148.

149.

149.

150.

150.

151.

151.

151.

151.

152.

152.

153.

153.

154.

154.

154.

154.

155.

155.

155.

156.

Side

Side

Side

Struer.......

Strynø.......

Strøybergs Bro Stubbekjøbing.

Svaneke......

Svendborg

Sæby........

Sælvig.......

Særbæk......

Søby. Ærø...

156.

157.

17.

157.

158.

158. 160.

Tisvilde. Troense . Tuborg . Tunø.. . Tyrsbæk

164.

164.

70.

165.

165.

160.

161.

161.

161.

Udbyhøj U gelhuse Ulstrup. Ulvshale Urne ...

165.

166.

166.

166.

166.

V    ennerslund....

V    ester ø........

Villingebæk.....

Vil-Sund.......

Vindeby.......

Vindø. Hobro E.

Virk-Sund.....

Voer..........

Vordingborg .... Vorupør.......

169.

169.

169.

170.

170.

171.

171.

171.

171.

171.

Taarbæk.........,

Taars. Laaland W. Taarup-Strand

Tambo-Sund......

Teglkaas.........

Tejn............

Thisted..........

Tissinghuse......

. 162.

162.

162.

) CO fO CO CO ^

Valdemar-Slot

Vang........

Varde .......

Vasebro......

Vedbæk......

Vejle........

Vemmenæs ...

Wedellsborg

171.

166.

166.

167.

167.

167.

167.

168.

Ærøskjøbing

Ør-Odde Østerby . Østrup. . Østskov .

171.

172.

173.

173.

173.

#r

'O

tas

♦

'■I

—

m

#fe

g

5

&

M w

•m

3»>

•£*

SIP

"1

&

m

.[•i

1

•W

8..«EH

&

—-

&

#| * p.    «"

'Sih

■m

ry-

%

PH

9S

V

•$&l

▲

i -.

Me>

PH

fe •iÉS*

%

V

s? Si

*VH

m

a.

gj^

•S®

m%\

4&

0

*

H

4

i

IH

*y\

ml

A

li

&

Pil

kJ

°'0&

A

;

PH

A

R m

i#fe

I«

Pi|

ft

&

<&

i- *

Pia

**

V.

;3*f

:

•<£>

Si

•»i

&

A

Pil

&>

SS ^

g

.5

A

>■ -2

ti

Pia

Pi|

&

S

13

- k«Al ’l

mm

>'V

A

;3

.]

&

g

r«s

é.

lifl

’1£& *y

S

|

■?V

A

g

Pil

l <2

•m

&>

pH

A

fe

IH

•S*

»i

<2

£

Si

M.h

fUn

®\m

aV"

m

m

m

m

pig

m

w

m

r kp«

m

•£&] ■'

SF

M

&

w* m

•St ';

M

4&s.

>

«/

m

A

» -sil

&

•ir

S&

■$&l

ja ^

ri

&

I

SS

: m%\

«i>

i

Pia

:» *v

A,

&:»?

i *

i

:» ^,

!®

i m

&

IS

> &

iSM.«

a.

h®W*5

én

•£&

»*

ft

éft -

V

\m.

A

: (M

V

V%L

—>

Cm

s s

> «

&s

£ II

&

-

fe

ES

> &

A

/ft

<8N

»i

•il

#f1

æa

Jg,

£ ¥1

S&@J

•s-

H

II jypiign

R

Bf£

WYDZIAtY POLITECHNICZNE KBAKØW j

Biblioteka Politechniki Krakowskiej

L.

11-352331

am.

Druk. U. J. Zam. 356. 10.000.

Biblioteka Politechniki K.akowskiej