Sprawność napędu w dwufazowym, rzeczywistym cyklu jezdnym pojazdu

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 1657

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Sprawność napędu w dwufazowym, rzeczywistym cyklu jezdnym pojazdu
Wariant tytułu: Drive efficiency in 2-phase real driving cycle for a car
Autor: Ubysz, Aleksander
Opublikowane w: Czasopismo Techniczne. Mechanika
Numeracja: R. 109, Z. 9, 4-M
Data wydania: 2012
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: polski
Słowa kluczowe: faza jezdna, sprawność efektywna silnika, sprawność napędu, charakterystyka silnika, wskaźnik wykorzystania energii w pojeździe

driving phase, engine efficiency, drive efficiency, engine performance map, estimable energy of car index for a vehicle
Abstrakt: W niniejszym artykule zaprezentowano interesujące wyniki badań i obliczeń sprawności napędu różnych pojazdów w dwufazowym cyklu jezdnym. Jest to kontynuacja symulacyjnych obliczeń dla pojazdu samochodowego, gdy jedna z faz jest napędową o maksymalnej sprawności ogólnej silnika napędowego przy wybranym przełożeniu skrzyni biegów, a druga – nienapędowa: wybiegu lub rewersyjna.

This paper presents interesting results of the research and calculations of drive efficiency in different vehicles in 2-phase driving cycle. This is a continuation of simulation calculations for a car where one of the phases means a driving phase with maximal overall engine efficiency with selected reduction ratios of the gearbox, whereas the other one is a non-driving phase of driving in neutral or reverse.
Wydział: Zbiory cyfrowe BPK
Licencja: Licencja PK. Brak możliwości edycji i druku.
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich