Modelowanie filtrów przeciwzakłóceniowych RFI dla pojazdów komunikacji miejskiej

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 57

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Modelowanie filtrów przeciwzakłóceniowych RFI dla pojazdów komunikacji miejskiej
Wariant tytułu: Modeling of EMI filters for city communication vehicles
Autor: Czuchra, Wojciech

Mysiński, Wojciech

Zając, Waldemar
Opublikowane w: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
Numeracja: R. 106, Z. 15, 1-E
Strony: 37-48
Data wydania: 2009
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: polski
Słowa kluczowe: pojazdy drogowe, kompatybilność elektromagnetyczna ECM/EMI, filtry pasywne, modele filtrów RFI

road vehicle, electromagnetic compatibility EMC/EMI, passive filter, model of the RFI filter
Abstrakt: Zakłócenia elektromagnetyczne mogą być zredukowane za pomocą odpowiednich filtrów pasywnych. Typowe metody projektowania filtrów pasywnych nie mogą być zastosowane do projektowania filtrów dla układów energoelektronicznych. Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych filtru przeciwzakłóceniowego dla trolejbusu. Model zastępczy filtru zawiera elementy pasożytnicze, które mają istotny wpływ na parametry filtru. Badania filtru przeprowadzono pod względem tłumienia zakłóceń wspólnych i różnicowych.

Electromagnetic interference (EMI) can be reduced to acceptable level using EMI filter circuits. Unfortunately, many known methods of filter design and optimization cannot be applied directly to power electronics, which has it own peculiarities. In this paper, the parasitic components of EMI filters are discussed. The EMI filter for trolley-bus and simulation results from Spice software are presented. The insertion losses of EMI filter in both differential-mode (DM) and common-mode (CM) are discussed.
Klasyfikacja PKT: 430000 Elektrotechnika
Licencja: Licencja PK. Brak możliwości edycji i druku.
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich