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Der rheinische Trass

als hydraulischer Zuschlag

in seiner Bedeutung für das Baugewerbe

Zusammengeste 111 von

Anton Hambloch in

Andernach a. Rhein

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Selbstverlag des Verfassers

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Biblioteka Politechniki Krakowskie)

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Der rheinische Trass

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als hydraulischer Zuschlag

in seiner Bedeutung für das Baugewerbe.

Zusammengestellt von

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in

Andernach a. Rhein.

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Selbstverlag des Verfassers.

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Nachdruck verboten. * Uebersetzungerecht Vorbehalten.

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Inhalts-Verzeichnis.

1.    Die Fundstätten des Trasses................

2.    Leucittuff — Beller Backofenstein, Weiberner-, Riedenersteiue, Kalk

tuffe, Tropfsteine, Schwemmsteine.............

3.    Analysen von Tuffstein und Trass .............

4.    Gewinnung von Tuffstein.................

5.    Die Entstehung des Tuffsteins...............

6.    Die Anwendung des Trasses als hydraulischer Zuschlag.....

7.    In der Baupraxis bewährte Trass-Kalkmörtel-Mischungen im

Allgemeinen.....................

8.    Mitteilungen über die angewendeten MischungSYerhältnisse you Trass-

Kalkmörtel bei grossen Bauten der letzten 40 Jahre:

a.    Wasserbauten...................

b.    Hochbauten....................

9.    Festigkeit des Trassiuörtels — Einfluss des Kalkes und Sandes durch

Untersuchungen mit verschiedenen Materialien und wechselnder Behandlungsweise; Ermittelungen über die günstigsten MischungSYerhältnisse für die einzelnen Verwendungsfälle.......

10.    Résumé der vorstehenden Versuchsresultate......... .

11.    Mitteilungen über die Resultate weiterer Versuche.......

12.    Die wesentlichsten Vorzüge des Trassmörtels zu allen Wasserbauten

und Bauwerken, bei denen es auf Dichtigkeit ankommt; seine Wohlfeilheit, Dichtigkeit, hohe Elastizität, geringe Schlammbildung, grosse Ergiebigkeit, langsamere und regelmässigere Erhärtung, Haftfestigkeit (Adhäsion)..................

13.    Aufbewahrung fertig gemischten Trassmörtels.........

14.    Frostbeständigkeit des Trassmörtels.............

15.    Feuchte Lagerung und Nasswerden von Trass.........

16.    Prüfung von Trass.................. .

17.    Gutachten und Zeugnisse über Erfahrungen mit Trass-Kalkmörtel .    .

18.    J~rass als 3usatz zum Cement ..............

19.    Mörtelberechnungen von Cementmürtel im Vergleiche mit Ceinent-

Trassmörtel.....................

20.    Prüfungen und Festigkeiten von Cement-Trassinörtel Cementmörtel

in Süsswasser und in Seewasser.............

21.    Zusammenstellung über bereits praktisch angewendete Cement-Trass-

und Cement-Trass-Kalkmörtel..............

22.    Gutachten und Zeugnisse über Erfahrungen mit Cement-Trass- und

Cement-Trass-Kalkmörtel................

23.    Schlusswort......................

Seite

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67— 68

Die Fundstätten des Trasses.

Der Name „Trass“ ist nach Dressei*) dem holländischen „Tyrass“ (Tarras) = Kitt (Bindemittel) entlehnt und bezeichnet ein aus Tuffstein (auch Duckstein genannt) gewonnenes P r o d u к t d e r v u 1 к a n i s c h e n Eifel, welches unter die Gattung der natürlichen Puzzolanen (P Sammelname für hydraulische Zuschläge) gehört.

Die besten Fundorte des echten Tuffsteins sind bei den Dörfern Plaidt, Kretz und Kruft im Nettetlial unweit Andernach am Rhein belegen, woselbst solcher noch in sehr umfangreichen Mengen vorhanden ist.

Er findet sich dort nur in ziemlich grosser Tiefe, fast ganz unter der Grundwasserlinie, vor.

Weitere Tuffstein lager finden sich im Brohlthale, doch sind diese heute nahezu erschöpft.

Im Auslande sind noch als Fundstätten für Puzzolanen vulkanischen Ursprungs (natürliche) **) bekannt diejenigen in Italien, in der Krim (Süd-Russland), auf den Azoren und auf Java.

Man unterscheidet bei der Gewinnung des Tuffsteins gelbe, graue, dunkel graue oder blaue Steine.

Der gelbe Tuffstein ist dasjenige Vorkommen, welches der Wasserlinie am nächsten liegt, während die dunkleren Arten, die zugleich die härteren und in der Regel auch die besseren Steine sind, tiefer unter derselben lagern. Fane scharfe Trennung der einzelnen Schichten findet nicht statt, vielmehr ist der Farbenwechsel ein allmählicher.

Für’s Allgemeine wird der in den Handel kommende Trass, entsprechend dem natürlichen Vorkommen in den Gruben, aus einer Mischung von: V₂ gelben, ^4 grauen, und !/₄ dunkelgrauen Steinen gemahlen.

Als äussere Erkennungszeichen für guten Tuffstein gelten, dass solcher beim Zerschlagen scharfe Kanten zeigt und dabei einen hellen Klang hat, porös und von gleiclimässiger Struktur ist.

Wie dies auch bereits von anderer Seite hervorgehoben, kann man wohl sagen, dass je härter der Stein, je schärfer der Bruch und je dunkler die Farbe, um so besser die Qualität ist. Vergl. auch Wolffram, „Mitteilungen über Tuffstein, Trass etc.“

*) Dr es sei, „Geognostisch-geologische Skizze der Laacher Vulkangegend.“

**) Künstliche Puzzolanen s. z. B. Ziegelmehl, gebrannter Thon, Hochofenschlacken, Wasserglas u. s. w.

Ueber dem echten Tuffstein lagern noch andere vulkanische Gesteinsmassen oder kommen als Verwerfungen in den Gruben vor, welche die Namen Tauch, Pfeiffen, Ivn up pen führen, sowie ferner Asche, (Aschenknuppen) auch wilder Trass —• Bergt г ass — genannt werden. Diese Materialien eignen sich indes, weil meistens lose und staubartig und von geringer Kohärenz, nicht zur Verwendung in der Baupraxis.

Trotzdem gelangen diese minderwertigen Produkte noch häufig anstatt des aus echtem Tuffstein gewonnenen Trasses in den Handel und zwar vorwiegend der Brohler Bergtrass, der in grosser Mächtigkeit — stellenweise bis zu 30 Meter — zu beiden Seiten des Brohlthaies auf dem dort nur mehr in geringen Mengen vorhandenen guten Tuffstein auflagert. Um zu dem letzteren zu gelangen, sind daher bedeutende Gewinnungskosten aufzuwenden, weshalb die Verwertung des Bergtrasses für die Rentabilität der Brohlthaler Betriebe eine nur zu natürliche ist.

Dieser „wilde Trass“ wird deswegen im Brohlthale vielfach teils mehr — teils weniger mit echtem Trasse, der, wie vorerwähnt, dort nur noch spärlich vorhanden, vermischt und so an den Mann gebracht, welchem Umstande es zuzuschreiben ist, dass man dem Trasserzeugnisse des Brohlthaies in Baukreisen heute mit berechtigtem Misstrauen begegnet. Das Hauptabsatzgebiet des Brohler Trasses ist deshalb das Ausland (Holland und Belgien) geworden, woselbst oft die Qualitätserfordernisse für echten Trass, auf die ich später noch ausführlicher zurüekkomme, nicht so streng ge-liandhabt werden, wie dies bei uns in Deutschland geschieht. Eine weitere Folge der vorhin angeführten Miss stände in der Verschlechterung des echten Trasses durch minderwertige Beimengungen ist die Vorschrift, dass bei allen grossen Bauwerken — namentlich Staatsund Marinebauten — der Trass beinahe ausschliesslich nur mehr in un gemahlen em Zustande als „Tuffstein“ angeliefert werden darf. Dort wird dann derselbe mittelst Steinbrecher vor zerkleinert und in Kollergängen (Broyeurs) bei weiterer Vermahlung und Vermengung mit Kalk und Sand zum fertigen Mörtel verarbeitet, der durch seine innige Mischung von vorzüglicher Beschaffenheit ist.

Ueber die Verfälschungen des echten Trasses sei auch auf die Schrift des König!. Bergrates Liebering in dessen Beschreibung des Bergreviers Coblenz L, Seite 7 5, wie auf die bereits früher angeführte Broschüre des damaligen Regierungsbaumeisters, jetzigen Koni gl. В au rat es Wolf fr am „Mitteilungen über Tuffstein, Trass etc. der vulka-

nischen Eifel“, Seite 6 und ferner auf den Bericht der Handelskammer Coblenz, 1882, Seite 14, verwiesen.

Als weitere Trassvorkommen werden die Lager bei Winningen a. d. Mosel bezeichnet, welches Produkt aber hinsichtlich seiner Qualität nach Dr. Michaelis*) nur dem Bergtrasse gleich zu erachten ist.

Auch sollen an verschiedenen Stellen des Westerwaldgebirges sowie im Riesthale bei Nördlingen in Bayern Fundgruben für Trass liegen; dies wird aber zu Unrecht behauptet.

Während man es im ersteren Falle mit einem Material tr achy tisch en Charakters zu tłum hat, — Trachyt (bei tliätigen und erloschenen Vulkanen auch als Trachyttuff** und Tracliyt-lava auftretend) ist ein durch seinen Sanidin g eh alt (glasiger Feldspath) und seine lichtgraue und lichtrötliche Farbe ausgezeichnetes, mit Trass nicht zu verwechselndes Ergussgestein — s. Drachenfels am Rhein — ist das b ay er is c h e V о г к о m m e n im Riestlial nach Prof. Dr. Feichtinger***) von dem rheinischen Trass, der Puzzolanerde (dem italienischen Trasse nach dem Gewinnungsorte Puzzuoli benannt) wie von den vulkanischen Tuffen überhaupt g r u n d v e r s c h i e d e n ; namentlich wechselt seine Zusammensetzung sehr häufig und gelatiniert dasselbe mit Salzsäure nicht und löst sich in Salzsäure auch nur wenig.

In beiden Fällen ist die Möglichkeit der technischen Verwertung, wie wiederholte Versuche erwiesen haben, für diese Erzeugnisse eine sehr minimale.

Das Gleiche gilt für die Abfälle des in der Nähe des Brolil-thales, d. h. beiden Dörfern Bell, Rieden, Weibern, Kempe-IIich, Engelen und Wehr, in grossen Massen auftretenden Leucittuffes, auch Beller Backofenstein (durch seine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Hitze), Riedenerstein, Weibern erst ein etc. bezeichnet, welcher wegen seiner leichten Bearbeitungsweise ein allgemein bekannter und weithin geschätzter Bau- und Bildstein ist.

Vom Leucittuff, nach den in demselben vielfach enthaltenen Leucitkrystallen so benannt — sagt Dressei:

„Der feste Trass (womit echter Trass gemeint ist. D. V.) stellt eine weissgraue oder gelblich weisse, weiche aber doch kompakte Masse dar. Er enthält an krystallinischen Einsprenglingen: Sanidin, Augit, Hornblende, Magneteisen, Glimmer, H au y n und Titan it. Leucit fehlt ihm ganz.“

*) Dr. Michaelis „Die hydraulischen Mörtel insbesondere der Portland-Cement.“

•*) Mit Trachyttuff bezeichnet man auch das Verwitterungsprodukt der trachy-tisclien Grundmasse.

***) Dr. Feichtinger, „Die chemische Technologie der Mörtelmaterialien.“

Indem Dre s s ei dann in seiner Abhandlung noch weiter auf die grosse Verschiedenheit der im Trasse und im Leucittuffe vorkommenden Bimssteine, die in letzterem nur sporadisch vorkämen, hinweist, sagt er, dass auch aus diesem Grunde der Trass wesentlich ein ganz anderes Tuffgestein sei als der Leucittuff.

Als charakteristisches Merkmal für den Leucittuff führe ich noch dessen dichtes Gefüge an — im Gegensatz zu dem porösen Trassstein.

Trotz dieser scharfen auch von anderen namhaften Geologen betonten sehr verschiedenen Al ten des Trasses und des Leucittuffes wird, der kaum nennenswerten hydraulischen Fähigkeiten des letzteren ungeachtet, noch häufig versucht, namentlich in Belgien, die vorbesprochenen Abfälle des Leucittuffes wie auch solchen selbst, an Stelle des echten Trasses einzuschmuggeln.

Es seien ferner die l\ ad kt u ff e — Tropfsteine — erwähnt, welche auch als Tuffsteine bezeichnet werden.

Diese Gesteinsarten gehören ganz anderen Bildungen an. Solche sind sedimentäre^ Ursprungs (lediglich durch Wasserablagerungen *— Sinterungen entstanden), während die hydraulischen Tuffsteine der Vordereifel 'Produkte vulkanischer Erhebungen sind.    *

Schliesslich ist noch zu bemerken, .dassädie in unserer. Gegend massenhaft fabrizierten S c h w emmsteine- oder besser I > i m s -Sandsteine, oft auch den irrige,!» Namen „Tuffsteine“ fuhren. Diese. Bimssandsteine, werden aus Bimssand (gleichfalls ein vulkanisches Produkt der Vordereifel, durch Durchströmung von Gasen und Dämpfen durch glutflüssige trachytische Laven entstanden) mit hydraulischem Kalk als Formpress steine hergestellt und finden wegen ihren vorzüglichen Eigenschaften, Trockenheit, geringes Gewicht etc., zu Fachwänden, Aussticken der Decken, Ausmauerung von Baikonen, auch vielfach zum Bau ganzer Häuser ausgedehnte Verwendung.

Um dem Interessenten ein anschauliches Bild über das Tuffsfeinvorkommen des Nettéthales, sowie Aufschluss über die chemische Zusammensetzung des in diesem gewonnenen reinen Trasssteins in Gegenüberstellung mit einigen geringeren Sorten und Knuppentrass*) von Brohl zu geben, verweise ich auf die folgende Darstellung des Querschnittes einer Tuffsteingrube der Firma Gerhard lierfeldt bei Plaidt, wie auch auf die daran anschliessenden Analysen einiger auf dem Gebiete der Mörtelkunde bekannter Techniker und Chemiker.

•) Knuppen sind dieUebergänge vom festen Trassgestein zu den ihm auflagernden loseren

Varietäten.

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Bimssteinschicht

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Tuffasche

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Alte Manner*) Wasserlinie

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Gelber Tuffstein

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Grauer Tuffstein

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Blauer Tuffstein

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Entwässerungs-Kanal

Tuffstein - Grube

von Gerhard Herfeldt in Plaidt bei Andernach a. Rhein.

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Analyse von Dr. Michaelis von echten Tuffstein-Sorten aus dem Nettethal:

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IV.

III.

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I.

blaugrau ¹ gelbgrau j blaugrau

grau

blaugrau

gelb

Kieselsäure Thonerde Eisenoxyd . Manganoxyd Kalkerde Bittererde Kali Natron

Schwefelsäure

An löslicher freier hydratisch er Kieselsäure durch Behandlung mit kohlensaurem Natron waren vorhanden:

Glührückstände nach Behandlung mit Salzsäure

NB. Die gefundenen Zahlen dieser Analyse sprechen für eine übereinstimmende Beschaffenheit des guten Tuffsteins.

59.172

20.462

5.179

0.448

2.783

1.985

, 4.669

4.931

0.525

e/oWOOT

9.067

33.585

59.540

59.333

59.707

60.087

60.345

20.250

20.777

20.852

19.425

19.414

4.415

0.542

2.136

4.791

5.709

1.326

4.714

4.427

4.842

0.523

0.347

0.495

4.749

0.918

1.954

1.775

2.236

2.177

1.958

4.087

5.501

0.684

100.131    100,043

9.404    10.600

33.242    27.898

1.297

4.961

5.989

0.784

1.749

1.604

4.433

5.447

6.031

4.271

0.926

ШТ

eerooi fsrooi

№0*001

11.905

8.481

8.540

27.106

32.258

29.652

Analysen verschiedener Autoren.

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CO

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CD

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In Salzsäure unlöslich In Salzsäure löslich

Kieselsäure

Thonerde

Eisenoxyd

Kalk

Magnesia

Kali

Natron

Wasser

Kieselsäure

Thonerde

Eisenoxyd

Kalk

Magnesia

Kali

Natron

11.50

5.15

14.5

10.6

\ 6.4    10.0 \

1.2

1.0

8.5

G.l

4.8

3.6

3.5

0.9

1.8

0.6

2.8

42.3

8.3

4.G

4.8

1.3

CD 1C

ö d

3.6

0.9

1.2

1.5

5.5

48.7

44.0

6.1

4.9

2.6

1.0

2.3

1.8

10.0

7.1

4.5

1.6

2.8

1.1

1. Trass, eine geringere gelbgraue Sorte (Elsner)**).

„ la. blauer (unterste Lage) aus dem Nettethal (Void)***) , aus Holland |

2.

3.

4.

Î)

(Rivot).

5.    Gelber Tuffstein aus dem Nettethal

6.    Grauer

7.    Blauer

•n

(Kyll).

Analysen von Prof, yon Tetmajer.

Bezogen auf hei 110° C. getrockneten Zustand der Materialien

Trass-Sorte:

Bei Behandlung Kiesel- Thon- Eisen-Calcium-Magnesia

mit Salzsäure

säure

erde

Oxyd Oxyd Oxyd

°/o

°/o

°/o

°/o

°/o

Wasser -}- Bitumen

°/o    °/o

Alkalien

Summa

lösliche Stoffe unlösliche „

1,54    12,88    5,28    2,15    0,65

63,95    2,71    1,53    0,59 0,34

—    22,50

6,61    75,73

Grauer Steintrass

von Plaidt Gesamtmenge 65,49    15,59    6,81    2,74    0,99    l,77f 6,61 100,00

lösliche Stoffe    11,76    18,83 10,44    3,73    1,91    3,12

unlösliche „

Gesamtmenge    51,55    22,67 11,16    4,99    2,12    3,54    3,58    99,61

*) Eisenoxydul. — **) Dingt, pol. J. 93, 441. — ***) Dingt, pol. J, 173, 201. f) Als Differenz bestimmt.

Knuppentrass von Brohl

49,79

39,79    3,84    0,72    1,26    0,21    0,42    3,58    49,82

Gewinnung des Tuffsteins.

Die Gewinnung des Tuffsteins geschah schon zu Zeiten der Römer und wurde von diesen unterirdisch, als Stollenbau*) betrieben, erstreckte sich indes mangels geeigneter Wasserhaltungseinrichtungen nur auf die oberen Lagen, d. h. soweit es der Grundwasserstand gestattete. Heute geschieht der Aufschluss der Tuffsteingruben des Nettetliales nur im Tagebau und ist es möglich, allerdings unter Aufwand kostspieliger Wasserhaltung, durch kräftige Centrifugalpumpen das Trassgestein fast in seinem ganzen Vorkommen auszubeuten.

Die zusammenhängenden Felsmassen des echten Tuffsteins werden durch Anbohrung in grösseren Blöcken mit Pulver abgesprengt und dann durch Aexte und Keile in kleinere Stücke zerschlagen. Die auf solche Weise gewonnenen Tuffsteine werden in einzelnen Haufen sogen. Arken zum Trocknen aufgesetzt und gelangen nach völliger Austrocknung entweder in diesem Zustande zum Versandt oder an die mit den Grubenfeldern vereinigten Mühlenbetriebe. In letzteren werden dann die Steine nach geschehener Yorzerkleinerung mittelst maschineller Steinbrecher, in Kollergängen oder Kugelmühlen zu feinem Trasse vermahlen.

Die Entstehung des Tuffsteins.

Ueber die Entstehung des Tuffsteins herrschen unter den Geologen geteilte Meinungen.

Während einesteils behauptet wird, der Tuffstein verdanke seinen Ursprung einem Aschenregen durch Ausbrüche der Vulkane des Laacher-Seegebietes (Vordereifel) und sei dann durch Einwirkung von Wasser und Druck erhärtet, nehmen die Anderen an, dass derselbe das Produkt vulkanischen Schlammes sei, das sich in den Mulden (Thalniederungen) abgelagert habe.

Für die letztere Erklärung spricht die grössere Wahrscheinlichkeit, indem der Tuffstein nur die Thal er der Nette und des Brohlbaches ausfüllt, auf den Höhen aber nicht anzutreffen ist. Eine weitere Unterstützung für die Ansicht, dass das Trassgestein ein Schl animergu ss ist, mag darin erblickt werden, dass in demselben häufig verkohlte Baumstämme und Pflanzen auftreten. Das Vorhandensein dieser Zeugen vorgeschichtlicher Zeiten deutet darauf hin, dass der Schlammstrom keine zu hohe Temperatur

*) S, Grubenbild „Alte Männer,“ gehabt haben muss, also sich auf seinem Laufe abgekühlt hat; denn sonst wäre das Holz etc. völlig geschwunden. Die Abkühlung des Schlammstroms ist wohl auch durch die Mitwirkung von Wasser, welches die vulkanischen Eruptionen begleitete, unterstützt worden und kann gefolgert werden, dass der Tuffstein diesem Umstande des Abschreckens seine Hydraulicität verdankt; ein gleicher Vorgang wie bei der Granulierung basischer Hochofenschlacken.

Dass die dem echten Trassstein auf lagernden sogen, wilden Gesteinsmassen meist lose und staubartig, mit geringen hydraulischen Eigenschaften, wird dahin erklärt werden können, dass dieselben Produkte einer späteren den Schlammergüssen gefolgten trockenen Vulkanität sind.

Ueber das Alter der Vulkane unserer Gegend erachten die Geologen als Beginn der vulkanischen Thätigkeit die mittlere Tertiärperiode; die Tuffe sollen vorwiegend erst in der Diluvial zeit entstanden sein.

Die Anwendung des Trasses als hydraulischer Zuschlag.

Seine technische Begriffserklärung — „hydraulischer Zu-s chia g “ — besagt schon, dass Trass kein selbständiges Bindemittel ist, sondern ein solches erst in Verbindung mit zu Pulver oder Teig gelöschtem Kalk oder Gement wird, da erst durch Aufschluss des Trasses durch Aetzkalk die in demselben enthaltene freie Kieselsäure die Silikatbildung bewirken kann.

Wie schon Vitruvius Poll io beschreibt, war den Römern die Benutzung der Puzzolane (Trass) als P u zzolan-Kalк mortel bekannt. Fast ganz Rom steht auf Tuff und Puzzolane. Auch kann an alten römischen Bauwerken im Rheinland als erwiesen gelten, dass die Römer den rheinischen Trass infolge ihrer Vertrautheit mit der Puzzolane in Italien, in ihren Niederlassungen am Rhein zur Bereitung von Mörtel benutzt haben.*) Die hauptsächliche V erwendung für den rheinischen Tuffstein war aber in früheren Jahrhunderten diejenige als Baustein zur Herstellung von Baudenkmälern, Altären, Särgen, vorzugsweise auch zu Kirchenbauten.

Seine Anwendung zum Bereiten von hydraulischem Mörtel riefen die Holländer wieder ins Leben, wodurch die Benutzung als Baustein allmählig einging.

Bernhard van Santen war es, der im Jahre 1682 die erste Trassmühle in Brohl am Rhein erbaute, woraus zu

*) Vergl. Cöln-Trierer Wasserleitung aus Römerzeit, römische Stadtmauern Coin, eine Reihe Römerbauten beim Wichelshofe in Bonn u. a. m.

entnehmen ist, dass die Holländer den Trass und seine Verwendung-nach der von Vitruv beschriebenen Art schon kannten.

Als Unterlagen hierfür nenne ich die alten holländischen Bauwerke bei Enkhuizen — „He Drommedaris“ — (1572 erbaut), das „Rathaus“ (1600) und „de Koepoort“ (1649). S. a. die Broschüre von Gerhard Herfeldt in Andernach über „Das Verhalten hydraulischer Bindemittel in See- und Süsswasser“ vom Jahre 1896.

Diese alten Ueberlieferungen weisen somit darauf hin, dass die Anwendung des rheinischen Trasses zum hydraulischen Mörtel bis zum 16ten Jahrhundert zurück zweifelsfrei feststeht. Dass dieselbe sich bis zur Jetztzeit in so sehr bedeutendem Masse ausgedehnt hat, ist wohl der glänzendste Beweis für die hervorragenden Eigenschaften und die Bewährung des Trass-mörtels.

Diese letzteren sowie die rationelle Benutzung des alterprobten Trassmörtels darzuthun, soll der Zweck meiner folgenden Ausführungen sein.

Zusammensetzung des Trassmörtels.

Wie schon vorbemerkt, erhärtet Trass nur in Verbindung mit Kalk oder Cement; — auf letztere Anwendungsart komme ich später noch im Besonderen zurück. — Hieraus geht hervor, dass neben der Kalkfrage hinsichtlich der Qualität des Kalkes, eine möglichst innige Mischung der gesamten Materialien (Trass, Kalk und Sand) das Haupterfordernis für seine erfolgreiche Anwendung ist. Weil die Konsistenz bei Trassmörtel von grossem Einflüsse auf seine Erhärtung ist, so muss darauf gehalten werden, dass das fertige Gemisch weder zu trocken noch zu nass ist; in kellegerechtem Zustande (für die Praxis) soll der Trassmörtel von recht plastischer Beschaffenheit sein.

Bei Versuchen im Laboratorium ist, um eine Deformierung der anfänglich weichen Probekörper zu verhüten¹), die Mörtelsubstanz ziemlich trocken anzumachen und soll dieselbe — angerührt — feuchter Erde ähneln und sich mit der Hand zusammen ballen lassen; s. a. unter Prüfung von Trass. Dort wird für die Normenmischung (3 G.-T. Trass, 1 G.-T. Kalkhydratpulver -f 3 G.-T. Nonnalsand) 0.9 bis 1.0 G.-T. Wasser vorgeschrieben.

Es steht ausser allem Zweifel, dass ein reiner und guter Kalk bei inniger Vermischung mit Trass und Sand und richtiger Erwählung des Mischungsverhältnisses für den jewei-

*) Hierzu ist es auch ratsam, wegen des grossen Hattungsvermögens von Trassmörtel die 3U den Versuchskörpern dienenden Formen vor dem jedesmaligen Gebrauche etwas anzuölen.

ligen Zweck stets einen ausgezeichneten Mörtel liefert, wohingegen man bei verunreinigten bezw. minderwertigen Kalken weniger hohe Anforderungen an seine Erhärtungsenergie etc. stellen kann.

Bedauerlicherweise muss hier gesagt werden, dass schlechter Kalk und unzunftmässige Behandlung des Trassmörtels beim Mischen wie in der Zusammensetzung oft der Grund zur Abwendung von diesem bei ordnungsmässigem Verfahren so vorzüglichen Bindemittel sind.

Vor der Frage des anzuwendenden Mischungsverhältnisses ist daher diejenige betreffs der Qualität des Kalkes zu prüfen; dann ist darüber zu entscheiden, ob Fettkalk (Weisskalk) oder Hydraul. Kalk (Graukalk), crsterer iu Pulverform oder als Kalkteig, am zweckentsprechendsten benutzt werden soll.

Als allgemeine Regeln gelten folgende:

1)    Eignet sich Fettkalk vermöge seiner chemischen Zusammensetzung zu Wasserbauten besser wie Hydraulischer Kalk, während letzterer aus dem gleichen Grunde mehr zu Luft baut en (Bauten im Trockenen) verwendet wird. Der Gebrauch des ersteren als Kalkteig ist demjenigen mit Pulverkalk vorzuziehen, weil bei der Ablöschung zu Teig der Löschprozess ein viel vollständigerer ist und eine Nachlöschung im Mauerwerk — wie dies bei Pulverkalken durch unvollkommenes Löschen*) und daraus resultierendem späteren Aufgehen der ungelöscht gebliebenen Kalkpartikelclien Vorkommen kann, ausgeschlossen wird, was zu einer völlig sicheren Gewähr für ein gutes und dichtes Mauerwerk erheblich beiträgt.**)

2)    Bei Verwendung von Pulverkalk aus Fettkalk ist eine höhere Kalkmenge als wie bei Teig zu normieren, infolge der in dem losen Kalkpulver enthaltenen Hohlräume; z. B. rechnet man in der Praxis auf 1 Raumteil Kalkteig zumeist Р/з Raumteile Kalkpulver.

3)    Soll Hydraul. Kalk, sogen. Wasserkalk Anwendung finden, welcher infolge seiner schnellen Anfangserhärtung im Wasser nur in Pulverform zuzulassen ist, so sind gleichfalls grössere Kalkmengen durch den in solchem enthaltenen geringeren Kalkgehalt (CaO) wie Fettkalk gebräuchlich.

*) Durch unreinen Kalk oder zu geringen Wasserzusatz.

**) Zu Laboratoriums-Versuchen soll das Kalkhydrat in Pulverform wegen der einfacheren und schnelleren Vermischung mit Trass und Sand verwendet werden, doch sind dann die gröberen, beim Löschprozesse unaufgeschlossen gebliebenen Teile auf einem Siebe von 120 Maschen pro qcm zu entfernen.

4) Für die Festsetzung der Kalkmengen überhaupt, so richtet sich diese nach dem Fettigkeitsgrad des Kalkes (Gehalt an reinem Ivahv), wie auch nach der Kornbeschaffenheit des Sandes und Feinheit des Trassmeliles.

Auf alle Fälle ist ein Uebermass von Kalk zu vermeiden. Während ein Ueberschuss von Trass nicht schaden kann, weil die Teile im Trass, welche nicht vom Kalk gebunden werden, als vorzüglicher Sand wirken, können zu fette Mörtel, bezvv. solche mit zu hohem Kalkgehalte störend sein.

Dieser Umstand fällt namentlich bei Bauten in Seewasser ins Gewicht, weil der „freie“ d. h. nicht gebundene Kalk vom Seewasser angegriffen wird. Vergl. meine späteren Mitteilungen unter Festigkeit der Mörtel und die Zerstörung von Cementmörteln durch Meerwasser.

Als in der Baupraxis seit Jahrhunderten besonders bewährte Mischungsverhältnisse empfehle ich folgende:

Mischung nach Raum teilen:

T. Für Bauten unter Wasser, bei denen es auf absolute Dichtigkeit ankommt:

a. bei Fettkalkteig : Trass :

Sand :

Kalk:

²/з—1 : 1—1*/4

b. Fettkalkpulver. Trass :

Sand:

1    : 1—IV2 : 1—1XU.

Kalk:

П. Für Bauten über Wasser, also Trockenmauerwerk, welches ziemlich rasch erhärten soll:

a. wie vor!

Trass :    Kalk :    Sand :

l¹/*—lVa :    1    :    l¹/*—2¹/a

b. ivie vor!

Trass :

Sand :

Kalk:

F/i-lVa : IV2—TV4 : lVa-BVi.

Ш. Für Trockenmauerwerk, welches längere Zeit erhärten kann, bezw. das Zeit zu längerer Erhärtung hat:

a. wie vor!

Trass :    Kalk :    Sand :

3-5

IV. Für Verputzarbeiten: (aussen)*)

a. wie vor!

Trass :    Kalk :    Sand :

1 :    2l/a—3V2

b. wie vor!

Sand :

3- 5.

Kalk:

Trass :

b. wie vor!

Trass:    Kalk:    Sand:

l'U

ll/4 : - IV2 : 2¹lz—3¹k.

*) Für Innenputze können fettere Mischungen gewählt werden —- bei gleichen Trass- цпЦ lCalkzusätzeu — l¹/^—2*/? Sand.

Y. Beton-Mauerwerk:

Zur Herstellung von solchem richtet sich naturgemäss die Menge des Zuschlages an Kies - Schotter oder Klein-s c h 1 a g nach der Beanspruchung gegen Druck, D i c h t i g к e i t u. s. w., wie denn überhaupt alle Mischungsverhältnisse von Fall /u Fall einer besonderen Prüfung und Festsetzung — wie schon früher angedeutet — bedürfen.

Ferner ist beim Beton von Belang die Beschaffenheit und die Zusammensetzung des Stein materials, wobei als das zweckmässigste dasjenige zu erachten ist, welches möglichst alle Korngrössen aufweist, wodurch die Zwischenräume reduciert werden. Bei der Bereitung von Betons sind daher vorab auch die Hohlräume des Kieses, Schotters oder Kleinschlages zu ermitteln, ehe die betr. Mischung bestimmt wird.

Um ganz sicher zu verfahren, sollen dichte Betons stets mit einem U e b e r s c h u s s der K i 11 m a s s e (des Mörtels) v о n 20 bis 25% über den Hohlräumen des Gemisches hergestellt werden.

Bei Trassmörteln schwankt der Kies-Schotter- oder Steinzuschlag je nach den Erfordernissen von 4 bis 10 Raumteilen auf die einzelnen Mörtelmischungen.

Aus der grossen Fülle von praktisch angewendeten und bestens erprobten T r a s s m ö r t e 1 - u n d T r a s s m ö r t e 1 b e t on - jYГ i s ch u n gen, wobei ich der mannigfachen Zahl wegen nur eine Reihe grösserer Bauten der letzten Dezennien anführe, mögen die nachfolgenden Zahlen mit Nennung der einzelnen Bauwerke als wertvolle Anhaltspunkte bei Bauausführungen in Trassmörtel A u f s c h 1 u s s ge b e n :

Wasserbauten.

Quaimauern, Docks, Entwässerungs-Kanäle, Betonierungen für Brücken, Schleusen, Thalsperren u. s. w.

1. Ein älteres Bauwerk — errichtet 1856—1869.

Rheinbrücke bei Köln.

a) Bei dem Mörtel, welcher sofort unter Wasser gebracht wurde und unter demselben verblieb:

1 Raumteil zerfallener Kalk, 2 Raumteile Trass,

b) in der Höhe des wechselnden Wasserstandes:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalk, 1 Raumteil Sand,

c) bei allem über dem Wasser verbleibenden Mauerwerk:

1 Raumteil Trass, 2 Raumteile Kalk, 4—5 Raumteile Sand.

2. Für die Betonierung* der 4 Trockendocks in Kiel in den 1870er Jahren:

l‘/₂ Raumteile Trass, 1 Raumteil Kalk, J/₂ Raumteil Saud.

Auf einen cbm fertigen Mörtel kamen ca. 2 cbm Schotter.

3. Für die Helling*sbauten für den Krieg*shafen an der Kieler Bucht in den 1870er Jahren:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalk, 1 Raumteil Sand auf 1 cbiu Mörtel und 2 cbm Steinzuschlag.

4. Für die Betonierung* der sämtlichen Ostsee-Schleusen des Kaiser Wilhelm-Kanals bei Holtenau, Rendsburg* und Brunsbüttelhafen :

1 Raumteil Trass, ²/₃ Raumteile Fettkalkteig, 1 Raumteil Sand und ca. 4 Raumteile Kies.

s. Quaimauern des Freihafens der freien Hansastadt Bremen:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Wasserkalk, 1 Raumteil Sand und 4—5 Teile Kies. (Raumteile.)

6. Hafenneubau der Stadt Köln:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Wasserkalk, l*/₂ Raumteile Sand und 5 Raumteile Kies.

7. Werftmauer der Stadt Mülheim-Rhein:

Zum Beton:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Fettkalkteig, 1 Raumteil Sand und 4*/₂ Raumteile Kies.

Zum aufgehenden Mauerwerk:

l'/₂ Raumteile Trass, 1 Raumteil Fettkalkteig, 1 Raumteil Sand.

8. Neubau der Rheinbrücken in den Jahren 1872 und später:

1.    bei Rheinhausen,

2.    „    Duisburg, Bahnstrecke Osterath-Essen,

3.    „    Oberlahnstein,

4.    „    Coblenz,

6.    „    Güls über die Mosel.

Bei diesen grossen Bauten fand eine sehr umfassende Verwendung von Trass für die Beton- und Mörtelbereitung statt.

Zum Beton wurde ein Mörtel von:

4 Raumteile Trass, 3 Raumteile Beckumer Wasserkalk,

2 Raumteile Sand verwandt.

Zum Mauerwerk wurde je nach dem Wasserzudrang entweder dieselbe Mörtelmischung oder auch die Mischung:

1 Trass, 1 Kalk, 1 Sand, oder 2 Trass, 3 Kalk, 4 Sand nacli Raumteilen verwandt.

9. Entwässerungs-Kanalisation der Stadt Köln.

Zum Kanalmauerwerke wurde wegen der unbedingten Dichtigkeit

1¹ /2 Volumen (Raumteil) Trass, 1 Volumen Kalkteig, 1 Volumen Sand verwandt.

Zum Fundamentmauerwerk :

1 Volumen Trass, 1 Volumen Kalkteig, 1 Volumen Sand.

Zum Beton:

VI2 Volumen Trass, 1 Volumen Kalkteig, 2¹/₂ Volumen Sand und 4'j₂ Volumen Kies.

10. Zu den in den letzten 10 Jahren unter der Oberleitung des Herrn Geheimen Regierungsrat Professor Intze-Aachen in den Rheinlanden erbauten Thalsperren

bei Remscheid,

„ Altena in der Füelbecke,

„ Marienheide,

„ Milspe,

„ Beyenburg

wurde zum Mauerwerk ausschliesslich Trassmörtel verwendet, teilweise in der Mischung:

1Ч2 Raumteile Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 1 Raumteil Sand und teilweise:

VI2 Raumteile Trass, 1 Raumteil Kalkteig, l*/₂ Raumteile Sand.

11. Thalsperre „Lauchensee“ bei Lautenbach i. Eisass.

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 3 Raumteile Sand.

12. Bau der neuen Rheinschleuse in Strassburg (Eis.), 1899/1900 erbaut.

Für die Beton-Sohle:

1 Volumen (Raumteil) Trass, 1 Volumen hydraul. Kalkpulver, 1 Volumen Rheinsand und 4 Volumen Rheinkies.

iS. Zu der im Bau begriffenen grössten Thalsperre Europas, „Urftthalsperre in der Eifel“.

tDas Staubecken soll 4-5'jz Jfiillionen cbm Wasser fassen.

Zum Mauerwerk ausschliesslich Trassmörtel in der Mischung:

1Ч2 Volumen Trass, 1 Volumen Fettkalkteig, l³/₄ Volumen Sand.

14. Ferner in den gleichen Mischungsverhältnissen zu den zu erbauenden Thalsperren

bei Solingen,

„ Haspe,

„ Lüdenscheid,

„ Radevormwald, „ Meschede,

„ Sehalksmühle,

„ Vollme.

is. Zu den im Bau begriffenen beiden Trockendocks Nr. 5 u. 6 in Kiel

wird eine Mörtelmischung verwendet von:

3 Volumen Trass, 2'/₂ Volumen Kalkteig (i. d. Grube eingelösclit),

4 Volumen Sand.

Es Avird alsdann auf 1 cbm Steiuscldag = 0.48 cbm Mörtel zugemisclit — also rund auf 1 cbm Mörtel 2 cbm Steinscblag.

ausgelührt von Staats- und kommunalen Baubehörden.

Zahlreiche Profanbauten am Rhein,

wo wegen starker Bodenfeuchtigkeit oder hohem Grundwasserspiegel auf möglichste Dichtigkeit des Fundament- und Kellermauerwerks gesehen werden musste:

1 */₂ Kaum teile Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 1 Raumteil Sand.

Neubau des Archivs der Bibliothek der Stadt Köln (zum Versetzen der Sockel und sonstigen Werksteine), ferner: Neubau der Herz-Jesu-Kirche in Köln (Zülpicherplatz) :

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 2 Raumteile Sand.

Neues Gerichtsgebäude in Köln — Fundamente Keller und Aussenmauern —,

Kasernenbauten Mülheim (Rhein) und Kalk bei Köln — Fundamente

und Kellerräume,

Neubau der Gasfabrik und der protestantischen Kirche Mülheim a. Rhein.

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 3 Raumteile Sand.

Post-Neubau in Köln:

Mauerwerk für das Kellergeschoss:

V2 liiiimiteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 2¹/₂ bis 3 Raumteile Sand.

Zum aufgehenden Mauerwerk:

V* Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 2{{₂—3 Raumteile Sand.

Neubau des Archivs der Bibliothek der Stadt Köln:

Va Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkteig, 2¹/г Raumteile Sand.

Renovationsbauten zum Wiederaufbau der Hohkönig-sburg in den Vog-esen bei Schlettstadt (z. Zt. im Bau) :

1 Raumteil Trass, 2 Raumteile gemahlener Sclnvarzkalk, 3 Raumteile Sand (aus gemahlenem Sandstein.)

NB. I )ie vorstehenden Angaben über ange wendete Mischungsverhältnisse von Trassmörtel bei den genannten Bauwerken — nebst solchen, die in Holland gebräuchlich, letztere von Professor van der Kloes-Delft zusammengestellt, sind auch im Wesentlichen von Professor Max Gary-Charlottenburg in einem höchst interessanten Artikel über Trass, seine Prüfung und Verwendung in den Mitteilungen der Königl. teohn. Versuchsanstalten zu Berlin, Heft 1, Jahrgang 1901, veröffentlicht.

Festigkeit des Trassmörtels,

Einfluss des Kalkes und Sandes.

Hier darf ich in den Kreisen der Herren Baumeister voraussetzen, dass die darüber verfassten Schriften der Firma Gerhard H erfeh It in Andernach, als die Ergebnisse vieljähriger und umfassender Versuche derselben, bekannt sind.

Ich führe an:

„Mitteilungen über die hydraulischen Eigenschaften des Trassmörtels“ vom Jahre 1882.

„Mitteilungen über Trassmörtel“ vom Jahre 1887.

„    „    „ das Verhalten hydraulischer Binde

mittel in Seewasser und in Süsswasser“ vom Jahre 1896.

In Nachstehendem veröffentliche ich neuere und neueste Versuche der genannten Firma auf diesen Gebieten, bei welchen auch die in der vorstehenden Ueberschrift angeführten Einflüsse des Kalkes und Sandes hinsichtlich deren Qualität und Beschaffenheit, Einwirkung der Temperatur während der Erhärtung, sowie die günstigsten Mischungsverhältnisse bei Trass-mörtel im Seewasser, Gegenstand besonderer Beobachtungen waren.

Ueber die dabei von mir gewonnenen Erfahrungen und Aufschlüsse mache ich auf das den Resultaten folgende Résumé der Prüfungen aufmerksam.

Serie A.

Versuche mit Nettethaler Trass (von Plaidt),

Bergisch. Kalkpulver, ungesiebtem Rheinsand.

(Rückstand auf dem 25 Maschensieb wurde abgesiebt.) Mischung nach Raum teilen.

Raumgewichte für Trass

„ Kalkpulver 1    „

„ Sand

mit verschiedener Anzahl Hammerschläge angefertigt.

Erhärtung in Süsswasser.

Mischungsverhältnis:

1 Liter = 1000 g 500 g 1500 g

1 Vol. Trass, 1 Vol. Kalkp., 1 Vol. Sand + Wasser.")

Zugfestigkeit Druckfestigkeit nach 28 Tagen

1) mit 150 Schlägen des Böhme’sehen

H ammerapparates eingeschlagen: wie oben:

dito

«5

100

50

25

per qcm 15.94 kg 15.48 „ 15.01 „ 14.98 „

per qcm

77.50 kg 73.06 „

„ 63.67 „ 57.41 „

Diese Festigkeitsziffern stellen die Mittelwerte bei Zugproben aus je 10 und bei Druckproben aus je 5 Probekörpern dar.

Durchschnittl. Temperatur des Erhärtungswassers ca. ÎO¹^⁰ C. Festigkeitsziffern derselben Mischung mit 150 Schlägen

bezüglich Fortschreitung der Erhärtung:

1) Zugfestigkeit nach 90 Tagen Druckfestigkeit dito Mittelwerte

126.23 kg

23.49 kg

aus

2) Zugfestigkeit nach 365 Tagen Druckfestigkeit dito je 5 bezw. 3

Proben.

26.60 kg

154.46 kg

*) i>ie Konsistenz der geprüften Mörtel, hinsichtlich des Wasserzusatzes, war bei allen die gleiche. S. Notiz unter Anwendung von Trass als hydraulischer Zuschlag — bei Versuchen im Laboratorium — wegen Wasserzusatz.

1,4

Serie В.

Versuche mit Materialien (Trass und Kalk) wie vor und Berliner Normal-Sand.

Kaumgewicht für Sand = 1500 g für 1 Liter.

Zugfestigkeit Druckfestigkeit nach 28 Tagen

Mittelwerte aus

je 5 bezw. 3 Probe-kürperu.

Durchschnittl. Temperatur des Er h är tu ngs wassers 18 ⁰ C.

1)    mit 25 Schlägen des Hammerapparats 18.40 kg

2)    „ 150

21.07 „

dito

80.58 kg 121.16 „

Serie C.

Versuche mit Nettethaler Trass (von Plaidt), hydraul. Kalkpulver v. d. Lahn und gemischtkörnigem Rheinsand.

Erhärtung in Seewasser.*) Mischung nach Raumteilen. Raumgewichte für 1 Liter Trass

= 1000 g

1    „ hydraul. Kalkpulver =    575 g

= 1500 g

„ gemischtk. Sand

Trass Kalk Sand

Mischung:

2    + Wasser

Zugfestigkeit nach 28 Tagen: 22.60 kg ' 23.01 „ 25.82 „ 18.63 „ 17.20 „

Durchschnittl. Temperatur des Erhärtungs wassers 18° C.

Mittelwerte aus je 5 Versuchskörpern.

Serie D.

Versuche mit Nettethaler Trass (von Plaidt),

Fettkalkpulver aus Berg. Gladbach und gemischtkörnigem Rheinsand.

Vergleichende Versuche bezügl. des günstigsten Mischungsverhältnisses hinsichtlich des Kal к Zusatzes.

Mischung nach Raumteilen.

= 1000 g

500 g = 1500 g

*) Das Seewasser zu allen Versuchen entstammte der Nordsee (ca. 3°/₀ feste Rückstände) und wurde besonders in der ersten Zeit in den Behältern für die Lagerung der Probekörper häufig erneuert.

Erhärtung in Süss- und Seewasser.

Raumgewichte für 1 Liter Trass

1    „ Kalkpulver =

Sand

Zugfestigkeit nach 28 Tagen : : 1 + Wasser in Süsswasser 23.28 kg

mit 150 Schlägen des Böhme’schen Hammerapparates:

Trass Kalk Sand

Mischung: i :

„    in Seewasser 26-82 „

1 : 11/2 : 1 +

172 ••    1

11

1V2 : 172 :    +

: li/₂ :

h- s

К «5

11

t—£ -

te -

!+“■ -

in Süsswasser 25.90 „

in Seewasser 20-76 „

in Süsswasser 18.88 „

in Seewasser 16-97 „

in Süsswasser 16.27 „

in Seewasser 14-21 „

in Süsswasser 18.10 „

in Seewasser 25-19 „

in Süsswasser 15.87 „

in Seewasser 21-75 „

in Süsswasser 12.88 „

in Seewasser 11-29 „

in Süsswasser 13.54 „

in Seewasser 13-82 „

in Süsswasser 10.15 „

in Seewasser

8-11 „

Mittelwerte aus je 10 Probekörpern.

D urchschnittl. Temperatur des Erhärtungswassers = П¹^⁰ C.

Sepie E.

Prüfung von Trass.

b. Cement-Trassmörtel-Mischung.

Sepie E.

VöFSUChG WiG VOP (mit denselben Materialien)

mit 25 Schlägen des Hammerapparates :

Trass Kalk Sand

Zugfestigkeit nach 28 Tagen:

Mittel aus 10

Mischung: 1:1:1+ Wasser in Süsswasser 19.56 kg I

in Seewasser 22-47 „    /

D urchschnittl. Temperatur 17,2° C.

Serie F.

YGPSUGIIG 311 f Druckfestigkeit — mit Materialien wie vor —

mit Zusatz von Kies.

Mischung nach Raumteilen.

Trass Kalk Sand

1) Mischung: 1:1:1+ Wasser + 4 Kies-Zuschlag:

a. mit 25 Schlägen:

in Süsswasser:

in Seewasser:

b. „    150

in Süsswasser:

in Seewasser:

Druckfestigkeit nach 28 Tagen: 73.06 kg 78.58 „

81.14 kg

89 90 „

Mittel aus 3

Kalk Sand

2) Mischung 1 : P/2 : 2 + Wasser + 4 Kies-Zuschlag:

Druckfestigkeit nach 28 Tagen:

57.90 kg

66 36 „

Trass

a. mit 25 Schlägen: in Süsswasser:

in Seewasser:

„    in Süsswasser:

in Seewasser:

Durchschnittl. Temperatur 16,5° C.

b. „    150

66.40 kg

7179 „

Mittel aus 3

Sene G.

У ersuche mit Nettethaler Trass (von Plaidt), Beckumer Wasser-Kalkpulver und gemischtköruigerii Rlieinsand.

Mischung nach Raumteilen. Raumgewicht für 1 Liter Trass = 1000 g

„ 1 „ Kalkp. = 600 g „ 1 „ Sand = 1500 g

Erhärtung in Seewasser — mit 25 Schlägen des Hammerapparates —

Zugfestigkeit Druckfestigkeit nach 28 Tagen:

0 + Wasser 24.76 kg 23.19 „

20.43 „

17.05 „ nach 365 Tagen:

25.37 kg 26.45 „

Temperatur = 17³/4° C.

Trass Kalk Sand

Mischung: 1 г/₂

to to

Durchschnittl.

dito:

104.20 kg 87.16 „ 71.39 „ 62.49 „

Mittelwerte aus je 10

bezw. 5 Probekörpern.

Sämtliche bis jetzt aufgeführten Proben erhärteten 1 Tag an feuchter Luft und wurden dann unter Wasser gebracht.

Serie H.

Versuche mit verschiedenen Trassmörteln, hei welchen die Proben nach ihrer Herstellung in den Formen direkt unter Wasser gesetzt wurden.

Die Formen wurden nach 3tägiger Erhärtung von den Probekörpern abgelöst.

Mischung nach R a u m t e i 1 e n.

Erhärtung in Seewasser (l Tag an feuchter Luft). Materialien: Nettethaler Trass (von Plaidt), Fettkalkpulver aus Raeren b. Aachen und gemischtkörniger Rheinsand.

25 Schläge.

Zugfestigkeit nach 365 Tagen:

25.92    kg

28.93 16.20

Trass Kalk Sand

Mischung: P/₂ :

Я    B/2 : 1V4 ^ ² +

я    1¹ /2 : IV2 : 3 +

Durchschnittl. Temperatur der ersten 4 Wochen = 16!^° C.

1 + Wasser

Mittel aus je 5

Serie J.

Versuche mit hydraul. Kalkpulver ans Tournai i. Belg., Nettethaler Trass (von Plaidt) u. Meersand von Heysti. Belg.

Erhärtung in Seewasser (L Tag an feuchter Luft).

Mischung nach Raumteilern Raumgewichte für 1 Liter Trass = 1000 g

„ Kalkp. = 850 g Sand = 1400 g

Zugfestigkeit nach 14 Tagen: 28 Tagen: 365 Tagen: 15.84 kg    21.32 kg    26.53    kg

Trass Kalk Sand

Mischung: P/₂    : 1 :    1    +    Wasser

Durch sc hnittl. Temperatur = 15 ³/₄ ⁰ C.

Mittel aus 5

Druckfestigkeitsproben mit denselben Materialien mit Kies-Zusatz.

Druckfestigkeit nach 28 Tagen: 365 Tagen:

1 + Wasser _j_    3 Kiesel 54.33 kg 84.83 kg

Purchschnittl. Temperatur der ersten 4 Wochen 16° C,

37.66 „ 124.66 „ 45.16 „ 109.33 „ 42.33 „ 115.66 „

Mittel aus je 5

Probekörpern.

Serie K.

Versuche mit Trier’schem Dolomitkalkpulver aus Wellen a. d. Mosel, Nettethaler Trass (von Plaidt) und normalkörnigem Rheinsand.

Erhärtung in See Wasser. Mischung nach Raumteilen. Raumgewichte für J. Liter Trass = 1000 g

625 g = 1500 g

»    1

1?    1    я

„ Kalkp. = Sand

Zugfestigkeit nach Druckfestigkeit nach 28Tagen: 865Tagen: 28 Tagen: 365 Tagen:

(1 Tag an feuchter Luft )

Mischung: l¹f₂" 1 : 1 + Wasser 21.42 kg 25.78 kg 110.33 kg 187.33 kg »» : 1 : 1 + я    '• 1 : V2 4" t)

Trass Kalk Sand

to te

Serie L.

Versuche mit denselben Materialien.

Erhärtung in Süsswasser. Mischung nach Raumteilen.

Zugfestigkeit nach

28 Tagen: 365 Tagen: 2 Jahren: 3 Jahren: 1    :    1    +    Wasser    18.22    kg    23.24 kg 23.67 kg 24.80 kg

P/4 : 2 +

P/2 •’ 2 4*

P/2 • 3 4-

2:3 +

Trass Kalk Sand

Mischung: 1

Mittelwerte aus je 5 Zugproben und 3 Würfeln. 4 Wochen Temperatur 16,80c.

Serie M.

Versuche mit Dolomitkalk aus dem Bergischen (in Pulverform), Nettethaler Trass (von Plaidt) und gemischtkörnigem Rheinsand.

Erhärtung in Seewasser. Mischung nach Raumteilen. 25 Schläye. Raumgewichte für 1 Liter Trass

„ Kalkpulver =

„ Sand

= 1000 g 600 g

=K 1500 g.

Trass Kalk Sand

Mischung: l¹/..

IV2 : l»/4

Zugfestigkeit nach 28 Tagen :    365 Tagen :

1    +    Wasser    21.36    kg    32.91    kg

te te te

Mittel aus je 5

1    : IV2

Durchschnittliche Temperatur der ersten 4 Wochen = 12³/4° C.

Versuche auf Druckfestig*keit mit denselben Materialien

wie vor.

Erhärtung in Seewasser. 25 Schläge.

Druckfestigkeit, nach 365 Tagen:

157.(56 kg 145 66 „

151.33 „

133.13 „

Durchschnittliche Temperatur der ersten 4 Wochen = 13³/4° 0.

Trass Kalk Sand

Mischung: 1¹/₂

1    + Wasser

D/2 : ИД

te Le i-*

Mittel aus je 6 Würfeln

Serie N.

Proben, im Aufträge der Bauleitung der Rheinschleuse in Strassburg im Eisass im Winter 1899 angefertigt:

Mischung nach Raumteilen.

Erhärtung in Süsswasser — mit 150 Schlägen des Röhme’schen Hammerapparates.

Verwandte Materialien : Nettethaler Trass (von Plaidt),

„    „    hydraulisches Kalkpulver vom Kalk werk (Hasser,

Strassb arg,

„    ,,    Rheinsand, wie derselbe in Strassburg vorkommt,

hei welchem nur die über 2m/m grossen Stückchen abgesiebt wurden.

= 1000    g    =    für    1    Liter,

800    g    =    „    1    „

= 1500    g    =    „    1    ,,

Hei den Materialien wurden folgende (Теwichte zu Grunde gelegt : für den Trass

„    „ hydraul. Staub kalk =

„    „ Rheinsand

1) Mischung* == 1 Trass : ² la Kalk : 1 Sand + Wasser.

Zugfestigkeit nach 14 Tagen

Druckfestigkeit „

'1

te te

!t

>>

2) Mischung: = 1 Trass : nU Kalk : 1 Sand -F Wasser.

= 15.02 kg per qcm

Zugfestigkeit nach 14 Tagen

Druckfestigkeit „

Zugfestigkeit nach 14 Tagen

Druckfestigkeit „

Zugfestigkeit nach 14 Tagen

Druckfestigkeit „

Diese Wertziffern stellen bei (len Zugproben (las Mittel auf 5 Probekörper dar.

Aus den Versuchsergebnissen erhellt, dass das günstigste Mischungs-

1 Trass :

Diese Mischung wurde daher auch beim Bau der Rheinschleuse 1899/1900

verhältniss mit Bezug auf Festigkeit die Mischung nach Raumteilen 1 Kalk :    1 Sand darstellt.

angewandt.

Ich erlaube mir noch darauf aufmerksam zu machen, dass die Festigkeits

ziffern als vorzügliche bezeichnet werden müssen, besonders da die Proben im Winter bei einer Temperatur des Erhärtungswassers von nur ca. 14° C. angefertigt wurden.    _

Serie 0.

Versuchsergebnisse der im Aufträge der Bauleitung der grossen Urftthalsperre in Gemünd i. Eifel angestellten Proben mit Trass-lvalkmörtel.

Die Versuche wurden ausgeführt in der Thalsperrenmischung nach

Raumteilen :

P/-2 Volumen Trass : 1 Volumen Kalkteig : lnU Volumen Sand.

Als Trass wurde verwendet: Nettethaler Trass (von Plaidt),

„ Kalk

„ Sand „

: gebrannter Fettkalk, in Stücken zu Teig gelöscht, aus Walheim b. Aachen, : feinkörniger und gemischtkörniger Hai den sand des Mechernieher Bergwerksvereins i. Mechernich (Rheinprov.).

150 Schläge mit dem Böhme’schen Hammerapparat,

Erhärtung im Süsswasser,

Als Grnndgewîchte der    obengenannten    verwendeten Materialien wurden

Es sind dies Mittelwerte bei den Zugproben aus 5, bei    den Druckproben

aus 2 Probekörpern.

Die vorstehenden Resultate sind ganz ausgezeichnete zu nennen. Die Temperatur des Erhärtungswassers betrug ca. 1 7⁰ C.

angenommen :

77

77

77

77

77

Druckfestigkeit „

77

77

77

77

57

77

77

77

77

77

77

77

Résumé der vorstehenden Versuchsresultate.

Bezüglich der gefundenen Festigkeitsziffern gestatte ich mir zusammenfassend zu bemerken, dass dieselben in völlig übereinstimmender Weise bestätigen, dass bei der Zusammensetzung von Trass-Mörteln unbedingt jeder Ueberschuss an Kalk zu vermeiden ist, bezw. dem Mörtel nur soviel Kalk zuzusetzen, als der demselben beizumengende Trass bei seiner Erhärtung zu binden imstande ist. Dies gilt namentlich für Bauten in See, vergl. auch meine Ausführungen dieserhalb unter Zusammensetzung des Trass-mörtels.

Bemerkenswert ist hei den niedergelegten Versuchsergebnissen, dass sich bei der Erhärtung in Seewasser die ungünstige Wirkung des К alküb er sel tusses schon bei einer Erhärtungsdauer der Versuchskörper von nur 28 Tagen zeigt (vergl. Serie C, D, F, G, H, I, К und M), während bei der Erhärtung in Süsswasser sich der schädliche Einfluss des Ueberschusses an Kalk erst nach einer Erhärtungsdauer von 1 bezw. 2 Jahren zeigt (vergl. Serie L).

Ferner erhellt aus den vorliegenden Resultaten, dass die Temperatur bei dem Erhärtungsprozess des Trassmörtels auf dessen Anfangserhärtung einen erheblichen Einfluss hat; sie beschleunigt oder verzögert solche, ist indes оhne Ei n -fli}.ss auf die Erhärtung überhaupt.

2G

Bezüglich der dein Trassmörtel beizumengenden Kalkmenge ergeben die mitgeteilten Befunde, dass diese sieb zur Hauptsache auch nach dessen Besehe ffenh eit richtet, und ist daher bei der Anwendung von Fettkalk die Kalkmenge geringer festzusetzen, wie bei. mageren Kalksorten.*)

Die vorteilhaftesten Mischungsverhältnisse sped eil für Bauwerke im Seewasser werden daher immer diejenigen sein, welche bei Yermeidung eines Ueberschusses von Kalk eine absolute Dichtigkeit gewälnieisten.

Ich nenne hier die Mischungen:

2. B/4 Raumteil Trass,

1. B/₂ Raumteile Trass,

Kalkpul ver, Sand.

Raumteil Kalkpu 1 ver,

„ Sand.

Bei magerem Kalk — event! auch noch

3. 1 Raumteil Trass,

Kalkpulver,

Sand.

a. Bei Verwendung von Kalkteig event! 1. 1 Raumteil Trass,

Kalkteig,

Sand.

2. 1 ll₂ Raumteil Trass,

Kalkteig, Sand.

²/₃

I-IV2 »

Bei Bauten, die nur zeitweise dem Seewasser ausgesetzt sind, können magere Mischungen genommen werden, z. B.:

1 Trass, 1 V₂ Kalkpulver, 2 Sand, oder bei Kalkteig 1 Trass, 1 Kalkteig, 2 Sand. (Raumteile.)

In Anlehnung hieran gestatte ich mir, auf die in der besonderen Aufstellung über Trassmörtel angeführten — bei Seebauten etc. in der Praxis bereits angewendeten und sich vorzüglich bewährten Mischungsverhältnisse — hinzuweisen.

Ganz besonders erlaube ich mir auf die nunmehr bei Thalsperren-Bauten zur Anwendung gelangende Mischung von P/2 Raumteilen Trass,

1 Raumteil Kalkteig, l³/₄ Raumteile Sand,

deren vollkommenste Dichtigkeit für solche Bauten den notwendigsten Faktor darstellt, aufmerksam zu machen.

Betreffs der übrigen in den Serien A, B, E, L, N und 0 angegebenen Festigkeitsziffern, so bieten solche beachtenswerte Unter-Jagen für die Vorzüglichkeit des Trassmörtels.

*) Vergl. Abschnitt: Anwendung des Trasses als hydraul. Zuschlag,

Die unter Serie A und В genannten Zahlen ergeben, dass Trassmörtel auch schon hei der geringen Anzahl von 25 Hammerschlägen eine grosse Härte bezw. Dichte aufweist und der Unterschied zwischen 25 und 150 Schlägen gar nicht sehr gross ist.

Ich bemerke dies im Gegensätze zum Cementmörtel, bei welchem Differenzen zwischen 25 und 150 Hammerschlägen bis zu 50% seiner Festigkeitszahlen gefunden wurden.

Die bezeichneten Versuchsresultate beweisen ferner, dass der gemischtkörnige Sand, wie derselbe häufig in der Natur vorkommt, die höchsten Festigkeitsziffern liefert.

Zuletzt erwähne ich noch besonders die unter Serie H ergebenen Befunde mit verschiedenen Trassmörteln, bei denen die Versuchskörper nach ihrer Herstellung direkt unter Wasser (i. d. Formen) gebracht wurden. Dieselben blieben völlig intakt und ergaben hohe Wertziffern; sie bieten dadurch einen vollgültigen Beweis für die absolute Dichtigkeit des Trassmörtels.

г.—

Hieran anschliessend bezeichne ich dann noch die Resultate von folgenden weiteren bezw. noch nicht veröffentlichten Versuchsreihen von Gerhard Herfeldt in Andernach.

1) Trass-Kalkmörtel-Proben auf Druckfestigkeit

nach verschiedenem Alter und Beobachtung der fortschreitenden E r h ä r t u n g :

Als Urass wurde solclier wie vor

„ Kalk „ Bergisch.-Fettkalkpulver „ Sand „ Normalkom. Rheinsand verwendet.

Die Probekörper wurden liergestellt mit 25 Schlägen des Böhme’schen

Hainmerapparates.

■Crhärtungrsdauer: nach 1-tägiger Lagerung an feuchter Luft

= 1 Monat = 1 Jahr = 3 Jahre.

Mischung nach Raumteilen.

Grundgewichte der Einzelmaterialien:

1 Liter Trass = 1000 g Kalkp. =    500 „

Sand = 1500 „

Erhärtung: in Süsswasser.

Druckfestigkeit in kg per qcm.

1.

Alter :

7 JYlonat

96.00 kg 98.00 „ 103.00 „ 96.00 „ 97.00 „

Trass : Kalkpulver : Sand

: 2.

Alter :

7 Jtfonat

Alter :    Alter :

7 Jahr 3 Jahre

Alter :

7 jtfonat

Alter:    Alter:

7 Jahr 3 Jahre

Alter :

7 J/lonat

Alter:

7 Jahr

Alter:

3 Jahre

103.00 kg    138.00    kg    152.00 kg

im Mittel im Mittel im Mittel

101.60 kg 132.20 kg 165.00 kg

136.00 kg 170.00 kg 140.00 „ 183.(M „ 141.00 „ 177.00 „ 134.00 „ 176.00 „ 135.00 „ 172.00 „

94.00 kg 96.00 „

96.00 „

97.00 „

99.00 „

im Mittel j im Mittel

96.40 kg 137.20 kg

im Mittel

175.60 kg

87.00 kg 84.00 „ 83.00 „ 85.00 „ 83.00 „

115.00 kg 112.00 „ 112,00 „ 110.00 „ 118.00 „

im Mittel im Mittel

84.40 kg 113.40 kg

144.00 kg 152.00 „ 164.00 „ 150.00 „ 158.00 „

im Mittel

152.60 kg

2.

Mischung :

Trass : Kalkpulver : Sand.

1.

Mischung :

Trass : Kalkpulver : Sand. 1    : i'k

Mischung :

Trass : Kalkpulver : Sand.

2.

4- Wasser.

4- Wasser.

4- Wasser.

Mischung :

Trass : Kalkpulver : Sand.

IV2 :    1

4- Wasser.

Alter:    Alter:

7 Jahr 3 Jahre

150.00 kg 173.00 kg1 136.00 „ 172.00 „ 130.00 „ 165.00 „ 145.00 „ 176.00 „ 145.00 „ 175.00 „

im Mittel im Mittel im Mittel

98.00 kg 141.20 kg 172.20 kg

Mischung :

Trass : Kalkpulver : Sand.

I¹/*    :    l'/4    :    2.

+ Wasser.

Alter:    Alter:    Alter:

7 jtfonał 1 Jahr 3 Jahre

101.00 kg 167.00 kg 198.00 kg 106.00 „ 169.00 „ 190.00 „ 100.00 „ 166.00 „ 205.00 „ 107.00 „ 171.00 „ 202.00 „ 107.00 „ 164.00 „ 190.00 „

im Mittel lim Mittel im Mittel

104.20 kg 167.40 kg 197.00 kg

Die höchsten Festigkeitsziffern sowie die günstigsten Zahlen bezüglich Fort-schreitung des Erhärtens aus diesen 5 Versuchsreihen ergab die Mischung:

1Ъ ’    i‘/₄

Fortschreitung des Erhärtens in Verhältniszahlen:

1 Monat: 1 Jahr: 3 Jahre:

100 : 101 : 180.

Bei dieser Gelegenheit sei einiges über das Verhältnis von Zug- Druckfestigkeit gesagt. Dasselbe schwankt zwischen 1 : 5—8 und richtet sich nach dem grösseren oder geringeren Sandzusatze, indem dadurch die Bigenfestigkeit der einzelnen Mörtelmischungen (gegen Druck) erhöht oder vermindert wird.

2) Resultate der Untersuchungen nach den Mitteilungen der königl. techn. Versuchsanstalten zu Berlin,

4. Heft, Jahrgang 1900,

zum Zwecke der günstigsten Mörtelmischungen für die Füelbecker und Gemünder (Urft-) Thalsperren.

Bei letzteren vergl. auch die veröffentlichten von Gerhard Herfeldt aus gleicher Veranlassung für die örtliche Bauleitung ( Wasserbauinspektor Fr en tzen - G ein ü n d ) verunstalteten Versuche;

Mörtelmischung der Festigkeitsproben (Wasseranspruch °/o)

Art

der

Er

Festigkeit

Zugfestigkeit :j Druckfestigkeit

in kg/qcm nacli Wochen

Wasser

dichtig

härtung ---

4    6

12    18 4

CT.

keit

12 18

3 Tage

Luft, _

daun

Wasser.

lVa Raumteil Plaidter Trass Kalkteig

l‘/a „ Schlebuscher Sand Nur an _

der Lutt.

Antr. : Prof. Intze zu Aachen.

13,7 15,2 16,8 8,1    9,3    9,9 —

71,9

70,j

Der Mörtel war nicht

on m« wasserdicht, у”з 1UÖ,7 wurde jedoch durch Ersatz des Schlebu-«1 «o scher Sandes oi,i OJ,a durch Rhein-sand wasserundurchlässig.

1 ,/₂ Raumteil Plaidter Trass l^Tag

dann

Wasser.

Nur an der Luft.

Beckumer

te

101,7 138,9 157,5 Wasserdicht.

³U

Wasserkalk

Rheinsand

Antr.: Derselbe.

•г

s.

94,3

114,5 143,6

Nicht

wasserdicht.

I¹/ j Raumteil Plaidter Trass Fettkalkteig Rheinsand

'h

3 Tage Luft, dann Wasser.

20,5 24,₈ 25,9 — 118,7

132,

148,i Wasserdicht.

Antr.: Derselbe.

Nur an der Luft.

H)i H)4 18,6 —

93,э

96„

114,a Wasserdicht.

1 Va Raumteil Plaidter Trass Kalkteig Rheinsand

(20,₅°/o)*)

l'/a Raumteil Plaidter Trass • Kalkteig Rheinsand (17,₆°/o)

VI2 Raurateil Plaidter Trass Kalkteig Rheinsand (15,5°/o) Antr.: Thalsperren-üenossen-schaft Fiielbecke im Kreise Altena i. W.

1*V 4

2'/a

l*/a Raumteil Plaidter Trass Sötenicher Wasserkalk Mech. Pochsand (16,₀°/o)

1³U

2 Tage Luit, dann Wasser.

Desg!.

Desgi.

1 Tag Luft, dann Wasser.

23,6 24,4 28,7

21,8 24,5 27,з

21,8 24,o

26,8

26,9 29,a -

*) Geben Wasserzusatz in Prozenten an.

127,o -

139,з -

11.8),

102,₈

03

*

CO

166,i Wasserdicht.

152,5 Wasserdicht.

141,з Wasserdicht.

Wasserdicht.

зо

Mörtelmischung der Festigkeitsproben (Wasseransprnch °/₀)

Art

der

Er

härtuug.

Festigkeit

Zugfestigkeit

Druckfestigkeit

in kg/qcm nach Wochen

Wasser-

dichtig-

4    6    12

18 4

6 I 12

18

keit

1 */₂ Raumteil Plaidter Trass Söten. Fettkalk Mech. Poclis. (16,₀°/o)

142 Raumteil Plaidter Trass „ Mech. Fettkalkteig

„ Mech. Pochs. (15,з°/о)

1Ч2 Raumteil Plaidter Trass Walheimer Kalkteig Mech. Pochs. (15 ,i°lo)

V/2 Raumteil Plaidter Trass Walheimer Kalkteig Mech. Haidens. (18,3 °/t)

1¹/₂ Raum teil Plaidter Trass Walheimer Kalkteig Sand - Kiesgemisch, (75°/o Mech. Pochs., 25°/₀ Mech. Pochkies) (12 ,a°/„)

1 */* Raumteil Plaid ter Trass Walheimer Kalkteig Mech. Pochs. (12,₀°/o) Antr. : Rurthalsperren-Gesellschaft, G. m. b. H. zu Gemünd.

1SU

l³/4

I³/*

I³/4

l³/ 4

I³/*

8 Tage Luft, daun Wasser.

1 Tag Luft, dann Wasser.

Desgl.

Desgl.

Desgl.

3 Tage Luft, dann Wasser.

24,o 28,o

133,₆.180,* -

Wasserdicht.

20,₂

25, s

28,i

33,o

29,o

29,9

24,з 27,₂

19,,

25,₆

148,2' 180,o

Wasserdicht.

-j 148,₅

185,₀

Wasserdicht.

-151,₆

185,₈

Wasserdicht.

-i 139,o 167,o

Wasserdicht.

135,₉

185,₅

Wasserdicht.

3. Zinn Schlüsse dieses Abschnittes über Festigkeit führe ich noch einige Versuche der König!. Versuchs-Anstalt-Berlin und von Gerhard. J lerfeldt in Andernach aus den Jahren 1889/1890 an, die erweisen sollen, dass der aus den Kreisen der Cementindustrie vielfach erhobene Einwand, wonach der Trassmörtei als ein Wassermörtel,

bedeutend geringere Resultate bei Lufterhärtung zeitige, nichtig ist. Trassmörtel braucht naturgemäss Wasser bezw. Feuchtigkeit zu seinem Erhärtungsprozesse ; dass hierzu aber feuchte Luft bei Laboratoriumsproben*) und in der Praxis d i e langsame Austrockn u n g des frischen Mauerwerks***) in den dicken Mauermassen ausreichend ist, geht aus den zur Klärung dieser Frage nacli-vermerkten Ergebnissen zur Evidenz hervor :

a) Resultate der Königl. Prüfungsstation für Baumaterialien in Berlin vom Juli 1889:

Mischung nach Raum teilen: Wie nebenstehend!

Mischung nach Raumteilen: Trass : Fettkalkteig : Sand.

:    2 (Rheinsand)

Erhärtung: 1 Tag an feuchter Luft, 27 Tage unter Wasser: Zugfestigkeit per qcm.

20.50    kg 20.00 „

18.75 „

20.00 „

21.00 „

18.00 „

21.50    „

21.50 „

21.00 ,,

22.00 „

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Sa. 204.25 kg pro qcm.

Mittel 20.4-3 kg pro qcm.

Erhärtung: 28 Tage nur an feuchter Luft: Zugfestigkeit per qcm.

1.    21.50 kg

2.    21.00 „

8.    18.50 „

9.    20.00 10. 18.00

Sa. 197.50 kg pro qcm.

Mittel 19.75 kg pro qcm.

b) Resultate der Versuche von Gerhard Herfeldt in Andernach: Versuchsreihe aus dem Jahre 1889 (Kellegerechte Mörtel).

a. Mit Lengericher Fettkalkteig und Kieler Sand.

Alter 1 Monat.

Zugfestigkeit per qcm:

Trass Kalkteig Sand Erhärtung an feuchter Luft Erhärtung unter Wasser

12.33 kg 13.08 „

13.05 „

10.41    ,,

12.05 „

9.92 „

9.31 „

9.54 „

11.41

Mischung nach Raumteilen

'V 4

⁷/s

1V4

1V2

1V₂

IC «

т-H "N (N "N СО CO CO

10.41 kg 10.87 „ 11.95

9.38

8.53

8.40 6.83

8.41    ,, 6.90 „

*) In einem mit Wasserdampf gesättigten**) Raume.

**) Vergl. Beschlüsse der Konferenzen München, Dresden, Berlin, Wien des Internationalen Verbandes für die Materialprüfungen der Technik. (Hefte 1887 Seite 44 und 46, 1893 Seite 64.)

***) Ueber den Verdunstungsverlust und die sehr langsame Austrocknung von frischemTrassmauerwerkberichtete Regierungsbaumeister Mattem iuNr.102 des Centralbl. d. Bauverw. v. J. 1901 meinem sehr lesenswerten Artikel über die „Gewichtsermittlung von Bruchsteinmauerwerk.“

Va

b. Mit Letmather Fettkalkteig und Kieler Sand. Alter 1 Monat.

15.22 kg 12.99 „

15.44 ,,

12.89 „

11.20 „

10.63 „

12.39 kg J 2.04 „ 11.12 „ 10.31 „ 9.22 „ 9.70 „

c.    Mit Bergischem Fettkalkteig und normalkörnigem Rheinsand.

Alter 6 Wochen.

16.56 kg

d.    Mit Lengericher hydraulischem Kalkpulver und Kieler Sand.

Alter 3 Monate.

13.63 kg

Alter 1 Jahr.

22.40 kg

e.    Mit BergiSChem Fettkalkteig und normalkörnigem Rheinsand.

Alter 6 Wochen.

Druckfestigkeit per qcm.

95.92 kg

³/4

³/4

78

IVa

172

LC LC IC

14.94 kg

12.50 kg

21.06 kg

95.52 kg

Versuchsreihe aus dem Jahre 1890.

(Mörtel in Normalkonsistenz.) a. Mit Kalkpulver Thalsperre Lautenbach und Stampfsand Lautenbaeh.

Alter 1 Monat.

Zugfestigkeit per qcm:

Sand Erhärtung an feuchter Luft Erhärtung unter Wasser

12.63 kg 11.35 „

14.20 „

b. Mit Kalkpulver Altkirch und Stampfsand Lautenbaeh.

Alter 1 Monat.

15.03 kg 14.70 „

c. Mit Kalkpulver Ruprechtsau und Stampfsand Lautenbaeh.

Alter 1 Monat.

16.09 kg 17.19 „

d. Mit Kalkpulver Freiburg und Stampfsand Lautenbach.

Alter 1 Monat.

16.43 kg

Mischung nach Raumteilen. Trass

Kalk

172

172

r-i (N

272

14.43 kg

16.20 „ 16.51 „

11.60 kg 10.98 „

15.80 kg 14.22 „

13.76 kg

Die wesentlichsten Vorzüge des Trassmörtels zu Wasserbauten und allen Bauwerken, bei denen es auf Dichtigkeit ankommt:

1. Seine Wohlfeilheit.

Trassmörtel bietet bei grösserer oder geringerer Entfernung vom Produktionsorte des Trasses eine Ersparnis bis zu 50°/« gegenüber Cementu Hirtel.

Augenblicklich stellt sich der Preis per 10.000 kg (= 10 cbm) Trass an den Gewinnungsstätten je nach der geforderten Mahlfeinheit auf Mark 110.— bis 140.—

flute Portland-Cemente kosten dagegen unter normalen Verhältnissen Mark 280.— bis 300.— und mehr per 10.000 kg (= knapp 7 cbm) loco Fabrik.

Zum Vergleiche lasse ich einige Preisberechnungen nebst Feststellung der Ergiebigkeit folgen, aus denen die Vorteile des billigeren Trassmörtels ausser seinen noch näher zu besprechenden technischen Vorzügen in die Augen springen:

Hinsichtlich des bei den Berechnungen für echten Trass angenommenen Grundpreises von Mark 20.— per 1000 kg sei vorab bemerkt, dass solcher sich nur an den Plätzen unserer Küste infolge der grösseren Entfernung von den Fundorten ein geringes höher, hingegen in allen übrigen Fällen, auch dort wo in grossen Rheinschiffen direkt angeliefert werden kann, beträchtlich billiger stellen wird.

Die Ermittelungen der Mörtel-Ergiebigkeit geschahen mit gemischt-körnigem ßheinsand:

¹/-2 normalkörnig (zwischen 00 und 120 Maschen) */4 zwischen 120 und 360 Maschen 360 „    900

Darnach berechnen sich die Mörtel wie folgt:

1,5 cbm Nettethaler Trass à „ Kalkpulver „ Sand G „ Wasser

4,1 cbm Mischung kosten und ergeben 2,07 cbm Mörtel.

T-H тН О

1000 kg à JL 20— = JL 30.— 500 „

1500 „

G.—

3.—

6.-

3.—

JL 39.—

Es

kostet also 1 cbm Mörtel JL 18.84

1,50 cbm Nettethaler Trass à 1000 kg à Л 20.— = Л. 30.— 1,25    „ Kalkpulver

„ Sand

0,75    „ Wasser

500 „ 1500 „

G.—

7.50

3.

G.-

5,50 cbm Mischung kosten und ergeben 2,79 cbm Mörtel.

Л. 43.50

Es kostet also 1 cbm Mörtel Л. 15.59.

cbm Cement à 1500 kg à Л 45.— = Л 45.— 1500 „

Sand

3. -

G.—

0,540

Wasser

3,540 cbm Mischung kosten und ergeben 2,205 cbm Mörtel.

Л. 51.—

Es kostet also 1 cbm Mörtel Л. 23.13.

2,50

cbm Cement à 1500 kg à Л 45.— = Л. 45.— 1500 „

Sand

3.—

7.50

0, G GO

Wasser

4160 cbm Mischung kosten und ergeben 2,G18 cbm Mörtel.

Л. 52.50

Es kostet also 1 cbm Mörtel Л 20.05.

2.    Seine grosse Ueberlegenheit an Dichtigkeit ) und Elastici-

tät**) gegenüber Cementmörtel Anwendung zu Tlialsperren-, Dock- und Schaelitbauten (im Кoldenrevier), ferner

3.    dass derselbe so gut wie gar keine Schlammbildung* ) bei Betonierungen unterWasser erzeugt, was bei Cementmörtel ein oft sehr lästig

- s. seine fast ausschliessliche

*) Ueber die Dichtigkeit vergl. die Wert/, iff cm für solche nach Unna⁵') (Quotient aus Kittmasse •/. Hohlräume) Mischung nach Raumteilen:

b) Cementmörtel.

Mischung : Dichtigkeits-Coëffizient :

Cement Sand

a) Trass-Kalkmörtel.

Mischung :    Dichtigkeits-Coëffizient :

Trass Kalk Sand

1V»

500

1.20 1.10 04)2 = o.so =    0.75

**) Wegen der hohen Elasticität und der geringen Schlammbildung des Trassmörtels vergl. die betreff, später angeführten Gutachten von Geheimrat Prof. Dr. ing. Intze-Aaclien und Geheimer Admiralitätsrat Franzius-Kiel, beides Capacitäten auf dem Gebiete der Wasserbautechnik.

*) Unna, „Die Bestimmung rationeller Mörtelmischungen für Festigkeit, Dichtigkeit und Kosten“, eine interessante Arbeit über langjährige Versuche des genannten Autors mit graphischen Darstellungen, im Kommissionsverlage von P. Neubuor, Buchhandlung, Köln, erschienen.

4.40

2.20

1.44

1.00

2¹/*

CO "T if#

empfundener grosser Uebelstand ist, z. B. Aufenthalt in der Weiterbetonierung durch Entfernung der Schlammmassen; Einbusse an den hydraulischen Eigenschaften desselben durch Entmischung.

4.    Seine grössere Ergiebigkeit im Mörtel, durch das geringere specifische Gewicht des Trasses, wobei hervorzuheben ist, dass 1000 kg Trass den gleichen Raum im fertigen Mörtel ausfüllen wie die l^-faclie Menge (1500 kg) Cement = 0.480 cbm.

5.    Seine langsamere und regelmässigere, auch nach Jahren noch fortschreitende Erhärtung. Hier sei auf die häufig viel zu schnelle Erhärtung des Ceinentmörtels, welcher Umstand namentlich im Sommer als ein erhebliches Uebel auftritt, hingewiesen.

0. Seine durch zahlreiche Versuche erwiesene Haftfestigkeit (Adhäsion), vermöge der plastischen und dichten Beschaffenheit von Trassmörtel; für Betonbauten und Mauer werk mit Armierungen (Eiseneinlagen) von besonderer Bedeutung.

7. Bietet der echte Trass als ein Naturprodukt wesentlich höhere Garantieen für seine Unveränderlichkeit, d. h. Gleichmässig-keit, wie der Cement als Fabrikat, welch’ letzterer wegen seiner verschiedenen Zusammensetzungen nicht immer übereinstimmende Resultate mit Rücksicht auf seine Qualität liefert; vergl. die Praxis.

Auch hat der erstere eine viele Jahrhunderte alte Verwendung und Erfahrung hinter sich, während der Portland-Cement ein Erzeugnis der neueren Zeit ist.

Als ganz ausserordentliche Vorzüge des Trassmörtels seien zum Schlüsse noch erwähnt —

dass a. fertig gemischter Trassmörtel — in grösseren Mengen angerührt — auch nach 24- bis 30ständiger Lagerung — — wenn er vor seiner Anwendung nochmals gehörig durcheinander geknetet wird, nichts an seiner B i n d e к r a f t ver 1 iert.

Bei früheren Festungsbauten in Coblenz war sogar direkt vorgeschrieben: Der Trassmörtel muss einen Tag, nachdem er angemacht ist, noch einmal in seinem eigenen Saite geknetet werden.

Die Folge dieser Bestimmung war, dass der Mörtel dadurch noch inniger und fester wurde, indem derselbe mit grösserem Wasserzusatze besser angerührt werden konnte, während der Lagerung in fertig gemischtem Zustande an Wasser durch Verdunstung abgab und ein dickte.

Dass der fertig gemischte Cementmörtel indes durch kurzes Stehenlassen nach Herstellung an seiner Erhärtungsfähigkeit einbüssen und gänzlich verderben kann und daher nicht mehr ohne Schaden für das betr. Mauer werk zu verwerten ist, gilt als bekannt.

3*

b.    Seine festgestellte Raumbeständigkeit; vergl. die „Mitteil, der Königl. teelin. Versuchsanstalten, Berlin“, Heft 4, 1901, worin es u. a. heisst:

„ Der aus hydraul. Tuffstein gewonnene und mit gut gelöschtem Kalk verarbeitete Mörtel gilt raumbeständig und bedarf keiner weiteren Prüfung. Kur in den Fällen, wo zweifelhafter oder unvollkommen gelöschter Kalk vorliegt, soll die Prüfung des Trasses — von der noch specieII die Hede ist — auch auf Raumbeständigkeit erstreckt werden.“

Bei geringeren Trasssorten, namentlich bei Probier Berg-trass oder Gemische mit solchem und besseren Qualitäten, sind wiederholt Treiberscheinungen wahrgenommen worden. Wenn diese auch nicht in dem AIasse wie bei treiben d e n Cement-mörteln auftraten, so möchte ich doch die nachteiligen Eigenschaften der Volum en vermehr un g bei minderwertigen Trassen nicht unerwähnt lassen.

c.    Seine Frostbeständigkeit, für welche die Zeugnisse der leitenden Ingenieure bei verschiedenen Bauwerken als vollgültige Beweise gelten mögen; s. den Artikel von Regierungsbaumeis ter Sigle in Ar. 174 des Central bl. d. Bauverwaltung vom 7. Mai 1887, worin über Arbeiten bei Frost beim Bau der Westerwaldbahn berichtet wird. Vergl. ferner die beim Bau des Nordostsee-Kanals und bei mehreren Thalsperrenbauten gemachten Erfahrungen, nach welchen bei stärkerem Frost nur die äusseren Mörtelfugen etwas litten, ein Stillstand des Frhärtungsprozesses eintrat, der sich dann bei ein treten der Erwärmung ohne jeglichen Schaden in normaler Weise weiter vollzog.

Genau die gleiche Thatsache fand Prof, van der Ivloes*), Delft, worüber derselbe in seinem Vortrage am 12. Januar 1900 im Verein „Onderneming en Vrijheid“ im Haag referierte.

d.    Feuchte Lagerung von Trass.

Es ist zur Genüge bekannt, dass Cement durch Feuchtigkeit und Nässe, wozu die Aufbewahrung in einem Baume, der feucht ist oder in den die äussere Luft freien Zutritt hat, schon hinreicht, in e n о rm er Weise leidet, vielmehr unter Einfl uss dieser Faktoren minderwertig und sogar gänzlich unbrauchbar wird. Diese bedeutsamen Missstände erklären sich füglich aus der selbstständigen Bindefähigkeit des Cementes unter Einwirkung von Wasser oder Feuchtigkeit. Trass hingegen ist ein in seinem Naturzustände vollkommen indifferentes Material, welches durch Feuchtigkeit oder nasses Lagern auch nicht die geringste

*) Iu Holland bekannt durch seine umfassenden Arbeiten über Mörtel ete.

Einbusse an seiner Qualität und seinem Bindevermögen erleidet, weil derselbe eben nur in Verbindung mit Kalk oder Cement unter Zusatz von Wasser eine Erhärtung eingeht.

Die „Deutsche Bauzeitung“ gibt in Nr. 51) vom 22. Juli 1870 folgendes Gutachten ab:

„Gemahlener Trass in reines Wasser versenkt, verliert nichts an seinem „Werte als hydraulisches Material. Durch Berührung mit kalkhaltigem und „schlammigem Wasser kann die Güte des Trasses verringert werden; ganz unbrauchbar wird derselbe aber dadurch nicht.“

Um einwandfreie Unterlagen darüber zu erlangen, ob Trass durch langes Liegen oder durch Wasser in seiner Bindekraft beeinträchtigt wird, machte Gerhard Herfeldt in Andernach schon vor Jahren dieserhalb Versuche und zwar

1.*) mit Trass, der 6 Monate an der Luft lagerte und häufig an-

g e f e u eiltet w u r d e,

„    „ völlig unter Wasser gesetzt wurde und

geraume Zeit eingefroren war,

„    „    4 Monate im Seewasser lag, welches häufig

der schärferen Probe wegen erneuert wurde.

Zu sämtlichen Versuchen wurden Kontrol lproben mit frisch gemahlenem Trasse angestellt. Die Resultate aller Proben lieferten v ö 11 i g ü b ereinsti m i n e n d e F estigkeitszi f fern und erhärteten damit in überzeugender Weise die Thatsache, dass der Trass durch die vorbeschriebenen Prozeduren nichts an s eine r G ü t e лг e г I о r e n hat.

Da in Baukreisen noch heute oft die Meinung vorherrscht, Trass erlitte gleich dem Cement eine Verschlechterung seiner hydraulischen Fähigkeiten, infolge Feuchtigkeit p. p., hielt ich es fin-an gezeigt, die früheren Ermittelungen von Gerhard Herfeldt darüber liier zu wiederholen.

Prüfung von Trass.

Die Lösung dieser Aufgabe beschäftigt schon seit vielen Jahren die beteiligten Kreise und ist der Mangel an einheitlichen Prüfungsmethoden für Trass (Puzzolane) in Deutschland**) sowohl für die Abnehmer wie für die Produzenten seit langem als ein Uebel empfunden worden. Wenn auch die Konferenzen für die Vereinheitlichung der .Materialprüfungsverfahren in München, Dresden, Berlin,

*) Siehe auch die Mitteilungen von Gerhard Herfeldt in Andernach über Trassmörtel im Süsswasser und im Seewasser vom Jahre 1887 und 18S(>.

**) Die Länder Holland und Belgien besitzen schon seit Jahren entsprechende Prüfungs-Vorschriften für Trass, vergl. für Holland „Mgemeene Voorschriften voor de Uitvoeringen en het Onderhoud van Weihen“; für Belgien „Cahier général des charges“.

3S

"Wien und Zürich vieles über diesen Gegenstand zutage gefördert haben, so waren doch, wie Prof. Gary in Heft 1, Jahrgang 1901 der Mitteilungen der Königl. techn. Versuchsanstalten, Berlin, her-vorhebt, die gegebenen Vorschläge einerseits zu allgemein gehalten, um nach solchen einheitlich arbeiten zu können, andererseits fanden dieselben sachlich begründeten Widerspruch.

Erst der im Jahre 1896 gegründete „Deutsche Verband für die Materialprüfungen der Technik“ nahm Veranlassung, einen besonderen Ausschuss damit zu betraue]!, einheitliche Prüfungen für den mörteltechnischen Wert der Puzzolane (Trass) auszuarbeiten.

Diesem Ausschüsse nun, der mit Prof. Gary als Obmann an der Spitze, aus 11 Herren der Wissenschaft und Praxis besteht, ist es nach jahrelangen Arbeiten gelungen, Vorschriften über die Prüfung von Trass aufseinen mörteltechnisch e n Wert als Beschlüsse seiner am 29. September 1900 in Büdesheim abgehaltenen Versammlung zu erlassen.

Diese Vorschriften lasse ich hier im Originaltexte folgen, wodurch jeder Baumeister in den Stand gesetzt wird, nach denselben seine Prüfungen für die Qualitätsbestimmungen des Trasses (Glühverlust-, Nadel-, Zug- und Druckproben) auf den Baustellen oder im Laboratorium zu machen.

— ----

Beschlüsse der 4. Versammlung zu Büdesheim vom 29. September 1900.

Prüfung von Trass auf seinen mörteltechnischen Wert.

I. Bestimmung des hygroskopischen Wassers und des Hydratwassers (Glühverlust).

Vorbemerkung.

Guter Trass wird aus hydraulischen Tuffsteinen gemahlen. Die Untersuchung auf Glühverlust gieht in den meisten Fällen Anhalt dafür, oh der Trass aus guten hydraulischen Tuffsteinen hergestellt ist.

Guter Trass soll mindestens 7 pCt. Glühverlust (Hydratwasser, chemisch gebundenes Wasser) ergeben; doch soll diese Prüfung nicht allein als entscheidend für den Wert des Trasses angesehen werden.

Trasse von ' 5*/₂ bis 7х/₂ pCt. Glühverlust sind zum Gebrauch zuzulassen wenn die für die Festigkeit gestellten Bedingungen erfüllt werden.

a. Vorbereitung der Proben.

Von dem zu untersuchenden Trass wird eine Durchschnittsprobe von etwa 20 g entnommen und in einer Reibschale so weit zerkleinert, dass alles durch ein Sieh von 5000 Maschen auf 1 qcm geht,

Wird der zu untersuchende Trass aus angelieferten ungemahlenen Tuffsteinen hergestellt, so ist darauf zu achten, dass die aus den letzteren entnommene Probe eine möglichst richtige Durchschnittsprobe von etwa 10 kg aus der Lieferung darstellt, und dass die entnommenen Steine genügend durcheinander gemischt werden.

Die 10 kg faustgrossen Stücke sind im Mörser zu zerstossen, bis auf dem 1 Maschen-Sieb kein Rückstand verbleibt. Von dem Siebgut ist nach gründlichem Durchmischen 1 kg zu entnehmen, welches so weit zerkleinert wird, dass auf dem 00 Maschen-Sieb kein Rückstand verbleibt. Von diesem Siebgut sind 100 g fein zu reiben, bis auf dem 900 Maschen-Sieb kein Rückstand verbleibt.

b. Ermittelung des Trockenverlustes.

Um die Menge des hygroskopischen (mechanisch festgehaltenen) Wassers zu bestimmen, werden von der nach der Vorschrift unter a vorbereiteten Trassmenge 10 g in ein Wiegegläschen mit eingeschliffenem Stopfen und einer Bodenfläche von mindestens 4 cm Durchmesser gefüllt. Das Gläschen wird offen mit geneigt auf die Oeffnung gelegtem Stopfen in einen Trockenschrank '-) mit Wasserumspülung und Lufterneuerung gebracht und während drei Stunden gleichmässig auf annähernd 98° C. erhitzt.

Alsdann wird das Gefäss mit dem warmen Stopfen verschlossen, herausgenommen und zum Abkühlen in einen Exsiccator gebracht. Die dann festgestellte Gewichtsabnahme wird als der Gehalt des Trasses an hygroskopischem Wasser angesehen

c. Ermittlung des Glühverlustes.

Um den Glühverlust zu bestimmen, werden von der nach der Vorschrift unter a vorbereiteten Trassprobe 10 g (die zweite Hälfte der vorbereiteten Menge) in einem Platin- oder Porzellantiegel entweder 30 Minuten über dem Gasgebläse oder im Hemperschen Glühofen mindestens 40 Minuten bis zur Rotglut erhitzt. Hierbei ist darauf zu achten, dass die Anfangserwärmung des Trasses, der ausser Wasser auch Luft enthält, nur langsam gesteigert wird, so dass erst in 5—10 Minuten Rotglut eintritt; bei zu schneller Erhitzung reissen das heftig austretende Wasser, sowie die eingeschlossene Luft feine Teile des Trasses mit sich, wodurch Stoffverlust entsteht, der sich fälschlich als^Glühverlust geltend machen würde.

Nach Ablauf der Glühzeit ist der Tiegel mit einer angewärmten Zange sofort zum Erkalten in einen Exsiccator zu bringen.

*) Es ist darauf zu achten, dass die Flamme nicht unter dem Boden des Schrankes hervorschlägt und die Thür erhitzt, wodurch der Trockenraum stärker erwärmt wird, als es das kochende Wasser bedingt. Es ist ferner darauf zu achten, dass sich keine Wasserdämpfe im Innern des Schrankes niederschlagen können.

) Für die genaue Ermittlung des mechanisch gebundenen Wassers ist es notwendig, die Trocknung bei ungefähr 9S<> C. bis zu gleichbleibendem Gewicht fortzusetzen; für die Praxis werden aber meistens drei Stunden Trockenzeit genügen, da nach dieser Zeit die Gewichtsabnahme nur noch Zehntel-Prozent zu betragen pflegt, um welche sich der Glühverlust alsdann Jiöher stellt,

Nach dem Erkalten wird die Gewichtsabnahme festgestellt.

Bei Berechnung des Glühverlustes (Hydratwassers) muss von dem Gewichtsverlust des geglühten Trasses der Gewichtsverlust des gleichzeitig getrockneten Trasses (das hygroskopische Wasser) in Abzug gebracht werden. Der dann noch verbleibende Gewichtsverlust des geglühten Trasses muss auf die Gewichtsmenge des vorgetrockneten’Trasses, also Trass ohne hygroskopisches Wasser, in Prozenten berechnet werden.

II. Mahlfeinheit*).

Für die Prüfung auf Mahlfeinheit sollen die für die Cement-Prüfung üblichen Siebe von 144, 900 und 5000 Maschen auf 1 cm² benutzt werden.

Für die Siebung sind je 100 g bei 98—100° C. getrocknetes Pulver zu benutzen, und zwar soll die Siebung auf dem feinsten Gewebe beginnen. Der darauf zurückbleibende Best soll gewogen und auf das nächstfolgende Sieb gebracht werden u. s. w.

111. Nadel probe.

Das Trasspulver ist im Anlieferungszustande zu verwenden; doch sollen die auf dem 144 Masehen-Sieb liegen bleibenden Körner ausgeschlossen werden, da sie den Nadelversuch vereiteln können. Eine Mischung von 2 G.-T. Trass, 1 G.-T. Kalkhydratpulver und 0,9 bis 1 G.-T. Wasser ist bei 15 —18° C. anzurühren, in Hartgummidosen ohne Boden, die auf eine Glasplatte gesetzt werden, zu füllen und glatt abzustreichen. Die Dose soll sofort unter Wasser von 15—18° C. gebracht**) und nach 2, 3, 4 und 5 Tagen im normalen Nadelapparat derartig geprüft werden, dass festgestellt wird, mit welcher Belastung die 300 g schwere Normalnadel mit 1 qmm kreisförmigem Querschnitt den Mörtel durchdringt.

Wenn der Trassmörtel bei niederen Temperaturen verwendet wird, z. B. im Winter oder für Grundbauten, so empfiehlt es sich, eine zweite Versuchsreihe bei entsprechender Temperatur auszuführen. In jedem Falle sind die Wasser- und die Luftwärme anzugeben.

Als Kalk soll bis zur Feststellung eines Normalkalkes ein möglichst reiner Marmorkalk verwandt werden.

IV. Zug- und Druckfestigkeit.

Aus 2 G.-T. Trass -f- I G.-T. Kalkhydratpulver 4* 3 G.-T. Normalsand + 0,9 bis 1 G.-T. Wasser sollen Zug- oder Druckproben in der für die Cementprüfungen üblichen Form und Grösse mit 150 Schlägen von Böhme’s Hammer eingerammt werden. Die Zugproben sind 20 Minuten nach Her-

*) Der Trass soll so fein als möglich gemahlen werden, da die Bindefäliigkeit des Stoffes mit seiner Feinheit wächst. Zur Zeit ist es gerechtfertigt zu fordern, dass auf dem Siebe von 900 Maschen auf 1 cm2 höchstens 25<>/o und auf dem Siebe von 5000 Maschen auf 1 cm2 nicht mehr als 50o/o liegen bleiben.

*•) Die Ausführung der Nadelprobe bei Luftlagerung wird empfohlen, wenn der Trassmörtel zu Luftbauten verwandt werden soll.

Stellung, die Druckproben 24 Stunden nach Herstellung aus den Formen zu nehmen.

Alle Körper sollen 24 Stunden nach der Herstellung in einem bedeckten, mit feuchter Luft erfüllten Zinkkasten auf bewahrt werden und hiernach 6 bezw. 27 Tage unter Wasser von 15—18° C. weiter erhärten. Unmittelbar nach der Entnahme aus dem Wasser sind die Körper zu prüfen*).

Die Vorbereitung und die Verarbeitung der Mörtelstoffe soll in folgender Weise geschehen:

1.    Das Trasspulver ist im Anlieferungszustande zu verwenden.

2.    Der Kalk ist aus einem reinen Luft-(Fett-)Kalk**) zu brennen. Je 5 kg des Aetzkalkes sind auf Walnussgrösse zu zerkleinern und in Drahtsieben so lange unter Wasser von 20° 0. zu halten, bis keine Blasen mehr aufsteigen ; dann ist der Kalk in ein hölzernes, mit Zink ausgeschlagenes Gefäss zu schütten, acht Tage lang bedeckt stehen zu lassen und auf dem 120 Maschen-Sieb abzusieben. Das Grobe ist zu verwerfen.

Soll der Kalk für

nichtig gelöschter Kalk hat etwa 25°/₀ Wasser, spätere Versuche aufbewahrt werden, so ist er luftdicht abzuschliessen***).

Als Normalsand soll der für Cementprüfungen übliche Sand von Freienwalde Verwendung finden.

Die Mischung des Mörtels soll in dem Normal-Mörtelmischer von Stein-brück-Schinelzer derart vorgenommen werden, dass die in einer Schüssel trocken vorgemischten, abgewogenen Mengen von Trass und Kalkpulver 20 Umgänge des Mörtelmischers erleiden, dann wieder in einer Schüssel mit dem Sande trocken vorgemischt und abermals während 20 Umdrehungen im Mischer bearbeitet werden, wobei das erforderliche Wasser während der ersten Schüsselumdrehung zugesetzt wird.

*) Zur Zeit ist es üblich, nach 28 Tagen wenigstens 12 kg/qcm Zugfestigkeit und wenigstens <W kg/qcm Druckfestigkeit des Kalk-Trass-Mörtels zn verlangen; für die Berechnung des Mittelwertes werden die (! höchsten Zahlen aus je 10 erprobten Körpern benutzt.

**) Sobald ein Normalkalk vereinbart worden ist, soll dieser zu allen Zwecken verwendet

werden.

***) Für Laboratorien und Versuchsanstalten empfiehlt es sich, derartig vorbereiteten Kalk in luftdicht verschlossenen Gefässen vorrätig zu halten.

Mit diesen Feststellungen eraclitet der Ausschuss seine Arbeiten aber erst zum Teil erledigt, indem derselbe sich die folgenden Aufgaben als weitere Ziele seines Wirkens gestellt hat:

1)    Die Aufsuchung eines Normalkalkes von möglichst gleichbleib t¹ nden 1 £ igen schäften.

2)    Die Aufsuchung von Verfahren für die Bestimmung der Raumbeständigkeit von Trass-lvalkmörtel, die bei Verwendung ge-wisser, unvollkommen gelöschter Kalko praktisch on Nutzen bieten.

3) Versuche über die Biegefestigkeit von Stäben mit dem abgeänderten Zugfestigkeitsprüfer nach den Vorschlägen des Herrn Dr. Michaelis.

Neben vorbenannten Aufgaben wird dann die Frage nach Vorschriften über Mindestfestigkeiton fiir eine bestimmte Erliärfungsart und Dauer der Proben des Normahnürtels, wie bei Cement, Gegenstand fernerer Untersuchungen und Beschlussfassungen sein.

Die zur Zeit im Baugewerbe gehandhabten Erfordernisse für Tuffstein und Trass sind die folgenden:

a. Bei Anlieferung von Tuffstein (ungemahlcner Trass). Neben der Vorschrift, dass derselbe in der Mischung l/₂ aus

gelben und aus je Steinen bester Qualität aus den Gruben des Nettethals

/4

grauen und dunkel grauen (blauen)

anzuliefern ist, soll der Tuffstein ein gleichmüssiges Gefüge haben, porös und so fest sein, dass er beim Zerschlagen scharfkantigen Bruch zeigt. Das spocifische Gewicht darf nicht grösser sein wie 1,20 bis 1,28. Steine, welche sich zwischen den Fingern zerreiben lassen und mit denen Striche wie mit Kreide gezogen werden können, sowie Verunreinigungen, sogen, feste Tuffasche und Tauchsteine, sind von der Lieferung auszuscliliessen.

b) Bei Anlieferung von Trass wird gefordert, dass solcher aus echtem Tuffstein gemahlen, durchaus rein und frei von jeder Beimischung, als Bergtrass — wilder Trass, Bimsstein n. s. w., sich scharf und nicht mehlartig an fühlen muss und mindestens 7 pCt. Glühverlust (chemisch gebundenes Wasser) enthält. Bezüglich der Ermittelung für solchen vergl. die Vorschriften über die Bestimmung des Hydratwassers (Glühverlust).

Als sein specifisc h e s G e w i c h t gilt, d ass d er Trass lose in ein Massgefäss geschüttet höchstens 94 kg pro hl wiegen soll.

Die Feinheit der Normal-Mahlung muss derart sein, dass auf einem Siebe von 60, 120, 900 und 5000 Maschen pro qcm ein Rückstand bleibt von höchstens 0,00, 3,50, 30 und 50 pCt. des Gewichts.

Für seine hydraulischen Eigenschaften wird als geringste Leistung beansprucht, dass eine Mörtelmischung aus J Raumteil 'JYąss, 1 Raumteil gelöschtem Fettkhlk oder Wasserkalk, und !/₂ Raumteil Wasser (oder in Gewielitsteilen 2 Trass, 1 Kalk,

1 Wasser) nacli der Mischung in ein passendes Gefäss gebracht und unter Wasser gesetzt bei einer Temperatur von 12° R. binnen 48 Stunden so merklich erhärtet, dass sie den Eindruck des Fingers nicht mehr anniuimt und dass nach Verlauf von weiteren 48 Stunden eine Meat’sehe*) Nadel von 1,2 mm Durchmesser ohne Spitze mit 1 kg beschwert, nicht mehr als 5 mm tief in das bis zum Rande mit der Mörtelmisclmng ausgefüllte Gefäss eindringt. Bei einer höheren Durchschnitts-Temperatur des Erhärtungswassers als wie 12° R. soll der Widerstand d. h. die Belastung entsprechend der Temperatur-Erhöhung gesteigert werden, und das Gewicht z. B. betragen bei 15° R. mittlerer Temperatur = 2 kg, bei 18° R. = 3,25 kg.

Ueber Mindestfestigkeiten gegen Zug oder Druck bestehen in Deutschland bislang keine übereinstimmenden Wertziffern.

Vielfach werden die Grenzwerte auf Grund von Vorprüfungen für die Beanspruchung der betreffenden Bauwerke ermittelt, so schrieb beispielsweise das Tiefbau-Amt Frankfurt-Main vor, dass ein Mörtel in der Normalmischung: 1 Raumteil Trass, 1 Raumteil hydraulisches Kalkpulver, 1 Raumteil Normalsand mit 15 Gewichtsprozent Wasser nach 28 Tagen (5 Tage Luft, 23 Tage Wasser) eine Zugfestigkeit in kg/qcm von 9 kg und eine Druckfestigkeit von 41 kg/qcm haben müsse.

Häufig ist auch die Forderung, dass Trassmörtel in der Normal-Mischung: 1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Kalkhydratpulver (aus Fettkalk), 1 Raumteil Normalsand 4- 0,45 bis 0,50 Wasser (in Gewichtsteilen 2 Trass, 1 Kalkpulver, 3 Sand 4- 0,9 bis 1 Wasser) oder bei Kalkteig: 1 Raumteil Trass, ²/;i Raumteil Kalkteig 4-1 Raumteil Sand, nach 14- und 28tägiger Erhärtung (1 Tag an feuchter Luft, 13 und 27 Tage unter Wasser) bei einer mittleren Temperatur von 12° R. für das Erhärtungswasser — 8 kg bezw. 12 kg/qcm Zug- und 40 kg bezw. 60 kg/q cm Druckfestigkeit im Mittel aufweisen muss.

Diese Werte gelten in Holland als Normen-Festigkei ten.

Die Schlemm- oder Sinkprobe wird auch vielfach noch in Lieferungshedingungen gestellt, nach welcher der gute Trass in einem Glase Wasser angerührt und nach dem Niederschlage der festen Substanz und Klärung des Wassers wenig oder gar keine schwimmenden Teilchen haben darf. Diese Früfungsart stammt aus Holland (Bezinkproef) und ist dort sehr eingebürgert.

*) Nach dem Erfinder „Vicat“ so benannt.

Gutachten und Zeugnisse.

Bevor icli nun zu dem letzten Abschnitte „Truss als Zusatz zum Cement“ meiner vorliegenden Abhandlung übergehe, bringe ich in Folgendem eine Anzahl gutachtlicher Aeusserungen und Atteste von namhaften Autoritäten des Baufaches zur Veröffentlichung, die einen ausserordentlich schätzenswerten Beweis für die vorzüglichen Figenschäften und Bewährung des Trassmörtels in der Praxis liefern.

a. Gutachten:

1. Gutachten des Herrn Geheimrats Prof. Dr. ing. Intze - Aachen, des bekannten Thalsperren-Erbauers.

Derselbe schreibt in Heft 22, Band XXXIX. der Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure in einem Artikel: „Die Erweiterung des Wasserwerks der Stadt Remscheid“ u. a. wie folgt:

Eine der wichtigsten Fragen bei derartigen Ausführungen, diejenige der zu wählenden Mörtelart und Mörtelmischung, musste auch im vorliegenden Falle einem eingehenden Studium unterworfen werden, und es sind zu diesem Zwecke zahlreiche Festigkeitsversuche auf der kgl. Prüfungsstation zu Charlottenburg vor Beginn der Bauausführung gemacht worden. Die Ergebnisse sind nachstehend wiedergegeben und mit denjenigen verglichen, welche gegenwärtig für weitergehende Versuche ebenfalls in Charlottenburg angestellt werden. Ferner sind inzwischen durch mich Versuche eingeleitet in Bezug auf die elastischen Eigenschaften verschiedener Trass- und Cementmörtelmisehungen, da diese Eigenschaften für die Beweglichkeit grösserer Mauern und die etwaige Entstehung von Rissen von grösster Bedeutung sind. Zunächst Avar für die Ausführung in Remscheid eine Mörtelmischung, entsprechend den besseren Mischungen, wie sie für Trass-mörtel in Holland üblich sind, vorgesehen, die aus 1 Raumteil Kalkbrei, 1 ‘/2 Raumteilen Trassmehl und ‘/₂ Raumteil Rheinsand bestand. Diese Mischung hatte nach den folgenden Resultaten der ersten Versuche vom Jahre 1888 die besten Ergebnisse, nicht nur in betreff der Zugfestigkeit, sondern auch in Bezug auf Dichtigkeit gegen hohen Druck, woraufhin ebenfalls die Mörtelproben untersucht werden mussten.

Sofort nach Beginn der Ausführung wurde ein stärkerer Sandzusatz als notwendig erachtet und durch die vorstehend angegebenen Ergebnisse der Versuche von 1889 auch als gerechtfertigt erwiesen; der Mörtel bestand demnächst aus 1 Teil Kalkbrei, l‘/j Teilen Trassmehl und 1 Teil Rheinsand. Die Festigkeitszahlen für diese Mischung hatten noch bessere Resultate ergeben als diejenigen mit geringerem Sandzusatz. Es zeigte sich hierbei weniger Gefahr des Rissigwerdens bei zu langem Verweilen des Mörtels an der Luft. Für eine beständige Nässung des Möi’tels im Mauerwerke war Vertrags massig gesoi*gt worden, um die Vorteile zu erzielen, welche die vorstehend gegebenen Resultate der Versuche für die Erhärtung des Trassmörtels unter Wasser gegenüber der Erhärtung lediglich an der Luft ergeben hatten. Von allen in Vergleich gezogenen Mischungen verschiedener Sandarten und verschiedener Kalkarten mit Trass und eines sonst mehrfach zu derartigen Ausführungen angewandten Comentkalkmörtels musste

die vorhin genannte Mischung des Trassmörtels als die vorteilhafteste erkannt werden. So wurde nicht nur wegen der Kosten, sondern ganz besonders wegen der Vorteile für die Verwendung Trassmörtel vorgezogen, indem dieser, ohne seine guten Eigenschaften zu verlieren, wegen seines langsamen Abbindens längere Zeit ohne Bedenken fertig angemacht liegen kann (selbst 1 Tag oder noch etwas länger), bevor er verwendet zu werden braucht, eine Eigenschaft, die besonders bei Thalsperrenbauten v on grosser Bedeutung ist, da man häufig wegen plötzlich eintretenden schlechten Wetters die Arbeit unterbrechen muss. Diese gute Eigenschaft spielt insofern noch eine grössere Rolle, als dann die während der Ausführung durch unvermeidliches Betreten des Mauerwerkes und durch den Transport von Materialien über frisches Mauerwerk hinweg entstehende Belastung und geringfügige Erschütterung von weniger oder gar keinem Nachteil ist gegenüber dem schnell erhärtenden Cement- oder Cementkalkmörtel. Es konnte daher bei Ausführung dieser Thalsperre Abstand davon genommen werden, die einzelnen Steine durch besondere Hebevorrichtungen, Laufkrane, Zangen u. s. w. zu versetzen, und es sind, wie die während der Ausführung gemachten Abbildungen der Aufnahmen, Fig. 7 bis 11, zeigen, die Steine auf einem Gleise und auf Wagen befördert, welche auf llolzuuterlagen unmittelbare Stützung auf dem frischen Mauenverke fanden. Die ersten Versuche mit dem stärkeren Sandzusatz wiesen darauf hin, dass höchst wahrscheinlich noch grössere Festigkeitszahlen zu erreichen seien, wenn der Sandzusatz etwas vergrössert würde, und es werden infolgedessen gegenwärtig Versuche in Charlottenburg ausgeführt, deren ebenfalls angegebene Resultate in Zahlen die Richtigkeit dieser Ansicht bestätigen. Es soll daher für die gegenwärtig in Ausführung begriffene Thalsperre in der Füelbecke bei Altena der stärkere Sandzusatz von l'/₂ Teilen Rheinsand bei 1 Teil Kalk und l¹/, Teilen Trass angewandt werden und vielleicht nach den ebenfalls jetzt eingeleiteten weiteren Versuchen noch etwas erhöht werden, so lange die Festigkeit wächst und die Dichtigkeit gegen hohen Druck (Versuche werden angestellt für 2‘/₂ Atm. Wasserdruck, der auf Probeplatten wirkt) nicht nachlässt*). Ganz besonders dürfen die sein- günstigen Zahlen in betreff der Zugfestigkeit des vorhin genannten Trassmörtels, w ie sie für andere Trassmischungen niemals erzielt zu sein scheinen, sowohl auf ein richtiges Verhältnis zwischen Kalk und Trassmehl als auch besonders auf die sehr feine Mahlung des Trassmehles, wie ich sie vorschrieb, zurückzuführen sein. Es wurde nur der beste Trass aus dem Nettethal (Plaidter blauer Trass) zugelassen, dessen Feinheit auf einem Siebe von У00 Maschen pro qcm höchstens einen Rückstand von 20 pCt ergab. Der Trass ist in vollständig gleicher Güte von Anfang bis zu Ende von J. Meurin in Andernach geliefert worden.

Die Versuche über die Elastizität von Mörtelstäben, wie sie gegenwärtig noch in dem physikalischen Laboratorium der hiesigen technischen Hochschule unter meiner Leitung fortgesetzt werden, sind mit Stäben von 1„₀ m Länge und 15,₀ qcm Querschnitt angestellt w orden, wie diese Stäbe in bereitwilligster Weise von der Firma Zenas Söhne in Köln nach Herstellung einer besonderen Maschine für diesen Zweck geliefert wurden, und zwar für verschiedene Trass- und Cement-mörtelmiscliungen.

*) Die inzwischen eingelaufenen weiteren Versuchsergebnisse zeigen für 2 Teile und selbst 21/4 Teile Sand noch eine kleine Zunahme der Festigkeitszahlen und vollständige Dichtigkeit der Platten gegen 2*/г Atm. Wasserdruck.

No.

Bezeichnu ng

Ergebnisse der Festigkeitsprüfung

von Mörtelproben in kg/qcm.

Alter

der

No. 1, 2, 3,5 u. 6 sind 3 Tage an der Luft i und darauf о

ii * ii и ist 1

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unter Wasser erhärtet

Proben

Druck

max. min. mittel max. min. Imittel

Wasserdichtigkeit von Platten von 7,i cm Dmr. und 2,28 cm Dicke unter 2 bis 2’/2 Atm. Wasserdruck

nur au der Luft erhärtet

max.

Z»g

min. mittel r

Druck

max. i min. mittel

Wasserdichtigkeit von Platten von 7,i cm Dmr. und 2,28 cm Dicke unter 2 bis 2’/2 Atm. Wasserdruck

im Jahre 1S88 aegestelit

im Jahre 1889 angestellt

in den Jahren 1894 und 1895 angestellt

1 II.-T. Weisskalkteig 1,5 Trassmehl 0,5 Schlebusch Sand

1    Beckumer Wasserkalkpulver

1,25 Trassmehl 0,75 „ Rlieinsand

Fettkalk

1,5 Trassmehl 0,ö Rheinsand

1    „    Fettkalk

2    ,,    Sand

1    „ Dyckerhoff-Cement

2    „    Sand

1    „    Kalkteig

75 „ Rheinsand „ Plaidter Trass 25 „ Wasser

1    „    Kalkteig

1    „    Rheinsand

1,5    „    Plaidter Trass

0,625 „ Wasser

Kalkteig Rheinsand 1,5 Trassmehl

1    „    Kalkteig

5 „ Rheinsand „ Trassmehl

Kalkteig Rheinsand „ Trassmehl

6 Wochen

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12,50

13,70

78,40

66,10    71,00

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22,25

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24,18

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105,зо 118,ïü 126,00 132,00

119,00

122,10 129,70

149,oo 155,20

123,20 131,00

156,80 166,00

106,00 114,50

109,io 117,oo

115,60 121,oo 123,ю 140,io

97,20 108,oo

118,80 129,00

Diese Versuche haben ergehen, dass bei gleichen Belastungen wesentlich grössere elastische Bewegungen im Trassmörtel entstehen als im Cementmörtel, und hierauf dürfte die im Rheinland und in Westfalen vielfach gemachte Beobachtung zurückzuführen sein, dass Mauerwerk in Trassmörtel selbst bei nennenswerten Bewegungen keine Neigung zur Bildung von Rissen zeigt. Auslaugung von Kalk dem Mörtel, welche bei fast allen Thalsperren sich zeigt und die Bildung Kalksinter an der Luftseite zur

aus von

Felge hat, ist hei der Remscheider Thalsperre nicht zu Tage getreten. Um solchen Kalksinterungen seihst hei etwaiger Durch-

dicht

f3Tage nach dem Einlegen feuchte^ ^ Stellen, dann Tropfenbildung j

dicht ohne Durchlass

dicht

bereits nach 4 Wochen und später vollkommen dicht

8,75

10,25

7,50

8,75

12,50    10,00

18,00    15,50

I 12,00 10,50 I 12,00 10,75

( vollkommen dich t v on \ 4 Wochen ab

dicht ohne Durchlass

dicht ohne Durchlass

1 dicht ohne Durchlass

dicht ohne Durchlass

\ dicht ohne Durchlass

f nach 20 Min. feuchte Stellen, dann Tropfenbildung

77.30    65,oo    70,io i

ОГ7    o i t 15 Min. nach dem Einlegen

8/,40    /0,00    81,io y langsame Tropfenbildung

1—ł    ZD

tH    vH

Пгт    oo    m    ( nach 30 Minuten langsame

9/,40    88,40 94,30 j    Tropfenbilduug

117,60 108,60 114,50 I

f nach G bis 8 Std. langsame Tropfenbilduug

84,oo    93,«o f bereits nach 4 Wochen und

V später vollkommen dicht

105,зо

103.00    89,60    96,io

10,80

108,oo j

( vollkommen dicht von 4 Wochen ab

9,00

9,50

t 4.

ZD ZD

7,38

/ nach 3 bis 4 Std. zeigten sich schwach feuchte Stellen.

1 O,00

10,50

96,зо    79,50    86,io    I

с    -mo    QQ    no ,    i    nach 3 Tagen kein Durchlass,

8,i3    112,oo    88,70    93,oo    |    £iso dicht

8,оз    105,31    78,40    88,20    \

9,53    128,00    96,30    107,10    (nach3TS dichtDUrCWaS8’

/ nach 3 bis 4 Std. schwach feuchte Stellen

lässigkeit der Mauer vorzubeugen, wurde es von mir als notwendig erachtet, nicht nur einen reichlich hohen Zuschlag von Trassmehl im Vergleich zum Kalk anzuwenden, sondern auch durch äusserst feine Mahlung des Trassmehl» und sorgfältigste Mörtelbereitung für gleichmässigste Verteilung des Trassmeliles Sorge zu tragen, um dadurch möglichst sämtlichen Kalk gebunden zu haben. Um diese feine Mahlung des Trassmeliles zu erreichen, musste davon Abstand genommen werden, den Trass an Ort und Stelle zu mahlen, was vielfach z. B. hei der Ausführung der im Fundament 62,5 m dicken Thal-sperre der Gileppe in Belgien geschehen ist.

Vielleicht ist es diesem Umstande, dass die Maldung des Trasssteines an der Gileppe nicht genügend vollkommen gewesen ist, zuzuschreiben, dass trotz der gewaltigen Dicke der Mauer eine sehr starke Auslaugung von Kalk, eine starke Durchsickerung von Wasser und die Bildung mächtiger Schichten von Kalksinter an der Luftseite der Thalsperre sieli zeigen. Ihne derartige Bildung von Kalksinter, überhaupt das Durchrieseln von Wasser durch die Mauerung hindurch, hat sich bei der Thalsperre iu Remscheid nicht gezeigt.

2. Gutachten des Herrn Geheim. Admiralitäts-Rats Rechtem, Berlin.

Auszüge aus der Abhandlung

„Der Bau der zweiten Hafen-Einfahrt zu Wilhelmshafen“, mitgeteilt vom damaligen Hafenbau-Direktor Rechtem (jetzt Geh. Adm.-Rat) und vom Regierungsbaumeister П. Arnold. Enthalten iu der Zeitschrift des Architekten- und Ingenieur-Vereins zu Hannover, Band XXXVII, lieft 4 (Jahrgang 1891).

e. Betongründung.

Die Tuffsteine wurden aus den bekannten Brüchen des Nettetlxales miweit Andernach am Rhein in Stücken bezogen und auf der Baustelle vermahlen.

Der Kalk ist aus Dornaper, Lengericher und Recklinghausener Brennereien in Stücken auf die Baustelle geliefert, daselbst in Gruben eingesumpft und iu stichbarem Zustande zur Verwendung gelangt.

Der Sand wurde in Dangast a. d. Jade gewonnen ; aus 2ij cm Höhe eingelaufen wiegt 1 1 : 1,610 kg. Die Korngrösse ist sehr gemischt; es beträgt der Rückstand im Normalsand-Grobsiebe von 60 Maschen auf 1 qcm: 13,ö°/₀ und im Normalsand-Feinsiebe von 120 Maschen auf 1 qcm: 28°/₀.

Die Schottersteino sind aus dem Kohlensandstcine des Piesberges bei Osnabrück mittels Steinbrecher auf durchschnittlich 6 cm Grösse zerkleinert; nur ein geringer Teil ist aus dem Abfalle der Bockhorner Klinker geschlagen und beim Ufermauer- und Molenbau verbraucht worden.

Zur Mörtel- und Betonbereitung wurde eine Maschinen-Anlage, ähnlich der bei den Kieler Dockbauten benutzt, die gleichzeitig als Schöpfwerk für den Schleusenbau eingerichtet war...................

Die Materialien sind mittels Karren zugebracht und nach Raumteilen gemischt worden. Im Allgemeinen Avar für den Trassmörtel das Verhältnis 1 Trass : 1 Kalk : 1 Sand angenommen, doclx wurde bei Betonierung der Seeschleuse nach der Beschaffeuheit des Mörtels eine geringe Aenderung in der Füllung der Karren angeordnet, wodurch als Gesamt-Ergebnis des Material-Verbrauches sich ein Mischungs-Verhältnis von 1,16 Trass : 1 Kalk* : 1,23 Sand ergab. Für den Beton ist die Mischung 1 Mörtel : 2 Steinschlag durchgeführt und der geforderten Dichtigkeit und Festigkeit durchaus entsprechend gefunden worden.

Die Bereitung geschah folgendermassen : Neben der Mörtel-Mulde auf der oberen Plattform wurde zuerst 1 Karre Sand gleiclnnässig ausgebreitet, darauf 1 Karre Kalk verteilt, und darüber 1 Karre Ti’ass geschüttet; hiervon wurden einzelne Streifen senkrecht abgestochen und durch die rückwärtige' Oel'fnung der vergitterten Muldenabdeckung in die Mulde eingeschaufelt. Nach dem Aussehen des Mörtelbreies ist der Wasserzusatz in die Mulde geregelt und dabei eine grosse Gleiclimässigkeit in der zähflüssig durchgearbeiteten Mischung erzielt worden. — Die Schottersteine wurden in den mit einem Gitterboden versehenen Karren durch einen scharfen Strahl von 5 m Wassersäule tüchtig ausgespült. Je 2 Schotterkarren und 1 Mörtelkarre gelangten gleichzeitig an die Schütttrichter über die Betontrommeln und sind dann auf Zuruf des vor der Rutsche stehenden Mörtelkarrers zusammen eingekippt worden. Der fertige Beton, welcher über die Schräge an den Trommelmündungen auf die untere Plattform der Baugrubenberme glitt, entsprach in jeder Beziehung den strengsten Anforderungen.

Die rund 18000 cbm fassende Schleusenbetonierung ist in 94 Arbeitstagen ansgeführt worden, was eine tägliche Durchschnittsleistung von 192 cbm Beton ergiebt, — welche in 240 Kastenfüllungen versenkt und mit 3 Betontrommeln zu je 04 cbm erzeugt worden sind, während die dazu erforderlichen 96 cbm Mörtel mit 1 Mvdde bereitet werden konnten..............

f. Blockgründung.

Die Blöcke wurden auf dem Lande aus hartbraunen Backsteinen in Trass-mörtel von der Mischung 1 Trass : 1 Kalk : 1 Sand durchaus sattgemauert und mindestens 2 Monate bei stetiger Annässung erhärten gelassen. Sämtliche Blöcke erhielten dieselbe Grösse, von 3 m Länge, 1,5 m Breite und 1,4 m Höhe und je zwei symmetrisch angelegte und nach eingesetzten llolzlehren gemauerte keilförmige Sclieerenlöcker, welche zur inneren Durchfeuchtung des Trässmauerwerks mit Seewasser gefüllt erhalten wurden. Jeder

Block hatte 6,3 cbm Inhalt und 12250 kg Gewicht............

Der Blockbau wurde stets in voller Höhe bis 1,0 m mit Abtreppungen vor Kopf auf 10 m bis 20 m Länge vorgetrieben und sofort mit Trassbeton in der bewährten Mischung 1 Mörtel : 2 Schotter hinterfüllt. Dieser ist mittels Kasten durch den Kr ahn während der Ebbezeit eingesenkt, oben abgeglichen und festgestampft worden, so dass bei dem Ansteigen der Flut selbst durch Wellenschlag keine nennenswerte Ausspülung des Mörtels stattfand...........................

g. Mauerwerk.

Die Backstein-Ucbermauerung des Betonbettes der Schleusensohle ist in Cementmörtel der Raummischung 1 Cement : 2,5 Sand; das Sohlengewölbe und die Klinker-Verblendung in Cement-Trassmörtel der Mischung 0,5 Cement : 1 Kalk.: 1 Trass : 2 Sand; die Hintermauerung der Molenverblendung in Cement-Trassmörtel der Mischung 0,3 Cement : 1 Kalk : 1 Trass : 1,5 Sand und die Hintermauerung binnenteichs allenthalben in Trassmörtel der Raummischung 1 Kalk : 1 Trass : 1 Sand ausgeführt.

Beim Mauern ist auf ein sorgfältiges Reinigen und gutes Nässen der Steine, auf einen gleichmässig geschmeidigen Mörtel, auf ein stets sattes Mörtelbett und durchaus volle - Stossfugen geachtet worden. Auch die Verblendfugen mussten . sofort beim Mauern voll hergestellt und durften nach dem Anziehen des Mörtels

ào

Unter Benutzung desselben Verblendmörtels nur glatt abgestrichen werden; ein nachträgliches Auskratzen und Ausfugen derselben wurde nicht geduldet. .    .

3. Gutachten des Herrn Geheim. Admiralitäts-Rats Franzius, Kiel.

Auszüge aus der Abhandlung

„Die Hellingsbauten für den Kriegshafen an der Kieler Bucht,“ mitgcteilt vom damaligen Baumeister, jetzigen Geh. Admir.-Rat Franzius. Enthalten in der Zeitschrift des Architekten- und Ingenieur-Vereins zu Hannover, Band XXII, Heft 1 (Jahrgang 1876).

Bauausführung.

Vorhelling I.

Die Betonierung begann damit, dass in der ersten Nacht das schwimmende Gerüst, welches ebenso wie dasjenige des Stapelhellings konstruiert war, aber nur 4 Kasten trug, infolge eines wolkenbruchartigen Gewitterregens versank. Die Störung war jedoch nach einigen Tagen beseitigt. Da kurz vorher die Sohle des Stapelhellings II trocken gelegt war und die Betonschüttung sich in jeder Beziehung als vorzüglich gelungen erwiesen hatte, so durfte der Versuch gemacht werden, die Mischung des Cementmörtels für den Vorhelling abermals magerer zu wählen, und zwar aus 1 Teil Cement zu 2,5 Teilen Sand. Ende August Avar die Betonierung ausgeführt, die Herbststürme verboten sodann für längere Zeit die Trockenlegung der Baugrube, und als diese mit Hilfe der grossen Kreiselpumpe gegen Schluss des Jahres teilweise gelungen und eine Absteifung der Fangdämme gegeneinander durch zwei horizontale Reihen von Spreizen erfolgt war, verhinderte eingetretener Frost ein weiteres Arbeiten.........

Hellinge II und III.

Allerdings Avaren, Avie sich beim Abgleichen der Sohle und namentlich der Dämme zeigte, ZAvischen je 2 Kastenfüllungen auch jetzt noch stets Schlammschichten von einigen Millimetern Stärke bemerkbar, und es erscheint nicht unmöglich, dass bei ungenügender Uebermauerung des Betons derartige Adern im Laufe der Zeit zu Undichtigkeiten Veranlassung geben können, namentlich dann, Avenn die Einwirkung des SeeAvassers auf den Beton in der That eine so zersetzende ist, Avie von mancher Seite angenommen wird. ........

Die

Ha um diese Zeit auf dem Marine-Etablissement eine Trassmülile in Betrieb gesetzt war, so wurde diesmal sOAVohl wegen der Kostenersparung, als auch zur Gewinnung eines Vergleichs ZAvischen Cenient-und Trassbeton die AnAvendung des letzteren beschlossen. Mischung des Mörtels Avurde zu gleichen Teilen Trass, Kalk und Sand festgestellt, im oberen Teile des Stapelhellings jedoch noch magerer genommen. (Siehe Tabelle a. n. Seite.) Der Mörtel ward durch einen neben der Trassmühle mit Dampf betriebenen Göpel bereitet, Avorauf dann Mörtel und Schotter in den unteren Trommeln der früher benutzten Betonmaschinen gemischt wurden. Das Betonierungsgerüst Avar das aus dem Helling II, die Schüttung

erfolgte in zwei Lagen, von der Landseite beginnend, so dass der Schlamm durch das eigene Gewicht auf der Sohle der Baugrube vorwärts gleiten musste. Schon während der Betonierung zeigte sich die Schlammbildung’als ausserordentlich gering im Verhältnis zu den früheren Betonierungen mit Cementmörtel. Auch war die langsame Erhärtung des Mörtels insofern von Annehmlichkeit, als es möglich Avar, grössere Mengen Beton im Voraus zu bereiten, so dass gelegentliche Störungen an den Maschinen keinen nachteiligen Einfluss auf die Versenkung ausüben konnten. Die durchschnittliche tägliche Leistung mit ZAvei Trommeln betrug denn auch 130 cbm, die grösste Leistung sogar 210 cbm........ .

Diese Trockenlegung konnte, da das Schöpfwerk zuin Bau des Hellings II benutzt Avurde, erst im August 1874 bewirkt Averden, nachdem vorher der Kost des oberen Stapelhellings gelegt und die Mauerung dieses Teils ausgeführt war. Der Beton übertraf den Cementbeton nicht nur durch die Aveit geringeren Massen an Schlamm und losen Steinen, sondern auch besonders an Dichtigkeit erheblich. Während, Avie oben erAvähnt, in dem Cementbodeu überall zwischen je ZAvei geschütteten Kasten feine Schlammschichten nachzuweisen Avaren, zeigte der Trassbeton einen durchaus gleichmässigen Bruch, so dass es z. B. hier mehr ScliAvierigkeit machte, die Dämme mit Keilen abzubrechen, als beim Cementbeton, trotzdem dieser an und für sich bedeutend grössere Härte besass.........................

Im Laufe des Sommers 1875 erfolgte nacheinander ohne Mühe die Ueber-mauerung der Vorhellinge Ш und II.

Der Trassbeton hatte sich so dicht an die Spundwände gelagert, dass keine Quelle vorhanden war, obgleich iin Vorhelling III infolge etAvas geringerer Baggerung die Dicke der Betonsoble fast nur !/s der Höhe des ringsum vorhandenen Wasserdrucks betrug. Die Thondämme waren durch die längere Lagerung so dicht geAvorden, dass der Wasserzufluss ungemein gering- war.

Es möge sodann eine Uebersicht der verbrauchten Beton-Materialien folgen» um zu zeigen, welche Resultate durch die Aenderung in den Mischungsverhältnissen des Mörtels und des Betons erzielt avurden. Es ist besonders zu beachten, Avie viel geringer die Schlammbildung und Ausspülung bei dem Trass-Beton Avar, als bei dem Genient-Beton, trotzdem die Verhältnisse bei den Betonierungen der Stapelhellinge II und III in jeder Beziehung als gleich bezeichnet Averden müssen.

Notizen aus Preis-Tabelle.

Cement für die Tonne von 187,5 kg Netto .... von Mk. 8,80 bis Mk. 10.30

„    14.10

Desgleichen.....................

Reinigen der Cement-Betonsohle von Schlamm und losen Steinen

für den qm...................

Desgleichen beim Trassbeton für den qm..........

Tuffstein für die Last = 2000 kg.............

Cementbeton mit Mörtel von 1 : 2,5 bis 1 : 1,4, ohne Bereitung und Versenkung, für den cbm . . .

Trassbeton mit Mörtel von 1 ; 1 : 1 desgleichen für den cbm . .

„ 1.26 „    -.75

„    50.70

. . A'On Mk. 20.60 „

„    31.56

„ 22.61

4*

4) Gutachten desselben (wie unter 3), bei einem anderen Bauwerke.

Auszüge aus der Abhandlung

„Betonierung der 4 Trockendocks auf dem Marine-Etablissement zu Ellerbeck bei Kiel“, mitgeteilt vom damaligen Ober-Ingenieur jetzigen Gell. Adm.-Rat Rechtem zu Kiel. Enthalten in der Zeitschrift des Architekten- und Ingenieur-Vereins zu Hannover, Band XX, Heft 4 (Jahrgang 1874).

Schon frühzeitig war auf die Beschaffung der hierzu erforderlichen kolossalen Materialienmassen Rücksicht genommen, sodass nur noch übrig blieb, für die Anfertigung und die Schüttung des Betons die geeigneten Vorkehrungen und zwar von genügender Leistungsfähigkeit zu treffen.

Vor Aufstellung eines derartigen Projekts musste zunächst darüber Beschluss gefasst werden, ob Trass- oder Cementmörtel zum Beton zur Verwendung kommen sollte.

Durch die von

Man wählte den ersteren namentlich mit Rücksicht auf die dadurch eintretende bedeutende Kostenersparung.

Wilhelmshaven erhaltene und bereits aufgestellte Trassmühle war es möglich, die Tuffsteine auf der Baustelle selbst zu mahlen und sich dadurch gegen alle Verfälschungen, die ja leider mit dem Trass me hl nur zu häufig vorgenommen werden, zu sichern. Ausserdem kam noch in Betracht, dass es nach Lage der Verhältnisse zulässig war, den fertigen Beton vor dessen Trockenlegung verschiedene Monate im Winter 1874 erhärten zu lassen, ohne dadurch den Fortgang des Baues zu stören. Der Trass-mörtel bindet bekanntlich viel langsamer als der Cementmörtel. Nach dieser Eigenschaft sollte man annehmen, dass sich bei Verwendung des ersteren zum Beton viel mehr Schlamm wie beim Cementbeton bilden würde, jedoch gerade die entgegengesetzte Erscheinung ist bauseitig bei der Ausführung von Hellingsbauten, die teils mit Cement- teils mit Trass-mörtel fundiert sind, während der Schüttung selbst beobachtet. Bestätigt wurde diese Beobachtung noch dadurch, dass sich bei dem trocken gelegten Cementbeton über der festgewordenen Masse viel lose Steine, die vollständig des Mörtels beraubt waren, vorfanden, während beim Trassbeton selbst die obersten Steine angebunden hatten.

Es lässt sich nicht leugnen, dass diese vorzügliche Eigenschaft des Trassmörtels denselben ganz besonders für die Ausführung von Betonierungen empfiehlt............

Das Gelingen einer Betonierung hängt bei Verwendung guter Materialien zunächst von der sorgsamen Herstellung des Betons, aber hauptsächlich von der Art der Verschüttung desselben ab.................

Für die Betonierung war die Beschaffung von 36 000 cbm Steinschlag, 5750 Last Trassmehl je 4000 Pfund und 7700 cbm gelöschten Kalks bei der angenommenen Mörtelmischung von 1 ’/* Trass, 1 Kalk und ’/2 Sand, erforderlich.

b. Zeugnisse:

1. Zeugnis des Herrn Admirals von Stosch.

Berlin, den 13- März 1875.

Dem Steinbruchbesitzer und Tuffstein-Lieferanten Herrn Gerhard Herfeldt zu Plaidt hei Andernach am Rhein bescheinige ich auf seinen Antrag, dass das aus seinen Tuffsteinbrüchen bezogene Material zu dem Trassmörtel der Marinebauten in Wilhelmshaven und Kiel seit vielen Jahren Anwendung gefunden hat, und seiner Vorzüglichkeit wegen noch fortwährend (fortdauernd) verwendet wird.

Herr p. p. Herfeldt selbst hat bei diesen seinen Lieferungen für die Marinebauten sich als tüchtiger und sehr zuverlässiger Geschäftsmann und Lieferant bewährt.

Der Chef der Admiralität, (gez.) V. Stosch.

2. Zeugnis des Herrn Ministers für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten.

Berlin, den 13. April 1875.

Ęandelsm in i sterium.

Auf Ew. Wohlgeboren Antrag (Eingabe) vom 1. v. Mts. bestätige ich gerne, dass nach den bei verschiedenen deutschen Hafen- und Schleusenbauten, namentlich in Bremerhafen, Geestemünde, Emden, Leer und Papenburg, gemachten Erfahrungen der echte Trass aus der vulkanischen Umgegend des Laacher Sees, rheinischer Trass genannt, zur Bereitung von hydraulischem Mörtel bei Wasserbauten, sowohl im Süsswasser als auch im Salzwasser sich vorzüglich bewährt hat.

Um nur gutes Material zu erhalten, ist hierbei allerdings die Vorsicht gebraucht worden, den Trass in Stücken zu beziehen und erst vor der Verwendung an der Baustelle mahlen zu lassen. —

Da eine gleiche Verwendung in ausgedehntem Masse bei dem Bau der Kriegs-bäfen an der Jahde und bei Kiel stattgefunden hat, und Sie auch auf gleiche Verwendung bei den Befestigungsbauten in Coin, Königsberg, Friedrichsort, Langelutgensand p. p. Bezug nehmen, so bleibt Ihnen überlassen, wegen Bescheinigung der dort gemachten Erfahrungen über die Bewährung dieses Materials an die Kaiserl. Marine-Verwaltung und die betreffenden Fortifikationsbebörden sich zu wenden.

Der Minister für Handel, Gewerbe und öffentl. Arbeiten i. A.

(gez.) Machau.

An Herrn Gerhard Herfeldt, Wohlgeboren zu Plaidt.

3. Zeugnis der Kaiserl. Kanal-Kommission, Bauamt I. Brunsbüttelhafen.

Den Firmen Gerhard Herfeldt in Andernach und D. Zerwas Söhne in Köln wird hierdurch bescheinigt, dass dieselben gemeinsam zum Bau der Schleusen au der westlichen Mündung des Nord-Ostsee-Kanals die Lieferung von 24000 cbm Tuffsteine aus ihren bei Plaidt und Kruft gelegenen Gruben in der Zeit vom 1. September 1890 bis 31. Dezember 1891 rechtzeitig und zur vollen Zufriedenheit der Bauverwaltung ausgeführt haben.

Brunsbüttelhafen, den 1. Februar 1892.

Kaiserl. Kanal-Kommission, Bauamt I.

i. V.

Bo the, Königlicher Regierungsbaumeister,

Jin die firmen Çerhard J(er/eldt in jfindernach und 2). ferwas Söhne,

(?. m. b. Jf., in Köln,

4. Zeugnis der Kaiserl. Kanal-Kommission, Bauamt V.

Holtenau, den 5. September 1893.

Für die Betonierung der Ostsee-Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals bei Holtenau lieferten der Taffsteingrubenbesitzer Gerhard Herfeldt in Andernach und die Firma D. Zerwas Söhne in Köln 20700 cbm Tuffsteine.

Auf Antrag der Firmen bescheinige ich gern, dass dieselben ihre kontraktlich übernommenen Verpflichtungen nach jeder Richtung hin voll und ganz erfüllt haben, dass die Beschaffenheit der Materialien stets eine gleichmässig vorzügliche war und dass die Anlieferung der Tuffsteine zur vollen Zufriedenheit der Bauverwaltung stets pünktlich erfolgt ist.

Der in Kollergängen im Mischungsverhältnis 1 : ²/з : 1 d. 1 Raumteil Trass, ²/з Raumteile Fettkalk, 1 Raumteil Sand hergestellte Mörtel wurde während der Bauausführung vielfach aus dem Kollergang entnommen, auf seine Güte untersucht und stets als gut befunden. Derselbe ergab, nach einer Broyeur-Umlaufzeit von 10 Minuten aus letzterem entnommen und dann nach den Normen für einheitliche Prüfung von Portland-Cement weiter verarbeitet, nach 28 Tagen Erhärtung durchschnittlich eine Zugfestigkeit von 15 kg per qcm,

ßauamt V.

(gez.) Sympher, Königl. Wasserbauinspektor.

fin die Firmen Çerhard Ęerfeldf in finde mach und 7). ferwas Söhne,

Ç. m. b. J{., in Köln.

5. Zeugnis der Bauleitung¹ des Stau-Weihers Lauchensee i. Eisass.

An die Firma Gerhard Herfeldt in Andernach a. Rhein.

Hochachtungsvoll !

(gez.) Bühler, Kaiserl. Meliorations-Bauinspektor.

Auf Ihr gefälliges mir hierher nachgesandtes Schreiben von gestern bestätige ich gern, dass ich namens der Landes-Verwaltung in den Jahren 1891—1894 von Ihnen 11 Waggons Sack-Trass und 242 Waggons Tuffsteine (blau, grau und gelb), zusammen 253 Waggons zu je 10 Tonnen zum Ban der Staumauer für den Lauchensee bezogen habe. Was die Beschaffenheit der Lieferung angeht und die Schnelligkeit der Ausführung der Bestellungen, so gereicht es mir zur Freude, meiner vollen Zufriedenheit hiermit Ausdruck geben zu können. Der Mörtel wurde in Kollergängen im Verhältnis von 1 Trass (oder vorgebrochener Tuffstein), 1 Weisskalkteig zu 3 Sand nach Raumteilen gemischt, und war von sehr guter Beschaffenheit hinsichtlich der Festigkeit und Dichtigkeit.

Colmar, den 24. Oktober 1895.

Trass als Zusatz zum Cement.

Ausser der im vorigen Teile ausführlich beschriebenen althergebrachten und bewährten Anwendung des Trasses zum Kalkmörtel wird in neuerer Zeit auch Trass mit überraschend günstigen Erfolgen als Zusatz zum Cementmörtel benutzt.

Wenn nun schon vor etwa 30 Jahren — wohl nach empirischem Verfahren der Herren Bauleiter — kombinierter Trass-Cement-mörtel zu verschiedenen Marinebauten (vergl. Wilhelmshaven und Danzig) erfolgreich zu Klinkerverblendung und Hintermauerung von Molen Verblendungen etc. benutzt wurde, ist die in jüngerer Zeit bereits stark verbreitete Anwendung von Trass als Zusatz bezw. teil weiser Ersatz zum Cement an Stelle reinen Cement-mortels eine Folge der Forschungen des bekannten Cementtechnikers Dr. Michaëlis-Berlin, worüber derselbe im Jahre 1895 eine Schrift, betitelt „Das Verhalten der hydraulischen Bindemittel in Mееrwasser“, veröffentlichte.

Die Theorie Dr. Michaelis’, nach dessen jahrelangen Versuchen, gipfelt darin, dass alle Cemente in ihrem Erhärtungsprozesse im Mörtel überschüssigen, sogen, freien (nicht an Silicate gebundenen) Kalk — als Aetzkalk in krystalitu isolier Form — aus-scheideil, der vom Seewasser angegriffen wird und somit eine Zerstörung des Mauerwerks über kurz oder lang hervorzurufen geeignet ist.

Als Vorbeugungsmittel gegen solche Schäden empfahl Dr. Michaelis die Zumischung kieselsäurereicher Substanzen, vorzugsweise echten Trass, urn dadurch die vollständige chemische Bindung des freien CaO zu erlangen.

Die Ergebnisse der Untersuchungen im Meerwasser auf der Insel Sylt,¹) welche im Jahre 1894 — angeregt durch den Verein deutscher Portland - Cementfabrikanten — nun im Aufträge des Herrn M inisters de r öffentlichen Ar beiten unter Mitwirkung des Vereins deutscher Portland - Cementfabrikanten und der Trass-Industriellen des Nettethales ausgeführt und auch z. Zt. noch fortgesetzt werden, haben die Feststellungen von Dr. Michaelis vollends bestätigt und lautet die Schlussfolgerung des über diese umfassenden Versuche von Prof. Max Gary verfassten Berichtes — als „Ergänzungsheft 1 des Jahrgangs 1900 der Mitteillungen aus den Königl. mecli.-techn. Versuchsanstalten zu Berlin“ erschienen, — dass es möglich ist, durch Zusatz von Trass

*) Bezüglich der von dem Portland-Cementfabrikanten-Verein, wie vorher angedeutet, ver-anlassten Versuche auf Sylt, vergl. die Bioschiire von Gerhard Herfeldt „Mitteilungen über das Verhalten hydraulischer Bindemittel im Meerwasser“, 1896, worin über das Missglücken der allerersten Versuche mit Trass-Kalkmörteln infolge ungeeigneter Mischungsverhältnisse (zu fett und zu mager) und mangelhafte Handhabung bei Herstellung der Proben, die B#de ist.

innerhalb gewisser Grenzen zu Portland-Cement, diesen für die Benutzung im Seewasser geeigneter zu machen.

Aber nicht allein bei Seewasser-, sondern auch bei Süsswasserbauten hat sich die Zumischung von Trass zum Cement, wobei der erstere in der Anwendung einen Teil des letzteren ersetzt, in der Baupraxis als vorzüglich herausgestellt.

Bei Süss Wasserbauten liegen gleichfalls Fälle vor, wo der von Dr. Michaelis nach gewiesene Ueb er schuss an freiem Kalk bei der Erhärtung von Cementmörtel äusserst schädliche Einwirkungen haben kann. Vgl. den Artikel von Prof. Stutzer-Bonn, „Beobachtungen über die Wirkung von Wasser auf Cement“ in Nr. 25 der „Thonindustrie-Zeitung“ vom Jahre 1890.

Der Umstand allein schon, dass der Trass im stände ist, als Zusatz im Cementmörtel diesen widerstandsfähiger gegen salz- und säurehaltige Wasser zu machen und die schädliche Einwirkung des freien Kalkes vermöge der in dem Trasse in hohem Maasse enthaltenen löslichen d. h. verbindungsfähigen Kieselsäure zu beseitigen, könnte genügen, um dem Cementmörtel mit Trasszusatz den Vorzug gegenüber reinem Cementmörtel, sofern nicht Trass-Kalkmörtel noch vorteilhafter wäre, zu geben.

Indes bieten nicht nur diese günstigen Erfolge durch die chemischen Wirkungen, die man mit Trass beim Cement erzielt, eine Errungenschaft auf dem Gebiete der Mörteltechnik, sondern es werden dem Baumeister auch noch wesentliche andere Vorteile bei Trass-Се m ent m ö r t e 1 geboten ; — ich fill ire an :

1.*) Die geldlichen Ersparnisse,** da Trass auch für entfernter gelegene Plätze noch erheblich billiger im Preise zu stehen kommt, wie Cement.

2.    Seine erhöhte Dichtigkeit,** wobei wiederauf das geringere specifische Gewicht des Trasses aufmerksam zu machen ist.

1 cbm Trass wiegt 1000 kg und füllt 0.480 cbin Baum im fertigen Mörtel aus, während eine um 5 0% höhere Gewichtsmenge Cement (= 1500 kg) nur ebensoviel = 0.480 cbm Raum im fertigen Mörtel ausfüllt. (Vergl. auch Ergiebigkeit von Trass im Trass-Kalkmörtel unter Vorzügen von letzteren.)

3.    Seine langsamere Erhärtung (im Anfänge des Erhärtungsprozesses) bei späterer höherer Festigkeit und grösserer Elasticität.

** Die Kostenerparnis sowie die erhöhte Dichtigkeit der Trass-Cementmörtel, wie unter 1. und 2. erwähnt, will ich durch folgendes Beispiel näher erklären.

*) S. a. Unna, „Bestimmung rationeller Mörtelmischungen“, wovon frUher die Hede war.

Die hierbei zu Grunde gelegten Einheitspreise für die Einzelmaterialien sind folgende :

1. für 1 cbm Cement = 1500 kg = Mk. 50.—

Trass „ Sand

2.

3.

= 1000 „ == = 1500 „    =

16.—

3.—

Für die INI örtclergiebigkeit bezw. Feststellung des Dichtig-keits-Coëfficienten sind 40% auszufüllende Hohlräume des Sandes angenommen.

a. Cementmörtel-Mischung.

1 Raum teil Cement, 2 Raum te ile Sand.

Ge-

Mischung

wichts— annahme pro cbm in kg

l cbm füllt Raum in fertigem Mörtel aus

Die

Gesamtmenge füllt Raum in fertigem Mörtel aus

Einheits

preis

pro cbm Mark

Dichtigkeit durch den Quotienten aus

Kittmasse

Preis

der

•/.

Holilräume

Gesamt

menge

Mark

1 cbm Portland-Gement Sand 0.530 „ Wasser

1500

1500

1000

0.480 cbm 0.600 „ 1.000 „

0.480 cbm 1.200 „ 0.530 „

Mischling: 1 : 2

Demnach 1 cbm

50.—    1.010 •/.    50—

800 =

1.26

2.210 cbm fertiger Mörtel kosten    56.—

35.34

3—

6.—

b. Cement-Trassmörtel-Mischung.

1 liaumtcil Comont, 1 Raumteil Trass, 4 Raumteile Sand — an Stelle tier oben angeführten Cementmörtel-Mischung, jetzt bereits vielfach an ge wendet, vergl. Bauwerke Holland, Rhein schleuse Strassburg i. Eis., Kanalbauten Barmen u. s. w. unter Aufstellung über (lement-Trassmörtel-Mischungen.

Ge-

Mischling-

wichts-annahme pro cbm in kg

1 cbm füllt Raum in fertigem Mörtel aus

Die

Gesamtmenge füllt Raum in fertigem Mörtel aus

Einheits

preis

pro cbm Mark

Dichtigkeit durch den Quotienten aus

Kittmasse

Preis

der

Gesamt

•/-

Holilräume

menge

Mark

1 cbm Portland-Cement Trass Sand Wasser

1.16

1500

1000

1500

1000

0.480 cbm 0.480 „ 0.600 „ 1.000 „

0.480 cbm 0.480 „ 2.400 „ 1.160 „

50—

16—

3—

2.120 ■/. 1.600 =

1.33

50—

16—

12—

Mischung: 1:1:4 plus Mehrkosten für Anniachen des Mörtels (durch längeres

Mischen — 50 Pfg. pro cbm)

4.520 cbm fertiger Mörtel kosten    78.—-

2.16

Demnach 1 cbm

Die Ersparnis beträgt sonach in Prozenten ausgedrückt

100 X 7.59 25.34

80.16

Mark:    17.75

= rund 30 °/o.

NB. Kommen andere Mischungsverhältnisse und Einheitspreise wie in den Beispielen angenommen, in Frage, so ist es ein Leichtes, an Hand der vorstehenden Tabellen unter Einstellung der betreffenden Wertziffern die Ermittelung über die Kostenersparnis bei Cement-Trass- gegenüber Cementmörtel von Fall zu Fall vorzunehmen.

Ueber die Erhält un gsart wie über die Festigkeitsziffern der Cement-Trassmörtel liegen bereits eine Anzahl Versuclis-ergebnisse im Laboratorium, wie umfangreiche Erfahrungen in der Praxis vor.

Tn folgendem teile ich die Befunde von Prüfungen mit, welche-Gerhard Herfeldt in Andernach in den letzten Jahren mit Gern ent-Tr a s s m ö r t e 1 in S ü s s w a s s e r wie in Seewasser angestellt hat, aus denen die günstigen Eigenschaften dieser M ö r t e 1 deutlich erhellen :

Cement mit Trass.

Erhärtung : Süss- in Süss wasser.

Als Saud wurde normalkörniger Kheinsand verwendet.

Die Probekörper wurden hergestellt mit 25 Schlägen des Böhme’schen Hammerapparates. Erhärtungsdauer: nach 1-tägiger Lagerung an feuchter Luft = 14 Tage 1 Monat 3 Monate.

jVlischung: nach Çewichtsteilen. — Zugfestigkeit in kg per qcm.

Cement: 825 Trass:    275

Sand:    2200

Mischung: ¹/¹ Cement, V-¹ Trass, 2 Sand -f- Wasser.

Cement: 1100 Trass:    —

Sand:    2200

Mischung: 1 Cement, 2 Sand 4¹ Wasser.¹)

Alter: 14 Tage

21.60

22.00

20.10

21.80

20.80

im Mittel

31.26 kg

Alter :

1 Monat

24.50

24.40

24.00

23.85

24.60

im Mittel

24.27 kg

Alter:

3 Monate

29.50

30.00

28.10

29.80

28.55

im Mittel

39.1» kg

Alter: 14 Tage

20.35

21.80 20 60

20.50

20.50

im Mittel

30.75 kg

Alter:

1 Monat

26.75

26.90

26.00

26.05

26.00

im Mittel

36.84 kg

Alter:

3 Monate

32.25

32.10

33.35

32.25

33.30

im Mittel

32.65 kg

Mischung: */2 С. V² Tr. 2 S.

-1- Wasser.

20.50 22.10 20.40 22.00

21.50

im Mittel im Mittel 21-30 kg i 26.31 kg

23.40 23.55 22.80 22.60 22.50

im Mittel im Mittel 18.87 kg 22.97 kg

Alter: 14 Tage

Alter :

1 Monat

26.15

26.20

25.50

26.60

27.10

Alter :

3 Monate

32.40

34.80

35.20

32.80 32.00

im Mittel 33 44 kg

Alter: 14 Tage

18.80

19.60

18.90

18.55

18.50

Alter:

1 Monat

Alter :

3 Monate

28.65

27.55

27.30

29.45

29.50

im Mittel 28.49 kg

Cement: 900 Trass:    —

Sand:    2700

Mischung: 1 C. 3 S.

d- Wasser.

Cement: G7 5 Trass:    225

Sand:    2700

Mischung: ³/з C. */* Tr. 3 S.

d- Wasser.

rH tH tH tH Ol T-H тН тН тН T-H

Alter: 14 Tage

12.90

12.50

12.30 12 15 13.00

Alter:

1 Monat

15.60

16.30

16.50

16.00

15.75

Alter:

3 Monate

— 21.80

20.10

21.50 22.00

20.90

Alter : 14 Tage

Alter :

1 Monat

19.00

18.05

19.10

18.70

17.50

Alter:

3 Monate

25.50

24.50

25.40

26.60

25.20

im Mittel im Mittel 12.57 kg I 16 03 kg

im Mittel 21.26 kg

im Mittel 11.60 kg

im Mittel

18.47 kg im Mittel

25.44 kg

Mischung:    С. х/а Tr. 3 S.

-f- Wasser.

Alter : 14 Tage

Alter:

1 Monat

15.25

15.85

15.00

15.80

15.20

im Mittel 15.42 kg

19.60 20.80 20.50

20.60 20.90

im Mittel 20.48 kg

Alter:

3 Monate

24.75

24.55

24.50

26.00

24.50

Alter: 14 Tage

11.70

11.50

11.40

11.00

11.05

im Mittel im Mittel 24.86 kg 11.33 kg

Alter:

1 Monat

Alter :

3 Monate

СО <co ю СО Ю ,

ч—1 чН ч—1 тН ч—1 :

22.75

22.50

21.00

20.20

22.00

im Mittel 16.20 kg

im Mittel 21.69 kg

Cement mit Trass.

Versuche mit 6 verschiedenen Sorten langsam bindender Portland-Cemente,

um zu ermitteln, in welcher Weise der Trasszusatz je nach dem Kalkgehalte der betreffenden Cementsorte auf die Erhärtung des Mörtels in Seewasser einwirkt.

Das den Mörteln zugemisehte Wasser sowie das Erhärtungswasser war der Nordsee bei Brouwershaven entnommenes Seewasser mit 3% Salzgehalt.

Der Sand war auf Normalkörnung abgesiebter Rheinsand.

Die Durehsehnittstemperatur des Erhärtungswassers betrug 14° Celsius.

Die Probekörper wurden hergestellt mit 25 Schlägen des Böhme’sehen Hammerapparates.

Mischung nach Gewiclitsteilon.

Mischung

Zugfestigkeit in kg per qcm.

Cement 400 Trass 200 Sand 1800

Cement 600 Trass — Sand 1800

Cement 300 Trass Sand 1800

300

1 Tag an der Luft, 27 Tage unter Wasser 1 Tag an der Luit, 13 Tage unter Wasser l Tag an der Luft, 27 Tage unter Wasser 1 Tag an der Luft, 13 Tage unter Wasser 1 Tag an der Luft, 27 Tage unter Wasser

Cement I

14,30

14,10

14,35

13,90

14,70

15,60

15,70

15,30

15,80

15,45 18,05

17,15

17,40

18,20

17,30 22,10

21.50

21,85

22.50

22,95 16,05

15,90

16,20

16,40

15,75

20,60

20,05

19,80

20,65

19,55

im Mitte! I) i irchsch nittsge wicht der Probekörper Wasserzusatz

14,27

15,57

17,02

22,08

10,00

20,13

154,75 gr

153,1 gr

151,9 gr

97*%

10%

IO²/*⁰/«

Cement II

13,25

12,55

12,75

13,35

12,85

14,55

13,85

14,65

13,95

14,40 15,05

14,40

14,75

14,95

14,50 21,00

20,70

20,50

20,60

19,95

13,80

13,55

13,75

12,95

13,50

17,90

17,80

18,10

18,75

18,40

im

D urcbsclmittsgewicl 11 der Probekörper Wasserzusatz

12,05

14,28

14,77

20,55

13,51

18,10

153,2 gr 9%

148,6 gr

147,9 gr

97*%

974%

Mischung

Cernent 600 Trass — Sand 1800

Cement 400 Trass 200 Sand 1800

Cement 300 Trass 300 Sand 1800

1 Tag an der Luft, 18 Tage unter Wasser

1 Tag an der Luft, 27 Tage unter Wasser

1 Tag an der Luft, 13 Tage unter Wasser

1 Ta

g an Luft, 27 Tage unter Wasser

der

1 Tag an der Luft, 13 Tage unter Wasser

1 Tag an der Luft, 27 Tage untei-Wasser

Cement III

15,00

15,70

14,95

15,30

15,25

16,45

16,10

15,65

16,20

16,05

16,65

16,10

15,90

15,60

16,00

22.50

21,60

22,55

21,40

21.50

15,60

15,45

16,05

14,90

15,15

19,70

21,30

20,65

20,55

19,40

im jYiiłłel

15,24

16,09 16,05 21,91 15,43 20,32

Dnrclisclmittsgcwiclit d.Prebekorper

Wasserzusatz

9 ³A%

152,5 gr 9°/o

150,9 gr 9]/2°/0

147,2 gr

Cement IV

14,75

14,25

15,10

14,65

14,20

15,65

16,45

16,05

16,20

15,40

15,70

15,65

15,80

16,05

15,40

20,95

21,60

21,35

21,50

21,25

15,65

14,60

15,05

15,75

15,10

20,10

20,15

19,35

19,85

20,25

im JYiiłłel

14,59

15,95 15,73 31,33 15,13 19,94

Durchschnittsgewicht d.Probekörper

Wasserzusatz

10 >

155,7 gr O¹/«⁰/®

151,3 gr 150,1 gr

10V³°/o

14,10

13,50

13,75

12,05

13,45

Cement V )

14,60

15,05

15,35

14,70

14,10

im JYiiłłel

13,55

16,36

14,76

Durchschnittsgewicht d.Probckürpcr Wasserzusatz

154,0 gr

9°/o

152,0 gr 97³°/o

148,6 gr

9s'C/o

Cement VF)

С    O    »O    lC

4—^    CI    I>

i>    i>    0    o"    d

т-t    T—1    tH    T-³    T-t

19,40

18,90

19,35

19,75

19,45

18,60

18,30

18,05

17,85

18,90

im Miłtel

16,75

19,37

18,34

Durchschnittsgewicht d.Probekörpcr Wasserzusatz

154,2 gr

151,0 gr

97o

gVC/o

149,6 gr 9⁸/4°/o

Cement mit Trass.

Das den Mörteln zugemisehte Wasser sowie das Erhärtungswasser war der Nordsee entnommenes Seewasser mit 3% Salzgehalt.

Die Proben wurden hergestellt mit 25 Schlägen des Böhme’schen Hammerapparates.

Erhärtungsdauer: 1 Tag an feuchter Luft, 89 Tage unter Wasser. Mischung nach Gewichtsteilen.

Zugfestigkeit in kg per qcm.

350 250 1200

Cement:

Trass:

S a n d :

600

450

150

1200

1200

400

200

1200

300 Gramm

300

1200

23.35

23.85

24.45

24.80

25.—

34.65

34.95

35.—

35.10

35.15

o:    co    c:    w    c:

14^    bf-    ^

b    s    §    ê    g

32.15

32.45

82.65

32.70

32.80

31.85

32.15

32.40

32.45

32.70

im Mittel: 24.29

34.09

32.5.»

33.31

Cement:

Trass:

S a n d :

600

450

150

1500

1500

400

350

300 Gramm

200

250

300

1500

1500

1500

21.40 22.— 22.30

22.40 22.50

28.85

29.40

29.65

29.90

30—

27.65

27.70

28.00

28.05

28.35

27.40

27.45

27.55

27.65

28—

26.85

27.20

27.45

27.50

27.60

im Mittet: 33.12

29.56

27.95

37.61

37.33

Cement:

Trass:

Sand:

600

450

400

1800

19.05

20—

20.20

20.40

20.95

im Mittel: 20.13

Cement:

Trass;

Sand:

600

21 (K)

17.60

17.85

18.15

18.40

18.55

im Mittel :    18.11

150

200

1800

1800

350

250

1800

300 Gramm

300

1800

25.55

25.90

26—

26.15

26.85

25.35

25.40

25.40

25.40

25.85

25.40

25.15

25.50

24.95

25.40

23.95

24.10

24.30

24.55

24.60

36.09

35.48

35.38

34.30

450

150

2100

24.55

24.35

24.65

24.70

25.10

24.61

400

200

2100

22.65

22.90

23.15

23.20

23.45

33.07

350

250

2100

22.05

22.55

22.75

22.80

22.90

33.61

300 Gramm

300

2100

21.90

22.40

22.55

22.65

22.80

33.46

Cement:

Trass:

Sand:

GOO

2400

400

200

2400

350

250

2400

300

300

2400

Gramm

14.65

14.70

14.90

14.95

15.—

21.95

22.25

22.25

22.40

22.50

20.45

21.20

21.30

21.40

21.55

19.55

19.70

20.-

20.25

20.40

im Mittel:    14.84

22.27

21.18 2048 19.08

Zusammenstellung

der vorstehenden Festigkeitszahlen im Mittel:

Cement:

Trass:

600

450

400

350

300 Gramm

150

200

250

300

Sand:

1200 g

1500 g

1800 g 2100 g

2400 g

Mittel:    19.9«

Verhältnis:    100

24.29

22.12

20.12

18.11

14.84 34.97

29.50

26.09

24.61

22.27

27.50

128 34.69

27.95

25.48

23.07

21.18 2047 122

32.55

27.61

25.28

22.61

20.48 25.71

129

32.31

27.32 24.30

22.46 19.98 25.27 127

Mischung mit Süss- in Süsswasser.

Cement:    300 Gramm 24.95

25.40

25.50 im Mittel 2540

25.55 25.60

Trass:

300

Sand:

1800

An diese Laboratoriumsversuche anschliessend, füge ich nachstehend eine Aufstellung der bereits in der Bau praxis angewendeten Cement-Trassmörtel-Misclmngen, nebst einigen Gutachten und Zeugnissen betreffs der über diese Mörtel bereits vorliegenden praktischen Erfahrungen — bei.

1. Brücke über die alte Maas bei Spykenisse (Holland).

Stampfbeton unter Wasser:

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 3 Raumteile Sand, 5 Raumteile Kies.

Stampfbeton über Wasser:

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 4 Raumteile Sand, 10 Raumteile Kies.

Aufgehendes Mauerwerk:

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 4 Raumteile Sand.

2. Aussenhafen zu Scheveningen.

Stampfbeton in Blöcken unter Wasser:

1 Kaumteil Cement, */₂ Raumteil Trass, 3 Raumteile Sand, 5 Raumteile Kies.

Stampfbeton in Blöcken über Wasser:

1 Raumteil Cement, 4₂ Raumteil Trass, 3 Raumteile Sand, 7 Raumteile Kies.

Stampfbeton zur Innenbekleidung der Caissons:

1 Raumteil Cement, */₂ Raumteil Trass, 3 Raumteile Sand, f> Raumteile Kies,

in Grösse bis zu 3 cm.

Schüttbeton:

zur Füllung der Caissons und der Fugen zwischen denselben bis zur Höhe von

Niedrigwasser :

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 3*/₂ Raumteile Sand, 6 Raumteile Kies.

Stampfbeton :

zur Füllung der Caissons zwischen Niedrig- und Hochwasser von 2,35 Meter

plus N. А. P.

1 Raumteil Cement, J/₂ Raumteil Trass, 3 Raumteile Sand, 5 Raumteile Kies.

3. Herstellung von Hafen- und Anlegplätzen nebst zugehörigen Werken am Nordseekanal bei Velsen (Ymuiden).

Mörtel :

1 Raumteil Cement, ³/₄ Raumteil Trass, 5 Raumteile Sand.

Stampfbeton :

1 Raumteil Cement, ³/₄ Raumteil Trass, 4 Raumteile Sand, 10 Raumteile Kies.

4. Kaibauten zu Delfzijl (Holland).

Mauerwerk (Mörtel):

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 2*/₂ Raumteile Sand.

Stampfbeton :

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 4 Raumteile Sand, 9 Raumteile Kies

oder Kleiuschlag.

5. Schleusenbauten zu Zaandam (Holland).

Mörtel unter Wasser:

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 2*/₂ Raumteile Sand. Mörtel zum aufgehenden Mauerwerk:

1 Raumteil Cement, 1 Raumteil Trass, 3*/₂ Raumteile Sand.

G. Hochbehälter von 30 000 cbm Fassungsraum der Stadt Frankfurt am Main.

a. Beton der Sohle: = Raumteile =

Schotterbeton: J/₅ Teil Cement, 1 Teil Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulvef, 2 Teile Sand, 4,4 Teile Schotter; später kam noch Kieszusatz und betrug dann die Mischung:

Vs Teil Cement, 1 Teil Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulver, 1 Teil Sand,

2,2 Teile Schotter und 2,742 Teile Sand-Kies.

Г>5 1). Beton der Wände und Gewölbe: = Raum teile =

²/₃ 'Peil Cement. 1 Teil Trass, ⁴/₃ Teil hydraul. Kalkpulver, 2,25 Teile Sand, 4 Teile Schotter und 5,39 Teile Sand-Kies.

c. Beton zur Ausfüllung der Gewölbezwickel: = Raumteile =

1 Teil Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulver, 2,25 Teile Sand, 4 Teile Schotter, und 5,39 Teile Saud-Kies.

d. Beton zur Ueberdeckung der Gewölbe: = Raumteile =

1,2 Teile Trass, 0,8 Teile hydraul. Kalkpulver, 4,7 Teile Sand-Kies.

e. Verputz der Aussenwände — Steile Stirn- und Seitenflächen : = Raumteile = 14i cm starke Schicht aus: ⁴/₃ Teil Cement, l'/j Teile Trass, 1 Teil hydraul. Kalkpulver und 4 Teile Sand.

f. Verputz für die übrigen Aussenflächen: = Raumteile =

1 ’/-2 cm starke Schicht aus: ⁴/з Teil Cement, l⁴/₂ Teile Trass, 1 Teil hydraul.

Kalkpulver, 3 Teile Sand.

g. Verputz der Innenwände: = Raumteile =

1 'Peil Cement, 1 Teil Trass, 3 Teile Sand, geschlämmt mit Cement-Trasswasser 1 : ²/₃.

7. Hochbehälter von 12 000 cbm Fassung-sraum der Stadt

Nürnberg’.⁴)

Sohlen-Beton : = Raumteile =

>/₃ Teil Cenumt, 1 Teil Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulver, 3 Teile Sand und

d’/jj Teile Steinschlag.

Beton für die Wände und Gewölbe: = Raumteile =

'7a Teile Cement, 1 ⁴/₂ Teile Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulver, 5‘/j Teile Sand

und 8 'Peile Steinschlag.

Füll-Beton: = Ra um teile =

1 Teil Trass, ²/₃ Teile hydraul. Kalkpulver, 2 Teile Sand, 3 Teile Steinschlag.

8. Eisenbahnbauten in Alost [Nord] (Belgien).

Mörtel für das Fundamentmauerwerk:

150 kg Trass, 300 kg Cement, 1500 kg Sand = 1 cbm Sand.

Mörtel für den Beton:

300 kg Trass, 300 kg Cement, 1500 kg Sand = 1 cbm Sand.

Beton zur Kläranlage:

2 Raumteile Mörtel wie vor, 3 Raumteile Kies in Korngrösse von 3 bis 20 mm.

Beton zu sonstigen Zwecken:

3 Raumteile Mörtel wie vor, 4 Raumteile Ziegelbrocken oder Schotter in Korngrösse von 2 bis 5 cm, 1 Raumteil Kies in Korngrösse von 3 bis 20 mm.

9. Neue Rheinschleuse Strassburg (Eisass).

Für die Betonierung der seitlichen, einen Teil der Schleusenmauer bildenden Dämme:

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Cement, 4 Raumteile Sand, 7 Raumteile Kies.

10. Hafen- und Kaibauten in Emden (Ostfriesland).

1 */₂ Raumteile Trass, 1 Raumteil Cement, ³/₄ Raumteil Kalkteig, 4 Raumteile Sand.

11. Kanalisation der Stadt Barmen.

Backstein-Mauenverk mit

Trass-Cement-Mörtel.

1 Raumteil Trass, 1 Raumteil Cement, 4 Raumteile Sand.

12. Schmutzwasser-Kanalbauten der Stadt Elberfeld (z. Zt. im Bau).*)

1. Je nach Güte des mit verwendeten Porti and-Ce in entes:

1 Gewichtsteil Cement, 1 Gewichtsteil Trass, 4 Gewichtsteile Sand — be/w.

2. Im Winter und bei sehr feuchtem Wetter mit Rücksicht auf das

schnellere Abbinden:

Р/з Gewichtsteil Cement, */₂ Gewichtsteil Trass, 4 bezw. 5 Gewichtsteile Sand.

*) Umfangreiche Versuche der Bauleitung dieser Arbeiten haben wegen der ermittelten grösseren Widerstandsfähigkeit von Cementtrassmörtel gegenüber reinem Cemeut-mörtel, welche für die vielen säure führenden Abwässer der Farbenfabriken und Färbereien Elberfelds besonders in Betracht kam, zu der Anwendung des ersteren geführt.

u. a. m.

Gutachten und Zeugnisse.

Die Ivönigl. Wasserbauinspektion Stralsund (Wasserbauinspektor Tinkauzer) hat bei den Hafenbauten in Sassnitz auf Rügen (Ostsee) im Frühjahr 1896 Trass in Verbindung mit Portland-Cement zu einem Bauwerke im Meerwasser verwendet, und besagt die darüber an Gerhard Herfeldt in Andernach erteilte gutachtliche Aeusserung des den Bau leitenden Ingenieurs, dass dieser Versuch so gute Resultate ergeben habe, dass er bei späteren Bauausführungen die Zumischung von Trass zum Ce ment mörtel stets empfehlen werde. In einem Schreiben des vorgenannten Bauleiters an Gerhard Herfeldt bemerkt derselbe, dass nun auch wissenschaftlich der Beweis erbracht sei (er meinte damit die zur damaligen Zeit bekannt gewordenen, vorbesprochenen Arbeiten von Dr. Michaelis), dass Portland-Cement in seiner jetzigen Zusammensetzung besonders bei Bauten im Meerwasser weit hinter

dem altbewährten Tr ass mortel zurückstände, müsse nun gewissermassen sogar an gewendet werden, um C einen t-mörtel widerstandsfähig zu machen.

Bescheinigung.

Auf Ersuchen der Firma Gerhard Herfeldt in Andernach a. Rh. bescheinigen

Elsass-JEothringen.

wir, dass sie für den Bau der neuen Rheinschleuse hier 1850000 kg Trass in Säcken zu 50 kg zu unserer vollsten Zufriedenheit geliefert hat.

Verwendet wurde der Trass für die Betonierung der Sohle im Mischungsverhältnis: 1 Teil Trass, 1 Teil hydr. Kalkpulver, 1 'Peil Sand, 4 Teile Kies, und für die Betonierung der seitlichen, einen Teil der Schleusen -mauer bildenden Dämme im Mischungsverhältnis:

1 'Peil Cement, 1 T eil Trass, 4 Teile Sand, 7 Teile K i e s.

Das Betonieren der Sohle, bei !) m Wassertiefe, und der Dämme erfolgte mittels Trichtern teils von festen, teils von schwimmenden Gerüsten aus.

Beim Leerpumpen, drei Monate nach Einbringung der Sohle und zwei Monate nach Einbringung des Betons der seitlichen Dämme, erwiesen sich die Sohle, sowie die Dämme als durchaus fest und äusserst wasserundurchlässig.

Stadtbauamt.

(gez.) Wolf.

Strassburg i. Eis., den 21. November 1000.

Emden, den S. Juni 1002.

Xönigl. Wasser-Jjauinspektion Emden.

Nr. 2008.

Erwiderung auf — das Schreiben — den Bericht — vorn 21. März.

An Herrn Gerhard Herfeldt, Andernach.

Auf Ihren Wunsch bescheinige ich Ihnen gern, dass das von Ihnen für die Neubauten am hiesigen Aussenhafen gelieferte Trassmehl (im Ganzen rd. 1250 cbm) zu meiner vollen Zufriedenheit ausgefallen ist.

Das Trassmehl wurde für den Bau der Kaimauer und der Westmole in einem Cement-Trass-Kalkinörtei für Mauerwerk verbraucht.

Der Mörtel im Mischungsverhältnis:

1 Cement, 1 '/* Trass, -/з Kalk teig, 4 Sand

hat sich in dem Ti d ebetri eb’v) bei schlickhaltigem Wasser gut b ew ährt.

(gez.) L. Schulze, Kgl. Baurat.

*) Unter Tidebetriab versteht man See Wasserbauten) die dem beständigen Einflüsse von Ebbe und Flut ausgesetzt sind. D. V.

Schlusswort.

Wie aus der Zusammenstellung der bereits geprüften Cement-Trassmörtel-Mischungen verschiedentlich hervorgeht, ist ausser Trass auch noch Kalk — hydraulisches Kalkpulver oder Fettkalkteig —, vergl. Wasserbehälterbauten in Frankfurt a. Main und

5*

Nürnberg sowie in Emden, zugesetzt worden. Diese Mörtelkomposition hat sich als ganz besonders vorteilhaft erwiesen, indem durch den Kalkzusatz die Cement men ge zu Gunsten des wohlfeileren Trasses bedeutend reduziert werden kann, wodurch neben der Verbilligung des Gemisches insbesondere durch seine grössere Ergiebigkeit ein ganz ausserordentlich plastischer und dichter Mörtel erzielt wird.

Für die rationelle und dadurch von bestem Erfolge begleitete A n w e n d u n g voi i Cerne n t - T r a s s m ö r t e 1 od er C einen t-Kalk-Tr assmör tel muss noch betont werden, dass bei letzterem ein grösserer Zusatz von Trass zu wählen ist, als wie bei Cementmörtel allein, um einen Ueberscliuss von Kalk zu vermeiden — s. meine früheren Mitteilungen dieserhalb, sowie die Mörtelmischungen in Frankfurt a. M., Nürnberg und Finden.

Als weiteres Haupterfordernis ist dann die Mischung der einzelnen Materialien untereinander sorgfältig zu beobachten, derart, dass die beiden Faktoren Cement und Trass, welche sich gegenseitig ersetzen bezw. ergänzen sollen, vor dem Zusetzen von Sand und event. Kalk trocken gemeinsam zu verrühren sind, bis das Gemenge eine gleich massige Farbe zeigt. Alsdann rührt man den Sand gleichfalls trocken mit an und schliesslich event, den Kalk und das zu einer plastischen Konsistenz erforderliche Wasser, worauf die gesamten Materialien bis zu ihrer innigsten Vermischung unter sich nochmals durch geknetet werden müssen. Vergl. die in den Erparnisberechnungen für Mehrkosten beim Anmachen des Cement-Trassmörtels gegenüber Cementmörtel eingestellten M. 0.50 pro cbm fertigen Mörtels, welche sehr auskömmlich sind.

Wird auf diese Weise bei der Herstellung der Mörtel verfahren, so steht das gute Gelingen des betr. Mauerwerks ausser allem Zweifel.

Der Hoffnung Raum gebend, in der vorliegenden Schrift eine erschöpfende Beschreibung über den rheinischen Trass und seine Anwendung im Baugewerbe gegeben zu haben, schliesse ich meine Darlegungen mit dem Wunsche, dass dieselben dazu beitragen mögen, dem so ausgezeichneten Mörtel b il du er immer weitere Verwendungsfälle und Absatzgebiete zu eröffnen.

A ndernach a. R h e i n, .1 anuar 1903.

Anton Hambloch,

S. 61

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Ueber Wasser fsusatz s. früher Gesagtes bei Trass-Kalkmörtel.

²

Tag an der Luft, 13 Tage unter Wasser

³

Mit den Cementsorten V und VI wurden keine ldtägigen Proben ausgefübrt.

⁴

Die verehrt. Bauleitung hat der Firma Gerhard Herfeldt in Andernach liebenswürdiger Weise ein ausführliches Gutachten erteilt über die gemachten Erfahrungen bezüglich der bei diesem Bauwerke zur Anwendung gelangten Mörtelarten und steht dasselbe titl. Interessenten von der Hinten Firma abschriftlich gerne zur Verfügung. D. V.