This article addresses the issue of mode choice modelling using a four-stage travel modelling process. The article indicates limitations of the currently used simplified methods of mode choice modelling and proposes the use of a more detailed approach that accounts for additional, statistically significant factors with the use of advanced mathematical tools and discrete choice models. A need has also been identified to include qualitative factors in forecasting the modal split and in the scenario analyses.
W artykule przedstawiono problematykę modelowania wyboru środka transportu w czterostopniowym procesie modelowania podróży. W artykule wskazano ograniczenia obecnie stosowanych uproszczonych metod modelowania wyboru środka transportu oraz przedstawiono możliwości zastosowania bardziej szczegółowego podejścia uwzględniającego dodatkowe, statystycznie istotne czynniki z wykorzystaniem zaawansowanych narzędzie matematycznych, w szczególności modeli wyboru dyskretnego. Wskazano również potrzebę uwzględnienia czynników jakościowych w prognozowaniu podziału zadań przewozowych i analizach scenariuszy.
