The following paper presents the results of optimization of the carrying structure of the railway car designed for higher than average cargo transport. To conduct FEM analyses Pro/Mechanica program has been used, which is a part of an integrated, parametric CAD/CAM/CAE Pro/Engineer packet.
W niniejszym artykule zawarte zostały wyniki optymalizacji konstrukcji nośnej platformy kolejowej przeznaczonej do przewozu ładunków ponadnormatywnych. Do wykonania analiz MES wykorzystano program Pro/Mechanica będący częścią zintegrowanego, parametrycznego systemu CAD/CAM/CAE Pro/Engineer.
Wydział
Wydział Mechaniczny
Licencja
Licencja PK. Brak możliwości edycji i druku.
Prawa dostępu
Zasób dostępny dla wszystkich
Na stronie wykorzystywane są pliki cookie, bądź podobne rozwiązania. Aby poznać szczegóły zapoznaj się z polityką prywatności.
