Analysis of an automotive vehicle engine mount based on a squeeze-mode magnetorheological damper

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 3644

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Analysis of an automotive vehicle engine mount based on a squeeze-mode magnetorheological damper
Wariant tytułu: Analiza semiaktywnego zawieszenia silnika samochodowego z wibroizolatorami magnetoreologicznymi
Autor: Snamina, Jacek

Sapiński, Bogdan
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 111, iss. 2-M
Strony: 53-63
Data wydania: 2014
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
Słowa kluczowe: vibration, engine mount system, MR damper, control

drgania silników spalinowych, zawieszenie silnika spalinowego, charakterystyka tłumika MR
Abstrakt: Methods are outlined that can be employed to reduce the dynamic components of interaction forces between the vehicle engine and the car body, taking into account the main sources of vibration in the engine. The transmitted forces arising due to the reciprocating motion of the pistons in a two-cylinder engine are calculated. The amplitude and frequency characteristics are used to develop a method for controlling the engine mount stiffness and damping depending on the angular velocity of the crank shaft motion. The study explores the feasibility of damping control in the mount through the use of magnetorheological (MR) dampers operated in the squeeze mode.

W artykule omówiono metody obniżenia wartości składowych dynamicznych sił oddziaływania silników spalinowych na karoserie samochodów biorąc pod uwagę podstawowe źródła drgań silników. Przeprowadzono obliczenia przenoszenia sił powstających w wyniku ruchu posuwisto-zwrotnego układu tłoków dla prostego silnika spalinowego. Na podstawie analizy otrzymanych charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych zaproponowano ogólną metodę sterowania sztywnością i tłumieniem zawieszenia silnika w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego. Przedstawiono możliwości sterowania sztywnością i tłumieniem zawieszenia przy zastosowaniu specjalnie skonstruowanych tłumików magnetoreologicznych (MR).
Wydział: Zbiory cyfrowe BPK
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich