Wpływ zwiększonego tarcia w samochodowych mechanizmach różnicowych na własności dynamiczne układu napędowego

Typ: Rozprawa doktorska
Liczba pobrań: 14
Pliki
Zasób dostępny wyłącznie z komputerów Biblioteki PK
Cytuj
BibTeX EndNote
Tytuł
Wpływ zwiększonego tarcia w samochodowych mechanizmach różnicowych na własności dynamiczne układu napędowego
Autor
Staruch, Stanisław
Promotor
prof. Mieczysław Nosowicz
Data wydania
1967
Miejsce wydania
Kraków
Wydawca
[s.n.]
Język
polski
Wydział
Wydział Mechaniczny
Licencja
Zasób udostępniany w ramach tzw. dozwolonego użytku (art. 28 u. o pr. a.)
Prawa dostępu
Zasób dostępny wyłącznie z komputerów Biblioteki PK
Link do katalogu BPK
Przejdź →