Large displacements caused by temperature loads are a significant problem in the design and operation of concrete tram surfaces. There is frequently observed damage to expansion joints between slabs induced by high displacements as well as aging processes. As a result, water penetrates through cracked expansion joints causing structural degradation. Tests performed in situ indicate that polymer flexible joints may be used as concrete slab connections in concrete tram surfaces. Besides sealing, this technology allows transferring loads within large deformation states, additionally, rotation angles of slab edges are decreased, reducing the risk of damage to connections. This work analyzes the structural behaviour of a section of a tram surface connected by polymer flexible joint technology. A FEM numerical model in was constructed in Abaqus 6.12 with the analysis of thermal loads. This paper presents the analysis of deformation and stress distribution in structural elements, in cases of different constructional variants; the results are presented and conclusions are drawn.
Duże przemieszczenia wywołane obciążeniami termicznymi stanowią znaczny problem przy projektowaniu i realizacji nawierzchni betonowych. W konstrukcjach tych często obserwuje się występowanie uszkodzeń dylatacji wywołanych dużymi przemieszczeniami i starzeniem się materiałów. W wyniku utraty szczelności połączenia może dojść do negatywnych skutków wywołanych penetracją wody pod konstrukcję. Pierwsze próbne aplikacje in situ Polimerowego Złącza Podatnego wykazały, że może być ono stosowane jako dylatacja w nawierzchniach betonowych. Dzięki swoim właściwościom złącze nie tylko efektywnie uszczelnia nawierzchnie betonowe, ale również przenosi obciążenia przy dużych przemieszczeniach. W rezultacie następuje redukcja kąta obrotu obrzeży płyt, co znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia połączenia. Artykuł zawiera analizę pracy mechanicznej typowego torowiska tramwajowego, w którym zastosowano Polimerowe Złącze Podatne. Wykonano model numeryczny z obciążeniem termicznym w programie Abaqus 6.12. W pracy zaprezentowano szereg wyników analiz wykonanych w różnych wariantach konstrukcyjnych oraz zaprezentowano wnioski
PKT classification
630000 Budownictwo
Department
Faculty of Civil Engineering
License
Licencja PK
Access rights
Zasób dostępny dla wszystkich
Cookies or other similar solutions are used on the page. Take a look at privacy policy to get to know the details.
