Trass und seine

praktische Verwendung im Baugewerbe.

Von

Anton Hambloch

Direktor in Andernach am Rhein

Verfasser von :

„Der rheinische Trass als hydraulischer Zuschlag in seiner Bedeutung für das Baugewerbe“ (1903, Selbstverlag)

„Der rheinische Schwemmstein und seine Anwendung in der Bautechnik“ (1903, Stähle & Friedei, Stuttgart)

„Der Leucittuff von Bell“ (1904, Selbstverlag) usw.

1908

Selbstverlag des Verfassers.

Buch- und Kunstdruckerei Conrad Welgt, Andernach.

Biblioteka Politechniki Krakowskiej

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Trass und seine praktische Verwendung im Baugewerbe.

Yon

Anton Hambloch

Direktor in Andernach am Rhein

Verfasser von: „Der rheinische Trass als hydraulischer Zuschlag in seiner Bedeutung für das Baugewerbe“ (1903, Selbstverlag)

„Der rheinische Schwemmstein und seine Anwendung in der Bautechnik“ (1903, Stähle & Friedei, Stuttgart)

„Der Leucittuff von Bell“ (1904, Selbstverlag)

usw.

1908

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Selbstverlag des Verfassers.

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Inhaltsverzeichnis.

Seite

Historisches..............

Der Trass als Zusatz zum Kalk-Mörtel .    .    .    .

Empfehlenswerte Mörtelmischungen.....

Betons................

Eisenbetons..............

Der Trass als Trass-Zement-Mörtel mit Angaben

bewährter Mischungen.....

Gutachten des Geheimrats Prof. Di¹. Intze Festigkeitsziffern

von reinem Trass-Kalk-Mörtel und Trass-Zement-Mörtel Schlusswort.........

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^^Pfjfnter J’rass versteht man das gemahlene ij'vïâPW Produkt des hydraulischen Tuffsteins, ein

So

Erzeugnis vulkanischer Tätigkeit. Der Name Trass nach dem Lateinischen „terra“ ist ebenso alt wie die Benutzung desselben als Mörtelbildner, haben z. B. die Römer solchen bereits in der umfassendsten Weise angewendet. Die Kenntnis dafür brachten sie aus ihrem Heimatlande mit, welches auch noch zu heutiger Zeit durch seinen Vulkanismus bekannt ist. Die Fundstätten des Trasses in Deutschland liegen im Gebiete des Laacher Sees in der Vordereifel, und kennen wir zurzeit als Vorkommen reinster Gattung

—    damit ist der unverfälschte Stein- J’rass gemeint

—    diejenigen im Nettetale bei den Dörfern Plaidt, Kretz, Kruft. Früher waren auch im benachbarten Brohltale erhebliche Lagerungen echten Tuffsteins vorhanden, doch sind dieselben heute nahezu erschöpft.

Kurz sei hier noch der von dem echten Trass vollständig abweichende „Leueittuff“ erwähnt. Dieser ist ein Produkt phonolitischer Grundmassen im Gegensatz zum Trasse, der łrcrchyłischen Magmen entstammt und der auch eine ganz andere Entstehungsweise wie der Trass hat. Dieser Leueittuff findet in Deutschland nur als Bau- und Bildstein Verwendung; im Auslande versucht man oft, denselben fälschlich auch als Trass anzubringen.

Nun zu der Eigenschaft des Trasses als Mörtelbildner bezw. als hydraulischer Zuschlag. Dieselbe beruht auf der ihm in hohem Masse innewohnenden löslichen Xieselsäure, erklärt durch die Form seiner Entstehung als erstarrte d. h. durch Einwirkung von Wasser abgeschreckte Schlammlava. Diese lösliche Kieselsäure schliesst den Aetzkalk — sei es in reinem Kalk-Mörtel, sei es im Zement-Mörtel — auf und bildet auf diese Weise ^ilikalverbindunyen.

a) Der Trass als Zusatz zum Kalk-Mörtel.

Diese von den Römern entnommene Gebrauchsart ist die älteste und hat sich bis heutigen Tages in glänzender Weise bewährt. Der reine Trass-Kalk-Mörtel zeichnet sich durch hohe Dichtigkeit, verbunden mit sehr geringer Schlammbildung, und Ergiebigkeit, grosse Elastizität, absolute Raumbeständigkeit aus.

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Entwässerungs-Kanal

Tuffstein - Grube

von Gerhard Herfeldt in Plaidt bei Andernach a. Rhein.

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Die weiteren technischen Vorzüge sind

1.    dass der Trass bezw. Trass-Mörtel durch feuchte Lagerung, selbst durch Nässe, in keiner Weise in seiner Bindekraft herabgesetzt wird, weil Trass an sich ein vollständig indifferenter Körper ist; nasser Trass ist nur schwieriger wie der trockene zu vermischen,

2.    ist der Trass-Mörtel erwiesenermassen absolut frostbeständig, bei Eintritt von Frost tritt nur ein Stillstand seines Erhärtungsprozesses ein, der bei Steigerung der Temperatur wieder in vollständig ungeschwächtem Masse voranschreitet. Man hat bei zu frischem Trass-Mörtel in der kälteren Jahreszeit später nur eine ganz minimale Beschädigung der äusseren Mauerfugen bemerkt, was ja natürlich, ebenso wie bei Zement-Mörtel, beim Bauen im Winter unvermeidlich ist.

Seine Erhärtung ist zwar gesetzmässig eine langsamere wie bei Zement-Mörtel, doch schreitet dieselbe nach Jahren noch fort, und bietet gerade diese etwas verlangsamte Erhärtung einen ganz besonderen Vorteil bei denjenigen Bauten z. B. Talsperren, die heute so im Vordergründe des baulichen wie wirtschaftlichen Interesses stehen, weil die gewaltigen Mauermassen auf längere Zeit noch Bodensenkungen unterworfen sind.

Auch bei Seewasserbauten ist die Anwendung von reinem Trass-Kalk-Mörtel eine uralte und erprobte, dies stellt ein weiteres Zeugnis für die vorzüglichen Fähigkeiten desselben dar. Vergleiche die viele Jahrhunderte alten Meeresbauten Hollands; die deutsche Marineverwaltung wendet bei ihren Wasserbauten, wie Trocken-Docks, Schleusen etc. in See durchweg nur reinen Trass-Kalk-Mörtel an und hat dabei die allerbesten Erfahrungen gemacht. Selbstverständlich muss man hierbei im Auge behalten, dass eine richtige Mischung mit Kalk und Sand gewählt wird, d. h. eine solche, die zwar vollständig dicht ist, aber keinen überschüssigen Kalk enthält, weil gerade dieser den Salzen der See die meisten Angriffspunkte bietet. Bewährte Mischungen für Trass-Mörtel sind

1. für Wasserbauten:

1 Raumteil Trass

1V2 „ 1-2 „

Kalk-Teig oder Kalk-Pulver auf Sand,

2. für Bauten im Trocknen : Es entscheidet hier der Grad der zulässigen Erhär-

tiingsdauer und der erforderlichen statischen Beanspruchungen d. i. geringere oder grössere Beanspruchung gegen Zug und Druck:

1 — 1¹/₂ Raumteile Trass

1—2

lVa—5

Kalk-Teig oder Kalk-Pulver auf Sand.

Der Gebrauch von Fettkalk oder hydraulischem Kalk d. i. Wasser- oder Graukalk ist gleich; die Anwendung der letzteren Arten ist sogar bei Verputzarbeiten vorzuziehen, weil die Erhärtung dann eine schnellere ist.

Bei jetons in reinem Trass-Kalk-Mörtel entscheidet der Zweck. Es kommt auch naturgemäss auf die besonderen Erfordernisse an, und schwankt der Kies, Schotter oder Steinzuschlag je nach den Erfordernissen von 4 bis 12 Raumteilen auf die einzelnen Mörtelmischungen. Dichte Betons sollen immer einen Ueberschuss von 20—25°/o der Kittmasse über den Hohlräumen des Mörtelgemisches haben.

Generell ist bei dem reinen Trass-Kalk-Mörtel seine Vermischung mit den übrigen hydraulen Faktoren zu beachten, so zwar, dass der Trass zuerst mit dem Kalk innig vermengt ist, und erst daraufhin der Sand gleichfalls bis zur vollständigen Vermischung zugesetzt wird, alsdann erfolgt der Wasserzusatz, und hat dann eine vollständige Vermischung aller Materialien stattzufinden. Zuviel Wasser ist im Interesse einer guten

und gleichmässigen Erhärtung zu vermeiden. Bezüglich der Kalklöschung ist zu besorgen, dass solche eine vollständige ist. Je reiner ein Kalk nun angewendet wird, je. besser ist dann auch der Mörtel. Hier gilt das gleiche wie bei reinem Kalk-Mörtel. Gelöschter Kalk in Teig- oder in Pulverform soll der vollständigen Ablöschung wegen erfahrungsgemäss nicht vor frühestens 5 Tagen nach seinem Löschprozesse in Benutzung kommen. Was den Sand anlangt, so ist auch derjenige am besten, der am reinsten d. h. lehmfrei und scharfkörnig ist. Bevor wir zu dem nachfolgenden Kapitel „Trass-Zement“ übergehen, sei noch einiges über die Erfahrungen mit Trass-Kalk-Mörtel bei Eisen-Beton-Bauten, die zeitgemässe sich immer mehr einbürgernde Arbeitsmethode, gesagt.

Es ist eine feststehende Norm, dass, je dichter der das Eisen umschliessende Mörtel ist, je besser sich solches in demselben einbettet und ungeschwächt darin erhalten bleibt. Dass in diesem Falle der so überaus dichte Trass-Kalk-Mörtel, der dabei eine sehr hohe Adhäsionsfähigkeit besitzt, hierzu sich in besonderem Masse eignet, erhellt aus den sehr bedeutenden Verwendungen von Eisen in Trass-Beton bei den riesigen Trocken-Docks, in welchen an der Docksohle, zur Ausgleichung der Zugspannungen, bedeutende Eiseneinlagen bezw. Verankerungen stattfinden. Bei einer Reihe von Kaibauten sowie Kanalbauwerken, so z. B. in Mülheim und Köln am Rhein fand Trass-Mörtel mit Eisen ebenfalls grössere Anwendung.

b) Der Trass als Trass-Zement-Mörtel.

Diese Art ist vorwiegend die Veranlassung jahrelanger Untersuchungen des vorteilhaft bekannten Forschers Herrn Dr. W. Michaelis, Berlin. Derselbe stellte fest, dass der Zement-Mörtel in seinem Erhärtungsprozesse einen grossen Teil freien d. i. überschüssigen Kalk übrig lässt, welcher am geeignetsten durch jfumischung von €rass, infolge seines hohen Gehaltes an aktiver Kieselsäure chemisch gebunden wird und dadurch alle Schäden solcher Mörtel beseitigt, z. B. fortschreitendes Auslaugen des freien Kalkes und späteres Morschwerden des Mauerwerks. Das günstigste Mischungsverhältnis von Trass zum Zement ist:

6Û Çewichtsteile jfement auf 4-0 Çewichts-łeile d’rassj welches in Raumteilen umgerechnet — der Trass hat ein um 50% höheres Raumgewicht wie der Zement — je 1 Raumteil Zement auf 1 Raumteil Trass entspricht. In kälterer Jahreszeit nimmt man, um die Anfangserhärtung nicht wesentlich zu verlangsamen, zweckmässig einen geringeren Trass-zusatz, etwa bis zu ¹U herunter. Bei diesem Trass-Zement-Mörtel ist ebenfalls, wie bei reinem Trass-Kalk-Mörtel, die innige Vermischung wieder von Bedeutung, und sind deshalb die beiden sich ergänzenden Materialien zunächst vor der Zumischung von Sand trocken sorgfältig zu verrühren. Hierauf wird der Sand zugesetzt, und ist dann dieses Gemisch von Trass,

Zement und Sand mit dem zuzusetzenden Wasser innig zu vermengen. Auch hier ist die Menge des Wassers so zu normieren, dass der Mörtel zwar plastisch, aber nicht flüssig ist.

Die wesentlichsten Vorzüge des Trass-Zement-Mörtels sind zunächst eine im Anfang ein wenig langsamere Erhärtung, was in vielen, wenn nicht allen Fällen, nicht einen Nachteil, sondern einen Vorteil bedeutet. Reiner Zement-Mörtel erstarrt erfahrungs-gemäss bei sehr warmer Witterung, namentlich wenn eine direkte Sonneneinwirkung vorhanden ist, beim Anmachen fast unter der Kelle, kann also seine Erhärtungsfähigkeit nur zum geringsten Teile äussern. Das Gemisch Trass-Zement-Mörtel ist indes viel plastischer und ermöglicht dem Zement die vollständige Aeusserung seiner sonst so guten Eigenschaften. Erheblich höhere Dichtigkeit neben der durch vorerwähnte plastische Form erklärten grossen Elastizität sind dann ferner die bedeutenden Vorzüge dieses Mörtels. Weiland Herr Geheimrat Professor Dr. Intze, der geniale Förderer der Talsperrenidee bei uns in Deutschland, äussert sich in seinem, aus Anlass der Weltausstellung in St. Louis, erschienenen Buche über Talsperrenanlagen in Rheinland und Westfalen, Schlesien und Böhmen über die Mischung von Zement und Trass-Mörtel auf Seite 26 wie folgt:

„Die Mischung von Zement und Trass-Mörtel zeigt noch immer zum

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grossen Teil die vorteilhaften elastischen Eigenschaften desTrass-Mörtels, während die Dichtigkeit desselben und auch die Festigkeit grösser sind als bei Anwendung reinen Zement-Mörtels.“

Intze fand beim Bau der Marklissaer Talsperre in Schlesien folgende Wertziffern gegen Zug- und Druckfestigkeit seines Zement-Trass-Mörtels mit reinem Quarzsand :

nach 4 Wochen

14 kg

nach 3 Monaten

145 kg

Zugfestigkeit in kg qcm

3 Monaten

41 kg

Druckfestigkeit in kg qcm

6 Monaten

209 kg

6 Monaten

44 kg

9 Monaten

233 kg

Es ist vollständig folgerichtig, wenn sich auch der Trass-Zement-Mörtel besonders bei den schon im Kapitel Trass-Kalk-Mörtel besprochenen Eisen-Beton-Bauten bewährt, denn für diesen Mörtel gilt ebenfalls die durch die erhöhte Dichtigkeit bedingte vorzügliche Eignung für Bauwerke mit Eisen. Auch ist das Haftvermögen des zähen und dichten Trass-Zement-Mörtels am Eisen ausserordentlich gross.

Zum Schlüsse mögen noch folgende Ziffern als Anhaltspunkte für die Festigkeiten von reinem Trass-Kalk-Mörtel als Trass-Zement-Mörtel dienen:

a)    Trass-Kalkmörtel

in Mischungen von 1 Raumteil Trass Kalk

Sand unter entsprechender Steigerung des Kalkzusatzes bis zu Sand :

Zugfestigkeit in kg qcm 1 Monat

18-24 kg

Druckfestigkeit in kg qcm 1 Monat

95—120 kg

b)    Trass-Kalkmörtel-Betons

Mischungen mit 1 Raumteil Sand steigend bis 2 Raumteile Sand auf 4,5 bis 6

nach 14 Tagen

12—16 kg

nach 14 Tagen

60—90 kg

3 Monaten

25-28 kg

3 Monaten

135—160 kg

Kies oder Schotter:

Druckfestigkeit in kg qcm 1 Monat

80—135 kg

c) Trass-Zementmörtel

Mischungen mit

4 Raumteilen Sand bis 1 Raumteil Trass auf Zement:

nach 14 Tagen

55—88 kg

3 Monaten

140—180 kg

18

nach 14 Tagen

16 kg

nach 14 Tagen

150 kg

Zugfestigkeit in kg qem 1 Monat

28 kg

Druckfestigkeit in kg qcm 1 Monat

230 kg

3 Monaten

32 kg

3 Monaten

280 kg

d) Trass-Zementmörtel-Betons

Mischungen steigend mit 3—7 Raumteilen Sand bei W—1 Raumteil Trass auf 6—12 Raumteile Kies oder Schotter:

nach 14 Tagen

60—125 kg

3 Monaten

70—215 kg

Druckfestigkeit in kg qcm 1 Monat

65—150 kg

Wenn hierbei die Festigkeiten des Trass-Zement-Mörtels bei Druckproben höhere Werte zeigen, so ist dies ganz natürlich, weil der reine Trass-Kalk-Mörtel zunächst langsamer erhärtet wie der Trass-Zement-Mörtel oder der reine Zement-Mörtel, dafür aber in vielen Fällen gerade Vorteile bietet. Ebenso spielt die noch nach Jahren fortschreitende Erhärtung von Trass-Kalk-Mörtel eine besondere Rolle, worauf schon an früherer Stelle hingewiesen wurde.

Mit dieser Arbeit verfolge ich den Zweck, eine kürzere Darstellung der Materie „Trass“, wie solche in meiner früheren grösseren Abhandlung: „Der rheinische Trass“ usw., enthalten ist, zu geben ; ich erfülle damit auch vielfache mir aus Baukreisen geäusserte Wünsche, welche dahin gingen, in möglichst knapper Ausführung die heutige hohe Bedeutung des reinen Trass-Kalk-Mörtels wie des kombinierten Trass-Zement-Mörtels zu den verschiedensten Verwendungszwecken, dennoch alle wichtigen Punkte umfassend, zu erklären.

Andernach a. Rhein, im Frühjahr 1908.

Anton Hambloch.

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