Vibrations of free-field and building caused by passages of the Pendolino train

Typ: Artykuł

Liczba pobrań: 700

Pobierz zasób

PDF

Cytuj

BibTeX EndNote

Tytuł: Vibrations of free-field and building caused by passages of the Pendolino train
Wariant tytułu: Drgania gruntu i budynku wzbudzane przejazdami pociągu Pendolino
Autor: Stypuła, Krzysztof

Tatara, Tadeusz
Opublikowane w: Technical Transactions
Numeracja: Y. 114, vol. 1
Strony: 85-100
Data wydania: 2017
Miejsce wydania: Kraków
Wydawca: Wydawnictwo PK
Język: angielski
DOI: 10.4467/2353737XCT.17.007.6104
Słowa kluczowe: free-field vibrations, dynamic investigation, speed of passage of a train, building vibrations, harmfulness of vibrations

wstrząsy górnicze, przekazywanie drgań z gruntu na fundament budynku, transmisja spektrów odpowiedzi
Abstrakt: The objective of the paper was to conduct dynamic measurements of free-field vibrations in three profiles and establish decay relations of propagating vibrations. The sources of vibrations were passages of the Pendolino train with dedicated speeds from 40 to 293 km/h. In each profile, soil properties tests were carried out. Based on the data for a few selected speeds of the Pendolino train’s passages, the Vibration Reduction Coefficients (VRC) were determined at selected points. The paper is also focused on the analysis of vibrations of the selected one-storey masonry residential building located in the vicinity of one of the profiles and their evaluation of the harmfulness on the building structure using standard scales of dynamic influence.

W pracy przedstawiono wyniki analiz pomiarów drgań gruntu w trzech profilach oraz podano zależności tłumienia propagujących się w gruncie drgań, których źródłem były przejazdy pociągu Pendolino z dedykowanymi prędkościami 40–293 km/h. W każdym profilu określono właściwości gruntu. Na podstawie danych pomiarowych wyznaczono współczynniki redukcji drgań w wybranych punktach. W pracy przedstawiono także wyniki analiz pomierzonych drgań murowego, jednopiętrowego budynku mieszkalnego zlokalizowanego w sąsiedztwie jednego z profili pomiarowych prowadzonych pod kątem oceny ich szkodliwości na konstrukcję budynku. W ocenach wykorzystano normowe Skale Wpływów Dynamicznych.
Klasyfikacja PKT: 630000 Budownictwo
Wydział: Wydział Inżynierii Lądowej
Licencja: Licencja PK
Prawa dostępu: Zasób dostępny dla wszystkich