Comparison of experimental and numerical models of LONGASF railway foundation

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 307

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Comparison of experimental and numerical models of LONGASF railway foundation
Wariant tytułu: Weryfikacja zgodności modelu laboratoryjnego z modelem numerycznym nawierzchni kolejowej LONGASF
Autor: Urbanek, Małgorzata

Pawlak-Burakowska, Aleksandra
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 111, iss. 5-B
Strony: 283-289
Data wydania: 2014
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
Słowa kluczowe: numerical modeling of railway track, LONGASF, unconventional railway track, model rescaling

modelowanie numeryczne nawierzchni kolejowej, LONGASF, niekonwencjonalna nawierzchnia kolejowa, przeskalowanie modelu
Abstrakt: This paper outlines the innovative concept of unconventional railway track on longitudinal sleepers and asphalt track bed. The authors presented a method for LONGASF numerical modeling. This paper describes the creation of the numerical model at the macro scale according to the behavior and interaction of analyzed laboratory sample in a micro scale.

W artykule przedstawiono zarys koncepcji innowacyjnej niekonwencjonalnej nawierzchni kolejowej na podkładach wzdłużnych i podłożu asfaltowym. Autorzy zaprezentowali metodę modelowania numerycznego nawierzchni LONGASF. W niniejszej pracy opisano stworzenie numerycznego modelu w skali makro analizowanej nawierzchni uwzględniając zachowania i pracę nawierzchni w skali mikro.
Klasyfikacja PKT: 630000 Budownictwo
Wydział: Wydział Inżynierii Lądowej
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich