Marnotrawstwo i szanse w ekonomizacji przestrzeni miejskiej

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 668

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Marnotrawstwo i szanse w ekonomizacji przestrzeni miejskiej
Wariant tytułu: Prodigality and chances in the economization of an urban space
Autor: Petelenz, Marcin
Opublikowane w: Czasopismo Techniczne. Architektura
Numeracja: R. 106, Z. 14, 6-A1
Data wydania: 2010
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: polski
Abstrakt: Jednym z głównych problemów obszarów centralnych dużych miast jest brak przestrzeni, nasilający konflikt między komunikacją samochodową a ruchem i potrzebami pieszych. W wielkich aglomeracjach amerykańskich próbowano go rozwiązać za pomocą podniesienia arterii na estakady albo zagłębienie pod ziemię (np. Wielki Wykop w Bostonie). Rozwiązania takie są ogromnie kosztowne i często agresywne przestrzennie, co praktycznie wyklucza ich zastosowanie w przypadku Krakowa. W zachodniej Europie znakomicie funkcjonują strefy koegzystencji ruchu kołowego, parkowania i ruchu pieszego. W Krakowie występuje tendencja "prześladowania" przeciwnej strony przez lobby "pieszych" lub "zmotoryzowanych", skutkująca nieracjonalnym marnowaniem okazji do rozwiązań optymalnych. Koncepcje zrywające z dotychczasowymi stereotypami mogą dać nowe szanse przestrzeni miejskiej.

One of the main problems in the central areas of big cities is a lack of space which intensifies a conflict between vehicular transport and pedestrians' movement and needs. Large American agglomerations have tried to solve it by raising arteries onto overpasses or hiding them underground (e.g. the Grand Pit in Boston). Such solutions are too costly and often spatially aggressive which excludes implementing them in the case of Kraków. In Western Europe, zones of coexisting vehicular traffic, parking and pedestrian movement function superbly. Krakow's "pedestrian" or "motorized" lobby is inclined to "persecuting" the opposite party which results in irrationally lost prospects for optimal solutions. Concepts doing away with previous stereotypes may give new chances to an urban space.
Klasyfikacja PKT: 640000 Architektura
Wydział: Wydział Architektury
Licencja: Licencja PK. Brak możliwości edycji i druku.
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich