Analysis of the impact of corrosion on loss of load capacity and time between failures of a bridge in the town of Wisla

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 331

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Analysis of the impact of corrosion on loss of load capacity and time between failures of a bridge in the town of Wisla
Wariant tytułu: Analiza wpływu korozji na spadek nośności oraz czas bezawaryjnej pracy mostu w Wiśle
Autor: Śpiewak, Anna

Ulewicz, Małgorzata
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 114, vol. 7
Strony: 65-72
Data wydania: 2017
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
DOI: 10.4467/2353737XCT.17.109.6650
Słowa kluczowe: corrosion, steel girders of bridge structures, loss of load capacity of a bridge structure, time between failures of structure due to corrosion

korozja, stalowe dźwigary główne obiektów mostowych, utrata nośności konstrukcji mostowych, czas bezawaryjnej pracy konstrukcji
Abstrakt: This article presents guidelines developed by the Research Institute of Roads and Bridges for estimating the loss of the load capacity and determining the time between failures of steel road bridges resulting from corrosion. Mathematical relationships which enable the determination of load capacity and durability of bridge structures were discussed. Reduction coefficients required to calculate the percentage decrease of the load bearing capacity of the corroded structure and reduction coefficients that are significant in determining the degree to which lifespan of the structure is shortened were defined. Mathematical algorithms of presented method made it possible to obtain information, that are necessary for further maintenance and possible modernization of the bridge in Wisla.

W artykule przedstawiono wytyczne opracowane przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów dotyczące szacowania utraty nośności oraz określania czasu bezawaryjnej pracy stalowych, drogowych obiektów mostowych z uwzględnieniem zjawiska korozji. Omówiono zależności matematyczne pozwalające na wyznaczenie nośności i trwałości konstrukcji mostowych. Scharakteryzowano współczynniki redukcyjne niezbędne do obliczenia procentowego spadku nośności skorodowanej konstrukcji oraz istotne współczynniki zmniejszające pozwalające na określenie czasu bezawaryjnej pracy konstrukcji. Algorytmy matematyczne przedstawionej metody pozwoliły na uzyskanie danych, które są niezbędne do dalszego utrzymania oraz ewentualnej modernizacji mostu w Wiśle.
Klasyfikacja PKT: 630000 Budownictwo
Wydział: Zbiory cyfrowe BPK
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich