Creation of new models of social spaces in the context of the transport structure of Wrocław’s city centre: case of Szewska Street
Wariant tytułu
Kreacja nowych modeli przestrzeni społecznych w kontekście struktury komunikacyjnej śródmieścia Wrocławia, na przykładzie ulicy Szewskiej
Autor
Zawada-Pęgiel, Katarzyna
Wiertel, Bartłomiej
Szpórnóg, Mateusz
Opublikowane w
Środowisko Mieszkaniowe = Housing Environment
Numeracja
nr 55
Strony
4–21
Data wydania
2026
Miejsce wydania
Kraków
Wydawca
Wydział Architektury Politechniki Krakowskiej, Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Język
angielski
polski
ISSN
1731-2442
eISSN
2543-8700
DOI
https://doi.org/10.2478/he-2026-0002
Słowa kluczowe
master plan, Wrocław, transport space adaptation, adaptation models, shared space
masterplan, Wrocław, adaptacja przestrzeni komunikacyjnych, modele adaptacji, współdzielona przestrzeń
Abstrakt
This article discusses the potential for modifying the existing transport and circulation structure of the centre of Wrocław in order to create new social spaces and a coherent and continuous public space layout. This research is based on an analysis of the functional and spatial structure of downtown Wrocław, circulation accessibility, an analysis of planning documents, and additional studies on so-called standards. Contemporary directions and trends in urban space design were also analysed, both in the literature and in completed examples of transport space remodels. Proposals for functional models that could be applied in Wrocław’s centre were developed and their implementation was undertaken, in particular on Szewska Street.
W artykule podjęto tematykę możliwości przekształcenia istniejącej struktury komunikacyjnej centrum Wrocławia w kierunku stworzenia nowych przestrzeni społecznych oraz spójnego i ciągłego układu przestrzeni publicznych. Badania oparto na analizie struktury funkcjonalno-przestrzennej śródmieścia Wrocławia, dostępności komunikacyjnej, analizie dokumentów planistycznych oraz dodatkowych opracowaniach dotyczących tzw. standardów. Przeanalizowano także współczesne kierunki i tendencje dotyczące sposobu kształtowania przestrzeni miejskich, zarówno w literaturze przedmiotu, jak i zrealizowanych przykładach transformacji przestrzeni komunikacyjnych. Opracowano propozycje modeli funkcjonalnych możliwych do zastosowania w przestrzeni centrum Wrocławia i podjęto ich zaimplementowanie, w szczególności na ulicy Szewskiej.
