Accounting for time-dependent effects in the construction stage FEM analysis of composite pre-stressed bridge girders

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 644

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Accounting for time-dependent effects in the construction stage FEM analysis of composite pre-stressed bridge girders
Wariant tytułu: Znaczenie efektów długotrwałych w analizie etapowania konstrukcji MES zespolonych, sprężonych dźwigarów mostowych
Autor: Gwoździewicz, Piotr

Jarno, Łukasz

Pamin, Jerzy
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 112, iss. 3-B
Strony: 77-88
Data wydania: 2015
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
DOI: 10.4467/2353737XCT.15.164.4339
Słowa kluczowe: construction stages, finite elements method, prestressed concrete, rheology

beton sprężony, etapowanie budowy, reologia, metoda elementów skończonych
Abstrakt: In this paper, the results of the numerical analysis of pre-stressed concrete girders made of a high-strength concrete composite with a slab made of normal concrete are presented. A FEM analysis of the construction stage considering the influence of rheological effects on the behaviour of the structure was performed. Results of the analysis are presented in the work and are compared with the results of numerical analysis of the same elements, in which the time-dependent effects are not included. On the basis of these results, appropriate conclusions are proposed.

W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki analizy numerycznej dźwigarów strunobetonowych wykonanych z betonu wysokiej wytrzymałości zespolonych z płytą pomostu wykonaną z betonu zwykłego. Przeprowadzono analizę etapowania budowy MES, uwzględniając wpływ efektów reologicznych na zachowanie się konstrukcji. Wyniki analizy przedstawione w pracy porównane zostały z wynikami analizy numerycznej tych samych elementów, w której efekty zależne od czasu nie zostały uwzględnione. Na podstawie otrzymanych wyników sformułowano odpowiednie wnioski.
Klasyfikacja PKT: 630000 Budownictwo
Wydział: Wydział Inżynierii Lądowej
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich