Dynamic aspects of interaction: pantograph – catenary

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 1668

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Dynamic aspects of interaction: pantograph – catenary
Wariant tytułu: Dynamiczne aspekty współpracy pantografu z siecią trakcyjną
Autor: Dudzik, Marek

Jagiełło, Adam S.
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 113, iss. 2-E
Strony: 41-51
Data wydania: 2016
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
DOI: 10.4467/2353737XCT.16.246.6045
Słowa kluczowe: pantograph, catenary, pantograph-catenary model, traction system

trakcja elektryczna, tunele, profil trasy kolejowej, zużycie energii
Abstrakt: There are many existing models for the interaction of a pantograph–catenary system. The authors propose a specific model, which is amended by taking into account the dynamic part of the motion equation. This model was compared to another attempt and conclusions were drawn. A numerical study was performed using the Matlab Simulink Environment.

W artykule przedstawiono zagadnienie modelowania układu drgającego odbierak prądu–sieć trakcyjna jako modelu fizycznego z masą skupioną sieci trakcyjnej. Do celów symulacyjnych spośród wielu istniejących modeli pantografów wybrano model WBL 85 3 kV, w który m.in. wyposażone są lokomotywy EU11 oraz EU43. Zaprezentowano wyniki symulacji dla tego modelu odbieraka prądu przy ruchu postępowym wzdłuż sieci jezdnej. Zaprezentowane wyniki pochodzą z symulacji wykonanej dla dwóch modeli matematycznych sieci trakcyjnej. Modele te różniły się od siebie jednym czynnikiem, który zazwyczaj jest pomijany w badaniach nad opisywanym układem. Następnie wyniki te porównano.
Klasyfikacja PKT: 430000 Elektrotechnika
Wydział: Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich