Badania nowych sieci trakcyjnych YC120-2CS150 i YC150-2CS150

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 9666

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Badania nowych sieci trakcyjnych YC120-2CS150 i YC150-2CS150
Wariant tytułu: New overheads contact line type YC120-2CS150 and YC150-2CS150 testing
Autor: Kaniewski, Marek

Rojek, Artur

Knych, Tadeusz

Mamala, Andrzej
Opublikowane w: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
Numeracja: R. 104, Z. 5, 1-E
Data wydania: 2007
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: polski
Abstrakt: The paper presents new overhead contact line system of YC120-2CS150 and YC150-2CS150 type. It describes their basic parameters and results of test overhead contacts line. Total cross-section of all wires of this contact line is 420 mm2 Cu for YC120-2CS150 type and 450 mm2 Cu for YC150-2CS150 type. The overhead line system includes catenary with cross-section of 120 mm2 (YC120-2CS150 type) or with cross-section of 150 mm2 (YC150-2CS150 type) and two contact wires with cross-section of 150 mm2. The contact wires are made of copper and silver alloy. Analysis of basic mechanical parameters, i.e. regularity coefficient, wave propagation speed, Doppler effect, reflection factor, amplification factor was carried out. It was proved that these values fulfil criterions for speed of 160 km/h and are slightly different from required criterions for speed of 200 km/h. New construction of overhead contact lines allows to obtain correct parameters of running up to 160 km/h.

W artykule opisano nowe typy sieci trakcyjnych o symbolach YC120-2CS150 i YC150- -2CS150. Podano ich podstawowe parametry i rezultaty badań. Całkowity przekrój poprzeczny tych sieci wynosi 420 mm2 Cu dla YC120-2CS150 i 450 mm2 Cu dla YC150-2CS150. Sieci te składają się z 2 przewodów jezdnych o przekroju 150 mm2 i lin nośnych o przekroju 120 mm2 (YC120-2CS150) lub 150 mm2 (YC150-2CS150). Przewody jezdne zostały zrobione z miedzi stopowej z domieszką 0,1 srebra (Ag). Podano analizę podstawowych parametrów mechanicznych: współczynnik nierównomierności elastyczności, prędkość rozchodzenia się fali, współczynnik Dopplera, współczynnik odbicia. Badania wykazały, że sieci trakcyjne spełniają wszystkie przyjęte kryteria dla sieci trakcyjnych o prędkości jazdy do 160 km/h. Nowe konstrukcje sieci trakcyjnych były badane na pilotażowym odcinku sieci trakcyjnej, na szlaku pomiędzy stacjami Stara Wieś i Żychlin.
Klasyfikacja PKT: 430000 Elektrotechnika
Wydział: Zbiory cyfrowe BPK
Licencja: Licencja PK. Brak możliwości edycji i druku.
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich